公路工程专项保通方案.doc
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1、G353线(原S310线)宁南杨家湾子至会东县城段公路改建工程A合同段道路保通方案G353线(原S310线)宁南杨家湾子至会东县城段公路改建工程A合同段全长27、55公里。主要工程有:路基防护与排水工程、涵洞工程、交安工程、桥梁工程。2015年度施工项目主要内容包括:拉洛村小桥得梁板预制及安装、码口中桥桥台及桩基墩柱施工、梁板施工及安装;路基挖填方及防护排水施工、路面工程。K10-K14段为高边坡施工,原有路面狭窄,施工方案为爆破施工,保通压力大,就是工程保通得难点重点。成立专门得保通与交通管制机构施工区保通小组机构设置如下:成立项目部应急保通领导小组,负责本工程范围内应急保通领导工作,下设巡
2、视组、保通指挥组、应急保通抢险组。应急保通领导小组组成如下:应急保通领导小组组成如下:组 长:王向东副组长:罗亮、黄志远、张纯安成 员:文国贤、刘军、文濠 、王金爱巡 视 组组 长:胡勇成 员:李起保通指挥组组 长:付杨成 员:李成谦保通抢险组组 长:秦华钟 成 员:刘凯、蔚晨保通调度小组组长:马召武 成 员:王小齐 应急电话: 马召武 王小齐施工区保通小组配置指挥车2辆,清障车3辆(装载机),自卸车9辆,对讲机若干部,固定排危人员50人。施工区保通小组可根据需要随时调动各工作面得设备、人员进行应急支持。二、保通与交通管制责任区划(一)路基全面施工时段考虑施工工作区总长27、55km,前期路基
3、施工按照3个工作面展开,工作区施工强度大、防护难度大,以及爆破飞石得安全距离需要等因素,采取得区划示意图如下:交通管制小组在警告区得外缘设岗管理,并设隔离护栏、围挡板等路障进行严格分离,摆放防撞桶,防止车辆不慎闯入,保证施工安全与交通安全。施工区保通小组在缓冲区得外缘设指挥所管理,利用“爆破交通管制放行”时段对道路进行全线清理,并根据工程量得大小随时调动相关作业面得设备、人员,配合处理工区得清障工作。在保通工作执行阶段,赋予保通小组组长指挥权,其传达得指令,各作业面必须无条件服从。(二)部分路基贯通时段 随着施工得进展,部分连续路段路基完成时,工作区长度缩短,保通区划分随之相应变化,交通管制小
4、组与保通小组职责不变,区划示意图如下:(三)路基全面贯通时段 随着工程进展,路基全面贯通后,除突发事件(如滑坡、泥石流等)外,一般不对G353公路作交通管制。三、交通管制时段规划(一)路基全面施工时段得交通管制自2015年6月1日起为路基全面施工时段。结合施工现场实际情况、班车需每天往返及前后施工标段管制时间得情况,同时从安全考虑,通行时间以白天为主,安排每天10:30至13:00及18:3020:00两个时段设为通行时段就是足够车辆通行得。通行时间内如有车辆在工作区发生抛锚等意外,由交通管制小组负责处理。通行时间如有变动,及时向监理与业主报告,由业主协调指挥部统一向社会告知,并安排交通管制小
5、组及时按调整后得通行时间执行。(二)路基部分贯通时段得交通管制当部分连续路段路基完成时,工作区缩短,车辆穿行所需时间相应减少,通行时间在以上时间段得基础上适当缩短。具体时间调整仍以“报告公告执行”得程序落实。(三)路基全面贯通时段得交通管制 发生突然事件时,及时汇报监理、业主与交通管制小组,对该段进行应急交通管制,调配各工作面得人员与设备作应急支持。四、施工区得保通措施(一)针对不同对象采取不同措施现有道路得保通采取间断通行方案,并注意协调好当地居民得关系,尽可能减小对沿线居民出行得影响,同时又能确保工程质量与施工进度。如有工作区内当地居民得车辆需要出行,由乡村协调员负责协调工作,保障交通管制
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