无正本提单放货海上运输合同纠纷.doc
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1、无正本提单放货海上运输合同纠纷陈桂平随着我国参加WTO和国际贸易的进一步开展目前国内尤其是沿海城以国际货物运输代理为主营业务的逐年增多出于多方考虑一般国内出口到国外的货物时常会借助国际货物运输代理代为处理但由于有国际交易的背景且交易双方地理位置相对隔离、信息存在不对称的原因从而使得有关国际货物运输的纠纷不断本文以无正本提单放货为例来分析海上运输过程中存在的法律纠纷以及涉案各方应该注意的事项。案件概况】2010年10月14日位于安微合肥的A将一个35尺的集装箱货物交由位于深圳的无船承运人B海上运输事宜前述货物的价值为17万美元B向A签发了货代正本提单即H/BL提单编为:AAAAA此处为替代简写提
2、单中约定了货物的托运人为A收货人为位于目的港的C方为CFOB深圳盐田航次为:V.0590-001E卸货港为洛杉矶加州装船日为2010年10月27日约定的交货方式为集装箱整箱场到场集装箱为:EMCU142414运费到付。B按照A的要求与D海上运输事宜其中D为船D向B签发了船东提单即M/BL其中托运人为B目的港收货人为E方为C船东提单为:EGLV1567857其他载明的信息与货代提单一样前述E为B在目的港的战略伙伴也是国际货代。上述交易中A与C约定了跟单信誉证付款形式信誉证中要求“凭托运人背书指定为的开证行F银行被方为C全套清洁的已装船清洁提单信誉证载明的最迟装船日为2021年10月28日信誉证的
3、有效截至2021年11月20日。2010年11月12日货到目的港后D未前往提货亦无法联络上。2010年11月6日A因信誉证被拒付随后查询得知涉案集装箱返空于是提起无正本提单放货的侵权之诉。交易流程介绍】本案的特殊在于本案并非如一般的跟单信誉证海上运输合同纠纷。本案涉及的提单有两种即货代提单和船东提单另外付款方式采用信誉证的方式故而使得本案的法律关系变得复杂。鉴于本案法律关系的复杂性以及相应的国际背景问题本人根据本案的交易做了一个流程图以便于以下分析详细图解如下:ShipperACarrierDForwarderB收货人C行/议付行开证行F银行CNEE目的港货代E法律关系分析】按照上述的交流流程
4、图可以看出本案的法律关系相对复杂详细分析如下:1、 A与C之间存在国际买卖合同关系;2、 A与F银行存在信誉证关系;C与F银行亦存在信誉证关系;3、 A与B存在海上运输合同关系其中A为托运人B为无船承运人双方当事人的权利义务以货代提单H/BL为准;4、 B与D存在海上运输合同关系其中B为托运人D为承运人双方权利义务以船东提单M/BL为准;结合货代提单H/BL以及船东提单M/BL同时根据?海商法?的相关规定可知A为实际托运人而D为实际承运人。5、 B与E是战略合作的合同关系。案件的分析】经过上述大体分析了本案涉及的法律关系后回归本案那么是无正本提单放货纠纷那么何为无正本提单放货呢?相关的法律规定
5、是?提起的诉由有哪些呢?所谓无正本提单放货根据?人民审理无正本提单交付货物案件适用法律假设干问题的规定?第二条的相关规定可知:无正本提单放货是指海上运输过程中承运人违背法律规定无正本提单交付货物损害正本提单持有人提单权利的行为。目前我国国际海上运输中货运代理的无正本提单放货纠纷的详细法律规定有?海商法?、?人民审理无正本提单交付货物案件适用法律假设干问题的规定?、?国际海运?、?国际海运施行细那么?、?国际货物运输代理业理规定?和?国际货物运输代理业理规定施行细那么(试 行)?等。按照?人民审理无正本提单交付货物案件适用法律假设干问题的规定?第三条:“承运人因无正本提单交付货物造成正本提单持有
6、人损失的正本提单持有人可以要求承运人承当违约责任或者承当侵权责任。 正本提单持有人要求承运人承当无正本提单交付货物民事责任的适用海商法规定;海商法没有规定的适用其他法律规定。因此本案的诉由选择有两种一种为违约之诉另一种为侵权之诉就本案而言提起的侵权之诉属于一般侵权进犯的是A的货物所有权。那么不同的诉由了索赔范围、举证责任、适用的法律、举证责任以及采取的诉讼技巧也不同篇幅的限制本文就不展开讨。从本案来看A提起的是无正本提单放货的侵权之诉那么其提交的证据主要有:1、 货代提单正本;2、 信誉证;3、 F银行的信誉证拒付;4、 B的无船承运人资格;5、 涉案集装箱返空的查询结果;6、 B的工商信息查
7、询。那么原告一般要提起无正本提单放货的侵权之诉主要以哪些证据作为佐证呢?主要有目的港货物无法提取的证据;货物已被第三方提取的证据;货代、船代等告知货物已被放行的证据;涉案承运人对放货的自认。如在货物交付方式约定为CY-CY集装箱堆场整箱交接时提单持有人提供了集装箱已在目的港拆空并返回的证据如船务、集装箱堆场出具的证明或从网上查询的集装箱状态的信息提单持有人与收货人、货物买方、承运人、实际承运人、船代或货代等就货物放行事宜进展交涉的电子邮件、 件、件等证据都可以证明货物已被放行。那么本案约定的货物交付方式就为CY-CY即集装箱堆场整箱交接且A亦查询了货物已拆箱返空是否意味着其举证就已经完成且证明
8、力足以说明涉案货物已经在目的港被无正本提单放货呢?就个人观点而言A的举证显然是缺乏的理由是:首先信誉证被拒付与本案货物是否被无正本提单放货并不存在直接的关系因为信誉证支付的前提是单单相符以及单证相符即A提交的正本提单记载的事项须与信誉证记载的事项一样而本案A并不能举证说明其被F银行拒付的详细理由是另外信誉证的法律关系与海上运输合同关系是相对的具有类似合同的相对性因此信誉证被拒付与货物被无正本提单放货本身不存在因果关系。第二A以集装箱返空为例说明货物已被无正本提单放货其证明力亦缺乏。因为集装箱的租金较贵且并非A的财产假如目的港出现无人提货那么会导致集装箱滞留假如超过免租那么集装箱滞留费用将会不断
9、进步甚至超过货物的价值那么根据?合同法?第一百一十九条规定:“当事人一方违约后对方应当采取适当措施防止损失的扩大;没有采取适当措施致使损失扩大的不得就扩大的损失要求赔偿。因此集装箱返空那么存在多种可能:一是货物确实被无正本提单放货了;二是目的港无人提货按照?合同法?的规定守约方应该采取措施以防止损失的扩大本案正是如此;三是货物确实给涉案的收货人提走了。从前述分析可知A提供的该份证据无法到达民事证据证明力的盖然性或者唯一性。第三A混淆了货代提单的法律关系与船东提单的法律关系。就前述分析可知本案的提单有两种其中的货代提单签发人为B船东提单的签发人为船东D就实务而言船东提单是物权的凭证理由是作为物权
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