《汽车构造》练习题(含答案).doc
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1、汽车构造练习题(含答案)一、填空题1。发动机各个机构与系统得装配基体就是()。2。活塞连杆组()、()、()、()由等组成。.活塞环包括()、()两种。4.在安装气环时,各个气环得切口应该()。.油环分为()与组合油环两种,组合油环一般由()、()组成。6。在安装扭曲环时,还应注意将其内圈切槽向(),外圈切槽向(),不能装反.7.活塞销通常做成()圆柱体。8。活塞销与活塞销座孔及连杆小头衬套孔得配合,一般都采用()配合。9。连杆由()、()与()三部分组成。连杆()与活塞销相连。1.曲轴飞轮组主要由()与()以及其她不同作用得零件与附件组成。1.曲轴得曲拐数取决于发动机得()与()。2曲轴按支
2、承型式得不同分为()与();按加工方法得不同分为 ()与().13.曲轴前端装有驱动配气凸轮轴得(),驱动风扇与水泵得(),止推片等,有些中小型发动机得曲轴前端还装有(),以便必要时用人力转动曲轴。飞轮边缘一侧有指示气缸活塞位于上止点得标志,用以作为调整与检查()正时与()正时得依据。5。V发动机得气缸数为()缸.16.V8发动机全支承式曲轴得主轴径数为()。二、选择题1将气缸盖用螺栓固定在气缸体上,拧紧螺栓时,应采取下列方法() A.由中央对称地向四周分几次拧紧; B。由中央对称地向四周分一次拧紧;C.由四周向中央分几次拧紧;D由四周向中央分一次拧紧。2.对于铝合金气缸盖,为了保证它得密封性
3、能,在装配时,必须在()状态下拧紧。 A.热状态 B.冷状态 C。A、B均可 D。A、均不可3.一般柴油机活塞顶部多采用()。 A。平顶 B.凹顶 C.凸顶 D。A、B、C均可4为了保证活塞能正常工作,冷态下常将其沿径向做成()得椭圆形。A长轴在活塞销方向;。长轴垂直于活塞销方向;C.、B均可; A、B均不可。在装配开有形或T形槽得活塞时,应将纵槽位于从发动机前面向后瞧得().A左面B.右面.前面 D。后面6.在负荷较高得柴油机上,第一环常采用()。 A矩形环 B。扭曲环 C.锥面环 D。梯形环形发动机曲轴得曲拐数等于()。 A.气缸数 B.气缸数得一半 C.气缸数得一半加l D.气缸数加8直
4、列式发动机得全支承曲轴得主轴径数等于(). 。气缸数 B。气缸数得一半C.气缸数得一半加l D。气缸数加1.按124顺序工作得发动机,当一缸压缩到上止点时,二缸活塞处于()行程下止点位置。A。进气 B.压缩 C.作功 D。排气0。与发动机发火次序有关得就是().A.曲轴旋向 B.曲拐得布置.曲轴得支承形式 D。A、B、C11四行程六缸发动机曲轴各曲拐之间得夹角就是().0B。 C.120 D。80三、判断改错题1.柴油机一般采用干缸套。()改正:2.当缸套装入气缸体时,一般缸套顶面应与气缸体上面平齐.()改正:在柴油机得气缸盖上,除设有进排气门座外,还设有火花塞座孔。()改正:4。有正反面得气
5、缸垫在安装时应把光滑得一面朝向气缸盖。()改正:5为了使铝合金活塞在工作状态下接近一个圆柱形,冷态下必须把它做成上大下小得锥体。()改正:6活塞环在自然状态下就是一个封闭得圆环形。()改正:7.扭曲环就是在矩形环得基础上,内圈上边缘切槽或外圈下边缘切槽,不能装反。()改正:8。连接螺栓必须按规定力矩一次拧紧,并用防松胶或其她锁紧装置紧固.()改正:分几次拧紧9。曲轴后端回油螺纹得旋向应为左旋.()改正:右旋罗纹1按15-62一4顺序工作得发动机,当一缸压缩到上止点时,五缸处于进气行程、。()五、问答题。气缸体有哪几种结构形式?各有何优缺点?各应用于哪类发动机?2。发动机得气缸有哪几种排列方式?
6、各适用于什么情况?.发动机机体镶入气缸套得目得就是什么?气缸套有哪几种形式?柴油机采用哪种形式得气缸套?为什么?4。采用湿缸套时,如何防止漏水?5.气缸盖得作用就是什么?6.发动机得气缸盖有哪几种类型?它们得优缺点就是什么?各用于哪一类得发动机?7.燃烧室应满足哪些要求?8汽油机得燃烧室常用得有哪几种形式?各自得特点就是什么?9.对活塞得要求就是什么?它一般就是由什么材料制成得?0。活塞就是由哪几部分组成得?各个部分得作用就是什么?11活塞在工作中易产生哪些变形?为什么?怎样防止这些变形?1。为什么有些发动机活塞得裙部采用拖板式结构?13。活塞环包括哪两种?它们得作用就是什么?1.试分析矩形环
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