水上交通工具的发展.pptx
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1、启发:1.树叶 世本古人“观落叶因以为舟 2.树干 淮南子古人见窾(空)木浮而知为舟 独木舟的产生人们把砍下来的树干,用石斧和火,将一面削平、挖空,造成了第一只独木舟 芦沽湖摩梭人独木舟云南丽江印第安独木舟1.木筏的产生 祖先在造出独木舟时,还发现把几根树木捆扎在一起,也可以产生更大的浮力,载着人行驶在水面上。这样,就有人制成了木筏2.竹筏的产生受到木筏的启发,祖先把能浮在水面的东西结扎在一起,人们又制成了竹筏、草筏和羊皮筏等 兰州黄河羊皮囊筏西北地区 雅鲁藏布江藏族牛皮船 船底的产生我们的祖先在实践过程中对独木舟和筏不断加以改进,开始在独木舟的四周加上木板以增大容量,原来的独木舟就变成船底了
2、 舷板的产生筏的四周安上木板,逐步演变成船舷随着漫长的发展完全不同于独木舟和筏的新船木板船就出现了 最早出现的木板船 舢板 可以推测它最初是用三块木板构成的,就是一块底板和两块舷板组合而成 舫的产生人们还受木筏制造原理的启发,造出了舫,把两艘以上的船体并列连接起来,增加了船的宽度,提高了船的稳定性和装载量。舫的制作方法,起初是用绳索把两只船捆在一起。后来,又演进用木板或木梁放置在两只船上,用木钉、竹钉或铁钉钉在一起,两船之间也保留一定间隔,而不一定要船舷跟船舷紧靠在一起了 历史上还出现过由多只船体构成的船只。这种船行驶平稳,上面可以建造庐舍,成为统治阶级出游时候的专用船 常见的船乌篷船乌篷船:
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