QC T 583-1999 汽车制动器衬片显气孔率试验方法.doc

中华人民共和国行业标准
QC/T 583—1999
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ZB/T T24006—89
　         　　　　   　　　　汽车制动器衬片
　         　　　　    　　　显气孔率试验方法

1　主题内容与适用范围
　　本标准规定了测定汽车制动器衬片显气孔率的试验设备、试样制备、试验程
序和数据处理方法。
　　本标准适用于汽车鼓式制动器衬片和盘式制动器衬垫，也适用于汽车离合器
摩擦片。
2　引用标准
　　SY 1172　工业齿轮油
3　测定原理
　　由液体浸渍前后试样质量之差与液体密度的比值，计算开口气孔体积。再由
开口气孔体积与总体积的百分比值，计算显气孔率。
4　试验仪器、设备与材料
　　a.　电热干燥箱；
　　b.　干燥器；
　　c.　分析天平，感量0.1mg；
　　d.　液体密度天平或容量50ml的密度瓶；
　　e.　电加热管；
　　f.　温度指示控制仪；
　　g.　恒温水浴器；
　　h.　显气孔率测试仪器装置（如附录A）：
　　i.　游标卡尺，精度0.02mm；
　　j.　烧杯，容量400ml；
　　k.　定性滤纸；
　　l.　细铜丝，长约150mm；
　　m.　浸渍液，符合SY 1172的50号齿轮油。
5　试样制备
5．1　从库存成品中随机抽取的样品上制取试样。
　　试样总数至少3个，应尽可能取自同一片样品；若样品较小，则应从尽量少的
样品上制取。
5．2　取样部位应距样品边缘至少5mm。试样应具有代表性，不可带有钢背。若
有消音层、隔热层等，也应将它们除去。
5．3　试样表面应平整、清洁，不允许有起泡、裂纹、加工刀痕等缺陷。
5．4　试样规格：长25±0.5mm；宽25±0.5mm，厚5±0.1mm。
　　若样品厚度小于5mm，就以此样品厚度为基础，加工成相互平行的两个平面。
6　试验程序
6．1　用游标卡尺测量，并记录每个试样的长、宽、厚。
6．2　用细铜丝将试样扎紧，并在上端扎成吊环状，以便悬挂，用天平称量，并
记录试样质量M1。记录格式如附录B。
6．3　将试样悬浸人盛油烧杯中，试样与试样、试样与杯壁不得相互接触。在徐
徐搅拌下，将油加热至90±5℃，保持8h。
6．4　将试样移人另一处于室温的油液中，静置浸溃12h。
6．5　将试样从油浴器中取出，用滤纸快速擦去试样表面附着的油滴。用天平称
量充满油的试样质量M2
6．6　将处于室温下的油注入量筒中，用液体密度天平测定油的密度ρ0或者用
密度瓶测定密度。
7　计算
7．1　显气孔率

　　试验结果取全部试样的算术平均值。
7．2　标准偏差

8　试验报告
　　试验完成后，将试验结果填写在附录B的试验记录表内。

　　附加说明：
　　本标准由中国汽车工业联合会提出。
　　本标准由杭州汽车摩擦材料研究所归口。
　　本标准由杭州汽车摩擦材料研究所负责起草。
　　本标准主要起草人：王钦振
　　本标准参照采用日本汽车标准协会JASO C444一78《汽车动制器衬片、衬垫
物理性能试验方法》中的气孔率测定方法。