2018年我国“互联网+物流”行业发展现状及发展趋势图文分析报告.doc
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1、2018年我国“互联网+物流”行业发展现状及发展趋势图文分析报告(2018.11.10)近年来,电子商务、新零售、C2M、O2O、货运匹配平台、运力众包、多式联运等各种新型商业模式和物流模式快速发展,消费者需求从单一化、标准化向差异化、个性化转变,这些变化向传统物流行业运行方式提出了挑战,各环节数据的打通与整合变得越来越重要。多式联运是结合了公路运输、铁路运输、飞机运输、水运运输等多种方式的集约高效的现代化运输组织模式,由于运输过程中涉及多种运输工具,全程可监控、全程可追溯、物流系统全面贯通十分重要,信息化手段的运作必不可少。乘着电子商务发展的东风,中国快递业务量在2011-2016年间以超过
2、50%的平均速率增长。虽然2017年增速有较大的下滑,但总体快递业务量预计将会持续增长,预测2018年底将达到441.6亿件。2010-2018年中国快递业务量2012-2018年单件快递收入2012年至2018年,全国快递平均单价持续走低,由18.56元/件降至12.72元/件;另一方面,配送成本增加,以圆通为例,2016年单票配送成本为1.32元,2017年上升到1.4元,增长率为5.83%,企业利润空间进一步被压缩。在未来,只有靠无人机和智能快递柜等智能化、自助化的手段,才能消化不断增长的配送需求。同时,智能快递柜作为无人在家场景下的配送方式,在未来的发展中必然占据一席之地。物流的基础环
3、节有仓储、运输、配送三个环节。在仓储环节,科技的发展使得智能仓储越来越普及;运输环节,有无人卡车和新能源汽车的参与,无人卡车在提高车辆运输的安全性时可以削减人力成本,新能源汽车则有助于绿色物流的发展;在配送环节,无人机、智能快递柜则是解决“最后一公里。快递业务量不断增长的同时,快递单价却在不断下降;同时,物流成本持续升高,分拣的成本占到转运中心物流成本构成的40%以上。为了降低分拣的时间和成本,市场对智能仓储的需求也越来越大。因此,智能仓储市场规模不断扩大,2016年为519.4亿元,预计到2020年,智能仓储市场规模将达到954.1亿元,很有可能成长为千亿级的市场。”2013-2020年智能
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