35m小箱梁架设方案(双导梁架桥机).doc
《35m小箱梁架设方案(双导梁架桥机).doc》由会员分享,可在线阅读,更多相关《35m小箱梁架设方案(双导梁架桥机).doc(18页珍藏版)》请在咨信网上搜索。
1、35m小箱梁架设施工技术方案1、编制依据1.1本标段合同文件; 1.2施工设计图纸及施工图设计技术交底报告;1.3龙口至青岛高速公路莱西至城阳段项目工程建设管理手册;1.4山东省高速公路施工标准化管理指南;1.5公路工程检验评定标准(JTG F80/12004); 1.6公路桥涵施工技术规范JTJ041-2011;1.7公路工程施工安全技术规程JTJ076-95;1.8本标段总体施工组织设计和总体施工进度计划;1.9现场踏勘调查所获得的相关资料;1.10我单位施工实力、架桥设备及长期从事公路工程所积累的丰富施工经验。2、编制原则2.1严格遵循设计文件、技术规范和质量验收标准的原则。能够正确指导
2、施工,确保工程质量优良。2.2坚持实事求是的原则。实事求是的确定工期、施工方案,确保按期、优质、安全、高效完成本工程建设任务。2.3根据我单位现有的施工技术水平,结合类似工程施工经验及施工机械设备配套能力。3、工程概况我标段K139+460分离立交,位于平曲线超高段,横向左高右低,桥面横坡3%,纵向上坡,坡度,斜交65。桥梁上部采用预应力混凝土箱梁简支转连续结构,全桥16孔,孔径均为35m,分左右幅,一孔单幅6片小箱梁,全桥共有35m小箱梁192片。小箱梁在预制场集中预制,预制场设置在K138+600K139+080段路基上,距离待架桥位0号台(架设起点)约100m。预制箱梁均为顶宽2.4米,
3、底宽1.0米,梁高1.8米,纵桥向梁与梁之间设0.386m现浇湿接缝,箱梁中到中之间的距离为2.82m。预制箱梁分边跨中梁、边跨边梁、中跨中梁、中跨边梁四种类型。箱梁最大重量约120t。桥台顶采用GYZF430076mm四氟滑板支座,桥墩顶采用GYZ45084mm圆板橡胶支座。采用XFQJ40/160()桥式架桥机进行小箱梁架设。4、工期安排4.1总体计划安排根据K139+460分离立交桥梁下部结构的施工进度,预制梁场制梁、存梁能力以及箱梁架设能力、施工经验,并结合运架设备到场拼装时间等重要因素,合理安排工期,初步确定于2013年11月12日开始架设第一孔箱梁(左幅第一孔),2014年6月30
4、日前架设完成最后一孔箱梁(右幅第16孔)。考虑各方面影响因素,按作业天数96天,平均每天架梁2片。4.2运架设备组装安排2013年10月25日2013年11月08日在预制梁场与分离立交0号桥台之间组装调试架桥机,2013年11月12日开始箱梁架设。5、施工部署5.1组织机构项目经理部在本合同范围内,根据业主、监理工程师批准的施工方案,合理、及时调配和安排现场内物资、资金、人员和设备,在保证工程的安全、质量、工期的前提下,优质高效地完成施工生产任务。根据架梁施工需要,组建专业运架队,运架队基本分为管理层和作业层。管理层由项目部经理总体负责,总工负责全面技术、主管副经理负责施工组织实施,项目部部各
5、职能部门全力配合,专业架梁队伍负责现场施工。5.2劳动力配备情况根据架梁工作特点和现有设备情况,作业层主要由运梁班组和架梁班组两个班组组成,具体见下表。架梁施工作业所需劳动力表序号工种数量(人)备注1指挥12吊装工63操作司机24电工15电焊工26机械钳工17普工4共计17人5.3机械设备配备情况根据架梁施工工艺,本工程配备XFQJ40/160()架桥机1台,运梁炮车1台,80t龙门吊2台,电焊机2台。5.4施工用电 现场临时用电从箱变接口引入施工现场,供电线路采用埋设电缆,接入工地配电箱。低压供配电系统按三级配电、两级保护设置。两级漏电保护器的设置合理,达到分级、分段保护的目的,每台用电设备
6、有各自专用的开关箱,实行“一机一闸一一漏一箱”制,动力设备有接地接零保护,控制设备有短路保护、过载保护、断路保护及漏电保护。机械旋转部位有防护罩。6、架梁总体方案梁场采用2台80t龙门吊吊梁,通过运梁炮车送梁、喂梁,160t级架桥机架设完成,架桥机拼装在K139+460分离立交0号桥台小里程侧与预制场之间位置。安装时左右幅全幅依次架设。6.1架梁前准备工作6.1.1选用架桥机主要性能参数序号项目技术参数备注1额定起重量80t+80t2适用架梁跨度(m)40m3X吊钩提升速度0.6m/min4吊梁小车纵移速度3m/min5吊梁小车横移速度2m/min6架桥机纵移速度3m/min7架桥机横移速度2
7、m/min8架桥机总功率93kw6.1.2架梁设备拼装与试车架桥机由专业人员进行安装,检验合格,报安全监督部门报审备案后投入使用。拼装步骤:(1)安放中横移轨道;(2)安放中托轮组;(3)拼装主梁;(4)拼装前框架梁;(5)拼装后上横梁;(6)拼装前支腿;(7)拼装后支腿;(8)拼装天车;(9)电器系统安装;(10)全面安检。试车:在架桥机试车前,检查电动机的转向是否符合要求。运行机构电动机转向相同,调整卷扬机制动瓦块与制动间隙,检查各减速机内油量是否充足,各个油嘴、油杯、油管是否畅通,待一切经检查确认正常后方可试车运转。空载试验提升小车空载沿纵导梁轨道来回行走数次,车轮无明显打滑现象。启动制
8、动正常可靠。开动起升机构,空钩升降数次,开关动作灵敏准确。把两台提升小车开至跨中,整机在前后5m范围内行走数次,启动、制动车轮不打滑,运行平稳。静载实验用一台提升小车停在桥机跨中,先起升额定负荷,再起升1.25倍额定负荷分别离地面100mm处,悬停10分钟后再卸去负荷,检查桥机纵导梁是否有残余变形,反复数次后,纵导梁不得有塑性变形,并恢复到稳定空载状态。注意卷筒的排绳不得有紊乱现象,起升制动必须可靠,不得存在下滑现象。以1.1倍额定负荷使起升机构和提升小车在5m范围内反复运转,启动,各制动机构的制动器、电器控制灵敏、准确、可靠、纵导梁震动正常,机构运转平稳。卸载后各机构和纵导梁无损伤和塑性变形
9、。6.1.3提梁前准备工作当盖梁达到设计强度100%时,经监理及现场技术人员检查合格后方可进行运输安装,安装前要求检查构件的外形尺寸,预埋件尺寸和位置,符合要求的构件方可使用;需要做的准备工作有:严格检查支座相应尺寸、对各部位几何尺寸丈量、梁体外观检查、梁体强度检验(梁体养护条件)、校验梁体预埋件位置,刷净表面灰渣、提前验收梁体安装后造成隐蔽不易检验的部位。(1)机具准备安装架设前,应组织有关专业人员对使用的架桥机、吊装钢索、吊扣、滑车、电机、千斤顶等进行检查验收。检查卷卷扬机绳索的牵引方向、校对卷扬机牵引力及滑轮组的穿索方式、检验卷扬机的摩擦制动器。(2)测量放样1)架梁前进行桥墩复测。放样
10、支座垫石中心线、永久支座和临时支座中心线及梁端线。以支座中心线为准,梁端线校核。2)高程控制对垫石标高进行水准复测,确认无误后在垫石内外侧的墩顶部设置标高点,并用红油漆作明确标识。架梁前布置临时支座,使临时支座顶面标高与梁底的设计标高一致,使得架梁工作落梁即到位。(3)支座安装支座检验合格;安装前对桥台和墩柱盖梁轴线、高程及支座面平整度等进行再次复核;将垫石顶面清理干净,高程超限的在垫石顶凿毛清理,用环氧树脂砂浆将支承面缺陷修补找平,并使其顶面标高符合设计要求。1)永久支座:将设计支座中心点按轴线与法线方向制成十字线,分别标注在垫石及支座上,永久支座准确安放在支承垫石上,要求支座中心十字线与垫
11、石中心十字线相重合。安装时垫石要先凿毛,再用环氧树脂砂浆找平到垫石设计标高,然后将支座按标高就位,支座上的纵横轴线与垫石纵横轴线要对应;严格控制支座平整度,每块支座必须用铁水平尺测其对角线,误差超标应及时予以调整。支座与支承面接触不脱空。滑板式支座的不锈钢板表面不得有损伤、拉毛等缺陷,不锈钢板与上垫板采间断焊接固定。2)临时支座:箱梁先安装在临时支座上,临时支座顶面标高与永久支座顶面标高相齐平。永久支座钢板直接与接头砼底部浇在一起。待负弯矩钢绞线张拉后,再将临时支座拆除,将梁体重量由永久支座承受。临时支座采用钢筒+砂结构,钢筒采用钢管外径325mm,壁厚6mm,上下封口钢板3503505mm,
12、根据现场实测临时支座位置盖梁顶标高和临时支座顶面设计标高,高差1819cm,临时支座钢筒高度16cm,钢筒下铺砂垫层23cm;砂垫层外侧四周采用木框架封堵,木框架采用4cm4cm木方制作,框架内部尺寸400mm400mm。临时支座安装后不得影响永久支座的安装和现浇段的施工。测定临时支座安装高程,根据固定支座顶面高程和砂垫层压缩量调节钢筒下砂垫层的高度,使梁底高程达到设计要求。砂垫层压缩量经试验检测:厚度2cm砂垫层,承受30t压力,沉降量3mm;厚度3cm砂垫层,承受30t压力,沉降量5mm。6.1.4提梁、运梁预制场2台80t跨度24m龙门吊移吊小箱梁,主梁吊装均采用捆绑式吊装。吊点距梁端1
13、.1m,施工时吊点附近应采取垫橡胶垫防止吊绳严重磨损,梁底棱角采用垫护铁防止对箱梁棱角破坏,运梁炮车停在0#桥台后的运梁便道上,运梁便道为石方填筑路基,经充分碾压密实,承载力能满足运梁炮车、架桥机重载运行的需要,不致引起不均匀沉降。吊梁前要检查龙门架螺栓是否全部上紧好,杆件是否拼装正确,机械、电器控制装置、电力线路是否正常,将所有检查出来的问题进行整改后方可进行试吊。利用运梁炮车将待安装的箱梁由预制场运送到架桥机后部主梁内,依次改用起吊天车吊运和安装梁。运梁炮车在运梁时两平车都采用6m/min 的速度,当前起吊天车起吊梁后,起吊天车和后运梁平车都以3m/min 的速度运行直到后起吊天车起吊梁后
14、,两天车以3m/min 的速度安装梁,此时喂梁工作完成,两运梁平车返回运梁。 (1)大钩试吊 空载试车 a、吊钩起落两次,并检查限位装置; b、起吊小车来回两次,检查限位装置。 轻载试吊 吊重25吨,起吊小车处于横梁任意位置。 a、吊钩起落两次,检查刹车装置; b、起重小车来回走动两次,检查刹车装置。 1.0倍荷载试吊和1.25倍荷载试吊跨中位置,重物离地面10cm,停车5分钟;分别检查卷扬机刹车装置;测量跨中挠度。 a、吊重120t1.0120t,吊重120t1.25150t。 b、检查卷扬机刹车装置;检查架桥机纵导梁是否有残余变形,反复数次后,纵导梁不得有塑性变形,并恢复到稳定空载状态。注
15、意卷筒的排绳不得有紊乱现象,起升制动必须可靠,不得存在下滑现象。以1.1倍荷载使起升机构和提升小车在5m范围内反复运转,启动,各制动机构的制动器、电器控制灵敏、准确、可靠、纵导梁震动正常,机构运转平稳。卸载后各机构和纵导梁无损伤和塑性变形。吊重120t1.1132t (2)试吊注意事项 试吊宜选择在天气晴朗无雨,风力小于5级的情况下进行。 试吊前,技术负责人应向所有参加试吊人员交底,并明确分工,各负其责。 统一指挥,严格按试吊步骤进行试吊。 试吊重量必须准确,误差2%。 试吊后,严格办理各项签证手续。 轻载试吊完毕后,静载试吊前应测量龙门吊机跨中参照点高程,并作好记录。在进行任何一项荷载试吊时
16、,若龙门吊机出现其它异常现象,要立即查明原因。在调整修复后,方可进行试吊。(3)使用规则和注意事项 龙门吊机经试吊合格,签证齐全后,可投入使用。 起吊重物时,不允许斜吊。 风力超过5级时应停止使用,吊机停止使用时,应拉好缆风绳。 操纵台的布置要便于嘹望。 两台龙门吊机,大钩必须采用同一类型的慢速卷扬机,起吊和下落速度要同步。 两台龙门吊机起吊同一重物需横向移动时,起重小车走行速度要一致,并随时观察予以校正。 起吊索具、卷扬机、吊钩、滑车、走行小车等应经常检查。 严格按操作规程作业,并作好交接班记录。加强所有安全防护设施的使用和管理。定期进行安全大检查,以便及时发现问题并进行整改。(4)梁场装梁
17、作业流程行至上梁栈道处制动。运梁车制动,门吊起重天车移至存梁台座正上方,吊具下放。操作人员将钢丝绳从吊板下穿过并带螺母锚固,指挥人员指挥司机起吊。起吊至指定高度(起吊高度以梁底面高过运梁车不小于50cm为宜),卷扬机制动,以指挥人员哨声为准。起吊到指定高度后,起重天车横移至运梁车正上方,对位落梁、固定。预制场准备龙门吊吊装梁支座垫石测量放样运梁车喂梁架桥机吊梁至待架孔位架桥机拼装、调试架桥机横移梁至梁板位置自检及监理验收落 梁设临时支座并安装永久支座焊接横隔板及翼缘板钢筋安装下一片梁6.2架梁施工工艺流程6.3架梁工况6.3.1安装支座、桥上运梁车对位喂梁运梁车调整对位后,天车下放吊具。 6.
18、3.2提梁架桥机接管预制梁,运梁车离开。保证前后两个提升小车同步提梁。 6.3.3送梁就位天车送梁至待架跨位置,两提升小车同步吊梁前行至待架跨上方后停止。6.3.4落梁 提升下车同时下落,待预制梁距盖梁顶面约1.5m时停止落梁,启动前支装置和中支装置的横移电机,整机带动预制梁同步横移,把预制梁放到合适的位置上。6.4过孔工况6.4.1架桥机过孔前基本姿态:桥机两列主梁、提升小车、横移轨道的中心形成垂直线;后托装置距中支装置15m位置;中支装置距前盖梁2m位置;副中支腿距中支装置约1.5m;前提升小车停止在中支装置上方;后提升小车停止在桥机最尾部。 6.4.2拆除中支装置与纵导梁连接的U型螺栓,
19、同时启动前支腿、后支腿、副中支腿液压装置,调整好后脱装置高度,桥机具备8个点同时受力。按过孔要求将中支装置和横移轨道拉紧固定,用前提升小车将其吊置前盖梁2m位置,安装固定。前提升小车停在中支装置固定不动。 6.4.3后提升小车移至桥机尾部,确认过孔准备工作到位。在后脱装置和中支装置之间选择两个连接点,用手拉葫芦将两列纵导梁拉紧。收起前支腿和后支腿,纵导梁由后脱装置和中支装置支撑。收起副中支千斤顶,拆除衬垫,副中支腿连接在纵导梁下弦不动。 6.4.4启动中支装置上层轮箱和后托装置的电控系统,驱动纵导梁向前平移,后脱装置、后提升小车及副中支腿随纵导梁向前平移,同时启动前提升小车同步移,前提升小车位
20、置保持在中支装置上方。 6.4.5前支腿移至前方桥墩的上前部,放下前肢横移轨道,垫实垫牢,调整前支腿高度并穿轴销牢。放下后支腿支撑起纵导梁,拆除后托装置与纵导梁的连接,并降低至最低高度,启动其驱动装置,移至副中支腿后方。将中支装置上层轮箱用U型螺栓与纵导梁下弦固结,解除下层轮箱与横移轨道的固定装置,过孔完毕。6.5架桥机架梁6.5.1架桥机空载前移就位:架桥机已在桥面安装调试完毕,首先2个起吊小车退至后支腿附近作配重,收起前支腿用5T手葫芦与横移轨道拉紧固定。轨道及中、后行走箱应在纵向行走状态,当准备就绪后,架桥机可以纵移就位,当架桥机空载前移就位,落下前支腿,使前支腿行走箱落在横移轨道上。6
21、.5.2运(喂)梁:利用运梁平车将待安装的箱梁由预制场运送到架桥机后部主梁内,依次改用起吊天车吊运和安装梁。运梁平车在运梁时两平车都采用6m/min 的速度,当前起吊天车起吊梁后,起吊天车和后运梁平车都以3m/min 的速度运行直到后起吊天车起吊梁后,两天车以3m/min 的速度安装梁,此时喂梁工作完成,运梁平车返回运梁。注意事项:(1)梁片进入架桥机前,先检查架桥机上有无影响梁片通行的障碍物,并标记梁片停车位置,安放止轮器。(2)当架桥机已带梁工作时,严禁梁片进入架桥机。(3)梁片在预定位置停车后,前后两个吊点同时挂好吊具和底梁,检查无误后,启动卷扬机组,至吊架底梁受力。6.5.3吊梁、落梁
- 配套讲稿:
如PPT文件的首页显示word图标,表示该PPT已包含配套word讲稿。双击word图标可打开word文档。
- 特殊限制:
部分文档作品中含有的国旗、国徽等图片,仅作为作品整体效果示例展示,禁止商用。设计者仅对作品中独创性部分享有著作权。
- 关 键 词:
- 35 小箱 架设 方案 双导梁 架桥
1、咨信平台为文档C2C交易模式,即用户上传的文档直接被用户下载,收益归上传人(含作者)所有;本站仅是提供信息存储空间和展示预览,仅对用户上传内容的表现方式做保护处理,对上载内容不做任何修改或编辑。所展示的作品文档包括内容和图片全部来源于网络用户和作者上传投稿,我们不确定上传用户享有完全著作权,根据《信息网络传播权保护条例》,如果侵犯了您的版权、权益或隐私,请联系我们,核实后会尽快下架及时删除,并可随时和客服了解处理情况,尊重保护知识产权我们共同努力。
2、文档的总页数、文档格式和文档大小以系统显示为准(内容中显示的页数不一定正确),网站客服只以系统显示的页数、文件格式、文档大小作为仲裁依据,平台无法对文档的真实性、完整性、权威性、准确性、专业性及其观点立场做任何保证或承诺,下载前须认真查看,确认无误后再购买,务必慎重购买;若有违法违纪将进行移交司法处理,若涉侵权平台将进行基本处罚并下架。
3、本站所有内容均由用户上传,付费前请自行鉴别,如您付费,意味着您已接受本站规则且自行承担风险,本站不进行额外附加服务,虚拟产品一经售出概不退款(未进行购买下载可退充值款),文档一经付费(服务费)、不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。
4、如你看到网页展示的文档有www.zixin.com.cn水印,是因预览和防盗链等技术需要对页面进行转换压缩成图而已,我们并不对上传的文档进行任何编辑或修改,文档下载后都不会有水印标识(原文档上传前个别存留的除外),下载后原文更清晰;试题试卷类文档,如果标题没有明确说明有答案则都视为没有答案,请知晓;PPT和DOC文档可被视为“模板”,允许上传人保留章节、目录结构的情况下删减部份的内容;PDF文档不管是原文档转换或图片扫描而得,本站不作要求视为允许,下载前自行私信或留言给上传者【丰****】。
5、本文档所展示的图片、画像、字体、音乐的版权可能需版权方额外授权,请谨慎使用;网站提供的党政主题相关内容(国旗、国徽、党徽--等)目的在于配合国家政策宣传,仅限个人学习分享使用,禁止用于任何广告和商用目的。
6、文档遇到问题,请及时私信或留言给本站上传会员【丰****】,需本站解决可联系【 微信客服】、【 QQ客服】,若有其他问题请点击或扫码反馈【 服务填表】;文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“【 版权申诉】”(推荐),意见反馈和侵权处理邮箱:1219186828@qq.com;也可以拔打客服电话:4008-655-100;投诉/维权电话:4009-655-100。