新造船简介船体.pptx
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1、一、中国船级社的检验和质量控制程序一、中国船级社的检验和质量控制程序1、在船舶建造前,船厂或船舶设计单位应按本在船舶建造前,船厂或船舶设计单位应按本社规范的要求,向本社船舶审图单位提交船社规范的要求,向本社船舶审图单位提交船舶图纸供本社审批。舶图纸供本社审批。2、CCS收到船厂的申请后将立即认真地对申请收到船厂的申请后将立即认真地对申请方所填内容进行确认,并填写评审表。申请方所填内容进行确认,并填写评审表。申请书和评审表一经签署,则构成本社与申请方书和评审表一经签署,则构成本社与申请方的服务合同。的服务合同。3、执行检验单位在评审时会对船厂的建造设施、执行检验单位在评审时会对船厂的建造设施、经
2、验及有关工艺等能力进行确认,以保证所经验及有关工艺等能力进行确认,以保证所造的船舶符合本社规范和规则及相关标准的造的船舶符合本社规范和规则及相关标准的有关要求,必要时可对船厂进行访问。有关要求,必要时可对船厂进行访问。4、对验船师现场检验的一般要求对验船师现场检验的一般要求4.1 验船师是按照审图部门批准的审批图纸和业已验船师是按照审图部门批准的审批图纸和业已认可的施工工艺文件、检验标准等进行现场检验。认可的施工工艺文件、检验标准等进行现场检验。对于边建造,边审图的建造船舶,现场验船师应对于边建造,边审图的建造船舶,现场验船师应与审图部门保持密切的联系,清楚地掌握审图进与审图部门保持密切的联系
3、,清楚地掌握审图进度,防止船厂超前施工。度,防止船厂超前施工。4.2 对于验船师参加的检验项目(已认可的对于验船师参加的检验项目(已认可的报验报验项目表项目表),应在接到检验申请通知后,在规定),应在接到检验申请通知后,在规定的时间内,在船厂检验员的陪同下进行检验,检的时间内,在船厂检验员的陪同下进行检验,检验合格后应在检验证明书上进行签署。如未检验验合格后应在检验证明书上进行签署。如未检验合格,应及时书面通知船厂限期整改,重大问题合格,应及时书面通知船厂限期整改,重大问题应及时上报,并负责落实整改情况。尤其应做好应及时上报,并负责落实整改情况。尤其应做好船舶下水前和航行试验前的验证。船舶下水
4、前和航行试验前的验证。4.3 验船师应结合建造进度进行巡回检查。巡回验船师应结合建造进度进行巡回检查。巡回检查的目的主要在于检查施工过程和操作是否是检查的目的主要在于检查施工过程和操作是否是按照施工工艺文件的要求进行的,同时也便于及按照施工工艺文件的要求进行的,同时也便于及时发现问题,尽早解决问题,预防为主,尽可能时发现问题,尽早解决问题,预防为主,尽可能地降低缺陷产生的可能性。如:检查正在施工的地降低缺陷产生的可能性。如:检查正在施工的焊工是否有等级资格证书,施焊的位置是否与证焊工是否有等级资格证书,施焊的位置是否与证书的等级相符,选用的焊接方法、焊接规范和施书的等级相符,选用的焊接方法、焊
5、接规范和施工环境是否符合已认可的焊接工艺的要求等。工环境是否符合已认可的焊接工艺的要求等。4.4 验船师应按批准的验船师应按批准的船用产品证书目录清单船用产品证书目录清单的规定,在检验或试验前要求船厂提供相关的船的规定,在检验或试验前要求船厂提供相关的船用产品证书备案。对于不要求船厂提供船用产品用产品证书备案。对于不要求船厂提供船用产品证书备案的船用产品,验船师仍有核查其产品证证书备案的船用产品,验船师仍有核查其产品证书,以保证该产品是船用产品。书,以保证该产品是船用产品。4.5 在检验中,对于由经在检验中,对于由经IACS会员船级社或船旗会员船级社或船旗国主管机关认可的检测或计量机构签发的试
6、验报国主管机关认可的检测或计量机构签发的试验报告,本认可等效接受,如无损检测报告、材料的告,本认可等效接受,如无损检测报告、材料的理化性能试验报告等,这些报告应提供本社备案。理化性能试验报告等,这些报告应提供本社备案。5、开工前检查,检验内容包括:、开工前检查,检验内容包括:5.1 确认船厂的施工能力和质量保证能力能保证船舶确认船厂的施工能力和质量保证能力能保证船舶的建造质量,如:的建造质量,如:-焊工、无损检测人员的人数,持有资格证书的焊工、无损检测人员的人数,持有资格证书的情况和证书种类、等级分布等;情况和证书种类、等级分布等;-造船材料的入库、保管、发放制度是否完善;造船材料的入库、保管
7、、发放制度是否完善;-工程的分包与转包计划,包括对分包或转包方工程的分包与转包计划,包括对分包或转包方的质量控制措施;的质量控制措施;-总体建造工艺方案能否保证船舶的建造质量;总体建造工艺方案能否保证船舶的建造质量;-生产设备技术状态的完好性,如钢材预处理和生产设备技术状态的完好性,如钢材预处理和加工设备,焊接材料的烘干设备和焊接设备,机加工设备,焊接材料的烘干设备和焊接设备,机械加工设备等;械加工设备等;-交验中所需使用的测试、测量设备技术状态的完交验中所需使用的测试、测量设备技术状态的完好性;好性;-船厂的质保制度,主要是交验制度是否完善。船厂的质保制度,主要是交验制度是否完善。5.2 确
8、认下述工艺及标准等内容:确认下述工艺及标准等内容:-认可焊接工艺;认可焊接工艺;-认可无损检测计划和无损检测工艺;认可无损检测计划和无损检测工艺;-确认检验中所采用的建造质量标准,无损探伤确认检验中所采用的建造质量标准,无损探伤等标准;等标准;-认可有关施工工艺文件,如总体建造方案、原认可有关施工工艺文件,如总体建造方案、原则焊接工艺、密性试验图、主机安装工艺、轴则焊接工艺、密性试验图、主机安装工艺、轴桨安装工艺、系泊试验大纲、航海试验大纲等;桨安装工艺、系泊试验大纲、航海试验大纲等;-确认需要船厂提供船用产品证书的确认需要船厂提供船用产品证书的船用产品船用产品证书目录清单证书目录清单;-认可
9、认可报验项目表报验项目表和确认报验细则。确认满和确认报验细则。确认满足开工要求的技术设计图纸已审批完毕。足开工要求的技术设计图纸已审批完毕。5.3 检验满意后签发检验满意后签发开工检验通知单开工检验通知单。有些项。有些项目可在开工后的限期内完成。目可在开工后的限期内完成。6、现场检验:、现场检验:6.1 分段及船台大合拢检查分段及船台大合拢检查 检查分段的焊接质量、结构尺寸和材料使用的检查分段的焊接质量、结构尺寸和材料使用的正确性,以及结构布置的合理性。检查船台大正确性,以及结构布置的合理性。检查船台大合拢的建造精度和焊接质量。合拢的建造精度和焊接质量。6.2 下水前检查下水前检查 检查主要舱
10、室的密性和完整性、焊缝质量(检查主要舱室的密性和完整性、焊缝质量(X光光片检查)、主尺度和船底挠度、吃水和载重线片检查)、主尺度和船底挠度、吃水和载重线标志等测量,下水前主船体结构应全部完成。标志等测量,下水前主船体结构应全部完成。6.3 系泊试验系泊试验 按照现场验船师批准的系泊试验大纲进行。按照现场验船师批准的系泊试验大纲进行。6.4 航行试验航行试验 按照现场验船师批准的航行试验大纲进行。按照现场验船师批准的航行试验大纲进行。6.5 完整性检查完整性检查 对航行试验中发现的缺陷修正、救生和消防对航行试验中发现的缺陷修正、救生和消防 设备、以及航行必备的各种资料进行确认。设备、以及航行必备
11、的各种资料进行确认。二、中国船级社的质量控制要求二、中国船级社的质量控制要求1、结构细则、结构细则 1.1 主要构件的布置,应确保结构的有效连续性,主要构件的布置,应确保结构的有效连续性,避免剖面或高度的突然变化。当构件在舱壁或避免剖面或高度的突然变化。当构件在舱壁或其他主要构件的两侧对接时,应保证其位置在其他主要构件的两侧对接时,应保证其位置在同一直线同一直线1.2 液舱内的主要构件应构成一个连续性液舱内的主要构件应构成一个连续性的支撑,并尽可能构成一个完整的环行的支撑,并尽可能构成一个完整的环行框架。环行框架的接合处应做成具有足框架。环行框架的接合处应做成具有足够半径的圆角。一般圆角半径应
12、不小于够半径的圆角。一般圆角半径应不小于邻近构件的腹板高度。邻近构件的腹板高度。1.3 主要构件应设置防倾肘板。当主要构件为对称主要构件应设置防倾肘板。当主要构件为对称剖面时剖面时,应每个骨材间距设置防倾肘板。当主应每个骨材间距设置防倾肘板。当主要构件为非对称剖面时要构件为非对称剖面时,应每隔应每隔1 根骨材设置防根骨材设置防倾肘板。主要构件承受集中载荷处也应设置防倾肘板。主要构件承受集中载荷处也应设置防倾肘板。在主要构件端肘板的趾端处倾肘板。在主要构件端肘板的趾端处,如腹板高如腹板高度与其厚度之比大于度与其厚度之比大于55 时时,也应设置防倾肘板或也应设置防倾肘板或加强筋。加强筋。1.4 防
13、倾肘板的高度应伸至主要构件的面板,宽度防倾肘板的高度应伸至主要构件的面板,宽度应不小于其高度的应不小于其高度的40%。当主要构件的面板或。当主要构件的面板或折边无支撑的宽度超过折边无支撑的宽度超过15t(t 为主要构件面板的为主要构件面板的厚度厚度)时,防倾肘板应与主要构件的面板或折边时,防倾肘板应与主要构件的面板或折边焊接。焊接。1.5 1.5 所有结构上的开口应尽量避开应力集中区域,所有结构上的开口应尽量避开应力集中区域,如无法避开时应作相应的补偿,开口的角隅处均如无法避开时应作相应的补偿,开口的角隅处均应有良好的圆角。构件与板材直接连接时应避免应有良好的圆角。构件与板材直接连接时应避免出
14、现硬点。出现硬点。1.6 1.6 次要结构的端部一般应设置连接肘板。次要结构的端部一般应设置连接肘板。1.7 1.7 参与总纵弯曲的次要构件在舱壁或横向主要参与总纵弯曲的次要构件在舱壁或横向主要构件处切断时,应设置连接肘板以保证结构的纵构件处切断时,应设置连接肘板以保证结构的纵向连续性。位于舱壁或横向主要构件侧的肘板应向连续性。位于舱壁或横向主要构件侧的肘板应对齐。对齐。1.8 1.8 当骨材与肘板的连接采用搭接时,搭接长度当骨材与肘板的连接采用搭接时,搭接长度应不小于骨材腹板高度的应不小于骨材腹板高度的1.25 1.25 倍。倍。1.9 1.9 当骨材用肘板与主要构件连接时,该肘板一般当骨材
15、用肘板与主要构件连接时,该肘板一般应延伸至主要构件的面板。当骨材用肘板与主应延伸至主要构件的面板。当骨材用肘板与主要构件连接时,该肘板一般应延伸至主要构件要构件连接时,该肘板一般应延伸至主要构件的面板。的面板。1.10 1.10 主要构件的端部应设置连接肘板。主要构件的端部应设置连接肘板。当肘板连当肘板连接两个主要构件时,肘板的尺寸可按剖面模数接两个主要构件时,肘板的尺寸可按剖面模数较小的主要构件的尺寸确定。较小的主要构件的尺寸确定。1.11 1.11 包括主要构件腹板高度在内的端肘板臂长,包括主要构件腹板高度在内的端肘板臂长,应不小于应不小于2 2 倍的主要构件的腹板高度,肘板的倍的主要构件
16、的腹板高度,肘板的厚度应不小于主要构件腹板的厚度。肘板应有厚度应不小于主要构件腹板的厚度。肘板应有折边或面板,其尺寸一般与主要构件的面板相折边或面板,其尺寸一般与主要构件的面板相同。主要构件的腹板应与连接构件相焊接。当同。主要构件的腹板应与连接构件相焊接。当肘板无支撑的臂长大于肘板无支撑的臂长大于100t(t 100t(t 为肘板的腹板厚为肘板的腹板厚度度)时,应设置平行于肘板面板的加强筋。时,应设置平行于肘板面板的加强筋。1.12 非液舱内的主要构件,采用整体式端肘板与舱非液舱内的主要构件,采用整体式端肘板与舱壁连接时壁连接时(即主要构件的腹板在端部逐渐升高即主要构件的腹板在端部逐渐升高),
17、肘板臂长应不小于,肘板臂长应不小于1.5 倍的主要构件的腹板倍的主要构件的腹板高度。主要构件的腹板应与舱壁相焊接,面板高度。主要构件的腹板应与舱壁相焊接,面板应连续延伸至舱壁。应连续延伸至舱壁。1.13 当甲板纵桁或强横梁与舱壁或外板上的垂直构当甲板纵桁或强横梁与舱壁或外板上的垂直构件相连接时,为保证连接节点具有足够的抗转件相连接时,为保证连接节点具有足够的抗转动刚度,可以要求增大垂直构件的尺度。动刚度,可以要求增大垂直构件的尺度。1.14 为避免主要强力构件端部的应力集中,在大型为避免主要强力构件端部的应力集中,在大型肘板趾端处,其腹板厚度应适当加厚,肘板的肘板趾端处,其腹板厚度应适当加厚,
18、肘板的面板应向端部削斜。面板应向端部削斜。2、船体结构用钢、船体结构用钢2.1 为了防止断裂,全船不同部位的船体构件按其所为了防止断裂,全船不同部位的船体构件按其所受应力情况分为受应力情况分为3个类别,即次要类、主要类和个类别,即次要类、主要类和特殊类。然后选择特殊类。然后选择相应的钢级相应的钢级。CCS的普通船的普通船体结构钢的钢级为体结构钢的钢级为A、B、D和和E。高强度船体结。高强度船体结构钢的钢级为构钢的钢级为AH32、AH36、AH40、DH32、DH36、DH40、EH32、EH36、EH40、FH32、FH36和和FH40。2.2 船中船中0.4L 区域内的甲板板、舷顶列板以及纵
19、舱区域内的甲板板、舷顶列板以及纵舱壁上列板的材料级别壁上列板的材料级别,在尾楼前端和桥楼两端处在尾楼前端和桥楼两端处,亦应保持不变。亦应保持不变。3、船体结构的焊缝设计、船体结构的焊缝设计3.1 船体结构的焊缝的布置应考虑到便于焊工施焊。船体结构的焊缝的布置应考虑到便于焊工施焊。尽可能采用平焊。尽可能采用平焊。3.2 船体各种焊接结构应避免将焊缝布置于应力集船体各种焊接结构应避免将焊缝布置于应力集中区域。在结构剖面突变之处应有足够的过渡中区域。在结构剖面突变之处应有足够的过渡区域区域,尽量避免焊缝过分地集中。尽量避免焊缝过分地集中。3.3 船体主要结构中的平行焊缝应保一定的距离,船体主要结构中
20、的平行焊缝应保一定的距离,对接焊缝之间的平行距离应不小于对接焊缝之间的平行距离应不小于100MM,且,且避免尖角相交;对接焊缝与角接焊缝之间的平避免尖角相交;对接焊缝与角接焊缝之间的平行距离应不小于行距离应不小于50MM。3.4 船体结构中,凡承受高应力的焊缝,应尽量避船体结构中,凡承受高应力的焊缝,应尽量避免采用固定垫板连接。免采用固定垫板连接。3.5 船体结构下列部位的角焊缝应采用双面连续焊缝船体结构下列部位的角焊缝应采用双面连续焊缝:(1)风雨密甲板和上层建筑外围壁边界的角焊缝风雨密甲板和上层建筑外围壁边界的角焊缝,包包括舱口围板、升降口和其他开口处括舱口围板、升降口和其他开口处;(2)
21、液体舱、水密舱室的周界液体舱、水密舱室的周界;(3)机座和机器支承结构的连接处机座和机器支承结构的连接处;(4)尾尖舱内所有结构尾尖舱内所有结构(包括舱壁扶强材包括舱壁扶强材)的角焊缝的角焊缝;(5)装载化学品和食用液体货舱内的所有角焊缝装载化学品和食用液体货舱内的所有角焊缝;(6)散货船的货舱内主肋骨及其上下肘板与舷侧外板、散货船的货舱内主肋骨及其上下肘板与舷侧外板、上下边舱的斜板之间的所有角焊缝;上下边舱的斜板之间的所有角焊缝;(7)液舱内所有搭接焊缝液舱内所有搭接焊缝;(8)船首船首0.25L 区域内区域内,主要构件和次要构件与船底主要构件和次要构件与船底板连接处的所有角焊缝板连接处的所
22、有角焊缝;(9)中桁材与龙骨板的连接角焊缝中桁材与龙骨板的连接角焊缝;(10)厨房、配膳室、洗衣室、浴室、厕所和蓄电池厨房、配膳室、洗衣室、浴室、厕所和蓄电池室等的周界角焊缝室等的周界角焊缝;(11)船体所有主要、次要构件端部与板材连接的角船体所有主要、次要构件端部与板材连接的角焊缝和肘板端部与板材连接的搭接焊缝。焊缝和肘板端部与板材连接的搭接焊缝。(12)其他特殊结构、在高强度钢板上安装附件和连其他特殊结构、在高强度钢板上安装附件和连接件时的角接焊缝应特殊考虑。接件时的角接焊缝应特殊考虑。3.6 当不同强度的母材被焊接连接时当不同强度的母材被焊接连接时,除在结构不除在结构不连续处或应力集中区
23、域内应选用较高强度等级连续处或应力集中区域内应选用较高强度等级的焊接材料外的焊接材料外,一般可选用与较低强度级别的一般可选用与较低强度级别的母材相适应的焊接材料。当母材的连接强度相母材相适应的焊接材料。当母材的连接强度相同,韧性级别不同时除结构受力情况复杂或施同,韧性级别不同时除结构受力情况复杂或施工条件恶劣者外,一般可选用与较低韧性级别工条件恶劣者外,一般可选用与较低韧性级别相适应的焊接材相适应的焊接材3.7 焊接下列船舶构件和结构时应采用低氢焊条焊接下列船舶构件和结构时应采用低氢焊条:(1)船体大合拢时的环形对接缝和纵桁材对接缝船体大合拢时的环形对接缝和纵桁材对接缝;(2)具有冰区加强的船
24、舶具有冰区加强的船舶,船体外板端接缝和边接缝船体外板端接缝和边接缝;(3)桅杆、吊货杆、吊艇架、系缆桩等承受强大载桅杆、吊货杆、吊艇架、系缆桩等承受强大载荷的舾装件及其所有承受高应力的零部件荷的舾装件及其所有承受高应力的零部件;(4)要求具有较大刚度的构件要求具有较大刚度的构件,如首框架、尾框架、如首框架、尾框架、尾轴架等尾轴架等,及其与外板和船体骨架的接缝。及其与外板和船体骨架的接缝。(5)主机基座及其相连接的构件。主机基座及其相连接的构件。3.8 3.8 当焊接高强度钢或钢材碳当量大于当焊接高强度钢或钢材碳当量大于0.41%0.41%时,时,建议采用低氢焊接材料。建议采用低氢焊接材料。3.
25、9 3.9 不同厚度钢板进行对接,其厚度差大于或等不同厚度钢板进行对接,其厚度差大于或等于于4MM4MM时,应将厚板的边缘削斜,使其均匀过时,应将厚板的边缘削斜,使其均匀过渡,削斜的宽度不小于厚度差的渡,削斜的宽度不小于厚度差的4 4倍。倍。3.10 3.10 若必需采用搭接焊缝时若必需采用搭接焊缝时,两板的搭接宽度应两板的搭接宽度应为较薄板厚度的为较薄板厚度的3 3 4 4 倍倍,但不必大于但不必大于50mm50mm。搭接表面应紧密贴合。搭接的两端应施以连。搭接表面应紧密贴合。搭接的两端应施以连续角焊。续角焊。3.11 3.11 若外板与其内侧的型材腹板无法直接采用角若外板与其内侧的型材腹板
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