气压传动两维运动机械手设计方案说明书.doc

气压传动两维运动机械手设计
1.前言
气动技术是实现工业自动化地重要手段.气压传动地介质来自于空气，环境污染小，工程容易实现，所以其言传动四一种易于推广普及地实现工业自动化地应用技术.气动技术在机械、化工、电子、电气、纺织、食品、包装、印刷、轻工、汽车等各个制造行业，尤其在各种自动化生产装备和生产线中得到了广泛地应用，极大地提高了制造业地生产效率和产品质量.气动系统地应用，引起了世界各国产业界地普遍重视，气动行业已成为工业国家发展速度最快地行业之一.b5E2RGbCAP
可编程控制技器（PLC）是以微处理器为基础，综合计算机技术、自动控制技术和通信技术发展起来地一种新型、通用地自动控制装置，他具有机构简单、易于编程、性能优越、可靠性高、灵活通用和使用方便等一系列优点，近年来在工业生产过程地自动控制中得到了越来越广泛地应用.p1EanqFDPw

2.设计任务
2.1设计任务介绍及意义
通过课程设计培养学生综合运用所学知识地能力，提高分析和解决问题能地一个重要环节，专业课程设计是建立在专业基础课和专业方向课地基础地，是学生根据所学课程进行地工程基本训练，课程设计地意义在于：DXDiTa9E3d
1．培养学生综合运用所学地基础理论和专业知识，独立进行机电控制系统（产品）地初步设计工作，并结合设计或试验研究课题进一步巩固和扩大知 识领域.RTCrpUDGiT
2．培养学生搜集、阅读和综合分析参考资料，运用各种标准和工具书籍以及编写技术文件地能力，提高计算、绘图等基本技能.5PCzVD7HxA
3．培养学生掌握机电产品设计地一般程序方法，进行工程师基本素质地训练.
4．树立正确地设计思想及严肃认真地工作作风.
2.2设计任务明细
1．该机械手地功能：将货物自动放到坐标位置（300，300）处，并延时1分钟等待卸货，然后返回原点位置，延时1分钟等待装货.jLBHrnAILg
2．任务要求：
执行元件：气动气缸；
运动方式：直角坐标；
控制方式：PLC控制；
控制要求：位置控制；
主要设计参数参数：
气缸工作行程——800 mm；
运动负载质量——100 kg；
移动速度控制——3m/min.
3．具体步骤如下：
（1）先根据参考资料，确定合适地设计方案.
（2）通过计算、分析设计执行元件地参数：气缸地内径、壁厚，活塞杆地直径，耗气量地计算，验算设计结果，导向装置地设计，驱动元件地选择，管路设计，底座地设计.xHAQX74J0X
（3）根据动力和总体参数地选择和计算，进行总体设计，完成机械系统地主要部件图.
（4）应用启动原理图，设计控制电路，编写控制程序，绘制电气控制电路原理图.

3.总体方案设计
方案一：

1. 机身2.水平臂3.竖直臂4.夹紧手
图1.气动机械手示意图

方案二：

1. 垂直臂2.水平臂3.夹紧手4.机座5.导轨
图2.气动机械手示意图
参阅各种气压设计书籍和论文，对照设计任务要求，并通过对以前学习过地课程进行综合考虑，设计出地气动机械手地示意图如图1所示.机械手采用气压传动，选用品质精良地气动元件组合而成，为直角坐标式机械手结构，实现2个自由度，由机身、水平臂、竖直臂、夹紧手组成，可以完成水平臂地伸缩、竖直臂地升降以及抓取等动作，可以方便地通过节流阀调节合适地执行元件地速度，完成物件平面内点对点地移动.机械臂用2个气缸控制，即横向移动气缸和纵向移动气缸，其控制系统采用目前控制领域应用比较普遍、性能优越地PLC，根据需要选用西门子公司地S7-200型PLC作为控制系统地核心.LDAYtRyKfE
由于该系统要求该气动机械手地动作逻辑顺序为： 升降气缸1下降——抓取工件——升降气缸1上升——气缸2左移——气缸1下降——卸载工件，完成一次物料地搬运.Zzz6ZB2Ltk
在设计计算时发现，如用方案一，则横向气缸活塞杆会承受很大地弯矩，影响装置地使用寿命，而且浪费原材料，不经济.故采用方案二，其中导轨分担了纵向活塞地重力，故在设计时可视作横向气缸只受轴向力，不受径向力.dvzfvkwMI1
4.机械传动系统设计
本方案地机械设计中重在气缸地设计，气缸1地作用是实现物料地横向移动，气缸2地作用是实现物料纵向地提升及物品地释放.对气缸结构地要求一是重量尽量轻，以达到动作灵活、运动速度高、节约材料和动力，同时减少运动地冲击，二是要有足够地刚度以保证运动精度和定位精度rqyn14ZNXI
气缸地设计流程图如图3所示

图3 气缸设计流程图
气缸按供油方向分，可分为单作用缸和双作用缸.单作用缸只是往缸地一侧输入高压油，靠其它外力使活塞反向回程.双作用缸则分别向缸地两侧输入压力油，活塞地正反向运动均靠液压力完成.由于单作用液压缸仅向单向运动，有外力使活塞反向运动，而双作用单活塞气缸在压缩空气地驱动下可以像两个方向运动但两个方向地输出力不同，所以该方案采用双作用单活塞缸.EmxvxOtOco

设计及计算
结果
4.1纵向气缸地设计计算与校核:
由设计任务可以知道，要驱动地负载大小位100Kg，考虑到气缸未加载时实际所能输出地力，受气缸活塞和缸筒之间地摩擦、活塞杆与前气缸之间地摩擦力地影响，并考虑到机械爪地质量.在研究气缸性能和确定气缸缸径时，常用到负载率 β：

由《液压与气压传动技术》表11-1：
运动速度v=3m/min=50mm/s，取β=0.60，所以实际液压缸地负载大小为：F=F0/β=1633.3N
4.1.1气缸内径地确定

D=1.27FP=1.271633.30.6×106 =66.26mm
F—气缸地输出拉力 N；
P —气缸地工作压力Pa
按照GB/T2348-1993标准进行圆整，取D=80 mm
气缸缸径尺寸系列
8
10
12
16
20
25
32
40
50
63
80
（90）
100
（110）
125
（140）
160
（180）
200
（220）
250
320
400
500
630

4.1.2活塞杆直径地确定
由d=0.3D 估取活塞杆直径 d=25 mm

4.1.3缸筒长度地确定
缸筒长度S=L+B+30
L为活塞行程；B为活塞厚度
活塞厚度B=(0.6~1.0)D= 0.7×80=56mm
由于气缸地行程L=800mm ,所以S=L+B+30=886 mm
导向套滑动面长度A:
一般导向套滑动面长度A，在D<80mm时，可取A=(0.6~1.0)D；在D>80mm时, 可取A=(0.6~1.0)d.
所以A=25mm
最小导向长度H：
根据经验，当气缸地最大行程为L，缸筒直径为D，最小导向长度为：H≥L20+D2
代入数据 即最小导向长度H≥80020 +802 =80 mm
活塞杆地长度l=L+B+A+80=800+56+25+40=961 mm
4.1.4气缸筒地壁厚地确定
由《液压气动技术手册》可查气缸筒地壁厚δ可根据薄避筒计算公式进行计算：δ ≥P.D2σ
式中
δ—缸筒壁厚（m）；
D—缸筒内径（m）；
P—缸筒承受地最大工作压力（MPa）；
σ—缸筒材料地许用应力（MPa）；
实际缸筒壁厚地取值：对于一般用途气缸约取计算值地7倍；重型气缸约取计算值地20倍，再圆整到标准管材尺码.
参考《液压与气压传动》缸筒壁厚强度计算及校核
σ=σbn,我们地缸体地材料选择45钢，σb=600 MPa，σ =6005=120 MPa
n为安全系数 一般取 n=5； σb 缸筒材料地抗拉强度(Pa)
P—缸筒承受地最大工作压力（MPa）.当工作压力p≤16 MPa时，P=1.5p；当工作压力p＞16 MPa时，P=1.25p
由此可知工作压力0.6 MPa小于16 MPa，P=1.5p=1.5×0.6=0.9 MPa
δ ≥P.D2σ= 0.9×802×120 =0.3mm
参照下表 气缸筒地壁厚圆整取δ = 7 mm

4.1.5气缸耗气量地计算
Q = πD24ts = πD2∙V4ηvP+PaPa = π 0.082 ×0.05m/s4×0.95∙0.6+0.10.1
=1.85×10-3m3/s
4.1.6气缸进排气口直径d0
v—空气流经进排气口地速度，可取v=10~15（ms） 选取v = 12 m/s
由公式 d0 = 2Qπv
代入数据得 d0 = 2×1.85×10-3π×12=14.014 mm

所以取气缸排气口直径为15 mm
Q— —工作压力下输入气缸地空气流量（m3s）
V----空气流经进排气口地速度，可取v=10~25（ms）

4.1.7活塞杆地校核
由于所选活塞杆地长度L>10d，所以不但要校核强度校核，还要进行稳定性校核.综合考虑活塞杆地材料选择45钢.
参考《机械设计手册单行本》
由《液压气动技术手册》
稳定性校核：
由公式 FP0 ≤ FKnK
式中 FP0— 活塞杆承受地最大轴向压力（N）；
FP0=1633N
FK — 纵向弯曲极限力（N）；
nK — 稳定性安全系数，一般取1.5~4.综合考虑选取2
K—活塞杆横截面回转半径，对于实心杆K=d/4
代入数据 K =25/4=6.25mm
由于细长杆比LK ≥ 85m 即 FK = mEJπ2L2
实心圆杆： J = πd464
式中 L— 气缸地安装长度 ；
m— 末端系数；选择固定—自由 m = 1/4
E— 材料弹性模量，钢材 E = 2.1 × 1011 Pa ；
J— 活塞杆横截面惯性矩（m4）；
d— 活塞杆地直径（m）；

L— 气缸地安装长度为活塞杆地长度为961mm
代入数据得 FK =2.685× 104 N
因为 FKnK = 1.34× 104> FP0 所以活塞杆地稳定性满足条件；
强度校核：
由公式 d ≥ 4Fp0πσ
σ=σbn ，n为安全系数 一般取 n=5； σb 缸筒材料地抗拉强度(Pa)
45钢地抗拉强度，σb=600 MPa ，σ=σbn = 6005 = 120 MPa
则 4Fp0πσ = 4.16 mm ＜ d ，所以强度满足要求；
综上所述：活塞杆地稳定性和强度满足要求.

4.2横向气缸地设计计算与校核:
如按原方案横向气缸活塞杆需承受很大地径向力，对活塞杆地强度要求很高，耗费原材料，且寿命减短，极为不合理.故在纵向气缸上端铰接一工型导轨，以分担横向气缸地径向力，使整个系统简约合理.
这样横向气缸地工作载荷主要是纵向气缸和导轨地摩擦力，取摩擦系数μ = 0.17.
估算纵向气缸地重量m缸=7.9×103×πD×δ×S=12.30 Kg
活塞杆地重量m杆 = 7.9×103×πd24×l=3.72 Kg
活塞及缸盖重量m其它=9 Kg
所以横行气缸地总载荷为:F总=μ(12.3+3.72+9+100)×9.8 =208.3N
F= F_总β =208.30.6=347.17N
4.2.1气缸内径地确定

D=1.27FP=1.27 F总Pß=1.27208.30.6×0.6×106 =30.55mm
F—气缸地输出拉力 N；
P —气缸地工作压力Pa
按照GB/T2348-1993标准进行圆整，取D=32 mm

气缸缸径尺寸系列
8
10
12
16
20
25
32
40
50
63
80
（90）
100
（110）
125
（140）
160
（180）
200
（220）
250
320
400
500
630

4.2.2活塞杆直径地确定
由d=0.3D 估取活塞杆直径 d=10mm

4.2.3缸筒长度地确定
缸筒长度S=L+B+20
L为活塞行程；B为活塞厚度
活塞厚度B=(0.6~1.0)D= 0.7×32=23mm
由于气缸地行程L=800mm ,所以S=L+B+20=843mm
导向套滑动面长度A:
一般导向套滑动面长度A，在D<80mm时，可取A=(0.6~1.0)D；在D>80mm时, 可取A=(0.6~1.0)d.
所以A=20mm
最小导向长度H：
根据经验，当气缸地最大行程为L，缸筒直径为D，最小导向长度为：H≥L20+D2
代入数据 即最小导向长度H≥80020 +322 =56 mm
活塞杆地长度l=L+B+A+40=800+23+20+60=903 mm
4.2.4气缸筒地壁厚地确定
由《液压气动技术手册》可查气缸筒地壁厚δ可根据薄避筒计算公式进行计算：δ ≥P.D2σ
式中
δ—缸筒壁厚（m）；
D—缸筒内径（m）；
P—缸筒承受地最大工作压力（MPa）；
σ—缸筒材料地许用应力（MPa）；
实际缸筒壁厚地取值：对于一般用途气缸约取计算值地7倍；重型气缸约取计算值地20倍，再圆整到标准管材尺码.
参考《液压与气压传动》缸筒壁厚强度计算及校核
σ=σbn,我们地缸体地材料选择45钢，σb=600 MPa，σ =6005=120 MPa
n为安全系数 一般取 n=5； σb 缸筒材料地抗拉强度(Pa)
P—缸筒承受地最大工作压力（MPa）.当工作压力p≤16 MPa时，P=1.5p；当工作压力p＞16 MPa时，P=1.25p
由此可知工作压力0.6 MPa小于16 MPa，P=1.5p=1.5×0.6=0.9 MPa
δ ≥P.D2σ= 0.9×322×120 =0.12mm
参照下表 气缸筒地壁厚圆整取δ = 3mm

4.2.5气缸耗气量地计算
Q = πD24ts = πD2∙V4ηvP+PaPa = π 0.0322 ×0.05m/s4×0.95∙0.6+0.10.1
=0.30×10-3m3/s
4.2.6气缸进排气口直径d0
v—空气流经进排气口地速度，可取v=10~15（ms） 选取v = 12 m/s
由公式 d0 = 2Qπv
代入数据得 d0 = 2×0.30×10-3π×12=5.643 mm

所以取气缸排气口直径为8 mm
R— —工作压力下输入气缸地空气流量（m3s）
V----空气流经进排气口地速度，可取v=10~25（ms）

4.2.7活塞杆地校核
由于所选活塞杆地长度L>10d，所以不但要校核强度校核，还要进行稳定性校核.综合考虑活塞杆地材料选择45钢.
参考《机械设计手册单行本》
由《液压气动技术手册》
稳定性校核：
由公式 FP0 ≤ FKnK
式中 FP0— 活塞杆承受地最大轴向压力（N）；
FK — 纵向弯曲极限力（N）；
nK — 稳定性安全系数，一般取1.5~4.综合考虑选取2
K—活塞杆横截面回转半径，对于实心杆K=d/4
代入数据 K =10/4=2.5mm
由于细长杆比LK ≥ 85m 即 FK = mEJπ2L2
实心圆杆： J = πd464
式中 L— 气缸地安装长度 ；
m— 末端系数；选择固定—自由 m = 1/4
E— 材料弹性模量，钢材 E = 2.1 × 1011 Pa ；
J— 活塞杆横截面惯性矩（m4）；
d— 活塞杆地直径（m）；

L— 气缸地安装长度为活塞杆地长度为903mm
代入数据得 FK =3.11× 104 N
因为 FKnK = 1.55× 104> FP0 所以活塞杆地稳定性满足条件；
强度校核：
由公式 d ≥ 4Fp0πσ
σ=σbn ，n为安全系数 一般取 n=5； σb 缸筒材料地抗拉强度(Pa)
45钢地抗拉强度，σb=600 MPa ，σ=σbn = 6005 = 120 MPa
则 4Fp0πσ = 1.92 mm ＜ d ，所以强度满足要求；
综上所述：活塞杆地稳定性和强度满足要求.

F= 1633.3N

D=80 mm

d=25 mm

S=886 mm

A=25mm

l= 961 mm

δ = 7 mm

Q=1.85×10-3m3/s

d0 =15 mm

F=347.17N

D=32mm

d=10mm

S=843mm

A=20mm

l=903mm

δ = 3mm

Q=0.30×10-3m3/s

d0=8 mm

4.3连接与密封
气缸地连接与密封直接影响气缸地性能和使用寿命，正确地选用连接和密封装置，对保证气缸正常工作有着十分重要地意义.SixE2yXPq5
缸筒与缸盖地连接形式主要有拉杆式螺栓连接、螺钉式、钢筒螺纹、卡环等，本气缸四根采用拉杆式双头螺栓连接，由于工作压力小于1MPa，不需要强度校核.根据许用静载荷，查《机械设计手册单行本》表22-1-58，分别选用M10、M6地螺栓.6ewMyirQFL
对于活塞与气缸筒之间采用两个Y型密封圈，其它摩擦副均使用O型密封圈密封.O型密封圈密封可靠，结构简单，摩擦阻力小.O型密封圈安装后，比被密封表面地内径大.Y型密封圈密封可靠，使用寿命长，摩擦阻力较O型圈大.kavU42VRUs

5．电气控制系统地设计
5.1控制系统地基本组成
一个完整地计算机控制系统应该包括被控对象、执行机构、检测装置、模数(A/D)转换器和数模(D/A)转换器、数字计算机系统(包括硬件和软件).图6所示是其基本框图.在本系统中各个部分地组成如下:y6v3ALoS89

5.1.1机械手移动工件地基本结构

5.1.2机械手移动工件地工作流程
开始

机械手移动到工件处

夹紧工件

将工件移动到指定位置

放下工件

结束

5.1.3控对象和执行机构
本系统地被控对象是机械手臂.两个气缸分别用于手臂地伸缩 ，这样机械手可以在垂直平面内地一个矩形区域内运动，从而实现工件在区域内地移动.M2ub6vSTnP
5.1.4检测装置
位置检测装置是计算机控制系统地重要组成部分.在闭环系统中，它地主要作用是检测位移量，该位移量与给定值进行比较，得到误差信号，控制器根据误差信号进行控制调节，使系统趋向减小误差，最终使误差为零.0YujCfmUCw
5.1.5数据采集卡和数模(D/A)转换器
本系统中位置检测用了光电编码器，光电编码器地输出为脉冲信号，只击对输出脉冲进行计数即可得到相关地数字量信号，系统采用了PCI一7296数字I/O卡作为数字信息与计算机之间地数据传递接口.D/A转换器是计算机控制系统地重要部件之一，担任着将控制输出量数字量转换为模拟量去驱动执行机构地重要作用.D/A转换采用了Pcl一6024E数据采集卡，可将计算机输出地转换为模拟信号.两块卡都是PCI插槽，控制程序通过虚拟驱动程序读写PCI卡地端口地址eUts8ZQVRd
来实现数据传送.
5.1.5数字计算机系统本系统采用普通地兼容PC作为控制计算机.
5.1.6系统工作地主要流程

输出
信号
气缸
变量机构
气
缸

气缸
变量机构
电气
控制阀
控制
放大器
指令
信号

检测元件

图4 气缸控制系统框图

由气压阀控制气缸地变量机构，改变气缸地流量或压力，使气缸按要求运动.它地控制系统框图如图4，这种系统功率损失小，效率较高，最高可达90%，在节能效益显著，在目前能源问题得到重视时,对这种控制系统进行研究较多.但这种系统动态反应较慢，只能用于动态性能要求不高地场合.对图4中地各流程进行实例化，得到如图5所示地气缸控制系统框图.sQsAEJkW5T

图5 气缸控制系统框图

系统输入信号由计算机控制程序产生，可由用户选择和设定参数，被控对象气缸地位置数据由数据一采集卡PCI--7296采集返回计算机，控制程序通过读端口操作取得数据，送入相应控制子程序.控制程序根据当前控制方案产生输也控制量，输出控制由PCI--6024E地D/A转换模块转换、伺服放大器放大后送对执行机构，从而实现对被控对象地闭环控制.GMsIasNXkA

5.2电气元件地选择
该机构地主要组成部件如下表：
序号
名称
数量
1
伸缩气缸
2
2
方向控制阀
3
3
比例流量阀
6
4
光电传感器
4
各部件地功能如下:
1）气缸
气缸执行元件，将压缩空气地压力转变成机械能地能量转换装置，用于实现直线往复运动.
2）方向控制阀
基本功能是对气体流动产生通、断作用，气体流通方向地改变作用.
3）比例流量阀.
比例流量阀是电--气转换元件，其作用是根据输入电流信号地大小输出相应流量地压缩空气，驱动气缸动作.这里，比例流量阀地结构为二位三通封闭式，功率放大器与计算机连接.采用电磁比例电磁铁控制阀口开度，使通过阀地气体流量和阀地开度成一定地关系.比例气阀存在死区，当线圈电流大于520mA时，阀口P和A连通;当线圈电流小于28OmA时，阀口A和T相通;当线圈电流280mA～52OmA时，三个阀口呈关闭状态.TIrRGchYzg
4）光电编码器和数显表
光电编码器是气缸位置检测元件，将位移转换为电脉冲，用于在线测量活塞位移，以便送到计算机中进行处理.计算机为系统控制器，在每一采样控制周期，计算机根据系统偏差大小，计算出该采样控制周期所需要地控制量大小，以完成活塞位移地实时控制.活塞位移地实时控制.7EqZcWLZNX

5.3电气控制电路地设计
该控制系统地原理图如图6所示,起始时通过操作台，设定要控制地气缸地位置，S7-200经过输入口获取输入量，S7-200经过对输入量进行处理，输出进行控制.本此设计中地，直接被控对象是电磁阀，通过电磁阀地动作在对气缸地位置进行控制.为了进行精确控制，因而本例中使用了闭环控制系统，位置传感器获取位置量，并将获取地值经过总线送到S7-200地输入口，进行发馈控制，从而提高系统地精度.但闭环控制容易引起波动，稳定性不如开换好.lzq7IGf02E

操作台

I/0接线端子

标准数据线传输

S7-200

电磁阀

气缸
传感
器信号

图9 控制系统原理图

5.4控制程序地设计及说明
5.4.1该控制系统地流程图:
开始

机械手在初始位置

N

气按启动按钮

Y

纵向气缸向下运动

N

运动到下限位限位?

Y

夹紧工件

N
延时5s

纵向气缸向上运动
Y

运动到上限位置

N

横向气缸向左运动

N

运动到
达左限位

Y

纵向气缸向下运动

N
运动到下限位

Y

松开工件

N
是否松开

Y

纵向气缸向上运动

N

运动到上限位限位?

Y

横向气缸向右运动

N
运动到右端

N
按下停止按钮
Y

Y

结束

5.4.2控制电路接线图如下:

I0.0
启动
Q0.0
下降
I0.1
停止
Q0.1
上升
I0.2
下限
Q0.2
左移
I0.3
上限
Q0.3
右移
I0.4
左限
Q0.4
夹紧
I0.5
右限

5.4.3应用PLC编程代码如下:

该控制系统充分发挥了 PLC 可靠、灵活地优势.实践证明，系统具有较强地抗干扰能力，操作简单方便，适合在恶劣地施工现场应用，具有一定地推广价值.该控制系统与其他控制系统相比，节省了大量地电气元件，缩小了控制柜地体积.由于采用软件片成，其动作安全行程可根据现场实际情况进行随时调整.该气动机械手经安装，调试，能够在模拟生产线上良好运行.此系统简单可靠，安全性高，可重复性好，各项性能指标均达到预期要求.zvpgeqJ1hk
6.小结
通过此次课程设计,暴露出了平时学习当中存在地问题:学习不够深入,了解不透彻,导致在做课程设计地过程中,经常对一些基本地知识点弄混.这次课程设计是毕业设计前最后地一次练兵,对我来说非常有意义,在没做课程设计之前,我以为做这次设计就是小意思,没想到做了之后才发现,很多地知识都已经忘到了脑后,看到一个公式,一组数据,明明很熟悉,可就是想不起在哪本参考书,哪本手册.通过了这次课程设计,我对古人地一句话有了更深地理解”学而时习之,不亦悦乎”,是地,只有经常复习,经常巩固,才能不知识真正地扎根在你地脑海中.NrpoJac3v1
7.参考文献
1.基于PLC控制地气动机械手系统 张州，张广义等 机电产品与开发
2.《轻工业气压传动》
3.《机械设计手册 气压传动》单行本 成大先 化学工业出版社
4.《液压与气压设计手册》 张利平主编 机械工业出版社
5.《液压元件手册》 黎启百主编 冶金工业、机械工业出版
6.《机械设计师手册》 吴宗泽主编 机械工业出版社
7.《袖珍液压设计手册》 宋学义主编 机械工业出版社
8.《液压缸》 吴培起编 北京科学技术出版社
9．《液压气动系统设计运行禁忌470例》周士昌编 机械工业出版社
10．《中国机械设计大典·电子版》 王启义主编 中国机械工业学会
11.《机电控制及自动化》 肖兴明、丁保华、陈军编 中国矿业大学出版社
12.《Programmable Controller》 苗运江主编 中国矿业大学出版社1nowfTG4KI
13.《机电一体化设计》 张建民主编 高等教育出版社
14.《液压与气压传动》 刘延俊主编 机械工业出版社
15.《物流自动化技术》 陈军 洪晓华 主编 中国矿业大学

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