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液压与气压传动题库与答案
一、填空题
1、液压传动的工作原理是（ ）定律，即密封容积中的液体既可以传递（ ），又可以传递（ ）。（帕斯卡、力、运动）
2、液压泵将机械能转换成（ ），为系统提供（ ）；液压马达将（ ）转换成（ ），输出（ ）和（ ）。（液压能，压力油；液压能，机械能，转矩，转速）
3、液压基本回路就是能够完成某种特定控制功能的（ ）和管件的组成。（液压元件）
4、液压系统若能正常工作必须由（ ）、（ ）、（ ）、（ ）和工作介质组成。（动力元件、执行元件、调节控制元件、辅助元件）
5、过滤器可安装在液压系统的（ ）管路上、（ ）管路上和（ ）管路上等。（吸油、压力油、回油）
6、液压系统的压力大小取决于（ ）的大小，执行元件的运动速度取决于（ ）的大小。（负载、流量）
7、液压管路中的压力损失可分为两种，一种是（ ），一种是（ ）。（沿程压力损失、局部压力损失）
8、在液压系统中，由于某些原因使液体压力突然急剧上升，形成很高的压力峰值，这种现象称为（ ）。（液压冲击）
9、单作用叶片泵的特点是改变（ ）就可以改变输油量，改变（ ）就可以改变输油方向。（偏心距e、偏心方向）
10、双作用式叶片泵的转子每转一转，吸油、压油各（ 2 ）次，单作用式叶片泵的转子每转一转，吸油、压油各（ 1 ）次。
11、液体的粘性是由分子间的相互运动而产生的一种（ ）引起的，其大小可用粘度来度量。温度越高，液体的粘度越（ ）；液体所受的压力越大，其粘度越（ ）。（内摩擦力，小，大）
12、绝对压力等于大气压力（ ），真空度等于大气压力（ ）。（加上相对压力，减去绝对压力）
13、在实际工作中，泵的实际流量（ ）理论流量，马达的实际流量（ ）理论流量。（＜，＞）
14、齿轮泵困油现象会造成（ ），解决的办法是（ ）。（振动和噪音，在泵盖上加工卸荷槽）
15、双作用叶片泵通常作（ ）量泵使用，单作用叶片泵通常作（ ）量泵使用。（定，变）
16、轴向柱塞泵改变（ ）的倾角可改变（ ）和（ ）。（斜盘，排量，流量）
17、单杆液压缸可采用（ ）连接，使其活塞缸伸出速度提高。（差动）
18、液压传动是以（ ）为工作介质，依靠液体的（ ）来实现运动和动力传递的一种传动方式。（油液、压力能）
19、常用的液压泵有（ ），（ ）和（ ）三大类。液压泵的总效率等于（ ）和（ ）的乘积。（齿轮泵、叶片泵、柱塞泵、容积效率、机械效率）
20、齿轮泵存在径向力不平衡，减小它的措施为（ ）。（缩小压力油出口）
21、双作用叶片泵也称（ ）量泵，单作用叶片泵也称（ ）量泵。（定、变）
22、外啮合齿轮泵消除困油现象的方法是（ ），为减小径向不平衡力齿轮泵的（ ）口小于（ ）口。（在端盖上铣两条卸荷槽、压油、吸油）
23、液压泵按其输出液流的方向可分为（ ）向泵和（ ）向泵。液压泵的卸荷有（ ）卸荷和（ ）卸荷两种方式。（单、双、压力、流量）
24、液体在外力作用下流动时，液体分子间的内聚力阻碍分子间的相对运动而产生一种内摩擦力叫（ ），其大小可用（ ）来衡量。（粘性、粘度）
25、在液压流动中，因某处的压力低于空气分离压而产生大量气泡的现象，称为（ ）。（气穴现象）
26、活塞缸按其结构不同可分为（ ）和（ ）两种，其固定方式有（ ）固定和（ ）固定两种。（双杆式、单杆式、缸体、活塞杆）
27、外啮合齿轮泵的（ ）、（ ）、（ ）是影响齿轮泵性能和寿命的三大问题。（困油现象、径向不平衡力、泄漏）
28、径向柱塞泵改变排量的途径是（ ），轴向柱塞泵改变排量的途径是（ ）。（改变定子和转子间的偏心距、改变斜盘的倾角）
29、根据液流连续性原理，同一管道中各个截面的平均流速与过流截面面积成反比，管子细的地方流速（ ），管子粗的地方流速（ ）。（大、小）
30、常利用三位四通阀的O型中位机能具有（ ）功能。（锁紧）

二、判断题
1、轴向柱塞泵既可以制成定量泵，也可以制成变量泵。（√）
2、通过节流阀的流量与节流阀的通流截面积成正比，与阀两端的压力差大小无关。（×）
3、改变轴向柱塞泵斜盘倾斜的方向就能改变吸、压油的方向。（√）
4、液压缸的差动连接可提高执行元件的运动速度。（√）
5、液压马达的实际输入流量大于理论流量。（√）
6、活塞缸可实现执行元件的直线运动。（√）
7、液压传动适宜于在传动比要求严格的场合采用。（×）
8、齿轮泵都是定量泵。（√）
9、液压缸差动连接时，能比其它连接方式产生更大的推力。（×）
10、作用于活塞上的推力越大，活塞运动速度越快。（×）
11、M型中位机能的换向阀可实现中位卸荷。（√）
12、液压泵在公称压力下的流量就是液压泵的理论流量。（×）
13、齿轮泵的排量是可调的。（×）
14、液压泵的工作压力取决于液压泵的公称压力。（×）
15、在齿轮泵中，为了消除困油现象，在泵的端盖上开卸荷槽。（√）
16、改变轴向柱塞泵斜盘倾角的大小就能改变吸、压油的方向。（×）
17、差动连接时，液压缸产生的作用力比非差动连接时的作用力大。（×）

三、选择题
1、将发动机输入的机械能转换为液体的压力能的液压元件是（ A ）。
A、液压泵 B、液压马达 C、液压缸 D、控制阀
2、将液体的压力能转换为旋转运动机械能的液压执行元件是（ B ）。
A、液压泵 B、液压马达 C、液压缸 D、控制阀
3、当温度升高时，油液的粘度（ A ）。
A、下降 B、增加 C、没有变化
4、单作用式叶片泵的转子每转一转，吸油、压油各（ A ）次。
A、1 B、2 C、3 D、4
5、当系统的流量增大时，油缸的运动速度就（ A ）。
A、变快 B、变慢 C、没有变化
6、液压泵的理论流量（ A ）实际流量。
A、大于 B、小于 C、相等
7、中位机能是（ A ）型的换向阀在中位时可实现系统卸荷。
A、M B、P C、O D、Y
8、提高齿轮油泵工作压力的主要途径是减小齿轮油泵的轴向泄漏，引起齿轮油泵轴向泄漏的主要原因是（ D ）
A、齿轮啮合线处的间隙 B、泵体内壁（孔）与齿顶圆之间的间隙
C、传动轴与轴承之间的间隙 D、齿轮两侧面与端盖之间的间隙
9、要实现快速运动可采用（ A ）回路。
A、差动连接 B、调速阀调速 C、大流量泵供油
10、能形成差动连接的液压缸是（ A ）。
A、单杆液压缸 B、双杆液压缸 C、柱塞式液压缸
11、公称压力为6.3MPa的液压泵，其出口接油箱。则液压泵的工作压力为（ B ）。A、6.3MPa B、0 C、6.2Mpa
12、当工作行程较长时，采用（ C ）缸较合适。
A、单活塞杆 B、双活塞杆 C、柱塞
13、没有泄漏的情况下，泵在单位时间内所输出的油液体积称为（ C ）。
A、实际流量 B、公称流量 C、理论流量
14、液压缸运动速度的大小取决于（ A ）。
A、流量 B、压力 C、流量和压力
15、在负载较大，并有快速和慢速运动行程要求的机械设备液压系统中，可使用以下哪种液压泵？（ C ）
A、齿轮泵 B、螺杆泵 C、限压式变量叶片泵 D、轴向柱塞泵
16、双作用叶片泵的叶片倾角应顺着转子的回转方向（ B ）。
A、后倾 B、前倾 C、后倾和前倾都可
17、当绝对压力小于大气压时，大气压力减绝对压力是（ B ）。
A、相对压力 B、真空度 C、表压力
18、在液压系统图中，与三位阀连接的油路一般应画在换向阀符号的（ C ）位置上。A、左格 B、右格 C、中格
19、大流量的系统中，主换向阀应采用（ B ）换向阀。
A、电磁 B、电液 C、手动
20、液压传动中的工作压力取决于（ A ）。
A、外负载 B、流量 C、速度
21、负载大，功率大的机械设备上的液压系统可使用（ C ）。
A、齿轮泵 B、叶片泵 C、柱塞泵 D、螺杆泵
22、负载大，功率大的机械设备上的液压系统可使用（ C ）。
A、齿轮泵 B、叶片泵 C、柱塞泵 D、螺杆泵
23、要求液压缸在中位卸荷，换向平稳，三位换向阀中位机能应该用（ C ）。
A、K型 B、M型 C、H型 D、Y型
24、液压泵将（ C ）。
A、液压能转换成机械能 B、电能转换为液压能 C、机械能转换成液压能
25、常用的电磁换向阀用于控制油液的（ C ）。
A、流量 B、压力 C、方向
26、液压马达是将（ A ）的液压元件。
A、液压能转换成机械能B、电能转换为液压能C、机械能转换成液压能
27、双作用多级伸缩式液压缸，外伸时推力和速度的逐级变化，结果是：（ D ）
A、推力和速度都增大 B、推力和速度都减小
C、推力增大，速度减小 D、推力减小，速度增大
28、差动液压缸，若使其往返速度相等，则活塞面积应为活塞杆面积的（ C ）。A、l倍 B、2倍 C、倍
29、双作用杆活塞液压缸，当活塞杆固定时，运动所占的空间为缸筒有效行程的倍数（ B ）。
A、1倍 B、2倍 C、3倍
30、影响液压泵容积效率下降的主要原因（ D ）。
A、工作压力 B、内摩擦力 C、工作腔容积变化量 D、内泄漏
四、简答题
１、画出液控单向阀的图形符号；并根据图形符号简要说明其工作原理。
答：（1）
（2）a当压力油从油口P1进入，克服弹簧力，推开单向阀阀芯，压力油从油口P2流出；b当压力油需从油口P2进入，从油口P1流出时，控制油口K须通入压力油，将单向阀阀芯打开。

2、什么叫做差动液压缸？差动液压缸在实际应用中有什么优点？
答：差动液压缸是由单活塞杆液压缸将压力油同时供给单活塞杆液压缸左右两腔，使活塞运动速度提高。
差动液压缸在实际应用中可以实现差动快速运动，提高速度和效率。

3、什么是三位滑阀的中位机能？研究它有何用处？
答：（1）对于三位阀，阀芯在中间位置时各油口的连通情况称为三位滑阀的中位机能。
（2）研究它可以考虑：系统的保压、卸荷，液压缸的浮动，启动平稳性，换向精度与平稳性。

4、分别说明普通单向阀和液控单向阀的作用？它们有哪些实际用途？
答：普通单向阀
（1）普通单向阀的作用是使油液只能沿着一个方向流动，不允许反向倒流。
（2）它的用途是：安装在泵的出口，可防止系统压力冲击对泵的影响，另外，泵不工作时，可防止系统油液经泵倒流回油箱，单向阀还可用来分隔油路，防止干扰。单向阀与其他阀组合便可组成复合阀。
单向阀与其他阀可组成液控复合阀
（3）对于普通液控单向阀，当控制口无控制压力时，其作用与普通单向阀一样；当控制口有控制压力时，通油口接通，油液便可在两个方向自由流动。
（4）它的主要用途是：可对液压缸进行锁闭；作立式液压缸的支承阀；起保压作用。

5、液压缸为什么要密封？哪些部位需要密封？常见的密封圈有哪几种？
答：（1）不密封会引起内泄漏和外泄漏，容积效率低，泄漏严重时，系统压力上不去，无法工作，并且外泄漏会污染环境。
（2）密封部位：活塞与缸筒，缸筒与端盖，活塞与活塞杆，活塞杆与端盖（或导向套）等。
（3）常见的密封圈有O型，Y型，V型和滑环组合式等。

6、解释局部压力损失。
答：局部压力损失：液体流经管道的弯头、接头、突然变化的截面以及阀口等处时，液体流速的大小和方向急剧发生变化，产生漩涡并出现强烈的紊动现象，由此造成的压力损失。

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