成果提高钢护筒沉放质量综合合格率.pptx
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1、中交二航局有限公司中交二航局有限公司 马鞍山长江公路大桥位于马鞍山长江公路大桥位于安徽省东部,起自巢湖市和县安徽省东部,起自巢湖市和县姥桥镇省道姥桥镇省道206206,北接规划中的,北接规划中的马鞍山至合肥高速公路,南接马鞍山至合肥高速公路,南接规划中的马鞍山至溧水公路,规划中的马鞍山至溧水公路,路线全长约路线全长约36.1436.14公里。公里。其中跨江主体工程长其中跨江主体工程长1111公公里,南岸接线长里,南岸接线长19.4919.49公里,北公里,北岸接线长岸接线长5.655.65公里。马鞍山长公里。马鞍山长江公路大桥主桥桥型方案为主江公路大桥主桥桥型方案为主跨跨21080m21080
2、m三塔两跨悬索桥。三塔两跨悬索桥。桥跨布置为桥跨布置为3603601080108010801080360=2880m360=2880m,主桥净宽,主桥净宽33m33m,设,设计车速计车速100km/h100km/h。一、工程简介一、工程简介一、工程简介一、工程简介 北边塔墩中心里程北边塔墩中心里程K6+920.00mK6+920.00m,距长江大堤,距长江大堤 约约100m100m。基础采用基础采用5454根根2.5m2.5m钻钻孔灌注桩(钢护筒直径孔灌注桩(钢护筒直径2.8m2.8m),桩底标高),桩底标高-75.00m-75.00m,桩长为桩长为76.20m76.20m,桩底持力层,桩底持
3、力层为微风化砂岩。为微风化砂岩。钻孔桩钢护筒外径钻孔桩钢护筒外径2.8m2.8m,壁厚为壁厚为22mm22mm,长,长25.20m25.20m。钢。钢护筒作为永久结构的组成部护筒作为永久结构的组成部分,与基桩共同参与受力,分,与基桩共同参与受力,钢护筒采用钢护筒采用Q345cQ345c钢材。钢材。中交二航局有限公司中交二航局有限公司中交二航局有限公司中交二航局有限公司二、小组简介二、小组简介二、小组简介二、小组简介小组名称小组名称中交二航局马鞍山大桥北边塔钢护筒沉放中交二航局马鞍山大桥北边塔钢护筒沉放QCQC小组小组 课题名称课题名称 提高钢护筒沉放质量综合合格率提高钢护筒沉放质量综合合格率
4、成立时间成立时间 20092009年年2 2月月9 9日日 小组类型小组类型 现场型现场型 序号序号姓姓 名名性别性别年龄年龄文化程度文化程度职职 称称组内分工组内分工1 1杨志德杨志德男男5555大学大学高工高工顾问顾问2 2刘大兵刘大兵男男4040大学大学工程师工程师组长、组织策划组长、组织策划 3 3汪成龙汪成龙男男3636大学大学高工高工副组长、技术指副组长、技术指导导4 4党彦锋党彦锋男男2828大学大学工程师工程师组员、负责实施组员、负责实施5 5胡才春胡才春男男3939大学大学工程师工程师组员、技术统计组员、技术统计6 6刘刘 伟伟男男3838大专大专工程师工程师组员、测量控制组
5、员、测量控制7 7张国浩张国浩男男2323大学大学助工助工组员、现场实施组员、现场实施8 8纪拥军纪拥军男男4343高中高中技师技师组员、现场实施组员、现场实施小组及人员分工情况见下表小组及人员分工情况见下表:本本QCQC小组成立于小组成立于20092009年年2 2月,其主月,其主要人员由技术管理干部、测量、要人员由技术管理干部、测量、质检人员和一线施工人员组成,质检人员和一线施工人员组成,小组平均每月活动小组平均每月活动2 2次,接受次,接受TQCTQC教育时间人均超过教育时间人均超过6060小时。小时。中交二航局有限公司中交二航局有限公司理由理由1 1二航局企业精神:二航局企业精神:争科
6、技领先,创管理一流争科技领先,创管理一流。理由理由2 2公司要求:公司要求:马鞍山大桥是国家重点工程,马鞍山大桥是国家重点工程,战略意义十分重大,做好本工程对安徽战略意义十分重大,做好本工程对安徽市场的经营辐射至关重要。市场的经营辐射至关重要。理由理由3 3业主质量要求:业主质量要求:确保交通运输部优质工确保交通运输部优质工程,争创国家优质工程奖。北边塔钻孔程,争创国家优质工程奖。北边塔钻孔桩成桩质量均应达到桩成桩质量均应达到类桩。类桩。提高钢提高钢护筒沉护筒沉放质量放质量综合合综合合格率格率选题理由选题理由制图:胡才春制图:胡才春 制图日期:制图日期:20092009年年2 2月月1010日
7、日三、选题理由及现状调查三、选题理由及现状调查三、选题理由及现状调查三、选题理由及现状调查中交二航局有限公司中交二航局有限公司三、选题理由及现状调查三、选题理由及现状调查三、选题理由及现状调查三、选题理由及现状调查 根据已编制报批的北边塔钢平台施工技术方案,根据已编制报批的北边塔钢平台施工技术方案,20092009年年1 1月月1313日项目部进行了护筒沉放施工技术交日项目部进行了护筒沉放施工技术交底;底;1 1月月1515日沉放了首根钢护筒(北边塔日沉放了首根钢护筒(北边塔7#7#桩护筒)桩护筒),通过对前期,通过对前期2020根护筒沉放后平面偏位、倾斜度、根护筒沉放后平面偏位、倾斜度、底口
8、标高及防腐涂层破损情况的统计分析,钢护筒底口标高及防腐涂层破损情况的统计分析,钢护筒底口标高一般沉到底口标高一般沉到-21m-21m左右(最大到左右(最大到-17m-17m)就无法)就无法下沉下沉,设计钢护筒底口标高为设计钢护筒底口标高为-24m-24m,其质量问题结,其质量问题结果统计如下:果统计如下:现状调查现状调查中交二航局有限公司中交二航局有限公司北边塔护筒质量情况统计表北边塔护筒质量情况统计表北边塔护筒质量情况统计表北边塔护筒质量情况统计表 序号序号 检查检查项目项目检查检查点数点数不合格不合格点数点数频率频率(%)累计频率累计频率(%)1 1护筒底标高护筒底标高2020181875
9、7575752 2平面偏位平面偏位20203 312.512.587.587.53 3倾斜度倾斜度20202 28.38.395.895.84 4其他其他20201 14.24.2100100合计合计80802424100100100100综合合格率综合合格率(80-2480-24)/80100%=70%/80100%=70%制表:胡才春制表:胡才春 制图日期:制图日期:20092009年年2 2月月2323日日三、选题理由及现状调查三、选题理由及现状调查三、选题理由及现状调查三、选题理由及现状调查现状调查现状调查中交二航局有限公司中交二航局有限公司根据上述调查结果,绘制护筒沉放质量缺陷排列图
10、如下图:根据上述调查结果,绘制护筒沉放质量缺陷排列图如下图:频数(个)频数(个)上图显示:上图显示:钢护筒沉放质量的主要缺陷是钢护筒底口标高不到位。钢护筒沉放质量的主要缺陷是钢护筒底口标高不到位。制图:胡才春制图:胡才春 制图日期:制图日期:20092009年年2 2月月2323日日护筒底标高护筒底标高平面偏位平面偏位倾斜度倾斜度其他其他累计频数(累计频数(%)20%040%60%80%100%051015202595.8%87.5%75%N=24护筒沉放质量缺陷排列图护筒沉放质量缺陷排列图 三、选题理由及现状调查三、选题理由及现状调查三、选题理由及现状调查三、选题理由及现状调查现状调查现状调
11、查中交二航局有限公司中交二航局有限公司 为确保钢护筒沉放后平面偏位、倾斜度及护筒为确保钢护筒沉放后平面偏位、倾斜度及护筒底口标高符合设计及规范要求,我底口标高符合设计及规范要求,我QCQC小组结合项目小组结合项目“确保本项目工程施工质量满足顾客的要求确保本项目工程施工质量满足顾客的要求,合同合同履约率履约率100%100%;确保交通运输部优质工程,争创国家;确保交通运输部优质工程,争创国家优质工程奖优质工程奖”的质量目标,设定本次的质量目标,设定本次QCQC活动目标为:活动目标为:四、设定目标四、设定目标四、设定目标四、设定目标中交二航局有限公司中交二航局有限公司五、原因分析五、原因分析五、原
12、因分析五、原因分析岩层岩层编号编号 层底高程层底高程(m)(m)层高层高(m)(m)岩土名称及其特征岩土名称及其特征 1.74 1.74 泥面。泥面。4-1 4-1-7.062-7.062 8.802 8.802 淤泥质粉质粘土:灰褐色;流塑;质不均,含粉淤泥质粉质粘土:灰褐色;流塑;质不均,含粉土团,顶部偶含块石,局部夹薄层粉土。土团,顶部偶含块石,局部夹薄层粉土。44-14.560-14.560 7.498 7.498 粉砂:灰色;松散;饱和;质不纯,粒均,成分粉砂:灰色;松散;饱和;质不纯,粒均,成分主要为石英、长石,少量云母,孔深主要为石英、长石,少量云母,孔深13.20-13.20-
13、13.40m13.40m段夹薄层粉质粘土。段夹薄层粉质粘土。4 4-22.260-22.260 7.7 7.7 细沙:灰色;稍密;中密;饱和;质较纯;粒均,细沙:灰色;稍密;中密;饱和;质较纯;粒均,成分主要为石英,长石,少量云母。成分主要为石英,长石,少量云母。5 5-28.960-28.960 6.7 6.7 细砂:青灰色;中密;饱和;质不纯;成分主要细砂:青灰色;中密;饱和;质不纯;成分主要为石英、长石,含腐植物与少量卵砾石,直径一为石英、长石,含腐植物与少量卵砾石,直径一般般5-25mm5-25mm,局部夹薄层中砂。,局部夹薄层中砂。北边塔基础钢护筒处地质情况一览表北边塔基础钢护筒处地
14、质情况一览表北边塔基础钢护筒处地质情况一览表北边塔基础钢护筒处地质情况一览表 中交二航局有限公司中交二航局有限公司通过对地质钻探资料的分析,北边塔基础处钢护筒施振所需激振力计算:通过对地质钻探资料的分析,北边塔基础处钢护筒施振所需激振力计算:激振力计算(北边塔基础钢管桩)激振力计算(北边塔基础钢管桩)地层地层 底标高底标高(m m)层厚(层厚(m m)静摩阻静摩阻f f(kN/mkN/m2 2)钢护筒周长钢护筒周长(m m)摩阻力摩阻力(kNkN)泥面标高泥面标高 1.74 1.74 淤泥质粉淤泥质粉质粘土质粘土4-1 4-1-7.062-7.062 8.802 8.802 20 20 8.7
15、92 8.792 1547.744 1547.744 粉砂粉砂4 4 -14.560 -14.560 7.498 7.498 25 25 8.792 8.792 1648.060 1648.060 粉砂粉砂4 4 -22.260 -22.260 7.7 7.7 35 35 8.792 8.792 2369.444 2369.444 细砂细砂5 5 -24.00 -24.00 1.74 1.74 40 40 8.792 8.792 611.923 611.923 合计合计 6177.171 6177.171 砂土液化系数(经验值)砂土液化系数(经验值)0.5 0.5 所需下沉力合计所需下沉力合计
16、 3088.59 3088.59 北边塔基础处钢护筒施振所需激振力北边塔基础处钢护筒施振所需激振力北边塔基础处钢护筒施振所需激振力北边塔基础处钢护筒施振所需激振力 根据上表的计算结果,护筒振动下沉到位时(护筒底口标高:根据上表的计算结果,护筒振动下沉到位时(护筒底口标高:-24.0m-24.0m),),P=3088.59kNP=3088.59kN,通过对市场进行研究,可选择的振动锤为,通过对市场进行研究,可选择的振动锤为DZJ2002DZJ2002型电动振型电动振动锤及动锤及ICE V360ICE V360型液压振动锤。型液压振动锤。五、原因分析五、原因分析五、原因分析五、原因分析中交二航局有
17、限公司中交二航局有限公司DZJ2002DZJ2002型电动振动锤及型电动振动锤及型电动振动锤及型电动振动锤及ICE V360ICE V360型液压振动锤的技术参数型液压振动锤的技术参数型液压振动锤的技术参数型液压振动锤的技术参数 振动锤型号振动锤型号 DZJ2002DZJ2002电动振动锤电动振动锤 ICE V360ICE V360型液压振动锤型液压振动锤 偏心力矩偏心力矩 230kg230kgm m 150kg150kgm m 最大激振力最大激振力 15802 kN15802 kN3203kN 3203kN 最大上拔力最大上拔力 2000 kN 2000 kN 2224kN 2224kN 重
18、量重量 38000kg 38000kg 16363kg 16363kg 尺寸尺寸(长(长宽宽高)高)2440mm810mm2440mm810mm3010mm 3010mm 3607mm660mm3607mm660mm2515mm 2515mm 系统振幅系统振幅 36mm 36mm 2.1mm 2.1mm 动力柜发动机功率动力柜发动机功率 552kW 552kW 990hp/2100rpm 990hp/2100rpm 动力柜重量动力柜重量 9700kg 9700kg 11000kg 11000kg 动力柜尺寸动力柜尺寸(长(长宽宽高)高)4724mm2083mm4724mm2083mm2440m
19、m 2440mm 4724mm2083mm4724mm2083mm2440mm 2440mm 液压夹头重量液压夹头重量 9000kg 9000kg 1700kg 1700kg 五、原因分析五、原因分析五、原因分析五、原因分析振动锤技术振动锤技术参数参数中交二航局有限公司中交二航局有限公司 考虑到砂土液化系数考虑到砂土液化系数0.50.5为经验值,在实际施为经验值,在实际施工中,因地勘单位不同、振动锤的状况不同,所需工中,因地勘单位不同、振动锤的状况不同,所需激振力不同。如需更大激振力的振动锤,市场上有激振力不同。如需更大激振力的振动锤,市场上有两台两台ICE V360ICE V360并联型振动
20、锤可选。但在杭州湾等桥并联型振动锤可选。但在杭州湾等桥梁施工中,采用两台梁施工中,采用两台ICE V360ICE V360并联型振动锤施振并联型振动锤施振25mm25mm钢护筒时,钢护筒底口出现变形,对钻孔桩钢护筒时,钢护筒底口出现变形,对钻孔桩施工带来困难。马鞍山长江公路大桥北边塔钢护筒施工带来困难。马鞍山长江公路大桥北边塔钢护筒壁厚为壁厚为22mm22mm,故在施工中采用两台,故在施工中采用两台DZJ200DZJ200并联电动并联电动振动锤。振动锤。五、原因分析五、原因分析五、原因分析五、原因分析中交二航局有限公司中交二航局有限公司通过调查分析,建立如下因果分析图:通过调查分析,建立如下因
21、果分析图:人员缺少培训教育人员缺少培训教育 钢钢护护筒筒底底口口标标高高不不到到位位人人法法料料机机环环技术交底不到位技术交底不到位 施工人员责任心不强施工人员责任心不强 没有完全没有完全按施工工艺操作按施工工艺操作 导向架定位不好导向架定位不好控制,影响垂直度控制,影响垂直度 振动锤出现故障振动锤出现故障 机械不匹配机械不匹配 振动锤激震力不振动锤激震力不能满足施振要求能满足施振要求水上施工条件较差,水上施工条件较差,不利于施工不利于施工护筒焊接质量差护筒焊接质量差 护筒运输、吊装变形大护筒运输、吊装变形大 护筒底口没有抱箍护筒底口没有抱箍打坡口,不利于下沉打坡口,不利于下沉因果分析图因果分
22、析图制图:胡才春制图:胡才春 制图日期:制图日期:2009年年2月月25日日五、原因分析五、原因分析五、原因分析五、原因分析中交二航局有限公司中交二航局有限公司要因确认表要因确认表要因确认表要因确认表序号序号 原因原因要因确认要因确认 确认方法确认方法 1人员缺少培训教人员缺少培训教育。育。通过对所有通过对所有QC小组成员及小组成员及20名参与护筒沉放施工名参与护筒沉放施工操作人员的检查,均能了解沉放施工工艺要求。操作人员的检查,均能了解沉放施工工艺要求。现场调查现场调查 2技术交底不到位。技术交底不到位。检查了施工技术交底记录,交底至施工作业作业检查了施工技术交底记录,交底至施工作业作业人员
23、,签字手续齐全。人员,签字手续齐全。资料检查资料检查 3振动锤出现故障。振动锤出现故障。厂家派专人对振动锤进行服务,振动锤的机械故厂家派专人对振动锤进行服务,振动锤的机械故障率不高,对钢护筒沉放影响不大。障率不高,对钢护筒沉放影响不大。现场调查现场调查 4机械不匹配,振机械不匹配,振动锤激震力不能动锤激震力不能满足施振要求。满足施振要求。查看沉放记录,现场观察振动锤沉放时的转速和查看沉放记录,现场观察振动锤沉放时的转速和油压,通过现场检查对北边塔油压,通过现场检查对北边塔7#、18#、28#护筒护筒沉放情况,采用沉放情况,采用DZJ200并联电动振动锤,护筒从并联电动振动锤,护筒从开锤到停锤,
24、后期护筒的贯入度很小,无法下沉。开锤到停锤,后期护筒的贯入度很小,无法下沉。现场调查现场调查 5导向架定位不好导向架定位不好控制,影响垂直控制,影响垂直度。度。通过加大悬臂导向架的刚度,及采取千斤顶对平通过加大悬臂导向架的刚度,及采取千斤顶对平面位置微调;拉大导向架上下层间距,确保垂直面位置微调;拉大导向架上下层间距,确保垂直度控制在设计要求范围。度控制在设计要求范围。现场测量现场测量 六、要因确认六、要因确认六、要因确认六、要因确认中交二航局有限公司中交二航局有限公司序号序号 原因原因要因确认要因确认 确认方法确认方法 6没有完全按施没有完全按施工工艺操作。工工艺操作。没有选择好适当的复振时
25、机,复振时机选择随意性没有选择好适当的复振时机,复振时机选择随意性强。强。现场调查现场调查 7水上施工条件水上施工条件较差,不利于较差,不利于施工。施工。施工区域离岸近,内河施工风浪小,施工条件较好。施工区域离岸近,内河施工风浪小,施工条件较好。现场调查现场调查 8护筒运输、吊护筒运输、吊装变形大。装变形大。钢护筒内设置了加强撑,运输、吊装过程中均有相钢护筒内设置了加强撑,运输、吊装过程中均有相应保护措施,几乎没有变形。应保护措施,几乎没有变形。现场测量现场测量 9钢护筒焊接质钢护筒焊接质量差。量差。护筒卷管焊接全过程均进行超声波探伤检查,护筒护筒卷管焊接全过程均进行超声波探伤检查,护筒加工工
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