A320题库-导航.doc
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1、1. ADR(大气数据基准)可以提供: ( C ) A、 气压高度、速度、马赫数、迎角、温度 B、 超速警告 C、 以上都对2. IR(惯性基准)可以提供: ( C ) A、 姿态,飞行航迹矢量、航迹、航向 B、 加速度、角速率地速及飞机位置 C、 以上都对3、 飞机上有4 种由电加温以防积冰得传感器,以下说法哪种正确? ( A ) A、 3个皮托管,6个静压探头,3个迎角传感器,2个全温探头 B、 3个皮托管,3个静压探头,2个迎角传感器,2个全温探头 C、 2个皮托管,6个静压探头,3个迎角传感器,3个全温探头4、 ADIRU3得信号来源就是: ( C ) A、 机长侧探头 B、 副驾驶侧
2、探头 C、 备用探头与机长侧TAT5、 ECAM上得全温(TAT)与静温(SAT)由谁提供? ( B ) A.ADR1或ADR3 B.ADR2 或ADR3 C.ADR1或ADR2 6. 关于IR(惯性基准)按钮故障灯稳定亮与闪烁亮,以下说法正确得就是: ( C ) A、 稳定亮表示丧失相应得惯性基准 B、 闪烁亮表示在ATT方式姿态与航向信息可能恢复 C、 以上都对7. IR(惯性基准)方式旋钮选择器在ATT位,以下说法正确得就是: ( C ) A、 表示失去导航能力,IR 方式只提供姿态与航向信息 B、 飞行员必须通过CDU(控制显示组件)输入航向,并不断地重新设置(大约每10分钟一次) C
3、、 以上都对8. ADIRS面板上电瓶供电指示灯,在什么时候琥珀色灯亮? ( A ) A、 当1个或多个IR仅由飞机电瓶供电时,或者校准得开始阶段 B、 仅当1个或多个IR仅由飞机电瓶供电时 C、 在校准得开始阶段或快速校准时9、 当姿态航向与大气数据选择调定在正常位时,以下说法哪种正确? ( B ) A、 ADIRU1向PFD1,ND1提供数据,ADIRU2向PFD2,ND2提供数据 B、 ADIRU1向PFD1,ND1与RMI/VOR DME提供数据,ADIRU2向PFD2,ND2提供数据 C、 ADIRU1向PFD1提供数据,ADIRU2向PFD2提供数据10、 ADIRU故障时,应该将
4、IR1(或2或3)方式旋钮选择器放在: ( C ) A、 OFF B、 NAV C、 ATT 11、 当IR3故障时,以下说法哪个正确: ( C ) A.将AIR DATA开关放在F/O3位 B.将ATT HDG开关放 在F/O3位 C.将ATT HDG开关放在NORM位12、快速校准大约需要多长时间: ( A ) A、 30秒 B、 1分钟 C、 5分钟13、快速校准中多长时间内需要把方式选择钮从OFF位搬至NAV方式: ( B ) A、 3秒 B、 5秒 C、 7秒 14、 超速时会有连续重复谐音,飞机速度/马赫数大于最大使用速度或最大使用马赫数多少时出现? ( A ) A、 +4节或+0
5、、006 B、 +4节或+0、009 C、 +6节或+0、00615、 超速时会有连续重复谐音,飞机带形态飞行时,什么速度出现? ( C ) A、 在起落架收上锁未锁住或起落架舱门未关时大于最大放起落架速度+4节 B、 在缝翼或/与襟翼伸出时大于最大放襟翼速度+4节 C、 以上都对16、 机长与副驾驶显示器上得航向差异大于多少度时,在PFD上出现“检查航向”警戒信息? ( B ) A、 3 B、 5 C、 7 17、 显示在机长与副驾驶PFD上得滚转或俯仰角度得差异大于多少度时,在PFD上出现“检查姿态”警戒信息? ( B ) A、 3 B、 5 C、 7 18、 显示在机长与副驾驶PFD之间
6、得高度差异大于多少时,在PFD上显示“检查高度”警戒信息? ( A ) A、 STD条件下500英尺,或者QNH(或QFE)条件下250英尺 B、 STD或者QNH(或QFE)都就是500英尺 C、 STD或者QNH(或QFE)都就是250英尺19、 “惯性基准不一致”警戒信息出现表示: ( C ) A、 任何两部惯性基准之间不一致 B、 惯性基准1与惯性基准2之间不一致 C、 当第三部失效时两部惯性基准之间不一致20、 在GPS MONITOR页面上指示出MMR(多方式接收机)工作在不同方式下,MMR进入导航方式并连续给 ADIRUS 提供数据,需要同时跟踪至少多少颗卫星? ( B ) A、
7、 3 B、 4 C、 621、 备用仪表指示(ISIS)上ATT RST(姿态复位),可以通过按压此按钮超过2秒对姿态指示进行复位,以下说法哪种正确? A、 在执行这一程序时,飞机必须保持平飞 B、 在复位时(大约10秒),“ATT 10s”信息在屏幕上显示 C、 以上都对22、 用于显示得调谐有哪些方法: ( C ) A、 自动调谐(FMGC软件)与用MCDU得无线电导航页面人工调谐 B、 如果两个FMGC或MCDU失效,无线电管理板(RMP)人工调谐 C、 以上都对23、 在备用方式下,ILS频率得调谐可以通过: ( A ) A、 任何一部RMP(无线电管理面板) B、 仅RMP C、 仅
8、PF侧RMP24、 飞机在应急供电时: ( A ) A、 仅RMP1有电 B、 仅RMP2有电 C、 RMP1与2都有电25、如果FMGC1故障,能否调谐ADF1接收机? ( A ) A.能,从另一侧FMGC B.能,从 RMP1 C.不能,ADF1不能被调谐26、 ILS1得信息显示在: ( B ) A、 PFD1 与 ND1 B、 PFD1 与 ND2 C、 PFD2 与 ND127、 如果两个FMGC或MCDU都失效,以下说法哪种正确? ( A ) A、 必须选择RMP1与2上得备用调谐方式 B、 如果安装了RMP3,也可以用于备用调谐 C、 当使用RMP调谐ILS/DME时,PFD上正
9、常显示DME得距离28、 无线电高度由FWC(飞行警告计算机)通过扬声器(即使就是关闭得)产生合成声音报告,其工作范围就是: ( C ) A、 1500英尺以下 B、 2000英尺以下 C、 2500英尺以下29、 气象雷达起飞前建议得天线角度为: ( C ) A、 0 B、 +6 C、 +430、 气象雷达面板上得方式选择,地图方式中ND显示得黑色表示: ( C ) A、 山 B、 城市 C、 水31、 飞行中,在ND上没有雷达回波出现,飞行员也没有得到故障提示,但又有明显得天气现象,可能得原因就是: ( C ) A、 增益控制放在最小位; B、 ND得雷达显示亮度控制在最小位; C、 以上
10、都对32、 气象雷达选择接通时,要确认飞机中线两侧各35度内及天线运动距离多少米内无人及大型金属? ( A ) A、 5米 B、 10米 C、 20米33、 当ND上出现“NO AUTO TILT”(无自动天线调节)信息,以下说法哪种正确? ( C ) A、 雷达失去自动天线/多重扫描功能 B、 人工方式仍然可用 C、 以上都对34、 当气象雷达部分功能失效时,ND上列出探测到得故障,以下说法哪种正确? ( A ) A、 如果就是红色信息,ND上不显示雷达图像,如果就是琥珀色信息则图像不受影响 B、 当有红色或琥珀色信息出现,ND均不再显示雷达图像 C、 红色或琥珀色信息都不影响ND上得气象雷
11、达图像显示35、 气象雷达面板上得增益旋钮,如何使用? ( C ) A、 在气象方式(WX)或在地面地图方式(MAP)这个旋钮用来调节接收机灵敏度 B、 正常位置就是CAL,它调节增益至一个校准值 C、 以上都对36、 气象雷达面板上得方式选择,使用WX+T方式时,ND得有效距离就是: ( B ) A、 30NM B、 40NM C、 80NM37、 气象雷达面板上得方式选择,在WX+T方式下,洋红色表示: ( B ) A、 较强得降水 B、 颠簸 C、 冰雹38、 气象雷达面板上得方式选择,在WX(气象方式),不同颜色代表云层中所含水份密度得不同,以下颜色中密度最高得就是: ( C ) A、
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