第四章行车视距.pptx
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1、2.6 行车视距行车视距一、视距的定义及种类 1.定义行车视距为了保证行车安全,使驾驶员能随时看到汽车前方一定距离的道路,以便发现前方障碍物或来车时,能及时采取措施的必要距离。l 在在道道路路设设计计中中保保证证足足够够的的行行车车视视距距,是是确确保保行行车车安安全全、快快速速、增增加加行行车车安安全全感感、提提高高行行车车舒舒适适性性的的重重要要措措施施。行行车车视视距距是是否否充充分分,直直接接关关系系到到行行车车的的安安全全与与迅迅速速,它它是道路使用质量的重要指标之一。是道路使用质量的重要指标之一。l 在道路平面上的在道路平面上的暗弯(处于挖方路暗弯(处于挖方路段的弯道和内侧有段的弯
2、道和内侧有障碍物的弯道)、障碍物的弯道)、纵断面上的凸形竖纵断面上的凸形竖曲线以及下穿式立曲线以及下穿式立体交叉的凹形竖曲体交叉的凹形竖曲线上都有可能存在线上都有可能存在视距不足的问题。视距不足的问题。视距不好的路段2.2.种类种类驾驶员发现路面障碍物或迎面来车时,根据其采取措施的不同,行车视距可分为:停车视距停车视距会车视距会车视距超车视距超车视距错车视距错车视距(1)停车视距 汽车行驶时,自驾驶人员看到前方障碍物时起,至到达障碍物前安全停止,所需的最短距离安全停止,所需的最短距离。(2)会车视距 在同一车道上两对向汽车相遇,从相互发现时起,至同同时时采采取制动措施使两车安全停止,所需的最短
3、距离。取制动措施使两车安全停止,所需的最短距离。(3)错车视距 在没有明确划分车道线的双车道道路上,两对向行驶之汽车相遇,发现后即采取减速避让措施安全错车所需的最短距离减速避让措施安全错车所需的最短距离。(4)超车视距超车视距 在双车道公路上,后车超越前车时,从从开开始始驶驶离离原原车车道道之之处处起,至可见逆行车并能超车后安全驶回原车道所需的最短距离起,至可见逆行车并能超车后安全驶回原车道所需的最短距离。停车视距停车视距停车视距汽车行驶时,自驾驶员看到前方障碍物起,至在障碍物前安全停车所需要的最短行车距离。如下图。停车视距主要由三部分组成:反应距离 ;制动距离 ;安全距离路面与轮胎之间的附着
4、系数道路阻力系数 采用感觉时间为1.5s,制动反应时间取1.0s是较适当的。感觉和制动反应的总时间t2.5s 会车视距会车视距会车视距两辆对向行驶的汽车在同一车道上相遇,及时制动并停车所必须的安全视距。会车视距由三部分组成:双方驾驶员反应时间所行驶的距离;双方汽车的制动距离;安全距离。会车视距的规定值是其长度不应小于停车视距的两倍。超车视距超车视距超车视距在双车道道路上,后车超越前车,从开始驶离原车道之处起,至超车后安全驶回原车道并与对向来车保持所必要安全距离所需的最短距离。超车视距在一般双车道公路上行驶着各种不同速度的车辆,当快速车追上慢速车以后,需要占用供对向汽车行驶的车道进行超车。为了超
5、车时的安全,司机必须能看到前面足够长度的车流空隙,以便在相邻车道上没有出现对向驶来的汽车之前完成超车而不阻碍被超汽车的行驶。这种快车超越前面慢车后再回到原来车道所需要的最短距离称为超车视距(1)加速行驶距离(2)超车汽车在对向车道上行驶的距离(3)超车完了时,超车汽车与对向汽车之间的安全距离 S3=15100m(4)超车汽车从开始加速到超车完了时对向汽车的行驶距离尾随在慢车后面的快车司机往往在未看到前面的安全区段就开始了超车作业,如果进入对向车道之后发现迎面有汽车开来而超车距离不足时还来得及返回自己的车道。因此,对向汽车行驶时间大致为t2的23就足够了。最小必要超车视距:特别困难时:超车视距的
6、计算超车视距的计算注:括号内数值为城市道路规定值。二、各级公路对视距的要求二、各级公路对视距的要求 停停车车、会会车车、超超车车视视距距,应应根根据据道道路路的的等等级级和和具具体体条条件件采采用用,标准标准和和公路路线设计规范公路路线设计规范规定:规定:l高速公路和一级公路应满足高速公路和一级公路应满足停车视距停车视距的要求。的要求。高高速速公公路路和和一一级级公公路路均均有有中中间间分分隔隔带带,无无对对向向车车,因因此此,不不存存在在会会车车问问题题。并并且且高高速速公公路路和和一一级级公公路路的的车车道道数数均均在在4个个车车道道以以上,快慢车用划线分隔行驶,各行其道,也不存在超车问题
7、。上,快慢车用划线分隔行驶,各行其道,也不存在超车问题。l二、三、四级公路,一般应满足二、三、四级公路,一般应满足会车视距会车视距的要求。的要求。在在工工程程特特别别困困难难或或受受其其它它限限制制地地段段,可可采采用用停停车车视视距距,但但必必须须采采取取分分道道行行驶驶的的措措施施,如如设设分分隔隔带带、分分道道线线、分分隔隔桩桩,或或设设两两条条分离的单车道。分离的单车道。l对向行驶的双车道公路,应根据需要并结合地形在适当的距离内对向行驶的双车道公路,应根据需要并结合地形在适当的距离内设置具有超车视距的路段,一般情况下,不小于路线总长度的设置具有超车视距的路段,一般情况下,不小于路线总长
8、度的1030。高速公路、一级公路停车视距及货车停车视距设计速度(km/h)1201008060停车视距(m)21016011075货车停车视距(m)24518012585二、三、四级公路停车视距及货车停车视距设计速度设计速度(km/h)8060403020停车视距停车视距(m)11075403020货车停车视距货车停车视距(m)12585503520二、三、四级公路停车视距、会车视距与超车视距设计速度设计速度(km/h)8060403020停车视距停车视距(m)11075403020会车视距会车视距(m)220150806040超车视距超车视距(m)550350200150100三、公路视距的
9、保证1、解析法确定横净距、解析法确定横净距汽车在弯道上行驶时,弯道内侧行车视线可能被树木、建筑物、路堑边坡等障碍物所阻挡而使行车视距受到影响。因此,在路线设计时必须检查平曲线上的视距是否能得到保证,如有遮挡时,则必须清除视距区内侧横净距内的障碍物。如图所示,图中阴影部分是阻碍司机视线的范围,范围以内的障碍物都应加以清除。横净距横净距驾驶员的视点轨迹线到视距线的距离。驾驶员的视点轨迹线到视距线的距离。为内侧车道上汽车应保证的横净距。可根据各种情况按公式计算横净距,若横净距小于行车轨迹至障碍物的距离,视距能够得到保证;反之,视距不能得到保证。(三)视距的保证曲线路段由于曲线半径、超高、加宽会引起曲
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