危险性较大专项施工方案.doc

京藏高速改扩建望远至金积段
JZ16合同段
（K1199+050～K1212+996.464段全长13.946464公里）

危险性较大专项施工方案

宁夏路桥工程股份有限公司
京藏高速改扩建望远至金积段JZ16合同段项目经理部

危险性较大专项施工方案
第一章 工程概况
京藏高速公路石嘴山（蒙宁界）至中宁段改扩建工程第JZ16标段路线起讫桩号：K1199+050-K1212+996.464，全长13.946464km，拓宽方式为原路两侧拓宽，采用双向八车道标准设计，设计时速100km/h。
合同工期：2016年10月1日—2018年8月31日，共计700日历天。
本项目路基标准宽度41m，中央分隔带宽2m，路缘带2×0.75m，行车道宽8×3.75m，硬路肩宽2×3.0m，土路肩宽2×0.75m。旧路补强段路面结构层为4cm改性沥青AC-13C上面层，6cm改性沥青AC-20C中面层和调平层；新建路面结构层为4cm改性沥青AC-13C上面层，6cm改性沥青AC-20C中面层，12cm厚ATB-30沥青碎石，1cm改性沥青封层，40cm水泥稳定碎石基层，20cm低剂量水泥稳定碎石底基层，路面总厚度为83cm。
施工内容包含路基、路面、桥涵、交安设施工程、绿化及环境保护设施工程。其中大桥拆除新建3座；大桥拼宽1座；中桥拆除新建6座；中桥拼宽1座；小桥拆除新建2座；涵洞（接长）61道，涵洞新建4道，另包含永宁互通立交一座、永宁服务区一座。
第二章 编制依据
《建筑工程安全生产管理条例》。
《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-2000）。
《公路工程施工安全技术规程》（JTJ076-95）。
《公路路基施工技术规程》（JTJF10-2006）。
两阶段施工图设计文件。
第三章 人员组成
由以下人员组成： 
组长：项目常务副经理：王智勋
副组长：李文伟、高永怀
专职安全员：王龙
组员：杨冬冬、徐洋、海利、石君臣、沈彦峰、唐飞、马建华、各作业队负责人组成。
组长职责：负责项目部的安全技术管理工作，贯彻各项安全生产法律、法规、标准、制度以及安全工作的指示和规定。对各车间安全员、各部门班组安全员进行安全技术指导；
副组长职责：组织并参加项目部安全生产大检查，对查出的隐患进行分类、汇总并督促有关单位进行整改。主持日常安全教育工作、定期开展安全竞赛评比活动，开展安全周活动，使安全生产深入人心，推选生产责任制；
专职安全员职责：负责安排并检查项目部各部门活动，负责公司安全设备、灭火器材、防护器材、急救器具的管理，并使处于完整好用状态；
组员职责：每天深入现场检查，及时发现隐患，制止违章作业。检查厂房、仓库有无火灾隐患。物品堆放是否符合消防要求，各出入口是否畅通，是否符合紧急情况下疏散人员的安全要求；
第四章 土方路基安全施工
一、路基安全施工
路基开挖的施工顺序：清表—排水设施修建—机械开挖—土石方运输—边坡或基底检平。
1、路基（挡墙、边坡）施工主要危险源
1.1、人工边坡施工（清石、坡面防护施工）造成高空坠落。
1.2、机械施工造成机械伤害。
1.3、因基脚开挖而导致路肩开裂，发生坍塌、垮方、滑坡事故。
1.4、路堑坍陷发生翻车，行人高处坠落等。
1.5、因施工造成过往车辆堵塞。
2、可造成的伤害：
对人体可造成重伤甚至死亡；对机械可造成损坏，甚至报废。
3、防范措施：
3.1、土方开挖安全防范措施：
3.1.1、开挖前需做好路堑顶的截水沟和排水沟。土方采用挖掘机开挖，配合卸车运输，并用推土机作业为主，禁止使用爆破施工。具体要求如下：
3.1.2、土方开挖应按图纸要求自上而下的进行，不得乱挖或超挖，无论工程多大，土层多深，均严禁用爆破施工或掏洞取土。
3.1.3、开挖过程中如发生土层性质有变化时，应修改施工方案，并及时报监理工程师批准。
3.1.4、土方开挖前，必须了解土质、地下水等情况，查清地下埋设的管道、电缆和有毒有害气体等危险物以及文物古迹的位置、深度走向，并加设标记，设置防护栏杆。施工现场技术负责人在开工前必须对作业人员详细交底，内容包括：地下设施情况及其危险性，施工作业方法，安全技术措施要点等。
3.1.5、开挖深度超过2米时，其边缘上面作业同样应视为高处作业，要设置警告标志。特别是在村庄、建筑物和现场通道附近开挖土方时，不论深度大小都要设置警告标志和高度不低于1.2m的双道防护栏或定型护身栏，夜间还要设红色标灯。
3.1.6、在沟槽（坑）边缘1m以内不准推土或堆放物料；距沟槽（坑）边缘1～3m间堆土高度不得超过1.5m；距沟槽（坑）边缘3～5m间堆土高度不得超过2.5m；停置车辆、设备、起重机械、振动机械不少于4m；小翻车往沟槽内卸料时，要设专道，并在距沟槽（坑）边缘1m处设置限制器。
3.1.7、要特别注意在靠近建筑物、设备基础、电杆及各种脚手架附近挖土时，必须采取安全防护措施。
3.1.8、开挖沟槽时，应当根据土质情况进行放坡或支撑防护。挖掘深度超过1.5m，而且不加支撑，应按规定确定放坡坡度。如果因施工区域狭窄原因不能放坡，则应按规定采取围壁措施。要注意固壁支撑的木料，不能有槽、朽、断、裂现象。
3.2、人力挖掘土方安全措施：
3.2.1、对锹、镐、锤等操作工具应随时检查，确保木柄结实，连接牢靠。
3.2.2、开挖土方，操作人员之间必须保持足够的安全距离，横向间距不小于2m，纵向之间不小于3m。
3.2.3、开挖土方必须自上而下顺序放坡进行，严禁采用挖空底脚的操作方法。
二、高陡边坡施工安全措施：
1、开挖前，须做好坡顶的截水沟，特别是雨季施工要保证截水沟的畅通，排、泄水不能对下方路基和开挖断面产生危害。
2、作业人员必须绑系安全带，绑挂安全带的绳索应牢固地拴在树干或插固的钢钎上，绳索应垂直。不得在同一安全桩上栓2根以上安全绳或在1根安全绳上拴2人以上。
3、边坡开挖中如遇地下涌水，应先排水，后开挖。
4、开挖工作应与装运作业面相互错开，严禁上、下双重作业。
5、弃土下方和有滚石危及的区域，应设警告标志，下方有道路时，作业时严禁通行。
6、开挖前应对填方部分进行清表、碾压使之达到设计要求填方条件，便于开挖时利用挖方进行就地路基填方施工，减少事后翻填环节。
7、高陡边坡处施工必须遵守下例规定：
7.1、坡上作业人员必须带安全帽、安全带（绳）；
7.2、坡边开挖中如遇一下涌水，应先排水，后开挖；
7.3、开挖工作应与装运作业面相互错开，严禁上、下双重交叉作业；
7.4、弃土下方和有滚石危及范围内的道路，应设警告标志，作业时坡下严禁通行；
7.5、坡面上操作人员对松动的土、石块必须及时清除，严禁在危石下方作业、休息和存放机具；
8、机械在危险地段作业时，必须设明显的安全警告标志，并应设专人在操作人员能看清的地方指挥，驾机人员只能接受指挥人员发出的规定信号。
9、施工中遇有土体不稳、发生坍塌、水位暴涨、山洪暴发或在爆破警戒区内听到爆破信号时，应立即停工，人机械撤至安全地点。当工作场地发生交通堵塞，地面出现陷车（机），机械运行道发生打滑，防护设施毁坏失效，或工作面不足以保证安全作业时，亦应暂停施工，待恢复正常后方可开工。
10、边坡防护作业，必须搭设牢固的脚手架，对地基和脚手架所用材料，扣件或连接件，要认真检查，合格后方可使用。
11、人工抬运石块和搬运砂浆、混凝土等材料所用工具必须牢固可靠，如绳、筐、桶等。
12、施工应采取必要的安全防护措施，如挂设安全防护栏截网，施工时禁止上下层交差作业。
13、施工机械设备的安全要求：机械、电气设备的布局要合理，且要装设安全防护装置，操作者要严格遵守安全操作规程，操作前要对设备进行全面的安全查检，机械设备严禁带故障运行。推土机、装载机和挖掘机作业时，应设专人指挥和导向，以防砸伤人员等，应按规定对施工机械和电力设备进行定期检验及保养、试验、日常检查、凡是不符合要求的严禁使用。
14、坠落、物体打击安全要求：高边坡作业主要宜造成施工人员坠落及坡面危石对人员的打击。因此坡面施工人员在施工过程中必须穿戴好个人安全防护用品，活动范围小的施工人员还要系好安全绳；针对上下运送材料人员，运送材料通道还应加设安全网进行防护。所有进入工地人员，必须按规定佩戴安全帽，遵章守纪听从指挥；加强安全保卫工作，禁止闲杂人员进行入施工现场。对坡面危岩和松动的岩石，应派专人进行清除，并由专人进行指挥。清除人员必须系安全绳，站在其上方稳固、安全的位置，采用橇棍清理。
15、施工现场安全文明施工要求：施工现场场内危险悬崖、陡坡、危石等，应有防护设施或危险警告标志（包括安全提醒标志和安全标志等），机械设备行走便道拐弯、陡坡、狭窄等隐患地段设置提示标志。
16、严格执行安全检查制度：必须执行日常和定期安全检查制度。项目部专职安全员坚持每日的安全巡视检查，对违反各种安全规定行为人进行教育和处罚，对安全隐患进行排查，发现问题责令施工队进行整改。组织定期安全检查，指导和督促施工队搞好安全管理工作。
17、特种技术工人技术培训：施工的特种技术人员，按照《特种作业人员安全技术考核管理条例》规定的特种作业包括：电工、起重机、架子工、电焊工等，从事特殊工种作业前必须经专业培训，考试合格后方准操作，并持上岗证，严禁酒后上岗作业。

第五章 基坑开挖安全施工
1、基坑开挖工艺流程:
原地面平整→测量放出承台开挖轮廓线→打设降水井→基坑开挖→浇筑垫层封底。 
2、 深井降水原理及目的:
(1)深井降水原理
在打好的深井中配备深潜水泵一台，利用水泵不断抽水，使井孔周围土体水压形成一定高差，地下水在大气压及土体压力作用下由高压向低压流动，流入井管内被抽出，在离深井较远的地方则主要靠水的压差作用向井管流动。 
(2)深井降水目的 
由于深水井的特殊结构，使真空能作用于地表以下各土层，将土层中自由水充分吸取，汇集于深井之中，由深井内水泵排出，由于自由水排出，在重力作用下，土体空隙比下降，提高了土体强度和自稳性，通过降水及时疏干开挖范围内土层的地下水，防止开挖面土体失稳。对工程施工安全，围护结构安全和环境保护均十分有利。 
3、降水井布置:
根据降水的目的，水文地质条件与基坑开挖的深度等因数进行降水抽水井的布置，具体布置为：按每个承台基坑位置布置1口深井，孔径400mm，深20米。 
4、承台基坑开挖:
基坑降水3-5天后（视井内水位而定，当水面降至预开挖基坑底 1.0m左右时）即可进行基坑开挖。基坑开挖前现场测量人员放出承台开挖轮廓线，然后用PC200型挖掘机进行开挖。开挖采用放坡开挖的方法，放坡系数1：0.75。 
5、开挖注意事项:
5.1、开挖前认真组织人员学习图纸，进行调查研究，充分了解开挖区的土质、地下水位、地下结构物、以及施工环境等情况。 
5.2、采用人工配合挖掘机开挖，挖槽前技术人员向挖掘机司机详细交底，并设专人指挥，及时测量槽底高程和宽度，防止超挖和亏挖。开挖时随时观测基坑开挖面边坡情况，发现和排除各种险情，为确保坑底土壤结构不被扰动和破坏，在机械开挖时，应留10厘米左右一层不挖，待人工清除。人工清挖坑底时，应认真控制坑底高程和宽度，并注意不使坑底土壤结构遭受扰动和破坏。 
5.3、雨季施工时边坡开挖以后，必须随即采取护坡措施，以免边坡坍塌或滑移。可采用塑料布和聚丙乙烯编织物等不透水薄膜加以覆盖，并应防止地表水或渗漏水冲刷边坡。 
5.4、基坑边坡，在开挖过程和敞露期间应防止塌陷，必要时应加以保护。在边坡上侧堆土或材料以及移动施工机械时，应与挖方边缘保持一定距离，以保证边坡的稳定。当土质良好时，堆土或材料应距挖方边缘0.8m以外，高度不宜超过1.8m。 
5.5、基坑开挖完毕后应立即浇筑砼垫层封底，封底采用C15砼，浇筑厚度为10cm，砼浇筑完毕后应对基坑临边进行防护，防护采用钢管脚手架搭设高度为1.2m，并用密目网维护。 
6、 组织保障:
成立以项目经理为组长，项目总工、副经理、安质部组成的安全管理领导小组，其中项目经理为第一责任人，施工副经理为安全生产的直接责任人，项目总工为技术负责人。专职安全员负责日常的安全检查、监督工作，督促工人按有关安全规定进行生产。工区设专职
7、现场安全管理制度: 
严格执行国家有关法律法规，根据本单位安全生产管理要求，结合项目实际情况，建立如下安全生产管理制度，保障项目施工生产安全。 
8、安全生产责任制度:
项目经理、项目部各职能部门、工区、及相关人员严格执行安全生产管理责任制。项目经理部为主体形成安全生产网络，做到思想到位、领导到位、措施到位、分工明确、责任到人。 
责任制度涵盖所有参与施工生产的管理和作业人员，做到横向到边，纵向到底。根据各工种、各职能管理分工制定具体的奖罚细则，对落实安全生产责任制情况进行监督、考核，实行奖罚。 
9、安全生产目标管理制度:
项目经理部根据与业主签定的合同中承诺的目标，制定项目具体的更细化的安全管理目标。编制项目安全总体规划，明确安全检查、过程控制程序。制定项目经理部目标考核办法，对有关部门和人员定期进行考核。 
10、安全生产培训教育制度:
项目经理部经常开展形式多样的安全教育。主要形式有安全点名，班前班后会，安全活动日，安全生产会议，安全生产业务培训班，事故现场分析会，张贴安全生产宣传画、宣传标语及标志，安全文化知识竞赛等。 
项目经理部在员工上岗前或根据施工情况，对员工进行针对性的安全教育及培训。 
(1)对新职工(包括协作队伍员工)必须进行三级教育及岗前安全教育和培训，并经考试合格方准上岗。 
(2)在工程项目开工前对所有参加本项目工程施工人员进行岗前安全生产教育，要组织学习有关劳动保护法律法规。提高安全意识，增强安全防范及自我保护能力，杜绝安全事故发生。 
(3)调整岗位或离岗3个月以上重新上岗人员，要再经过相应的班组级安全教育。 
(4)违反安全操作规程的人员和事故(包括未遂事故)责任者必须经过安全教育后方准上岗。 
(5)新技术、新工艺、新材料、新设备使用前，项目经理部必须组织职工进行有针对性的安全教育，培训合格者方准上岗作业。 
(6)坚持每周不少于两小时的安全教育，由主管工程师或安全工程师针对施工项目，结合有关现行的规范、规则上安全技术课。 
(7)各工区设置专职安全员，班组设群众安全员。
11、安全保证措施一般规定 
11.1、在工地适当位置设置足够安全标志，在基坑顶部周围要设置围护栏，人员上下要有专用爬梯。配备专职安全督导员，消除事故隐患，做好安全文明三级教育和施工前的安全技术交底。 
11.2、司机、电工等特种工人必须持证上岗，机械设备操作人员(或驾驶员)必须经过专门训练，熟悉机械操作性能，经专业管理部门考核取得操作证或驾驶证后上机(车)操作；机械设备要有年检合格证。 
11.3、开始挖土前，需对机械进行检查，完工后对机械进行保养，施工中按安全操作规程进行机械操作。 
11.4、施工时，照明系统必须保持良好状态，照明要充足。 
11.5、因场地内地质条件较差，土方开挖过程中必须切实保证机械人员施工安全，由专人负责指挥挖机操作，挖掘机上基坑必须保证有足够的安全坡度，挖掘机行走地方土层必须有足够的强度，强度不够的地方，必须采取措施。 
11.6、进入施工现场人员，应按规定佩戴安全劳保用品，严禁赤脚或穿拖鞋上班，有关作业人员必须做好交接班手续，班组应定期进行安全活动，并做好安全检查记录。 
11.7、开展安全文明日检、周检、月检制度，发现安全隐患及时督促整改；配足专职安全员和安全协管员，做到每个施工点有一名安全协管员。 
11.8、搭设临边防护栏时，必须符合下列要求： 
（1）防护栏杆应有上、下两道横杆及栏杆柱组成，上杆离地面高度为1.0～1.2m，下杆离地面高度为0.5～0.6m。 
（2）基坑四周固定时，可采用钢管并打入地面50～70cm深。钢管离边口的距离，不应小于50cm。当基坑周边采用板桩时，钢管可打在板桩外侧。 
(3)栏杆柱的固定及其与横杆的连接，其整体构造应使防护栏杆在杆上任何处，能经受任何方向的1000N外力。当栏杆所处位置有发生人群拥挤、车辆冲击或物件碰撞等可能时，应加大横杆截面或加密柱距。 
(4)防护栏杆必须自上而下用安全立网封闭，或在栏杆下边设置严密固定的高度不低于18cm的挡脚板或40cm的挡脚笆。挡脚板与挡脚笆上如有孔眼，不应大于25mm。板与笆下边距离底面的空隙不应大于10mm。 
11.9、挖土施工安全要求： 
（1）使用时间较长的临时性挖方，土坡坡度要根据工程地质和土坡高度，结合当地同类土体的稳定坡度值确定。 
（2）土方开挖宜从上到下分层分段进行，并随时作成一定的坡势以利泄水，且不应在影响边坡稳定的范围内积水。 
（3）在斜坡上方弃土时，应保证挖方边坡的稳定。弃土堆应连续设置，其顶面应向外倾斜，以防山坡水流入挖方场地。但坡度陡于1/5或在软土地区，禁止在挖方上侧弃土。在挖方下侧弃土时，要将弃土堆表面整平，并向外倾斜，弃土表面要低于挖方场地的设计标高，或在弃土堆与挖方场地间设置排水沟，防止地面水流入挖方场地。 
12、挖机作业安全措施:
12.1、机械进入现场前，应查明行驶路线上的桥梁、涵洞的上部净空和下部承载能力，保证机械安全通过。 
12.2、作业前，应查明施工场地明、暗设置物（电线、地下电缆、管道、坑道等）的地点及走向，并采用明显记号表示。严禁在离电缆1m距离以内作业。 
12.3、作业中，应随时监视机械各部位的运转及仪表指示值，如发现异常，应立即停机检修。 
12.4、机械运行中，严禁接触转动部位和进行检修。在修理（焊、铆等）工作装置时，应使其降到最低位置，并应在悬空部位垫上垫木。 
12.5、在电杆附近取土时，对不能取消的拉线、地垄和杆身，应留出土台。上台半径：电杆应为1.0~1.5m，拉线应为1.5~2.0m。并应根据土质情况确定坡度 
12.6、机械不得靠近架空输电线路作业，并应按照有关规定留出安全距离。 
12.7、机械通过桥梁时，应采用低速档慢行，在桥面上不得转向或制动。承载力不够的桥梁，事先应采取加固措施。 
12.8、在施工中遇下列情况之一时应立即停工，待符合作业安全条件时，方可继续施工： 
(1)填挖区土体不稳定，有发生坍塌危险时；
  (2)气候突变，发生暴雨、水位暴涨或山洪暴发时； 
（3）地面涌水冒泥，出现陷车或因雨发生坡道打滑时； 
（4）工作面净空不足以保证安全作业时； 
（5）施工标志、防护设施损毁失效时。 
12.9、配合机械作业的清底、平地、修坡等人员，应在机械回转半径以外工作。当必须在回转半径以内工作时，应停止机械回转并制动好后，方可作业。 
12.10、作业时，应待机身停稳后再挖土，当铲斗未离开工作面时，不得作回转、行走等动作。回转制动时，应使用回转制动器，不得用转向离合器反转制动。 
12.11、作业时，各操纵过程应平稳，不宜紧急制动。铲斗升降不得过猛，下降时，不得撞碰车架或履带。 
12.12、斗臂在抬高及回转时，不得碰到洞壁、沟槽侧面或其他物体。 
12.13、向运土车辆装车时，宜降低挖铲斗，减小卸落高度，不得偏装或砸坏车厢。在汽车未停稳或铲斗需越过驾驶室而司机未离开前不得装车。 
13、防止高处落物伤人安全措施
13.1、基坑内操作人员必须戴安全帽。 
13.2、地面操作人员使用的工具、零配件等，应放在随身佩带的工具袋内，不可随意向下丢掷。 
13.3、配合机械作业的清底、平地、修坡等人员，应在机械回转半径以外工作。当必须在回转半径以内工作时，应停止机械回转并制动好后，方可作业。 
13.4、设置施工作禁区，禁止与开挖作业无关的人员入内。 
14、防止触电事故安全措施: 
14.1、临时用电施工组织设计中，必须有现场电气线路及设备位置平面图。现场电气线路和设备应由专人负责安装、维护和管理，严禁非电工人员随意拆改。 
14.2、施工现场架设的低压线路不得用裸导线。所架设的高压线应距建筑物10m以外，距离地面7m以上。跨越交通要道时，需加安全保护装置。施工现场夜间照明，电线及灯具高度不应低于2.5m。 
14.3、现场各种电线接头、开关应装入开关箱内，用后加锁，停电必须拉下电闸。 
14.4、电焊机的电源线长度不宜超过5m，并必须架高。电焊机手把线的正常电压，在用交流电工作时为60~80V，要求手把线质量良好，如有破皮情况，必须及时用胶布严密包扎。电焊机的外壳应该接地。电焊线如与钢丝绳交叉时应有绝缘隔离措施。 
14.5、各种用电机械必须有良好的接地或接零。接地线应用截面不小于25mm的多股软裸铜线和专用线夹。不得用缠绕的方法接地和接零。同一供电网不得有的接地，有的接零。手持电动工具必须装设漏电保护装置。使用行灯电压不得超过36V。 
14.6、在雨天或潮湿地点作业的人员，应穿戴绝缘手套和绝缘鞋。大风雪后，应对供电线路进行检查，防止断线造成触电事故。
三、应急准备 
1、成立组织机构及职责：
项目部起重吊装事故准备和响应领导小组：组长：王智勋 
组员：高永怀、李文伟、张子任、王龙、海利、唐飞，沈彦峰； 值班电话：[phone]；
高空坠落事故应急处置领导小组负责对项目突发高处坠落事故的应急处理。 
2、培训和演练：
项目部安全部长负责主持、组织全项目部在基坑开挖作业前进行一次高处落物伤人事故“应急响应”的要求进行模拟演练。各组员按其职责分工，协调配合完成演练。演练结束后有组长组对“应急响应”的有效性进行评价，必要时进行调整或更新。演练、评价和更新的记录应予以保持。 
3、应急物资的准备、维护、保养：
应急物资的准备：简易担架、跌打损伤药品、包扎纱布、氧气等 各种应急物资要配置齐全并加强日常管理。 
4、应急响应一旦发生高处落物伤人事故立即启动应急预案，有专职安全员组织抢救伤员，并视伤员情况拨打“120”电话，由施工队长保护好现场防止事态扩大，其他人员协助安全员做好现场救护工作，如有轻伤或休克人员，应及时包扎止血或胸外心脏挤压，尽最大努力抢救伤员，将伤亡事故控制到最小程度，损失降到最低。 
处理程序：
查明事故原因及责任人；制定有效的防范措施，防止类似事故发生；对所有员工进行事故教育；宣布事故处理结果；以书面形式向上级报告。
第六章 模板工程安全施工
一、 模板及支架的安装 
1、支架、摸板材料的选用 
a、支架及辅助材料 
箱涵采用φ48钢管支架，壁厚2.4mm，以钢管作为纵横向连接和剪刀撑，采用调节杆、木挈底块和木挈顶块进行调整箱涵底板纵横坡。 
（2）模板及辅助材料 
a、箱涵底板、顶板外露模板均采用2.44*1.22*0.018优质高密度防水机制竹胶板作为模板，搁栅采用50mm×100mm方木，材质为红皮云松，严禁使用脆性、过分潮湿、易于变形和弯曲不直的木材。 
b、立模标高通过木挈块进行调整，立模板时由专人用双面胶条和密封胶堵塞接缝处的不密处的缝隙，防止漏浆。 
c、安装前涂刷优质机油、肥皂水或脱模剂作为脱模材料。 
d、在支架上按照设计要求间距摆放纵横向方木作为顶板的底模板支撑。纵向方木直接放置在支架顶上。 
e、模板及其支架应具有足够的刚度、强度和稳定性，能够可靠地承受现浇砼的自重和侧压力，以及在施工过程中所产生的荷载。
二、脚手架设工艺流程： 
在牢固的地基上弹线、放置15*15*0.4cm木板、立柱定位—横杆扣紧—安装纵横向连接钢管，并与立杆扣紧—装第二层及以上支架—加设剪力撑--（安装调节杆）—安装横向和纵向连接钢管—安装可调托座—铺设纵向方木—铺设横向方木。 
（1）安装上下人行步梯： 
地基处理、放置木板—立杆定位拉杆扣紧—横杆扣紧—安装纵横向连接钢管，并与立杆扣紧—装第二层及以上支架—加设剪刀撑—安装横向承力杆—安装两侧扶手—铺设踏步-安装安全网。 
（2）安全网： 
挂设要求：安全网应挂设严密，用塑料绳绑扎牢固，不得漏眼绑扎，两网连接处应绑在同一杆件上。安全网要挂设在棚架内侧。 支架与施工层之间要按验收标准设置封闭平网，防止杂物下跌。 
（3）、安全挡板： 
通道口要搭设安全挡板，通道口挡板需要两侧各伸出1m，向外伸出1m。 
（4）支架顶纵横向方木安装： 
支架搭设完毕后，在顶托上居中安装纵向方木，然后在纵向方木上按30cm间距安放横向方木，并用圆钉或骑马钉将两者固定，作为底模竹胶板的背楞。 
（5）模板安装： 
模板安装主要考虑要保证垂直度和抵抗现浇混凝土的侧压力。按图纸设计要求弹出轴线和支模边线。制作好的模板，搬运至操作点。 
沿板长跨方向，在小横档钢管上满铺板模板的钢管，钢管平行于板的短跨。对于长跨较长的板，如果一块标准板铺不到位，应在中间加一根横档用于固定模板。在板与柱交接的地方，应在板上弹出柱的边线，弹线要垂直、清晰，尺寸要准确，做到一次到位。在支模板的过程当中，要及时校正板上部的尺寸。二人配合工作，一人控制板上部尺寸，另一人将板模板钉在四周板侧模板上，使板的边沿与墙侧模的内表面在同一平面内，钉子间距为300mm~500mm。 
在模板之间的拼缝处，每块模板均贴好一条通长的胶带，使模板与模板拼缝紧密，以防漏浆。在模板之间的拼缝处，弹线具体位置要准确、线条清晰。在模板拼装前要刷脱模剂，脱模剂要涂刷均匀，不宜太薄，以免起不到脱模剂的作用，也不要太厚，以免影响混凝土的外观。模板的安装： 
铺设底模板，模板牢牢钉在方木上，采用10cm*15cm方木作为底模横向支撑，采用10cm*10cm方木作为纵向支撑。底模铺设完成后需通过监理检查验收之后进行下一道施工操作。 
在已铺好的底板上弹出箱涵顶板的边线及轴线后，开始上模板，封模前，必须将模板内清扫干净。侧模板竖向采用10cm*7cm方木，纵向采用10cm*7cm方木支撑,纵向支撑采用固定支架上的钢管顶牢。翼缘模板竖向采用10cm*5cm方木，纵向采用10cm*5cm方木支撑，纵向支撑采用固定支架上的钢管顶牢。 
在支模板的过程中还要派专人检查，对支设好墙体模板都要对轴线进行复核，用吊线法对模板的垂直度进行复核，用钢卷尺复核轴线之间的距离，一但发现误差超出允许的范围，应立即查找原因，加以纠正。 
在箱涵顶板底全部采用U型可调托支撑，并在支模排架两侧做好防护，以保施工安全。 
三、模板的验收 
模板安装完毕后必须经施工单位、施工技术、安全部门会同监理单位、工程负责人、工地技术员、安全员等进行验收签字，合格后方可浇筑。
四、模板的拆除 
1、现浇结构和模板及其支撑架拆除时的砼应符合设计要求，当设计无具体要求时，应符合下列规定： 
（1）、支撑：在砼强度达到设计强度的100%时，方可拆除，折除时每隔10㎡面积留2-3根立杆。 
（2）、侧模：在砼强度能保证其标明及棱角不受损后且强度不小于5Mpa时方可拆除。 
（3）、底板：在砼强度符合规定后，方可拆除，已拆除模板及其支架的结构，在砼符合设计砼强度等级要求后，方可承受主部使用荷载。 
2、模板拆除时应注意事项 
（1）、严禁在同一重直面上工作。 
（2）、拆除时应逐块拆卸，不得成片松动和撬落或拉倒。 
（3）、每人应有足够的工作面，多人作业时，应合理分工，统一信号和行动。 
3、模板安装拆除时的安全技术措施 
（1）、支模板的支撑：立杆应加设垫木，在浇捣砼时，要经常检查，如发下松动变形等要及时整修。 
（2）、工作前应事先检查所用的工具是否牢固，扳手等工具必须用强子系紧在身上，不得别于腰后，工作时思想集中，防止钉子扎脚和从空中掉落。 
（3）、遇六级以上大风时，应暂停室外的高处作业，有雨、雪、霜时，应先清扫施工现场，不滑时再进行操作，高空作业，应加设安全防护措施，必要时须设脚手架，并作防护栏杆，应尽量避免在同一垂直面上下同时作业。 
（4）、不得在脚手架上放大量模板等材料。 
（5）、高处复杂结构模板的拆除，应有专人指挥和切实可行的安全措施，并在下面标出工作区，严禁非操作人员进行作业区。 
（6）、已拆除的模板、拉杆、支撑等应及时运走妥善堆入，严防操作人员因扶空、踏空而坠落。  
 五、安全技术措施 
（一）支撑搭设的安全技术措施： 
1、必需及时维修加固，以达到坚固稳定确保施工安全。搭设人员必须持证上岗，并正确使用安全帽、穿防滑鞋。 
2、严格控制施工负载，不得集中堆放材料，施工负载不得大于2KN/M2。控制扣件螺栓，拧紧力矩，要用扭力扳手，扭力距应控制在40－50NM范围内。 
（二）支撑拆除的安全技术措施： 
1、拆除时，全面检查预拆脚手架。根据检查结果制定出作业计划上报请示批准，进行技术交底后，由现场项目技术负责人批准后才能工作，作业计划一般包括：拆架的步骤和方法，安全措施，材料堆放点，劳动力组织安排等。 
2、拆架时禁止非作业人员进入现场。拆架的高处作业人员应戴安全帽、系安全带，扎裹腿，软底防滑鞋。 
3、拆架的程序应该由上而下，先搭后拆的原则，即先拆拉杆、斜撑，而后拆小横杆、大横杆、立杆、并按一步清的原则依次进行，严禁上下同时进行拆架作业。 
4、拆立杆时，要先抱住立杆再拆开最后两个扣，拆除大横杆、斜撑、剪刀撑时，应先拆中间扣件，然后扎住中间，再解开端头扣。连墙件（拉结点）应随拆进行逐层拆除，拆抛撑时，应用临时支柱撑，然后才能拆除。
5、拆除时要统一指挥，上下呼应，动作协调，当解开与另人有关的结扣时，应先通知对方，以防坠落。在拆架时不得中途换人，如必须换人时，应将拆除情况交待清楚后方可离开。 
6、拆架时严禁碰撞附近电源线以防触电。 
7、拆下的材料要慢慢下运，严禁抛掷，运至地面的材料应按制定的地点分类堆放，当天拆当天清，拆下的扣件和铁丝要集中回收处理。 
（三）、模板安装时的安全技术措施 
1、模板支撑不得用扭裂、劈裂的材料，顶撑要垂直、底部平整坚实，并加垫木。 
2、安装模板应按工序进行，当模板没有固定前，不得进行下道工序作业，禁止利用拉杆、支撑攀登上下。 
3、在砼浇筑的过程当中，要有专人检查，发现变形、松动等现象，要及时加固和修理，防止塌模伤人。 
4、在现场安装模板时，所用工具应装入工具袋，防止高处作业时，工具掉下伤人。 
5、两人抬运模板时，要相互配合，协同工作，传送模板、工具应用运输工具或绳子绑扎牢固后升降，不得乱扔。 
6、模板安装时，应先检查钢管支撑的稳定情况，发现有危险时，必须采取安全加固措施后，方能作业。 
(四)、模板安装拆除时的安全技术措施
1、支模板的支撑：立杆应加设垫木，在浇捣砼时，要经常检查，如发现松动变形等要及时整修。 
2、工作前应事先检查所用的工具是否牢固，扳手等工具必须用绳子系紧在身上，不得别于腰后，工作时思想集中，防止钉子扎脚和从空中坠落。 
3、有雨时，应先清扫施工现场，不滑时再进行操作。 
4、不得在脚手架上堆放大量模板等材料。 
5、已拆除的模板、拉杆、支撑等应及时运走妥善堆放，严防操作人员因扶空、踏空而坠落。 
六、质量保证措施 
采用标准工法、实现规范作业。箱涵施工使用公路作业多年的专业队伍与技术管理人员。 
工序质量控制坚持全过程控制，严格把握事前控制和事中控制，并做好事后控制（工序验收）关。 
项目部实行质量“一票否决制”。严格执行每道工序均有“施工技术交底单”制度，执行工序检验的“三检”制度。 
自检：一道工序结束后，由班组质量员按质量标准对本班组的质量进行检查，填写工序自检单，如发现问题整改后再进行检查。 
互检：一道工序结束后，由班组质量员按质量标准对本班组的质量进行对照检查，奖优罚劣，起到督促作用并帮助整改。
专检：每道工序完成后由班组进行自检，然后由施工员组织交接检，由项目部质检员检验，检验合格后填写质量记录，并报请监理工程师进行验收，验收合格后方可转入下道工序。 
对构成工程实体的元素材料控制： 
严把材料进货关，严格按材料控制程序选择有资质、信誉好的材料供应商，并组织有关部门进行专项考察。 
加强材料出厂质量证明资料的管理，出厂试验资料不全或存在问题的材料实行封存或退货，慎重使用紧急放行程序。 
实行进厂材料的质量检验复试的制度，未经检验、试验的材料不得在工程中使用。 
执行见证取样制度，按监理程序控制工程质量。 
测量定位：盖梁定位和标高控制由专业测量人员测设后请监理工程师复核准确后再进行下道工序施工。 
钢筋绑扎、骨架支架安装严格按设计及规范要求进行施工。 支架：支架搭设按方案要求和操作规程进行，并在实施前对搭设人员进行专业技术交底。 
模板：模板制作、安装严格按方案要求和操作规程进行，并经专门人员进行检查和复核。 
混凝土浇捣：混凝土浇捣前进行专门技术交底，保证实际操作人员明确各职责和操作要领的掌握。
第七章 高处作业安全施工
一、安全保证措施 
1、安全技术方案的编制审批 
针对本工程高空作业，编制专项安全技术方案，施工中结合现场和实际情况，单独编制其他安全技术措施。 
2、综合安全保证措施 
把安全工作纳入生产经营范围，实行安全生产岗位责任制，在内部逐级签订安全生产包保协议书，做到分工明确，责任到人，奖罚分明。 
加强安全施工教育，提高全员安全意识，开工前进行安全教育和安全培训，上岗前进行安全技术交底。 
编制施工计划的同时，编制详细的安全操作规程、细则、制度及切实可行的安全技术操作，分发至工班，组织逐条落实。搞好“五同时”（即在计划、布置、检查、总结、评比生产的同时，计划、布置、检查、总结、评比安全工作）和“三级安全教育”。 
施工人员经过安全技术培训，持证上岗。特别对于架子工、模板工、焊工、混凝土工经正规部门培训合格，以确保施工操作安全。 
每一工序开工前，编制详细的安全技术方案和实施措施，报经监理工程师审批后，及时做好施工技术及安全技术交底，并在施工过程中督促检查。 
进行定期和不定期的安全检查，及时发现和解决不安全的事故隐患，杜绝违章作业和违章指挥现象，对重点作业场所、危险区、主要通道设“八牌一图”坚持每周日安全活动日的安全学习制度。严格执行交接班制度，坚持工前讲安全、工中检查安全、工后评比安全的“三工制”活动。 
开工前期制订高空作业安全制度及防护措施及各项安全作业规章制度等。 
二、高空作业主要安全技术措施 
1、高空坠落、坠物事故的控制因素 
1.1、控制人的因素 
减少人的不安全行为，经常对从事高空作业人员进行健康检查，一旦发现有不安全行为，及时进行心理疏导，消除心理压力，或调离岗位；禁止患有高血压、心脏病、癫痫病等妨碍高空作业疾病或生理缺陷的人员从事高空作业；应当定期给从事高空作业人员进行体格检查，发现有妨碍高空作业疾病或生理缺陷的人员，应当调离岗位。 
除此加强对高空作业人员安全态度教育和安全法制教育，提高其安全意识和自身防护能力，减少作业风险。 
另外运用行为科学理论对违章行为进行纠正，对遵章守纪行为进行强化，从而提高他们遵章守纪的自觉性。 
领导主动关心职工的生活、工作思想情况，及时了解他们各自的需要，排除干扰安全生产的生理疲劳及心理疲劳因素，做好安全防范措施。 
组织从事高空作业人员对有关规程、标准进行学习。 
1.2、控制物的因素、减少物的不安全状态 
把好材料关，施工中所搭设的脚手架必须坚固、可靠，满足有关规定的要求。 
根据不同的施工条件设置安全网，安全网必须经过试验，以100kg重的沙袋从10m高处抛下，沙袋落网后安全网的网绳、边绳和系绳均不