QC T 522-1999 汽车转向拉杆总成 技术条件.doc
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1、中华人民共和国机械工业部部标准QC/T 5221999代替JB 374084 汽车转向拉杆总成 技术条件本标准适用于汽车接头式转向横、直拉杆总成,也适用于整体式转向直拉杆总成。1技术要求11产品应符合本标准的要求,并按照规定程序批准的图样和文件制造。12性能121运动性特性球销沿拉杆轴线的极限摆角和摆动力矩应符合设计要求。在滑动表面润滑良好的情况下,运动件不得发生阻滞、卡死和松旷现象。122耐磨性球销与球座的耐磨性能应相互适应和匹配,在正常使用条件下,当汽车行驶里程不超过3万公里时,不得发生局部剧烈磨损或早期磨损现象。123螺纹连接接头式转向拉杆总成的拉杆与接头的螺纹连接应可靠,在正常使用条件
2、下,不允许发生松动和脱扣,对于长旋合长度连接螺纹的精度应不低于7H6e,按GB 19781普通螺纹公差配合,应保证在螺纹的全长范围内的旋合性,零件能完全互换并能自由调整。124润滑与防尘1241拉杆总成的润滑道应畅通,在正常的装配调整状态下,用油枪经过滑脂嘴加注的润滑脂应能润滑其滑动工作表面。1242拉杆总成具有良好的防尘装置,在球销极限摆角范围内,应能可靠地防止泥浆和尘土渗入。125可靠性拉杆总成各零件的强度、刚度应满足设计和使用要求。当汽车行驶里程不超过18万公里时,在正常的使用条件下,不允许发生杆身、接头、球销和拉杆弹簧的折断,当总成处于正常调整状态时,球销不得从总成内脱出。在汽车保用期
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