烟温挡板改造素材.pptx
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1、二期锅炉烟温挡板改造锅炉烟温挡板改造QCQC报告报告检修部锅炉班检修部锅炉班 2014.42014.4一一.前言前言:。我厂二期锅炉烟温调节挡板布置于尾部烟道,作为再热器汽温的主要我厂二期锅炉烟温调节挡板布置于尾部烟道,作为再热器汽温的主要调节手段,目前我厂二期锅炉烟温挡板均存在卡涩无法投用,主要原调节手段,目前我厂二期锅炉烟温挡板均存在卡涩无法投用,主要原因是原设计结构原因存在不合理的部分,采用内置轴承,连杆数量较因是原设计结构原因存在不合理的部分,采用内置轴承,连杆数量较多,长期处于高温烟气中运行,容易发生变形造成机械卡涩,轴承容多,长期处于高温烟气中运行,容易发生变形造成机械卡涩,轴承容
2、易积灰增加摩擦力造成卡涩,烟气调温挡板无法正常投用时导致再热易积灰增加摩擦力造成卡涩,烟气调温挡板无法正常投用时导致再热蒸汽温度无法有效控制,大大增加了再热减温水的用量,严重影响锅蒸汽温度无法有效控制,大大增加了再热减温水的用量,严重影响锅炉运行经济型,另外容易造成受热面超温,直接影响到炉管寿命,锅炉运行经济型,另外容易造成受热面超温,直接影响到炉管寿命,锅炉安全可靠性大大减低。原有的烟温挡板为炉前炉后出轴布置,本次炉安全可靠性大大减低。原有的烟温挡板为炉前炉后出轴布置,本次改造将原有的烟温挡板拆除取消,采用改进型的烟温挡板,取消内置改造将原有的烟温挡板拆除取消,采用改进型的烟温挡板,取消内置
3、轴承,改为轴环,无轴端密封,所有连杆及轴封全部放在烟道外部,轴承,改为轴环,无轴端密封,所有连杆及轴封全部放在烟道外部,与烟道隔离,驱动轴数量比未改进前减少,连杆也相应减少。与烟道隔离,驱动轴数量比未改进前减少,连杆也相应减少。1二二.小组概况小组概况:小组小组小组小组注册注册注册注册小组小组小组小组活动活动活动活动小组小组小组小组课题课题课题课题成立:成立:19991999年年1 12 2月月 注册:注册:20201010年年3 3月月 注册登记号注册登记号:20130022013002活动时间:活动时间:2013年3月7月活动次数:活动次数:4次课题类型课题类型 攻关型攻关型课题名称:课题
4、名称:二期锅炉烟温挡板改造二期锅炉烟温挡板改造2小组成员小组成员姓姓 名名性别性别职称职称年年 龄龄组内分工组内分工钱群威钱群威男男工程师工程师4343组长:组织实施组长:组织实施周龙周龙男男工程师工程师3838组员:工作实施组员:工作实施 陈群陈群男男工程师工程师3838组员:工作实施组员:工作实施 吴晓强吴晓强男男工程师工程师3131组员:工作实施组员:工作实施 王凯王凯男男技师技师3535组员:工作实施组员:工作实施何涛南何涛南男男组员(助工)组员(助工)2626组员:整理发布组员:整理发布 二二.小组概况小组概况:3三三.活动计划活动计划:时间时间 内容内容1 1月月2 2月月3 3月
5、月4 4月月5 5月月6 6月月7 7月月8 8月月9 9月月1010月月负责人负责人选择课题选择课题钱群威钱群威现状调查现状调查钱群威钱群威设定目标设定目标钱群威钱群威分析原因分析原因钱群威钱群威要因确认要因确认钱群威钱群威制定对策制定对策钱群威钱群威实施对策实施对策钱群威钱群威效果检查效果检查钱群威钱群威巩固措施巩固措施钱群威钱群威回顾总结回顾总结钱群威钱群威 表示计划 表示实施 制图人:4选选题题理理由由公司公司要求要求存在问题 消消除除挡挡板板卡卡涩涩情情况况,提提高高设设备备安安全全可可靠靠性性,大大幅幅度度减减少少再再热热减减温温水水的的用用量量,提提高高再再热热汽汽温温并并降降低
6、低一一定定的的排排烟烟温温度度,有有效效提提高高机机组组运运行行经经济济性性,减减少少检检修修维维护工作量和维护费用护工作量和维护费用 我厂二期锅炉烟温调节挡板作为再热器汽温的主要调节我厂二期锅炉烟温调节挡板作为再热器汽温的主要调节手段,经常发生卡涩,烟气调温挡板无法正常投用时导手段,经常发生卡涩,烟气调温挡板无法正常投用时导致再热蒸汽温度无法有效控制,大大增加了再热减温水致再热蒸汽温度无法有效控制,大大增加了再热减温水的用量,严重影响锅炉运行经济性,另外容易造成受热的用量,严重影响锅炉运行经济性,另外容易造成受热面超温,直接影响到炉管寿命,锅炉安全可靠性大大减面超温,直接影响到炉管寿命,锅炉
7、安全可靠性大大减低。低。确定课题二期锅炉烟温挡板改造二期锅炉烟温挡板改造制图人:潘 浩 浩 制图日期:2011年1月四四.选题理由:选题理由:5 我厂二期锅炉烟温调节挡板布置于尾部烟道,作我厂二期锅炉烟温调节挡板布置于尾部烟道,作为再热器汽温的主要调节手段,锅炉尾部烟气调为再热器汽温的主要调节手段,锅炉尾部烟气调节挡板低温过热器和低温再热器均布置有节挡板低温过热器和低温再热器均布置有3232块挡块挡板,分别由板,分别由2 2组执行机构进行控制调节烟温烟温组执行机构进行控制调节烟温烟温挡板,再热器和过热器烟温挡板为炉前炉后出轴挡板,再热器和过热器烟温挡板为炉前炉后出轴布置,挡板之间采用曲柄和连杆
8、的方式连接,烟布置,挡板之间采用曲柄和连杆的方式连接,烟温挡板采用内置轴承,盘根密封方式,连杆数量温挡板采用内置轴承,盘根密封方式,连杆数量较多,直接布置于尾部烟道中,底部布置工字钢较多,直接布置于尾部烟道中,底部布置工字钢进行导向,在运行中经常出现卡涩导致无法投用进行导向,在运行中经常出现卡涩导致无法投用 。五五.现况调查:现况调查:6六六.调查结论:调查结论:7 二期锅炉烟温调节挡板作为再热器汽温的主要调节手二期锅炉烟温调节挡板作为再热器汽温的主要调节手段,经常发生卡涩,烟气调温挡板无法正常投用,导段,经常发生卡涩,烟气调温挡板无法正常投用,导致再热蒸汽温度无法有效控制,高负荷时大大增加了
9、致再热蒸汽温度无法有效控制,高负荷时大大增加了再热减温水的用量,低负荷时再热汽温不能维持额定再热减温水的用量,低负荷时再热汽温不能维持额定值,严重影响锅炉运行经济性,另外容易造成受热面值,严重影响锅炉运行经济性,另外容易造成受热面超温,直接影响到炉管寿命,锅炉安全可靠性大大减超温,直接影响到炉管寿命,锅炉安全可靠性大大减低。需要对烟温挡板进行改造。低。需要对烟温挡板进行改造。通过对二期锅炉烟温挡板改造,消除挡板卡涩情况后,提高设通过对二期锅炉烟温挡板改造,消除挡板卡涩情况后,提高设备安全可靠性,大幅度减少再热减温水的用量,提高再热汽温备安全可靠性,大幅度减少再热减温水的用量,提高再热汽温并降低
10、一定的排烟温度,有效提高机组运行经济性,减少检修并降低一定的排烟温度,有效提高机组运行经济性,减少检修维护工作量和维护费用。维护工作量和维护费用。现状值调温挡板大部分调温挡板大部分无法使用无法使用目标值通过常规检修后通过常规检修后 长周期运行长周期运行制图人:潘 浩 浩 制图日期:2011年2月七七.设定目标:设定目标:8人员思想不重视人员思想不重视材材材料质量差材料质量差v QCQC小组针对现场调查收集到的数据,进行小组讨论,运用头脑风暴法广泛收小组针对现场调查收集到的数据,进行小组讨论,运用头脑风暴法广泛收集影响挡板卡涩的因素,经认真研究和归纳,用因果图列表如下:集影响挡板卡涩的因素,经认
11、真研究和归纳,用因果图列表如下:焊接材料失焊接材料失烟温挡板轴承烟温挡板轴承采用内置轴承采用内置轴承烟温挡板设计结构烟温挡板设计结构存在不合理的部分存在不合理的部分检修工艺不合理检修工艺不合理造成挡板造成挡板运行中卡涩运行中卡涩挡板输入轴挡板输入轴过长刚性不足过长刚性不足挡板长期处于高挡板长期处于高温烟气工况下工作温烟气工况下工作八八.原因分析:原因分析:9vQCQC小组经过分析因果图的末端要素,制定了要因确认计划表小组经过分析因果图的末端要素,制定了要因确认计划表序号序号末端因素末端因素确认内容确认内容确认方法确认方法标准标准负责人负责人完成日期完成日期1 1烟温挡板设计结构烟温挡板设计结构
12、存在不合理的部分存在不合理的部分连杆及挡板有无卡涩连杆及挡板有无卡涩 检修中进行检查检修中进行检查所有连杆及挡板不应所有连杆及挡板不应有卡涩及磨损现象有卡涩及磨损现象钱群威钱群威陈群陈群2011.2.52011.2.52011.2.62011.2.62 2烟温挡板轴承烟温挡板轴承采用内置轴承采用内置轴承该轴承是否可以设计该轴承是否可以设计在高温烟气中使用在高温烟气中使用检修中对卡涩挡板轴检修中对卡涩挡板轴承进行解体检查承进行解体检查轴承不应进灰及转动轴承不应进灰及转动不灵活不灵活陈群陈群王凯王凯2011.2.62011.2.62011.2.72011.2.73 3挡板输入轴挡板输入轴过长刚性不
13、足过长刚性不足输入轴是否有变形弯输入轴是否有变形弯曲曲运行中和检修解体时运行中和检修解体时进行确认进行确认挡板输入轴不应发生挡板输入轴不应发生变形及扭曲现象变形及扭曲现象钱群威钱群威吴晓强吴晓强2011.2.72011.2.72011.2.62011.2.64 4挡板长期处于高挡板长期处于高温烟气工况下工作温烟气工况下工作查阅锅炉运行中该区查阅锅炉运行中该区域温度域温度由运行部提供数据由运行部提供数据查阅设计温度查阅设计温度钱群威钱群威周龙周龙2011.2.52011.2.52011.2.62011.2.6十十.要因确认:要因确认:10确认一:确认一:烟温挡板设计结构存在不合理的部分确认人确认
14、人:钱群威、陈群钱群威、陈群验证方法验证方法:检修期间现场解体检查检修期间现场解体检查时间时间:201:2011 1.2.5.2.5标准标准:减少设计连杆的数量减少设计连杆的数量验证过程验证过程:通过现场解体发现连杆与连杆之间相互磨擦。通过现场解体发现连杆与连杆之间相互磨擦。结论结论:连杆数量较多,长期处于高温烟气中运行,门轴和连杆容易发生变形造成机械卡涩连杆数量较多,长期处于高温烟气中运行,门轴和连杆容易发生变形造成机械卡涩确认结果:要因确认二:确认二:烟温挡板轴承采用内置轴承确认人确认人:陈群、王凯陈群、王凯验证方法验证方法:检修期间现场解体检查检修期间现场解体检查时间时间:201:201
15、1 1.2.2.6 6标准标准:将内置轴承更换或改型将内置轴承更换或改型验证过程验证过程:通过现场对卡涩挡板轴承解体发现内部积灰严重,基本无法转动。通过现场对卡涩挡板轴承解体发现内部积灰严重,基本无法转动。结论结论:烟温挡板轴承采用内置轴承,为滚动轴承,门轴传热对滚动轴承影响较大,易造成滚动轴承烟温挡板轴承采用内置轴承,为滚动轴承,门轴传热对滚动轴承影响较大,易造成滚动轴承内外圈抱死,滚动轴承即使不抱死,润滑油干枯后成为无润滑的滑动轴承阻力矩也将增大内外圈抱死,滚动轴承即使不抱死,润滑油干枯后成为无润滑的滑动轴承阻力矩也将增大5 5倍以上,倍以上,轴承外部用盘根密封,一旦密封不佳,轴承内部容易
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