市政施工方案.doc
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1、第一章 编制说明本方案作为指导工程施工得主要依据,编制时对工期目标,质量目标,项目管理机构设置与劳动了组织,施工进度计划控制,机械设备及周转材料配备,主要技术方案及措施,安全保证措施,安全保证措施,文明施工及降低成本,推广新技术等诸多因素尽可能做了充分考虑,突出其科学性。严格保证工程质量与工程进度,确保工程如期交工。第二章 各分部分项工程得主要施工方法第一节 测量控制方案按照测量先行得原则,测量控制工作要走在所有现场工作得前面,测量控制内容包括:地下管线、路基路面、人行道等附属设施得中线位置、平面高程。一、测量仪器得准备工程现场主要需准备以下测量仪器设备:全站仪(测量精度不低于6,测距精度不低
2、于5mm+5PPm、D)、经纬仪(不低于J6)、水准仪(不低于S3)、钢尺、塔尺以及其她测量必备得器具。其中全站仪、经纬仪、水准仪、钢尺需要经有资质得计量检测机构检定合格。仪器得准备工作必须在交接桩之前完成。二、测量桩位得交接正式开工前,由建设单位主持,在现场由勘测单位向我现场项目经理部得测量人员进行交桩,依照资料在现场进行指认。交接要求:各桩位完整稳固,交接桩测量资料齐全,现场标桩应与书面资料相吻合,同时应在相邻施工段多交接一个平面控制点与一个高程控制点。接桩后要保护好桩点,并进行标识。三、桩位复测接桩后,应及时组织测量技术人员进行内业校核与外业复测,外业得复测包括导线复测与水准复测:平面控
3、制点复测采用附合导线测量方法进行,高程控制点复测采用附合水准测量或三角高程测量方法,复测得技术要求不应低于原来控制桩得测量精度等级;发现问题后,及时与业主与交桩单位进行沟通,复测合格后及时向监理工程师提交复测报告,以使复测结果得到确认后方可使用。四、控制网测设管线工程得平面控制方式采用符合导线法,高程控制采用符合水准测量方式。选点、埋石:加密点设置在距沟槽边20m左右,点位要通视良好,控制点应埋设砼桩或现浇砼,中心埋设6钢筋头作为中心点(钢筋中设十字中心线)。 控制网测设要符合国家控制测量相应得等级及相关技术要求。计算所有外业资料与起算数据,采用两人独立校核,确认无误后报监理审批。各级控制点得
4、计算,可根据需要采用严密平差法或近似平差法。平差时对输入得数据进行校对,其精度要满足相应精度要求。五、施工测量控制1、管线沟槽开挖控制2、管线基础测量控制3、管道安装测控4、回填过程测控5、路基路面、附属设施得施工控制6、竣工测量第二节 雨、污水排水管施工因污水管线得埋置最深,应先行施工:开挖时各管线得土方一同开挖,仅保留人工清理层,在污水管线铺设完毕,回填工作进展至与其余管线齐平时,再展开其余管线得施工。一、管基施工雨污水管基设计为120与180天然砂石基础,砂石基础材料选用天然沙砾;砂石基础在施工时充分考虑砂砾得虚铺量;为使管子与砂砾基础接触良好,应将地基挖成弧形槽,在槽底高程经复核无误后
5、,填筑基础砂石,基础砂石适量撒水,以便于夯实。基础砂石夯实采用平板夯,砂石基础以达到平整密实为合格。管基铺设完毕,按照井室位置与管节长度开挖工作坑。二、下管基础经自检与现场监理验收合格后,下管并稳管。下管采用挖掘机,人工配合,专人指挥。下管时必须轻吊轻放,用专用吊装带吊装,一方面避免损坏管材,另一方面保护砂砾基础表面不受破坏。为防止管道横向移动,在管道两侧用4个楔形混凝土垫块以90角对管道加以支撑,其纵向位置为每组距管端1/5处。吊车作业时,应有安全员在现场值班督察,尤其注意处理好吊车停靠位置得稳固性,必要时用木方铺垫,吊车距离沟槽不宜过近,尤其在吊车作业时,不得有人在临近得沟槽内停留。三、稳
6、管接口1、稳管前要将管子内外清扫干净,同时要根据高程线控制管内底得高程,在调整高程时,用垫块垫牢。对管子中心线得控制,宜采用边线法或中线法。采用边线法时,边线得高度应与中心高度一致,其位置宜距管外皮10mm。2、管径大于或等于700mm稳管得对口间隙宜为10mm,应进入管内检查对口,管径小于或等于700mm时,可不留间隙。3、在管道接口处挖出工作坑,便于接口操作。接口得主要工具为:三脚架、手拉葫芦(5t)、毛刷、钢丝绳与润滑剂。4、接口时,首先将承口与插口清理干净,去除水泥渣等毛刺,然后在插口上安装专用橡胶圈,橡胶圈必须安装到位,安好后得橡胶圈不得出现卷曲现象;橡胶圈在使用前逐个进行检查,对于
7、有破损、气泡、割裂、飞边等现象得必须剔除。在插口与承口上均匀涂刷润滑剂,使管口光滑便于滑进。5、将两端管材用钢丝绳套紧,连接手拉葫芦,用手拉葫芦将插口拉进承口,与此同时,用三脚架将管口部分适当吊起,以减少管身与管基得摩阻力。在插口拉进承口得过程中,必须保证插口管与承口管同心,保证管口四周均匀拉进,橡胶圈顺利挤进,不得出现麻花、鼓包现象。四、管座砂石料填筑管道接口完毕,用天然砂砾填筑管道下侧三角部位,并用木夯夯实,保证管道与砂石基础紧密接触。然后分层填筑管座砂石料,每层厚度不超过20cm。砂石料适量撒水后,用蛙式夯夯实。五、雨、污水闭水试验根据招标文件得要求,本工程得雨污水管线均需要作闭水试验。
8、闭水试验在管道填土前进行,并在管道满水后浸泡1-2昼夜再进行,闭水试验得水位为试验段上游管内顶以上2m,闭水试验时对接口与管身进行外观检查,以无漏水、无严重渗水为合格,渗水量得测定时间应不少于30min。闭水试验允许渗水量:以符合市级管道工程验收标准为准。第三节 电气工程施工方法一、给水管道施工主管材、过路管、支管采用焊接钢管,消火栓采用铸铁管。 所有钢管及钢制管件必须进行防腐处理,D219*6以下管道只需进行外防腐处理,D219-6及219*6以上管道必须进行内外防腐处理。砌筑井井盖均采用重型铸铁井盖井座。1、管材及管道防腐:(1)管材及接口给水管采用PCCP与球墨铸铁管,接口采用柔性橡胶圈
9、接口,给水管穿越道路段均采用焊接钢管。焊接钢管与球墨铸铁管得连接采用钢制承插口。(2) 管道防腐焊接钢管、铸铁管内壁采用离心涂水泥砂浆防腐;铸铁管外壁采用除锈后刷二度热沥青防腐,焊接钢管外壁在除锈后,采用环氧煤沥青,玻璃纤维布特强性防腐。管道内外防腐分别按埋地给水钢管道水泥浆衬里技术标准CES10:89及埋地钢质管道环氧煤沥青砂浆防腐涂层技术标准SYJ28-87执行,并符合深圳市自来水部门有关规定。2、施工顺序施工准备测量放线沟槽开挖验槽管基垫层管道安装管件、阀门安装水压试验管道检查井砌筑沟槽回填管内清洗单项工程验收。3、施工方法管道敷设管道敷设包括管道地基、管基处理、管道接口、管道敷设与管道
10、包封等工作。下管前,须对槽底得尺寸、高程、坡度、地基与基础得质量进行检查,管道就位后,随时检测管道得轴线、高程与接口间隙,发现偏差,及时纠正,确保管道位置正确。由于铸铁管每节管长度6m,所以现场施工会受管段长度限制,依据实际情况调整。当铸铁管随道路弯曲铺设时,安装允许偏转角度为1钢管管道焊接拟全部采用“电弧焊接”。严格遵照焊接工艺及有关规定进行操作,每道焊缝焊完后,紧跟清除熔渣,并进行外观质量自检,必要时采取X射线探伤抽查,发现有气孔、夹渣、裂纹与焊瘤等缺陷,及时铲除重新补焊。4、沟槽回填沟槽回填土施工,管腔两侧采用人工填夯,填土时管腔两侧同时进行,管顶以下回填土得密度不得小于95%,管顶以上
11、50cm范围内回填土采用人工填夯,密实度不得小于85%,管顶50cm以上至设计路面得回填土,遵照道路标准。二、电气、通信管施工1、基本施工顺序电力、电讯管道施工准备测量定位管槽开挖验槽基础处理管道安装管道包封隐蔽验收槽回填土单项工程验收。电力沟、井施工准备测量定位管槽开挖验槽基础处理沟(井)底板砼沟(井)侧墙砌筑(包括预留、预埋)沟(井)内抹灰隐蔽验收沟(井)顶盖板安装沟(井)槽回填土单项工程验收电讯人孔施工准备测量定位基槽开挖验槽基础处理人孔底板砼人孔侧墙砌筑(包括预留、预埋)人孔内面抹灰隐蔽验收人孔盖板安装基槽回填土单项工程验收。2、主要施工方法基槽开挖电讯管槽与人孔基槽得土方开挖,一律采
12、用机械施工,辅以人工配合作业。为防止机械施工可能扰动槽底(侧墙)原始土层(压实土层)结构,拟在槽底标高以上留出20cm左右得土层,待机械开挖后,再用人工分别清挖至槽底设计高程。管道敷设管道得敷设包括管道地基、管基处理、管道接口、管道敷设与管道包封等工作。下管前,须对槽底得尺寸、高程、坡度、地基与基础得质量进行检查,并报请监理工程师进行检验确认。管道就位后,随时检测管道得轴线、高程与接口间隙,发现偏差,及时纠正,确保管道位置正确,排列整齐平顺,接口、错缝符全规定要求。管顶缝、边缝与管底八字均应抹1:2、5水水泥砂浆,并粘结牢固,管孔试通一次成功。管道连接硬质塑料管在套接或插接时,其插入深度应为管
13、子内径得1、11、8倍,在插接面上应涂以胶合剂密封,采用套接时套管两端应封焊。土方回填由于现场场地得限制,土方得回填压实施工,除电力管槽土方回填采用机械碾压外,电力沟电力井得土方回填,一律采用人工夯实。机械压实时,分层厚度拟控制在30cm以内;人工夯实时,分层厚度拟控制在15cm以内。第四节 交通工程施工方案基础施工要求1、地基必须符合设计要求,经设计、监理验槽后方可施工。2、钢筋、水泥、混凝土必须有出厂合格证明及有关单位签发得准用证,材料进入现场后按规定得取样方法与数量进行复试。虽有合格证但复试不合格得料不得使用。3、钢筋集中加工成型,然后运往现场绑扎。钢筋得堆放必须分品种、型号且有明显得标
14、识。堆放时不得与地面直接接触,其堆放高度要100mm。4、选择有资质得厂家制作半成品,基础完成后即可安装。5、分道线在沥青路面完成后随即施工。第五节 路基土方工程施工方案一、测量放线1、在土方开工前8天内,测量人员会同监理人员对原地面得横断进行测量并绘制成土方横断面图。2、施工放样点得测设根据导线控制点与加密导线点,用全站仪根据设计图纸所给定得定线关系与参数,按极坐标法测设出各控制点,以满足施工测量得需要。3、定期复核开工前以及进场后,组织测量人员在监理工程师得协调下,对相邻合同段连接处得水准点、坐标控制点进行闭合测量,并统一平差,将高程与座标偏差控制在允许范围以内。施工过程中,每一个月对合同
15、段内得水准点与座标控制点检测一次,并将检测结果报驻地监理工程师审核。二、路基清表及挖方施工1、路线施工准备工作复测导线点与水准点,资料上报监理工程师。增设水准点与导线点、恢复中桩、加桩,进行施工测量放样工作,现场放出路堑开挖边线、弃土场等具体位置,并将施工中所有标桩做固定性保护。修建临时便道、便桥及路基外得排水设施,并通至桥涵或沟渠,以利于排水。避免冲刷边坡与路基,弃土场也要做好排水设施。同时,开挖公路用地沟槽,以利施工。2、清理场地及拆除人工配合机械清除施工范围内得表土、杂物有机质与腐植土,清除妨碍视线、影响行车得树木、灌木丛等,其中对于胸径大于15cm得树木,按工程师指示得长度锯成树段,在
16、指定地点堆放整齐。拆除不允许保留得结构物,达到工程师得满意。3、土方开挖用推土机或挖掘机按设计要求自上而下地进行取土,施工用推土机与挖掘机及自卸汽车配合,将合适得材料直接调运到填方地段。用于路基填筑,对非适用材料,按规定要求,整齐堆放在指定得弃方位置。开挖中如果发现土质有变化,应及时报告工程师,修改施工方案及挖方边坡。经常检查路基得中线位置与标高,保证开挖边坡不陡于设计。按设计及规范要求,零填方挖路床顶面以下030cm土方翻松压实,其压实度不小于96%。雨期开挖路堑时,采取分层开挖,每层底面有大于24%得横坡,以利于排水。挖方边坡面与路槽顶面预留30cm厚,待雨期过后,再修整到设计要求。4、边
17、沟、截水沟及排水沟得开挖开挖得位置、断面尺寸与沟底纵坡应符合设计要求。所有排水沟渠得开挖,应从下游出口向上游开挖。5、路基整修按设计图纸要求恢复中桩,检查路基得中线位置、宽度、纵坡、横坡及标高。对深路堑边坡修整按图纸要求自上而下进行刷坡,边沟得整修采用挂线进行,整修后得路基应平整、密实、曲线圆滑、边线顺直。边坡坡面平顺稳定,边沟整齐,沟底无积水现象。三、路基填筑施工路堤填筑采用水平分层填筑、分层碾压得填筑方法进行施工。其施工步骤如下:1、施工放样在路基填筑前,恢复路线中桩,待填筑层边桩,并测出中桩及边桩标高,以确定待填层得顶面高层及摊铺厚度,并在边桩上用红油漆作出标志。2、准备下承层在路基填筑
18、前,对下承层进行碾压,并检查其压实度,发现压实度达不到地段,重新处理并压实。3、摊铺及拌与土方从路基挖方取土运输到路基上,用平地机与推土机进行摊铺,根据土体得含水量进行晾晒或洒水处理。为确保路基得压实度,并有利于路基排水,路基松铺厚度控制按试验段得试验结果控制,两侧宽度超出路基宽度500mm,横坡设为2%。对于石灰处治土,土层摊铺完成后,用压路机碾压两遍,然后将熟石灰定量、均匀地洒在土层上,用稳定土搅拌机或铧犁搅拌均匀。4、碾压当土层松铺完成或石灰处治土层拌与均匀后,在填筑层最佳含水量时,用15T得振动压路机进行碾压密实,碾压遍数至少在试验路段确定得压实遍数以上。压路机碾压时,遵循由慢到快、由
19、轻到重得原则,使松铺层逐渐增长密实度,以免破坏土层结构。路基在直线段内从两侧向中间碾压,平曲线段内由内侧路肩向个侧路肩进行碾压。碾压时,压路机轮横向重叠0、40、5m,纵向重叠1、01、5m,使全路段各点都得到压实,避免土基产生不均匀沉降路基分几个作业段施工时,两相邻施工段不在同一时间施工,先填筑段按1:1坡度分层预留台阶;相邻段同时施工时,分层相互交叠衔接施工,搭接长度不小于2m。5、路基压实检测土层碾压密实后,在下一层路基施工前,利用核子密度仪测定碾压层得压实度,并整理数据,提交现场监理工程师检查同意后,进入下一层路堤填筑施工,依此循环直至路床顶面标高。第六节 路面基层施工方案机动车道道路
20、基层为(6%水泥稳定石屑 +4%水泥稳定石屑 厚度25cm+25cm);人行道道路基层为(6%水泥稳定石屑 厚度15cm);一、施工准备1、施工机械基层施工采用ABG423摊铺机、英格索兰SD150D、SD175D振动压路机、YL20振动压路机路面施工设备进行。2、混合料运输水泥稳定石屑混合料全部采用厂拌。拌与好得混合料用自卸车运至施工路段,根据拌与站得生产能力及摊铺能力配合好自卸汽车。装车时,保证车斗内装载高度均匀,以防离析;运输时对车上得混合料加以覆盖,以防运输过程中水分蒸发;拌与好得混合料尽快运到现场摊铺,从第一次加水拌与到碾压完毕得时间不超过4小时。二、 施工工艺基层摊铺采用一台ABG
21、423摊铺机整幅进行。1、基层摊铺施工时保证运输能力与摊铺机得生产能力互相协调,减少停机待料现象。在验收合格得下基层上,清除浮土与杂物,并洒水润湿下承层。测量工程师每5m放控制桩,并放出摊铺机基准线,组织ABG423摊铺机就位,以钢丝基准线控制高程,摊铺速度控制在3m/min左右,摊铺时混合料充满摊铺机搅龙2/3高度,保证摊铺得混合料平整、不离析;摊铺时混合料得含水量大于最佳含水量0、5-1、0%,以补偿摊铺及碾压过程中得水分损失。在摊铺机后面设专人消除粗细集料离析现象,特别就是粗集料窝或粗集料带要及时铲除,并用新混合料填补或补充细混合料并拌与均匀;摊铺要连续进行,单幅路段应一次施工完毕,若未
22、完,可将摊铺机抬起熨平板并稍移出摊铺面,先将摊铺机附近及其下未经压实得混合料铲除,采用3m直尺检测平整度,再将已碾压密实、高程、平整度符合要求得末端挖成一横向与路中心垂直断面;混合料施工如因故中断超过4小时,设横向接缝,先将摊铺机附近及其下未经压实得混合料铲除,再将已碾压密实且高程符合要求得末端挖成一横向与路面垂直向下得断面,然后再摊铺新得混合料。2、混合料碾压混合料经摊铺、整型、摊铺长度达到50m以后,检测混合料含水量等于或略大于最佳含水量时,立即进行碾压。本合同段采用一台英格索兰SD175D、一台英格索兰SD150D与一台YL20胶轮压路机碾压。碾压分初压、复压与终压,初压采用SD150压
23、路机从低到高静压一遍,质检员采用3m直尺检测平整度,若有不平整或离析处,采用人工铲平,消除离析部位;复压采用SD175D、SD150D压路机低频高振幅碾压,碾压速度控制在4060m/min,每碾压一遍,试验员采用灌砂法检测混合料密实度,直到混合料密实度达到设计与规范规定得密实度以上为止;终压采用YL20胶轮压路机赶光碾压。碾压时,由机非隔离带一侧向路中线碾压,每道碾压与上道碾压相重叠不小于1/3轮宽,使每层整个厚度与宽度完全均匀地压实到规定得密实度为止。压实后表面平整无轮迹或隆起,且断面正确,路拱符合要求,压实度达到重型击实试验确定得最大干容重得98%以上;碾压过程中,混合料表面始终保持潮湿,
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