2024年坦克500 Hi4_T用户满意度报告.pdf
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1、 电动汽车用户联盟北京烹小鱼咨询有限公司2024年6月13日坦克500Hi4-T用户满意度调研报告电动汽车用户联盟出品注:数据来源于电动汽车用户联盟历史调研数据核心结论坦克500Hi4-T:满意度和推荐度双高的越野天花板1.坦克500Hi4-T的用户主要是一群有越野情怀的中年“大男孩”,均龄36岁,整体学历不高但收入不错,家用对他们而言是刚需,但越野是灵魂,二者缺一不可2.坦克500Hi4-T总体满意度8.75分,总体满意率高达88.7%,在电动汽车用户联盟过往调研车型中,成绩高居榜首3.坦克500Hi4-T的净推荐值(NPS)为76.16%,用户推荐度在电动汽车用户联盟过往调研车型中遥遥领先
2、,主要推荐因是外观大气,越野性能好,而且操控、舒适性、安全性俱佳。有用户将其誉为越野天花板,能满足有越野理想中年人的一切4.坦克500Hi4-T长板众多,外观、安全性、内饰、舒适性和质量这5个维度的满意率都超过了90%5.坦克500Hi4-T的最大短板在于电池和续航,仅有54.3%的车主表示满意。用户埋怨都主要在两方面,一是纯电续航里程较短,不太能满足城市用电的需求;二是油箱容量小,外出越野时有续航焦虑6.坦克500Hi4-T的智能化还有较大提升空间,尤其是智能座舱,满意率仅为70.4%,车主希望能增加手机互联功能,开放第三方APP,增加哨兵模式等8.758.738.73 8.718.648.
3、648.60 8.59 8.528.348.348.14 7.94 坦克500Hi4-T小鹏G6理想L7Model Y宋PLUSDM-i 冠军版AION Y Plus极氪001海豚问界M5银河L7深蓝S7阿维塔11上汽大众ID.4X76.2%71.43%68.52%64.04%63.77%58.96%56.08%44.65%43.66%33.33%26.54%19.35%11.53%坦克500Hi4-T小鹏G6宋PLUS DM-i冠军版海豚 理想L7 AION Y Plus银河L7Model Y深蓝S7 问界M5极氪001上汽大众 ID.4X阿维塔112不同车型满意度评分对比不同车型净推荐值对
4、比nMzRrPsQoOyQmOsRnNmNtPaQ9R9PsQmMsQnRiNnNsMfQnPqMbRqRpPMYmNsQuOqRpN坦克500Hi4-T用户满意度调研报告电动汽车用户联盟出品3坦克500Hi4-T核心满意项外观、安全性、内饰、舒适性 硬朗霸气,车身高大,回头率高。整体风格硬朗,路上回头率高。高大威猛,有一览众山小的视野。前脸帅气,腰线流线型。正面看前脸帅气,侧面看腰线是流线型的,车身很协调,镀铬饰条增填了豪华感。车漆质感高级。车主表示洗完车后,车漆特别光滑,特别亮。外观 座椅软硬度适中,承托性好。车主开车5000多公里,感觉座椅挺舒服,承托性好,软硬适中。座椅加热实用性强。车
5、主认为在寒冷的地方和季节,座椅加热功能贴心实用。只要出发前把APP上的一键舒适功能打开,一上车就能感受到温暖舒适的环境。静谧性好。车主表示高速行驶时,整体的噪声控制得相当不错。在嘈杂的环境中关上车窗,基本上也能隔绝外界的声音,车内相对安静。舒适性安全性 实际案例验证车身结构坚固。有位武汉车主在大V沟翻车,但人没事。车主倒车时撞车,坦克只是掉点漆,但别人车损严重,车凹陷下去两块。主动刹车安全性高,后方碰撞预警实用。车主差点撞车时,它主动刹停,避免事故发生。后车车速太快时会预警提醒,方便车主采取避让等措施。电池装在后备箱,相比在底盘更安全。车主曾玩越野时,车子架在石头上,前轮悬空,底盘装了八毫米的
6、护板,磕出个大坑。如果电池在底盘,恐怕会自燃。内饰豪华,用料厚道,质感比肩BBA。内饰搭配木纹饰板和水晶元素,触手可及的地方都是软性材料包覆,做工、走线好,再加上氛围灯,十分豪华,不输BBA内饰。内饰颜色年轻化。内饰有双棕、浅棕和米/蓝,颜色特别年轻化。中控钟表高大上。车主表示朋友、同事都对中控那块表特别感兴趣,认为很高大上。内饰坦克500Hi4-T用户满意度调研报告电动汽车用户联盟出品4坦克500Hi4-T核心抱怨项智能驾驶、油耗、智能座舱、电池和续航 油耗需考虑多种因素。车主表示越野车提到油耗是个敏感话题,油耗跟驾驶员习惯、路况、用车场景、车辆是否满载等多种因素相关。例如,车胎是原车胎,只
7、在城市道路用车,从提车到现在一直用智能模式,差不多是百公里5升油,电耗忽略不计。亏电油耗最高13L/百公里可接受。有部分车主对油耗稍感不满。官方亏电油耗为9.55L/百公里,但车主在高速行驶时,油耗最低为11L/百公里,最高达13L/百公里,这跟驾驶习惯和速度等有关。但考虑到车辆净重2.8吨,这样的油耗水平在某种程度上可以接受。油耗 没有手机互联功能。车主表示手机互联不方便,没有CarPlay或者Carlife功能。语音交互相关问题。语音识别系统需要车主大声说话才能准确识别;其响应也时有时无,不够稳定;当蓝牙连接后,手机微信的信息竟然没有提示音,且无法播放语音信息。智能座舱其他共性 抱怨点 后
8、座放不平,影响户外休息体验。户外露营时,需要把后座调节一下当成床休息,但是坦克500后座放不平,躺着不舒服。40到100km/h速度区间有共振问题。车友反馈速度处于40到100km/h区间时,车辆会存在共振问题,会产生嗡嗡声。颠簸路段天窗有明显异响。车主反馈走颠簸路段天窗异响明显。智能驾驶 自动泊车识别精准度有优化空间。车主表示虽有自动泊车功能,但有时识别不准确,出现过在停车场用了自动泊车功能,反而不能精准识别车位的情况。自适应巡航左右画龙。车主表示长时间高速行驶时,会选择使用智慧巡航功能。智慧巡航与自适应巡航相比,左右偏的情况会减轻一些。北方冬季续航约打五折。车主表示在北方,冬天纯电开空调开
9、60公里,如果提前热车也就50公里,过年满油满电高速650公里没到家。希望电池同体积下拥有更长续航。车主认为当前的电池体积,完全有能力存储更多电量,从而实现200km甚至更长的续航里程,满足车主对于更长行驶距离的需求。油箱小,越野时担心续航,希望增大油箱。车主表示燃油续航是个遗憾,改装副油箱担心影响质保。在无人区穿越时,其经济性不佳,且油箱容量仅70升,相比霸道400的130升油箱明显不足。加装副油箱还需派出所开证明,十分不便。电池和续航坦克500Hi4-T用户满意度调研报告电动汽车用户联盟出品44.37%33.77%13.25%6.62%0.66%0%0.66%0%0%0%0.66%10分9
10、分8分7分6分5分4分3分2分1分0分坦克500Hi4-T净推荐值l 坦克500Hi4-T的净推荐值(NPS)为76.16%,在电动汽车用户联盟所调研的车型中,NPS排名第一l 说明用户重复购买和推荐购买坦克500Hi4-T的意愿高,这辆车在越野的细分领域受到用户极大的认可 5坦克500Hi4-T推荐度净推荐值(NPS)76.16%,车主推荐意愿极高注:Base=151,净推荐值(NPS,Net Promoter Score)=推荐者比例-贬损者比例 NPS代表用户对该品牌和产品在行为上的忠诚度,NPS越高,说明用户重复购买和推荐购买意愿越高。得分高于0被认为是“好”,50%+被认为是优秀,8
11、0%+被认为是“世界级”其他车型的净推荐值来源于电动汽车用户联盟的历史调研数据推荐者 78.14%贬损者 1.98%中立者 19.87%76.16%71.43%68.52%64.04%63.77%58.96%56.08%44.65%43.66%40.98%33.33%26.54%19.35%11.53%坦克500Hi4-T小鹏G6宋PLUS DM-i冠军版海豚理想L7AION Y Plus银河L7Model Y深蓝S7腾势D9问界M5极氪001大众ID.4阿维塔11坦克500Hi4-T净推荐值NPS=76.16%友商车型净推荐值排行坦克500Hi4-T用户满意度调研报告电动汽车用户联盟出品6坦
12、克500Hi4-T推荐原因 l 推荐原因:动力充沛、安全性高、外观霸气、乘坐舒适、空间较大、内饰精细、城区、越野通用性强注:推荐者 N=118,左图:您推荐坦克500Hi4-T是出于以下哪些项目?具体理由?推荐者(78.14%)推荐原因用户原声50%48%45%40%39%34%34%34%32%31%29%23%20%17%17%15%14%9%8%8%7%动力安全性外观舒适性空间内饰配置操控能源类型质量品牌车主口碑价格与权益智能驾驶油耗电池和续航质保政策售后服务智能座舱补能便利性销量越野同价位综合最强使劲造就完了,剩下的交给500基本满足对越野车的一切幻想硬派越野的天花板,国产车的骄傲做为
13、有个越野理想的中年人,它一切都做到了越野性可加油、可充电、可城市、可越野大,可越野可纯电,城里开也没有违和感!上得厅堂,下得厨房,可诗和远方也可以照顾生活城市SUV能去的地方坦克可以去,城市SUV去不了的地方坦克也可以去自己比较喜欢,外观大气,动力充沛,城市代步没问题,偶尔去越野也没问题,动力和通过性都够用城区&越野通用动力十足,操控方便品牌、动力、耐久性都有保障同级别同尺寸,动力和通过性很强外观、内饰帅气,动力OK,另外还是越野车,能带我去更远地方动力用料扎实,安全 皮实耐造 国产大品牌,安全性能可靠,操控性舒适整体比较不错,质量可靠!安全性高国产大品牌,安全性能可靠,操控性舒适!安全性外观
14、霸气,空间大,通过性好 舒适好开,外观大气,安全性高车辆外观大气,内饰风格精致,通过性强,带大梁价格合适,油耗满意,动力强,舒适性好,外观看着也大气,总之很满意外观舒适好开,外观大气,安全性高内饰好,舒适,同级别省油通过性、舒适性、油耗等方面都很不错外观大气,乘坐空间大,能越野 品牌有保证,价格与配置配比合理舒适性坦克500Hi4-T用户满意度调研报告电动汽车用户联盟出品7坦克500Hi4-T中立和贬损原因l 中立原因:油耗过高、纯电续航能力较差、小毛病多、智能座舱体验一般等l 贬损原因:车辆质量问题、不玩越野不推荐注:非推荐者N=33(中立者和贬损者之和;中立者 N=30,贬损者 N=3),
15、左图:您不是那么推荐/不推荐坦克500Hi4-T是出于以下哪些项目?具体理由?非推荐者(21.85%)中立和贬损的原因用户原声39%30%27%21%18%15%15%15%12%12%12%9%9%9%9%9%6%6%3%3%3%油耗电池和续航质量外观能源类型品牌内饰舒适性配置安全性智能座舱价格与权益空间动力操控售后服务车主口碑智能驾驶销量补能便利性质保政策冬季纯电续航太少油耗高,智能座舱体验一般油耗和电池续航能力和官方宣传的不一样,发动机低转速抖动!油耗&电池和续航小毛病一点多会有小问题天窗异响产品小问题不断车窗控制漏风 有过一次丢失动力重启之后才可以正常行驶质量装配工艺还不够精细冬天冻脚
16、可靠性需时间验证车子质量出现问题频率太高了质量车机系统较差智能化差点智能座舱体验一般远程遥控不灵,费电车机太封闭 可玩性太少 不能连接手机中规中矩,有些太高科技,不好用,不习惯远程遥控不灵,费电智能化我是用于旅游,别人家用太大每个人的喜欢不一样主要是看亲友自己选择其他坦克500Hi4-T用户满意度调研报告电动汽车用户联盟出品主题车主意见/诉求智能座舱n 优化车机系统,提升车机性能,希望增加CarPlay;更新高德地图显示的内容,例如红绿灯读秒功能;OTA频率增加;提升网络稳定性等;多出一些操作视频/智能多媒体操作教程;更新车机系统音乐APP,特别是记忆功能售后服务n 提升售后服务态度;增加售后
17、服务网点数量;提升售后服务人员的专业性与服务意识;兑现电池保修的承诺等配置n 便利性配置,希望可以优化一下钥匙的设计,坦克造型确实符合主题,但是携带不便质量n 提升品控,解决异响,车主希望做好细节把控,加强装配工艺,减少车辆座椅、天窗、后排杯架异响问题产生价格和权益n 价格优惠,置换权益,车主希望原价或者高出市场价置换更高配置车型,老用户也能实现更新软硬件设施,同步迭代品牌与营销n 品牌独立,车主希望坦克品牌独立出来,把坦克品牌做大做强,做全球硬派越野的王者n 正面营销,听取用户意见,更换营销策略,以正面营销为主,不要败路人缘电池和续航n 增加纯电续航里程,增大电池容量,车主希望升级电池容量,
18、创新电池技术,增加纯电续航里程;优化电池保电策略安全n 安全性能需增强,预警灵敏需提升,车主希望增加哨兵模式,增加主动安全中预警系统的灵敏性,增强行人警示音等动力n 低速顿挫,车主希望尽快解决低速顿挫问题,并优化变速箱性能。同时,低速动力不足和噪音问题也需改善n 亏电状态下发动机声音大,车主希望解决亏电状态下发动机声音大,油门动力不跟脚,发动机空转没动力等问题其他n 空间,车主希望后备箱空间更大,拥有更多车内储物空间;后排座椅放倒不平整n 外观,保留后排车顶出风口;增加外观颜色可选择性与车身宽度;增加前进气格栅颜色,例如黑色坦克500Hi4-T车主车主意见诉求汇总归纳优化车机系统,提升售后服务
19、质量,做好细节把控等8目 录01 调研目的、方法及样本情况 02 坦克500Hi4-T用户画像、比选车型及购买原因 03 坦克500Hi4-T 14项指标用户满意度及详解04 附录01 调研目的、方法及样本情况坦克500Hi4-T用户满意度调研报告电动汽车用户联盟出品调研目的、方法及样本情况 调研目的:为坦克500Hi4-T潜在用户提供一份有价值的口碑报告调研方法:定量研究和定性研究相结合 1.传达坦克500Hi4-T车主声音,同时为潜在用户提供有价值的购车参考2.为坦克改进产品和服务提供参考,同时便于同行深度了解坦克500Hi4-T样本情况定量样本定性样本样本来源坦克500Hi4-T认证车主
20、社群定量用户邀约时间2024年2月28日-3月4日2024年3月4日-3月6日地区全国17个省/自治区/直辖市(Top5:新疆、陕西、河北、山东、内蒙古)新疆、天津、黑龙江、浙江、山西样本条件主要/唯一购买决策者和使用者行驶里程超过3000km样本量调研车主151人深访5人1.质量控制:线上问卷调研共回收165份答卷,经过车主身份验证(需核验以下资料中的一项:APP用车信息截图/购车订单截图/行驶证照片)和问卷作答情况(内容逻辑、填答时间)审核去除14份无效问卷,以余下的151份有效答卷作为定量分析样本2.深访配额:根据定量数据比例选取代表主流群体的车主进行邀约,兼顾性别、年龄、婚姻、购车情况
21、、对比车型及地区分布11质控和样本情况 采用定量研究(问卷调研)和定性研究(一对一深访)相结合的调研方法02 坦克500HI4-T用户画像、比选车型及购买原因(1)是谁在买坦克500HI4-T(2)购买坦克500HI4-T的原因(3)对比车型及战败原因(4)坦克500HI4-T典型车主画像坦克500Hi4-T用户满意度调研报告电动汽车用户联盟出品外观大气看重外观和安全性在意车企的造车功底国产品牌(华为等)同时满足轻越野和城区代步坦克500Hi4-T用户画像学历不高但钱不少,重城市家用、偏爱轻越野的中年大男孩l 坦克500Hi4-T用户是一群既想要过好眼前生活,同时又心怀诗和远方的人,家用对他们
22、而言是刚需,但越野是灵魂,二者缺一不可。他们喜欢浪,但又不满足于一般的自驾游,他们有越野情怀,但又不是重度越野玩家,他们更倾向于轻度和中度的越野,在人迹罕至处纵情山水。他们年龄分布较广,有老有少,但都是爱玩的大男孩,有颗豪爽侠义追求刺激的心80后、90后男性中产家庭个体工商户中、高级管理人员有一定消费能力家庭年收入约35.4万居住在新一线城市本科及以下学历越野、越野文化爱好者自驾游摩托机械改装露营兴趣爱好基本属性产品偏好性格特征驾驭刺激个性超前豪爽开放冒险安逸注:图片来源本次调研车主坦克500Hi4-T用户满意度调研报告电动汽车用户联盟出品坦克500Hi4-T人口学特征以26-45岁的大男孩为
23、主,均龄36岁,家庭平均年收入35.4Wl 本次随机调研的车主男性占91%,女性占比9%,坦克500Hi4-T针对男性细分市场的垂直度较高l 用户年龄段集中在26-45岁,平均年龄在36岁,各年龄段分布相对均匀,说明坦克500能通吃大男孩和老男孩;75%的用户已婚,60%的用户已婚有孩,家庭平均年收入为35.4万元l 用户整体学历较低,57%用户为大专以下学历,多为个体工商户;本科以上学历占比仅43%,多为中高级管理人员14注:Base=151,由于样本覆盖范围和抽样局限性,本次调研车主画像不具有完全代表性91%9%9%23%23%15%17%5%10%14%11%15%60%7%22%28%
24、37%6%7%27%16%22%9%5%2%3%1%3%5%男女25以下26-3031-3536-4041-4546-5051以上单身恋爱已婚无孩已婚有孩初中及以下高中/技校/中专大专本科硕士及以上10万及以下10-20万(含)20-30万(含)30-40万(含)40-50万(含)50-60万(含)60-70万(含)70-80万(含)80-90万(含)90-100万(含)100万以上平均年龄:36.0岁家庭平均年收入:35.4w3%5%16%22%20%15%7%12%26%22%15%11%11%9%3%3%1%0%25%21%21%33%0-1年2-3年4-6年7-10年11-15年16-
25、20年21-25年25年以上个体工商户私营/民营企业国有/集体企业事业单位自由职业者国家党政机关农民没有工作外资/合资企业社会团体高级管理人员中级管理人员基层管理人员一般职员/行政事务人员平均工作年限:12.7年坦克500Hi4-T用户满意度调研报告电动汽车用户联盟出品购车与拥车情况增换购用户占比79.5%,哈弗车主居换购榜首l 坦克500Hi4-T车主以增换购为主,占比79.5%,其中又以增购居多,占比41.7%,首购占比最小,为20.5%l 从购车前的拥车情况来看,长城用户的复购率较其他竞品高,换购代表车型有硬派越野哈弗H5、城市SUV哈弗H6,也有从日系车转换而来的车主,例如本田CRV、
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