改善学入门.pptx
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1、改善学入门以人的效率为中心进行分析和改善的要点以人的效率为中心进行分析和改善的要点组装包装需要人的地方还很多。所以,这一章就以“人”为中心,考虑一下以下内容现在的损耗是什么怎么抓住该损耗,怎样区分然后,对策是什么无论哪里,都没有“这个已经很好了”的地方。如果要更彻底的、取得很大的成果,就要在最开始就描绘出现在的工作最终“想作成这样”、“要达到这个水平”的“理想像”。然后,就要为了实现这个“理想像”,按照“应该采用什么样的具体方法”的顺序,进行推进。4 4个作业损耗个作业损耗用用“理想像理想像”为标准再进行一次检查,看我们的职场是否有以下情况。为标准再进行一次检查,看我们的职场是否有以下情况。(
2、第损耗)想工作但做不了的状态(非作业工时)(第损耗)在做的工作对提高产品的价值没有帮助。(换产作业工序)(第损耗)主要作业的作业方法与理想的方法相比较,并不好。(机械损失工时)(第损耗)和标准工时相比,花费时间(作业损失工时)第损耗“想工作但是做不了的状态”(非作业工时)作业开始时作业开始时,传送带起动缓慢,传送带起动缓慢由于部品和材料用完,而造成的停产由于部品和材料用完,而造成的停产)前工序的部品供给不及时)部品仓库的部品供给不及时,而造成的等待)外购厂家的部品交货延迟,或者是在受入检查中检测出不合格,而造成部品不足由于换产而造成的生产线停止由于换产而造成的生产线停止)更换流水线运转所必需的
3、部品时造成的停止)生产线人员和间距时间都是随着产品发生变化的,所以在现在的产品全都组装完之后(一旦,流水线上空着),继续流接下来要生产的产品。)更换的产品的自工具配置和整备需要花费时间)生产新规产品时,要一面进行作业指导,一面生产,所以换产时要花费很多时间。流水线内的设备和夹具故障引起的停线流水线内的设备和夹具故障引起的停线)由于各种原因所造成的设备故障和调整,从而造成停线)由于夹具的的作动不良和不正常造成的停止由于产品品质不良造成的停线由于产品品质不良造成的停线)由于部品或者组装品品质故障而造成的停线)“line out”(从生产线上卸下拿下)不良品时,传送带上的齿轮脱落)不良品修正后再流通
4、的时候,由于担当的作业已经结束,而必须要等待由于生产线分配不均衡,造成的停线由于生产线分配不均衡,造成的停线)没有考虑好每个人的能力平衡度,而造成的生产线停线)只在特定的工序中,各个产品的作业时间参差不齐(有变动),那里成为了生产的瓶颈,而造成停线。第损耗对提高产品价值没有帮助的作业部分(换产作业工序)不良品的手动修正不良品的手动修正)误装造成的修正)机能不良、外观不良部品的更换装配时的调整作业装配时的调整作业)由于部品产品设计造成的作业调整)由于部品的加工精度不良造成的作业调整)由于社内部品或者外购部品品质不良部品和材料的搬运和接收部品和材料的搬运和接收)大物部品传送带上的装卸)将部品由临时
5、存放场所运到组装处的距离长,花费时间多)部品供给的传送带的“升降位置”不恰当,接收部品时很费事)生产大型产品时,要横穿流水线进行部品供应)空容器、空盒子的搬出很麻烦)从供给线到临时放置场,更或者是从那里运到组装处的中转非常多。)一个一个的拿小件部品,很花费时间。工具的拿取次数多工具的拿取次数多产品的反转和旋转频度高产品的反转和旋转频度高容器和段层箱的开箱等附带作业很麻烦容器和段层箱的开箱等附带作业很麻烦第损耗损耗主要作业的作业方法与理想的方法相比较,并不好主要作业的作业方法与理想的方法相比较,并不好(机会损失工时机会损失工时)不自然的姿势造成的作业时间过长不自然的姿势造成的作业时间过长)前倾姿
6、势造成的作业时间过长)弯腰状态下的作业)手举过头顶的作业恶劣作业环境下的作业恶劣作业环境下的作业)工作服脏)在噪音灰尘振动高温等环境下的作业由于包装由于包装捆包状态不良造成的工时损耗捆包状态不良造成的工时损耗虽然现有的机器可以使用,但是由于各种原因,必须要用手做,一次而造成的损耗虽然现有的机器可以使用,但是由于各种原因,必须要用手做,一次而造成的损耗由于夹具工具的开发不充分,而要采用手动操作,因此而造成的时间浪费。由于夹具工具的开发不充分,而要采用手动操作,因此而造成的时间浪费。第损耗损耗和标准工时相比,花费时间和标准工时相比,花费时间(作业损耗工时作业损耗工时)不遵守标准作业方法的损耗不遵守
7、标准作业方法的损耗)无视设备的正确操作方法)采用了标准作业方法以外的不经济的作业方法)没有遵守标准的人员配置作业节奏的损耗作业节奏的损耗)由于经验技能不足造成的作业延迟)由于努力不够造成的损耗由于细节作业中断造成的损耗由于细节作业中断造成的损耗操作错误造成的损耗操作错误造成的损耗可以将可以将生产线作业生产线作业的改善课题分为以下四个的改善课题分为以下四个非作业非作业工时工时实际作业工时实际作业工时(生产线总工时)非作业非作业工时工时换产作业工时换产作业工时机会损失工时机会损失工时标准工时标准工时实际作业工时实际作业工时第损耗想工作但是做不了的状态第损耗虽然是主要的作业但是与理想的方法相比并不好
8、第损耗虽然在工作但是对提高产品价值没有帮助的作业第损耗与标准工时相比花费时间(问)判断下面各项损耗属于第第中的哪个,并填上相应的数字。()组装完成的产品由于门动作不良,把门拆下重新组装。()组装大型产品时,身体要向前倾安装每一个部品。()等待用链驱动小车式运输机将特定的部品运送到自己所作业的职场。()在作业刚开始时,组装线传送带上的产品只有正常运转时的一半,可以慢慢组装。()线内的螺钉紧固机故障,停线15分钟。()纸板箱的放置场在距离捆包线10m的地方,每次用的时候都要走过去拿。()在组装新产品时,要确认几次作业指导书后,再进行作业,工作需要花费平常的3倍时间。()装箱机故障,所以要采用从前的
9、手动装箱。()那天的生产计划少,所以将流水线节拍由30秒调至40秒。()因为要装几个部品,所以就将产品在传送带上翻来覆去,转来转去进行安装。2314124342改善课题的定量化法改善课题的定量化法从第到第的损耗的大小是哪个,每月或者每周对各条生产线进行把握。第损耗由于换产造成的损耗()生生产产线线总总工工时时一一作作业业工工时时由于设备夹具故障引起的停止(5)部品用完()早会扫除()搬运取部品25检查10组装25紧固10第损耗第损耗标标准准工工时时第损耗组装线的例子组装线的例子第损耗生生产产线线总总工工时时一一作作业业工工时时由于设备故障引起的停线()更换部品()早会机器的点检()搬运不良品修
10、正包装材料准备组装紧固第损耗第损耗標標準準工工数数第损耗产品供给检查捆包线的例子捆包线的例子其中,要按照以下方法来对“第1损耗”进行把握。职场中若有5分钟或者10分钟以上停线时,就要填入“作业日报”中。用传送带运转计(转速计)进行测量。在特定期间内,要将所发生的状况的原因进行记录。其中,要按照以下方法来对“第1损耗”来进行把握。职场中若有5分钟或者10分钟以上停线时,就要填入“作业日报”中。用传送带运转计(转速计)进行测量。在特定期间内,要将所发生的状况的原因进行记录。(注)前面所举的“组装”及“捆包线”的第1损耗的例子就是根据“作业日报”合计出来的。第2损耗可以用作业实态的“工作取样”求出。
11、(注)关于工作取样请参照卷末(付)。第损耗可以通过设置“理想像”和“现状”的差异求出。“理想像”内容的基准,根据产品和人的不同也会有极大的差异,一定不可以一概而论。但是,至少都要以其它优秀的小组和本公司、其他工厂或者在其他公司现行的高水平的“方法”和“结构”,作为理想像的“基准”水平的一个例子。一定要在小组内部进行充分的讨论,要尽可能地将“目标水准”设置的高些。(注)在“组装线”的例子里,主要作业中“螺钉紧固”和“完检”的合计为,有“自动化”的可能性。(注)在“捆包线”的例子里,主要作业中“机械操作”的一部分()和“完成品检查”(),今后应该从手动操作变为无人操作。第4损耗可以用“实际劳动工时
12、”“标准工时”来计算。(注)“实际劳动工时”=“生产线总工时”“第1损耗”。(注2)“标准工时”的计算方法请参照卷末(付6,7,8)。不要只是凭借简单的“想象”和“直觉”来判断现场的“现实”,而要像这样用数字来正确把握。按照下面的方法,来把握各个损耗的大小。区分分析方法第损耗作业日报统计流水线运转计特定期间的观察第损耗工作取样第损耗“现状”与“理想像”的差异第损耗“实际运转工时”与“标准工时”的差异生产线平衡度的提高生产线平衡度的提高列车的拥挤状态?由10节车厢组成的列车,即便看到其中一节非常拥挤,但是这也不一定代表整个列车都拥挤。那是由于,乘车的台阶和检票口的位置等关系,各个地方的乘车人员也
13、是不平衡的。在“流水线作业”中,每个人所分担的工序也可以看作是一节“车厢”。也就是说,有几节车厢非常拥挤,但是其他的车厢却很空,经常会有这样的事情。在每天的工作中,有的工序非常忙,有时跟不上流水线的速度,只能把产品临时放到一边去做下一个,或者是把线停下来。在这个时候,该工序之后的作业人员也只能“等待”,这样就产生了无法全负荷生产的状态。图1-3是,某器具的组装线状况。从该图可以看出,最忙的时候是第4工序的部品D的安装。(1.00分)这种状况下,仅仅由于第4和第9工序的故障来看,生产线整体就会停止很多次。再针对于第4 工序的作业内容进行进一步地分析。(参照表)图器具组装线的时间分布图0.5分1.
14、0分.75分.70分.80分1.00分.60分.80分.70分.90分.80分.70分间距1.0分工 序 名1安装部品2安装部品3安装部品4安装部品5安装部品6安装部7检查8检查9检查10捆包根据作业分析,的“螺钉紧固”的0.15分可以与使用相同工具的第5工序一起就行。同样,第9工序也这样进行。所以,就可以将线速由1.00缩短到085分。(参照 图,图5)表第4工序的作业内容作业内容时间值将小部品装到本体上 0.20将小部品装到本体上 0.20从放置场所拿取组合部品 0.45嵌入生产线上的产品本体内为了将进行固定,使用气动工具 0.15安装5枚螺钉合计1.00分表线速的缩短节奏1.00分瓶颈工
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