平面设计史.pptx
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1、第二节第二节 字体设计的新发展字体设计的新发展 第二节第二节 字体设计的新发展字体设计的新发展 20世纪上半叶在字体设计上最大的发展有两个方面:第一方面是20年代无装饰线体的发展和广泛运用,从德国、荷兰、俄国开始,逐步推广到采用字母的世界各国,无装饰线体成为现代平面设计的基本要素;第二方面是英国人创造的“时报新罗马体”,这种字体结合了罗马体和现代视觉传达的基本要素,成为既有典雅的传统品味,又有现代感的崭新字体,自然与无装饰线体并驾齐驱,成为20世纪现代字体的基本体例之一。一、无装饰线体的广泛运用 最早正式采用无装饰线体的国家是英国。爱德华约翰逊(Edward Johnston)原来为英国铁路系
2、统设计了称为“铁路体”的无装饰线体,英国政府在1916年正式把这种字体作为标准字体运用到伦敦的地下铁系统,成为世界第一个正式在公共场所运用无装饰线体的国家。爱德华约翰逊约翰逊设计的字体力求简练、明确,这种字体具有现代无装饰线体的基本主要特征,清晰明确,因此迄今依然在伦敦的地下铁系统使用。艾里克基尔 艾里克基尔(Eric Gill),受到老师爱德华约翰逊的“铁路体”的很大影响,并在此基础上设计出更加完善的“基尔无装饰线体”体系。他的这字体系列比较完整,种类也比较多,因此,是分期从1928年到1930年期间逐步公布于世的。他的这个体系包括了14种从单一字体基础上发展出来的无装饰线字体种类,包括不同
3、的粗细、不同的倾斜度和宽度的设计,成为完善的字体家族系列。艾里克基尔 基尔同时也设计了一些宗教内容的书籍,包括四福音书,因为是传统题材,他不得不把自己明确的、简练的现代设计风格和一些传统的装饰动机混合使用,包括自己创作的木刻插图等等,以达到与书籍的内容吻合的目的。即使是在这本书的设计上,他也还是坚持采用非常简单明确的版面风格,达到明确视觉传达的目的。这表明他是现代平面设计的重要奠基人之一。他还是最早在版面设计上采用不同的字距的设计家,他认为字体之间的距离根本没有必要完全均等,不均等的字距造成生动的版面效果,同时也具有平面上的韵律感。保罗雷纳尔 保罗雷纳尔(Paul Renner)遵循拜耶的简单
4、、理性的几何形式的字体设计的途径发展,终于在20年代完成了他的庞大的无装饰线体字体系列“未来体”。这个字体系列非常庞大和完善,一共由15种不同的字体组成,其中包括4种斜体、2种特别的展示用的特殊体,和完整的粗细宽窄不同的基本无装饰线体。具有现代无装饰线体的最典型特征。保罗雷纳尔 保罗雷纳尔1927年设计的“未来体”的设计手册封面保罗雷纳尔二、泰晤士报新罗马体 二、泰晤士报新罗马体 20年代,无装饰线体成为设计界青年一代的风范。采用它就代表了新潮流,即使一些比较保守的平面设计家,在这个时期也开始采用,或者参与设计无装饰线体,一时成为风气。另一个重要的字体设计发展是英国的“时报新罗马体”的创造和广
5、泛影响。1931,伦敦泰晤士报委托平面设计家斯坦利摩里森主持设计英国20世纪报刊杂志、的通用字体项目。斯坦利摩里森(Stanley Morison),是英国剑桥大学出版社的平面设计人员,同时也在商业出版公司担任版面设计工作。泰晤士报委托摩里森设计出一种自己专用的字体,同时也希望这种字体能够影响英国报刊杂志的字体风格。摩里森通过反复比较和研究,决定不采用比较前卫的无装饰线体,而依然基于最典型和稳健的罗马体来进行设计,他采用了罗马体的稳健和典雅特征,同时对装饰线进行了大规模的修改,使新字体更加清晰、准确。斯坦利摩里森泰晤士报第三节第三节 新印刷版面的表现新印刷版面的表现第三节第三节 新印刷版面的表
6、现新印刷版面的表现 一、依索体系运动 上一节所讲字体设计是20世纪20年代开始的现代主义平面设计运动的组成部分,而另一个方面的试验和努力则集中在以图形,而不是利用文字达到视觉传达的目的,这个运动的组成部分被称为“依索体系运动”。“依索体系”(Isotype)是“国际图形教育平面设计系统”(International System of Typographic Picture Education)的简称。“依 索 体 系”的 创 始 人 是 奥 地 利 设 计 家 奥 托 纽 拉 斯(Otto Neurath)。他提出为社会大众创造利用图形的平面设计系统的重要性,特别在公共住宅建筑、健康卫生和其
7、他经济发展方面的具有运用。他提出利用象征性的图形,来向大众解释复杂的经济议题,比如国家颁布的生育率,可以利用睡在摇篮中的孩子这样的图形代表,而无需仅仅采用单调乏味的数字。他的探索,得到当时的国际现代主义平面设计运动的支持。“依索体系”-纽拉斯“依索体系”-纽拉斯“依索体系”-纽拉斯二、现代地图版式设计 二、现代地图版式设计通过现代版面运动的努力,20世纪二三十年代出现了系统科学的功能性平面印刷产品,人们开始将这种技术应用到各个方面,其中一个重要的项目是伦敦的地铁交通图设计。地铁是大量运输的系统,而伦敦是一个国际性的大都会,人流量大,人口复杂,国际性非常强,如何设计出一个能够为这种背景服务的地铁
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