桥博盖梁活载计算原理.pptx
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1、盖梁活载常用计算方法 n传统简化算法 以桥梁通为代表n盖梁影响线直接加载法 以桥梁博士为代表传统简化算法 对称布载 偏心布载传统简化算法n求出支点最大反力作为盖梁的活载n活载横向分布:当活载对称布置时,按杠杆法计算;当活载非对称布置时,按刚性横梁法(或偏心受压法、刚接板梁法或GM法)计算传统简化算法的要点n荷载的横向分布系数沿纵桥向不变n荷载的横向布置只考虑固定的模式 传统简化算法的缺陷n荷载的横向分布系数沿纵桥向不变与实际情况不符n对于斜交桥显著失真 n布载不能保证是最不利布置,有时差异明显传统简化算法的斜桥问题斜桥正算,不能体现斜桥钝角支反力大的特点传统简化算法的布载问题下面两种典型的情况
2、简化算法无此布载模式盖梁影响线直接加载法计算图示直接加载法 根据盖梁内力影响线决定活载最不利横向布置。活载通过上部结构的支点间接传递至盖梁顶面,然后通过活载横向布置,就能得到活载最不利横向布置系数直接加载法的要点n将活载直接加在盖梁上,没有荷载横向分布的概念n荷载的横向布置通过各控制截面的内力影响线确定最不利布置直接加载法的缺陷n取消了支座反力横向分布的概念依据不足n也没有反映斜交桥的特点n对盖梁悬臂根部内力计算经常偏小直接加载法的显著失真情况对下情况悬臂根部内力计算显著失真设计师盖梁活载算法的物理情景空间影响面加载设计师盖梁活载算法的流程n在桥面某位置(x、y)施加单位集中力,求得各支座的反
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