某公司部门作业及管理手册之车队管理方案页金牌.pptx
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1、车队管理方案部门作业及管理手册编制日期:2007年6月13日前言为维护企业形象,提高车队员工的职业素质,规为维护企业形象,提高车队员工的职业素质,规范车队管理活动和员工业务行为,切实有效地履范车队管理活动和员工业务行为,切实有效地履行工作职责,依据行工作职责,依据中华人民共和国道路交通管中华人民共和国道路交通管理条例理条例、公司行政管理制度公司行政管理制度、公司人事公司人事管理制度管理制度,特制订,特制订公司车辆管理制度公司车辆管理制度。本。本制度适用公司车队。制度适用公司车队。本制度含组织架构、岗位描述、车辆管理制度、本制度含组织架构、岗位描述、车辆管理制度、工作流程、驾驶员的考核评比制度、
2、及奖惩制度工作流程、驾驶员的考核评比制度、及奖惩制度等六大部分。等六大部分。一、车队组织结构和职责 组织架构图组织架构图公司营运中心公司车队调度组安全组车管维修组统记文员一、车队组织结构和职责 人事架构图人事架构图营运中心经理车队长调度组长安全组长车管维修主管统计文员车管专员调度员司机安全员仓管员采购员主修工副修工车辆管理规章制度车辆管理规章制度第一章第一章 总则总则 第一条、为加强公司营运中心操作上科学管理,规范服务,合理第一条、为加强公司营运中心操作上科学管理,规范服务,合理高效地使用车辆,在公司高效地使用车辆,在公司行政人事管理制度行政人事管理制度的基础上,特定的基础上,特定本制度。本制
3、度。第二条,本制度适用于公司营运中心的所有员工。第二条,本制度适用于公司营运中心的所有员工。第二章第二章 管理机制管理机制 第三条、营运中心以经理负责制,对车队实行单车考核制。车队第三条、营运中心以经理负责制,对车队实行单车考核制。车队长、调度组长、安全员协调,车管员、维修主管、统计、分工合长、调度组长、安全员协调,车管员、维修主管、统计、分工合作,齐抓共管,以制度规范管理作,齐抓共管,以制度规范管理 第四条、所有管理人员必须遵守公司第四条、所有管理人员必须遵守公司行政人事管理制度行政人事管理制度,严,严格要求自己,以身作则,大胆管理格要求自己,以身作则,大胆管理 。关心和爱护司机,用机制凝。
4、关心和爱护司机,用机制凝聚全体员工。聚全体员工。第三章第三章 车辆管理制度车辆管理制度 车辆是公司财产的重要组成部分。完善车辆管理工作是充分发挥车辆是公司财产的重要组成部分。完善车辆管理工作是充分发挥汽车的使用性能,保证其技术状况良好,保证行车安全,提高运汽车的使用性能,保证其技术状况良好,保证行车安全,提高运效,满足公司运输需要,这是使公司取得较好的经济效益的先决效,满足公司运输需要,这是使公司取得较好的经济效益的先决条件。因此,必须搞好车辆管理工作。条件。因此,必须搞好车辆管理工作。车辆管理规章制度车辆管理规章制度第五条、车辆证件档案的管理第五条、车辆证件档案的管理 1 1、证件种类及使用
5、规定、证件种类及使用规定 1 1)、车辆使用证件有:车辆行驶证(正、副证)、车辆购置附加费)、车辆使用证件有:车辆行驶证(正、副证)、车辆购置附加费证、养路费缴讫证(广告类证件)、入城区证、车辆保险卡、车辆养证、养路费缴讫证(广告类证件)、入城区证、车辆保险卡、车辆养路费、营运证、运管费、车辆牌照、尾气排放证及公司规定地的加油路费、营运证、运管费、车辆牌照、尾气排放证及公司规定地的加油卡等。运行的车辆必须携带以上证件。便于交通警察的检查。检查时,卡等。运行的车辆必须携带以上证件。便于交通警察的检查。检查时,司机应积极主动配合检查。司机应积极主动配合检查。2 2)、如果违章、肇事等原因被交警扣证
6、、扣车,司机必须立即向车)、如果违章、肇事等原因被交警扣证、扣车,司机必须立即向车队汇报,积极协助车队处理,如属司机责任造成的,由司机承担一切队汇报,积极协助车队处理,如属司机责任造成的,由司机承担一切费用。费用。3 3)、遗失证件应及时报告,按责任承担相关费用。)、遗失证件应及时报告,按责任承担相关费用。4 4)、出车完毕收车后,司机将所有证件交值班调度(可指派专人),)、出车完毕收车后,司机将所有证件交值班调度(可指派专人),并做好登记。并做好登记。车辆管理规章制度车辆管理规章制度第六条、车辆技术档案管理制度第六条、车辆技术档案管理制度 汽车技术档案是记载从新车接收起到报废止的整个运用过程
7、中的有关汽车技术档案是记载从新车接收起到报废止的整个运用过程中的有关技术善,运行和维修情况的历史档案。技术善,运行和维修情况的历史档案。一、车辆技术档案,从新车接收起,即按车建立,一车一袋。由车队一、车辆技术档案,从新车接收起,即按车建立,一车一袋。由车队的车管员统一管理。的车管员统一管理。二、车辆技术档案内行驶里程运行记录,燃油消耗由统计按月提供;二、车辆技术档案内行驶里程运行记录,燃油消耗由统计按月提供;轮胎使用情况由维修组于轮胎报废时提供;维护、维修记录由维修检轮胎使用情况由维修组于轮胎报废时提供;维护、维修记录由维修检验人员提供;大修或改装、改造凭技术鉴定书记载。车辆审验等资料验人员提
8、供;大修或改装、改造凭技术鉴定书记载。车辆审验等资料由安全部门提供,由车辆管理人员统一在制式表格内填写。由安全部门提供,由车辆管理人员统一在制式表格内填写。三、车辆技术档案必须妥善保管,不得污损或遗失;车辆调动,随车三、车辆技术档案必须妥善保管,不得污损或遗失;车辆调动,随车移交,汽车报废后,另行保存备查。移交,汽车报废后,另行保存备查。车辆管理规章制度车辆管理规章制度第七条、车辆使用制度第七条、车辆使用制度 一、新车投产前,必须根据原厂说明书和有关技术文件,进行一次维一、新车投产前,必须根据原厂说明书和有关技术文件,进行一次维护作业,着重进行清洗、润滑、调整、坚固、防腐护作业,着重进行清洗、
9、润滑、调整、坚固、防腐“十字作业十字作业”,并,并对驾驶员进行一次新设备的动手能力的技术考核,不合格者不准驾驶。对驾驶员进行一次新设备的动手能力的技术考核,不合格者不准驾驶。二、新车投产后,必须严格执行走合期的各项技术规定。建立走合责二、新车投产后,必须严格执行走合期的各项技术规定。建立走合责任制。任制。三、新车在制造厂规定的保用期内,发现属于制造厂击伤的损坏时,三、新车在制造厂规定的保用期内,发现属于制造厂击伤的损坏时,切实做好记录(包括必要的照片、实物),准备好相应的技术文件,切实做好记录(包括必要的照片、实物),准备好相应的技术文件,按按“三包三包”原则向制造厂商索赔。原则向制造厂商索赔
10、。四、新车型由技术部门组织驾驶员、维修人员、技术人员、管理人员四、新车型由技术部门组织驾驶员、维修人员、技术人员、管理人员进行一定时期的学习,使其基本上熟悉设备结构性能,掌握其运用和进行一定时期的学习,使其基本上熟悉设备结构性能,掌握其运用和维修方法,然后定车、定人、固定保管使用,建立技术档案。维修方法,然后定车、定人、固定保管使用,建立技术档案。五、车辆根据公司业务需求,由调度室统一调派。五、车辆根据公司业务需求,由调度室统一调派。车辆管理规章制度车辆管理规章制度第八条、车辆维修保养制度第八条、车辆维修保养制度 一、走合期维护,新车和大修出厂车必须进行走合维护,走合期内汽一、走合期维护,新车
11、和大修出厂车必须进行走合维护,走合期内汽车在起眇和行驶中,发动机转速不能过高车在起眇和行驶中,发动机转速不能过高 ,换档要及时,控制车速,换档要及时,控制车速(时速不超过最高时速的(时速不超过最高时速的5050)。起步、回速和时严禁过急,防止传)。起步、回速和时严禁过急,防止传动装置承受冲击负荷,影响磨合质量。行驶中,注意听察各部有无异动装置承受冲击负荷,影响磨合质量。行驶中,注意听察各部有无异响、检查有关部位是否过热,坚固所有螺帽。按照技术要求每天检查响、检查有关部位是否过热,坚固所有螺帽。按照技术要求每天检查一次。一次。二、一级维护,按照车辆技术要求进行各部位清洁、润滑、坚固、三二、一级维
12、护,按照车辆技术要求进行各部位清洁、润滑、坚固、三清三滤,检查制动系统和转向操作等安全部位。一级维护里程一般在清三滤,检查制动系统和转向操作等安全部位。一级维护里程一般在50005000公里或一月时间完成一次。公里或一月时间完成一次。三、二级维护,一般在三、二级维护,一般在15000150002000020000公里或三月内完成一次,除完成公里或三月内完成一次,除完成一级维护作业外,重点对总成部分(如高压泵、喷油咀等)解体检查,一级维护作业外,重点对总成部分(如高压泵、喷油咀等)解体检查,对解体部件要彻底清洗,精细调校,全车部件作防腐处理,以消除隐对解体部件要彻底清洗,精细调校,全车部件作防腐
13、处理,以消除隐患。患。四、报修:四、报修:1 1、车辆回场经检验须候车保养的,根据检查结果报修,、车辆回场经检验须候车保养的,根据检查结果报修,换总成件者,必须经车辆技术员检验是否需要更换,并书写出换件意换总成件者,必须经车辆技术员检验是否需要更换,并书写出换件意见书,方可更换,严格控制成本。见书,方可更换,严格控制成本。2 2、修复车辆,由检验员试车合格、修复车辆,由检验员试车合格后,开出合格证,交调度室派车。后,开出合格证,交调度室派车。3 3、途中修车,由司机事先请示,、途中修车,由司机事先请示,回公司核定报销。回公司核定报销。4 4、所有更换配件项目,旧件必须回收,鉴定损坏、所有更换配
14、件项目,旧件必须回收,鉴定损坏原因,属于人为损坏,由司机负责。原因,属于人为损坏,由司机负责。5 5、车辆维修时,无论是在公司、车辆维修时,无论是在公司维修组还是途中车辆损坏维修,驾驶员必须在场监修。维修组还是途中车辆损坏维修,驾驶员必须在场监修。车辆管理规章制度车辆管理规章制度 五、日常维护,由驾驶员负责,利用出车和收车后保养维护,清洁、五、日常维护,由驾驶员负责,利用出车和收车后保养维护,清洁、补充燃料,保证车容整洁。补充燃料,保证车容整洁。六、凡参加营运汽车的技术状况,必须符合下列条件:六、凡参加营运汽车的技术状况,必须符合下列条件:1 1、车容整洁,车徽字迹清楚,装备完好齐全,外露部位
15、螺栓、螺母、车容整洁,车徽字迹清楚,装备完好齐全,外露部位螺栓、螺母坚固可靠。坚固可靠。2 2、发动机性能良好,各部件性能良好,各部件连接牢固,工作温度、发动机性能良好,各部件性能良好,各部件连接牢固,工作温度在在5050以上动作正常,无异响,无漏油、漏水、漏气现象。以上动作正常,无异响,无漏油、漏水、漏气现象。3 3、离合器起步平稳。、离合器起步平稳。4 4、变速器抵挡灵活。、变速器抵挡灵活。5 5、中后桥不漏油,无敲击声。、中后桥不漏油,无敲击声。6 6、前桥安全可靠,转向机构操作轻便灵活,高速行驶不摆头。、前桥安全可靠,转向机构操作轻便灵活,高速行驶不摆头。7 7、制动性能良好,制动可靠
16、,车架纵横梁无弯曲,钢板弹簧无断裂、制动性能良好,制动可靠,车架纵横梁无弯曲,钢板弹簧无断裂、错位,轮胎气压正常。错位,轮胎气压正常。七、七、轮胎、电瓶的使用。驾驶员要经常维护、保养正确使用。按标准轮胎、电瓶的使用。驾驶员要经常维护、保养正确使用。按标准载重量统一核定公里数和使用期限。节约给予奖励,浪费给予处罚。载重量统一核定公里数和使用期限。节约给予奖励,浪费给予处罚。尼龙胎标准:尼龙胎标准:7000070000公里(以珠江、韩泰轮胎作参数),钢丝胎标准:公里(以珠江、韩泰轮胎作参数),钢丝胎标准:100000100000公里公里 (以石桥、普利司通轮胎作参数),电瓶标准:(以石桥、普利司通
17、轮胎作参数),电瓶标准:1212个月个月(以公司两用电瓶作参数)。(以公司两用电瓶作参数)。车辆管理规章制度车辆管理规章制度第九条、汽车配件器材采购制度第九条、汽车配件器材采购制度一、汽车配件器材使用,根据维修组实际用量报维修主管一、汽车配件器材使用,根据维修组实际用量报维修主管审批后进行及时性采购。审批后进行及时性采购。二、采购配件、润滑油、轮胎用招标形式,由行政部、财二、采购配件、润滑油、轮胎用招标形式,由行政部、财务部监督,在保证的前提下,选择价格优惠的供货商供应务部监督,在保证的前提下,选择价格优惠的供货商供应器材。供应商送货到公司,由仓管员、采购员、车管人员器材。供应商送货到公司,由
18、仓管员、采购员、车管人员(车管员、维修主管、主修工其中一人)三人同时签收。(车管员、维修主管、主修工其中一人)三人同时签收。三、配件:计划批量配件,在市内选定三家供应商送货上三、配件:计划批量配件,在市内选定三家供应商送货上门,不在计划内的急用配件,尽量要供货商送。特殊情况,门,不在计划内的急用配件,尽量要供货商送。特殊情况,由采购员购买,当天冲帐。由采购员购买,当天冲帐。四、润滑油和轮胎:各选定两家供应商送货上门。四、润滑油和轮胎:各选定两家供应商送货上门。五、每月底由供应商到计财部结帐一次,由维修主管、采五、每月底由供应商到计财部结帐一次,由维修主管、采购负责审核及上报签批手续。购负责审核
19、及上报签批手续。车辆管理规章制度车辆管理规章制度第十条、油料的使用制度第十条、油料的使用制度一、油料采购由车辆管理人员根据公司在各地区的需要做一、油料采购由车辆管理人员根据公司在各地区的需要做出用油计划,参照出用油计划,参照配件采购配件采购方法,由行政部、财务部方法,由行政部、财务部监督,设定加油站。司机凭公司油卡在定点加油站加油,监督,设定加油站。司机凭公司油卡在定点加油站加油,若遇长途外发车情况,途中不能在定点油站加油者,经电若遇长途外发车情况,途中不能在定点油站加油者,经电话请示营运中心经理或车队长(调度组长)同意后方可加话请示营运中心经理或车队长(调度组长)同意后方可加油,回公司报销。
20、否则,费用由司机自理。油,回公司报销。否则,费用由司机自理。二、油料的应用,根据不同车型,制定不同用油标准,节二、油料的应用,根据不同车型,制定不同用油标准,节约有奖,浪费由司机自己承担。约有奖,浪费由司机自己承担。车辆管理规章制度车辆管理规章制度第四章、安全工作制度第四章、安全工作制度第十一条、安全行车管理制度第十一条、安全行车管理制度 一、凡持中华人民共和国正式机动车驾驶证,考试合格、完善公司规一、凡持中华人民共和国正式机动车驾驶证,考试合格、完善公司规定的相关手续,经行政、人事部门安排担任驾驶工作的人员,必须接定的相关手续,经行政、人事部门安排担任驾驶工作的人员,必须接受受“三级三级”安
21、全教育,经安全主管部门考核合格后,准于单独驾车执安全教育,经安全主管部门考核合格后,准于单独驾车执行生产任务。行生产任务。二、所聘驾驶员必须经营运中心及安全部门二级考核,缴纳一定数量二、所聘驾驶员必须经营运中心及安全部门二级考核,缴纳一定数量保证金和办理担保手续后,方可驾驶指定车辆。保证金和办理担保手续后,方可驾驶指定车辆。三、安全部门要组织对新聘驾驶员进行国家的法律、法规和企业对安三、安全部门要组织对新聘驾驶员进行国家的法律、法规和企业对安全管理新出台的一系列文件学习。全管理新出台的一系列文件学习。四、所有驾驶员及持有驾驶证的各级管理人员,都必须按时参加安全四、所有驾驶员及持有驾驶证的各级管
22、理人员,都必须按时参加安全学习,认真执行学习,认真执行“三检制三检制”,按规定里程及时对车辆进行各级保养,按规定里程及时对车辆进行各级保养,配齐防火、防雨、防滑、捆绑等安全设备。配齐防火、防雨、防滑、捆绑等安全设备。五、未经安全部门同意,各调度不得随意抽调驾驶员上车,驾驶员更五、未经安全部门同意,各调度不得随意抽调驾驶员上车,驾驶员更不能随意调换车辆。不能随意调换车辆。六、车辆修理完毕后,必须交安全部门指派的试车员检验,试车合格六、车辆修理完毕后,必须交安全部门指派的试车员检验,试车合格签章后,方可运行,未经主管人员同意,其它任何人员不准发动车辆签章后,方可运行,未经主管人员同意,其它任何人员
23、不准发动车辆试车。试车。车辆管理规章制度车辆管理规章制度第四章、安全工作制度第四章、安全工作制度七、担任长途运输线路的车辆,都必须严格按照公司的规七、担任长途运输线路的车辆,都必须严格按照公司的规定,配足驾驶员(主、副驾),检修好车辆,办理手续后,定,配足驾驶员(主、副驾),检修好车辆,办理手续后,方可出车。方可出车。八、长线车辆在运行中,遇多台次车辆共同执行任务时,八、长线车辆在运行中,遇多台次车辆共同执行任务时,必须按编组行进,前后距离不得超出一公里,定点就餐。必须按编组行进,前后距离不得超出一公里,定点就餐。认真检查车辆各部位安全情况,若遇危险路段,在确保安认真检查车辆各部位安全情况,若
24、遇危险路段,在确保安全的情况下,主驾驶,副驾下车指挥缓慢通过。全的情况下,主驾驶,副驾下车指挥缓慢通过。九、驾驶员驾车时必须严格遵守九、驾驶员驾车时必须严格遵守中华人民共合国道路交中华人民共合国道路交通管理条例通管理条例和和中华人民共合国道路管理条例实施办法中华人民共合国道路管理条例实施办法的规定,以及广东省相关交通法规的规定,以及广东省相关交通法规;确保行车安全,商确保行车安全,商务车辆必须实行车场管理,按位停放,办公区严禁货车通务车辆必须实行车场管理,按位停放,办公区严禁货车通行及乱停乱放。行及乱停乱放。车辆管理规章制度车辆管理规章制度第四章、安全工作制度第四章、安全工作制度第十二条第十二
25、条 冬季行车安全注意事项冬季行车安全注意事项 冬季天气寒冷,雨雾、冰雪天气较多,驾驶员在冬季行车一定要谨慎冬季天气寒冷,雨雾、冰雪天气较多,驾驶员在冬季行车一定要谨慎驾驶,随时提高警惕,牢固树立驾驶,随时提高警惕,牢固树立“安全第一、预防为主安全第一、预防为主”的思想。的思想。一、驾驶员行车前,长线车双驾必须到位,要严格执行车队有关安全一、驾驶员行车前,长线车双驾必须到位,要严格执行车队有关安全行车规章制度。车辆上必须配备灭火设备、三角木、警示牌、防滑链行车规章制度。车辆上必须配备灭火设备、三角木、警示牌、防滑链等随车安全设备。出车前必须检查车辆的制动、灯光、转向、雨刮等等随车安全设备。出车前
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