51单片机循迹小车开题报告.doc
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1、一、研究课题的目的和意义1) 研究目的:随着汽车工业的迅速发展,其与电子信息产业的融合速度也显著提高,汽车开始向电子化、多媒体化和智能化方向发展,使其不仅作为一种代步工具、同时能具有交通、娱乐、办公和通讯等多种功能。关于汽车的研究也就越来越受人关注。全国电子大赛和省内电子大赛几乎每次都有智能小车这方面的题目,全国各高校也都很重视该题目的研究。可见其研究意义很大。本设计就是在这样的背景下提出的,为了适应机电一体化的发展在汽车智能化方向的发展要求,提出简易智能小车的构想,目的在于:通过独立设计并制作一辆具有简单智能化的简易小车,获得项目整体设计的能力,并掌握多通道多样化传感器综合控制的方法。设计的
2、智能电动小车应该能够具有自动寻迹、小灯显示等功能。此项设计以AT89S52单片机为控制核心,逐步实现小车的循线行走功能。2) 研究意义:1、加深课堂上的学习由于单片机教学例子有限,因此,单片机智能车能综合学生课堂上的知识来实践,使学习者更好的了解单片机的发展。通过此次的单片机寻轨车制作,使学生从理论到实践,初步体会单片机项目的设计、制作、调试和成功完成项目的过程及困难,以此学会用理论联系实际。通过对实践中出现的不足与学习来补充教学上的盲点。2、从理论转为实际运用 智能汽车是一种高新技术密集的新型汽车,是在网络环境下利用信息技术、 智能控制技术、 自动控制、 模式识别、 传感器技术、 汽车电子、
3、 电气、计算机和机械等多个学科的最新科技成果,使汽车具有自动识别行驶道路、 自动驾驶等先进功能.随着控制技术、 计算机技术和信息技术的发展,智能车在工业生产和日常生活中已经扮演了非常重要的角色.近年来, 智能车在野外、道路、 现代物流及柔性制造系统中都有广泛运用,已成为人工智能领域研究和发展的热点。二、研究内容 1) 系统设计:智能寻迹小车采用后轮驱动,左右后轮各用一个直流减速电机驱动,通过调制后面两个轮子的转速从而达到控制转向的目的 在车体前部分别装有左中右三或者两个红外反射式传感器,当小车左边的传感器检测到黑线时,说明小车车头向右边偏移,这时主控芯片控制左轮电机减速,车体向左边修正 同理当
4、小车的右边传感器检测到黑线时,主控芯片控制右轮电机减速,车体向右边修正 当黑线在车体的中间,中间的传感器一直检测到黑线,这样小车就会沿着黑线一直行走。2) 硬件设计:2.1主控芯片的选择本次设计的主控芯片选择为STC89C52 STC89C52是一种低功耗高性能CMOS 8位微控制器,具有8K的系统可编程Flash存储器,使用高密度非易失性存储器技术制造,与80C51产品指令和引脚完全兼容片上Flash允许程序存储器在系统可编程,亦适于常规编程器 在单芯片上,拥有灵巧的8位CPU和在线系统可编程 Flash,使得 STC89C52为众多嵌入式控制应用系统提供高灵活 超有效的解决方案2.2车体的
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