深圳中交天航南方交通建设有限公司.pptx

中交天航南方交通建设有限公司一、项目基本情况一、项目基本情况中交天航南方交通建设有限公司 由我司承建的广西梧州港赤水圩作业区码头工程由我司承建的广西梧州港赤水圩作业区码头工程3#、4#泊位码头水泊位码头水工工程与工工程与5#泊位码头水工工程。泊位码头水工工程。3#、4#泊位合同总价为泊位合同总价为26202436.38元，元，结算总金额约为结算总金额约为27018050.72元，增加投资元，增加投资815614.34元。元。5#合同总价为合同总价为23948877.3元，结算总金额元，结算总金额23218387.32元，减少投资约元，减少投资约730489.98元。现元。现3#、4#泊位施工已将近尾声，预计泊位施工已将近尾声，预计8月中旬进行交工验收；月中旬进行交工验收；5#泊位于泊位于2010年年5月月26日进行了交工验收。日进行了交工验收。中交天航南方交通建设有限公司 3-4#泊位标后预算与实际对比图说明：实际利润中扣除了预算中未有的3#、4#、5#泊位人员2009年兑现奖及5#泊位2010年的人员工资及奖金、项目部房租费等间接费用。中交天航南方交通建设有限公司 5#泊位标后预算与实际对比图中交天航南方交通建设有限公司二、项目管理创新点、创效点二、项目管理创新点、创效点 1、3#、4#泊位工程原计划桩基施工方案采用架设钢平台后进行桩基施工，因施工进度计划的调整，钢平台架设进度缓慢，投入材料的费用大，材料周转慢，人工成本大，平台成形后工作面不大，不利于大面积施工。故将钢平台施工更改为筑岛施工，上部结构施工方案采用钢牛腿作为上部结构支撑的施工方案。采用桩身自承式的钢牛腿施工方案，虽经济效益不明显，但浇筑出的混凝土成品整体性好，避免基础的沉降影响，降低结构施工的风险性。相比水满堂支架方案，节约材料租用费，但投入材料成本大，装模、拆模困难，材料周转慢。钢牛腿的施工技术应用论文已在局2010年副刊上刊登。中交天航南方交通建设有限公司 2、我部根据现场实际情况成立了“接桩混凝土表观质量控制”QC活动小组，专门对灌注桩的接桩混凝土表观质量进行控制，经过长达4个月的QC活动，活动取得了很好的效果，本QC活动获得了天津市优秀QC成果奖。3、轨道梁两侧设计中有结构留缝，施工中存在难度，如采用2cm厚木板装出来后，严重影响外观且结构留缝中的模板剔除非常困难。项目部马上成立QC小组，就该问题进行攻关，找出根本原因是模板的刚度不足与施工流程存在冲突，项目部召开施工例会，就该问题进行了攻关，后改进了采用5mm厚的钢板装模，且面板及轨道梁进行分块浇筑。虽工序多了两步，但整体外观了满足要求。流水缝的施工工艺改进及QC活动准备申报公司的技术创新与优秀QC成果。流水缝的施工工艺改进节约资金2.99万元。中交天航南方交通建设有限公司三、存在问题及解决措施三、存在问题及解决措施5#5#泊位工程前期未进行踏勘分析泊位工程前期未进行踏勘分析 3#3#、4#4#泊位合同中履约风险抵泊位合同中履约风险抵押金，但资金投入无法控制押金，但资金投入无法控制分包前期资金投入不到位分包前期资金投入不到位 没有工地试验室，各项没有工地试验室，各项试验直接送南宁检验试验直接送南宁检验，造成各项费用增加。造成各项费用增加。加大项目成本加大项目成本风险分析不到位风险分析不到位5#5#泊位变更资料业主审计速度慢泊位变更资料业主审计速度慢 结算工作迟迟未能进行结算工作迟迟未能进行问题问题工期延长工期延长费用增加费用增加汛期影响，工期延长汛期影响，工期延长费用增加费用增加中交天航南方交通建设有限公司 1、5#泊位工程前期未进行踏勘分析，未能分析存在的风险因素，在建设单位未具备三通一平的情况下，冒然开工，项目前期投入过大，包括活动板房的建设费用，变压器的安装费，材料受雨天进场的额外运输费，极大加大了项目的施工成本.解决措施：中、后期施工加快施工进度，按计划倒排工期；增加模板减少周转影响时间；增加劳务队人员加班。2、5#泊位现场分包单位未摆正位置，不听从指挥，难以管理，且该分包单位办事拖拉，虽多次发函均无效果。在与分包单位上层多次沟通后，仍未达到预期效果。解决措施：与监理、业主同时施加压力，在监理例会上作出承诺，有一定的效果。中交天航南方交通建设有限公司 3、3#、4#泊位合同中未明确规定分包单位的资金投入情况，分包前期资金投入不到位，且业主未提供“三通一平”的基本条件，导致我部作业面无法展开，严重影响前期施工进度。后期项目资金采用委托付款的形式进行，终因水工项目的投入巨大，项目部只能多次向公司借款用于项目部应急，工程才得以维持。目前，项目采取分批申请工程款的方法对分包资金投入进行控制，但因主合同里收款率偏低，我部为维持项目正常运行，对分包付款已经稍超出与分包合同要求。解决措施：对分包单位资金付款进行监督，同时进行小额付款来解决，减少资金风险，效果不是太理想；与分包单位上层进行沟通，让其投入，但是收效甚微。中交天航南方交通建设有限公司 4、3#、4#泊位的施工合同中要求我部设立工地试验室，但我司没有水运试验检测资质，我部设立工地试验室缺乏母体试验室。各项试验只能送南宁有资质单位进行，加大了项目的成本。另外，码头施工水域外侧需设置灯标，100元/天，该部分费用属于额外增加费用，未在与业主的合同中体现。5、5#泊位变更资料已申报梧州市财政局审计将近一个月，我部虽多次催促仍无结果，导致项目结算工作迟迟未能进行。解决措施：还是及时跟踪业主上报情况，利用人员关系跟财政局进行沟通，目前已上报。中交天航南方交通建设有限公司四、项目完工计划四、项目完工计划 现3#、4#泊位施工已将近尾声，预计8月中旬进行交工验收，计划9月下旬完成结算工作。5#泊位计划8月下旬完成结算工作。中交天航南方交通建设有限公司五、五、施工计划实施风险及保证施工计划的方法施工计划实施风险及保证施工计划的方法 1、目前3、4#泊位工程进展缓慢，分包项目资金不到位，有部分金有还不准时到位，由于分包单位利润空间不大，不愿意再投入资金太多，造成我部对资金控制很难到位。采取措施：多次与分包单位进行沟通，也希望领导与他们进行交流，来保证项目实施圆满完成。2、加大力度对现场的管理，安排专人对现场进行检查，跟踪进度，协调和控制分包队伍按照我部计划执行。中交天航南方交通建设有限公司六、对公司项目管理的建议六、对公司项目管理的建议 1、工程前期及时进行踏勘，分析可能存在的风险；2、签订分包合同时，应该明确分包单位资金投入的金额及保障措施的效果；3、在分包合同中，增加我方对于劳务队选择的监督权；4、选择好的分包单位至关重要。中交天航南方交通建设有限公司七、会议讨论七、会议讨论（一）区域项目的特点（一）区域项目的特点 梧州港赤水圩作业区码头工程，为自治区重点工程，资金到位，社会媒体关注程度高，梧州地区的后续启动码头工程很多，其中以国家投资为主，私营企业投资为数甚少，结构以高桩码头为主。工程建设中业主对进度要求严格，政治色彩较重，并且由于当地长年难遇大工程，参与管理及监督的人员复杂。工程款申请流程复杂，且多个流程存在人为故意刁难现象，协调费用较高且工作难度较大。中交天航南方交通建设有限公司七、会议讨论七、会议讨论 1、一定要建立履约金制度，进行资金风险防控。2、要考察分包单位资信情况，诚信、履约情况。3、要考虑分包单位技术能力水平和投入人员、机械情况。4、制定分包合同要便于项目实际的操作和管理控制。5、建立项目运行机制，定期对分包单位上层领导沟通便于解决工程问题。（二）如何做好分包管理（二）如何做好分包管理 中交天航南方交通建设有限公司七、会议讨论七、会议讨论（三）（三）如何依托项目做好后期经营工作拢点市场如何依托项目做好后期经营工作拢点市场 1、一旦进入地区市场，树品牌工程同时，建立市场信誉，扩大人脉关系，充分利用媒体，扩大信誉，搜集市场信息，及时跟踪。2、加强与业主、监理、设计及相关单位的沟通，得到他们的信任与了解，让他们去宣传我司工程品牌和企业文化，愿意与我们合作达到共赢的目的。中交天航南方交通建设有限公司七、会议讨论七、会议讨论（四）（四）如何做好人才培养和队伍建设如何做好人才培养和队伍建设 人才培养的综合性，全能性有待发展，岗位职责的分工更细化，人员配置更合理化。年轻队员的调岗征询项目部或员工本人意见，考虑员工的个人发展意向。中交天航南方交通建设有限公司（四）如何做好人才培养和队伍建设（四）如何做好人才培养和队伍建设人才培养人才培养外部因素外部因素自身因素自身因素公司人才培养规划公司人才培养规划项目部人才培养计划项目部人才培养计划细化硬件提升硬件提升软件提升软件提升考取证件考取证件锻炼提高综合锻炼提高综合素质及沟通协调能力素质及沟通协调能力中交天航南方交通建设有限公司汇报完毕汇报完毕谢谢！谢谢！