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道路交通.pptx
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1、道路交通道路交通城市交通系统城市交通系统城市道路系统城市道路系统城市交通系统城市交通系统城市交通系统城市交通系统城市交通系统(分析道路的功能)城市交通系统(分析道路的功能)城市交通系统(分析道路的功能)城市交通系统(分析道路的功能)n n交通性道路:交通性道路:快速路、主干道、(集散道路也属于主次干道如疏港大道、工业大道)快速路、主干道、(集散道路也属于主次干道如疏港大道、工业大道)n n生活性道路:生活性道路:商业街区、生活区道路商业街区、生活区道路n n综合性道路:综合性道路:n n如城市次干道如城市次干道n n步行道路:步行道路:n n商业步行街、休闲带、旅游区等商业步行街、休闲带、旅游
2、区等n n景观道路,不是不属于单独的类型,如海口的迎宾大道、滨海大道景观道路,不是不属于单独的类型,如海口的迎宾大道、滨海大道n n铁路:铁路:普通铁路、高速铁路(轮轨或磁悬浮)、货运专线、普通铁路、高速铁路(轮轨或磁悬浮)、货运专线、客运专线客运专线 铁路不重点讲,注意的是一级铁路转弯半径最小铁路不重点讲,注意的是一级铁路转弯半径最小500m500m(时速(时速8080),时),时速速160160时,最小转弯半径时,最小转弯半径2000m2000m;二级铁路转弯半径最小;二级铁路转弯半径最小400m400m(时速(时速8080);三级铁路转弯半径最小);三级铁路转弯半径最小400m400m(
3、时速(时速8080)。)。标准铁轨宽标准铁轨宽标准铁轨宽标准铁轨宽1435mm1435mm1435mm1435mm,两侧防护带一般宽,两侧防护带一般宽,两侧防护带一般宽,两侧防护带一般宽50m.50m.50m.50m.n n城市公共轨道交通:城市公共轨道交通:地铁、轻轨地铁、轻轨 注意地铁不是指在地下的铁路,而是指大运量的轨道交通,轻轨是小注意地铁不是指在地下的铁路,而是指大运量的轨道交通,轻轨是小运量的轨道交通,它们都有地上段、地下段和高架段。运量的轨道交通,它们都有地上段、地下段和高架段。n n其它交通设施:其它交通设施:机场、火车站(客货)、汽车客运站、货物集散场、码头停车场、加油机场、
4、火车站(客货)、汽车客运站、货物集散场、码头停车场、加油站、公交始末站、保养站、公交停车场等。站、公交始末站、保养站、公交停车场等。大城市的铁路客运站要深入城市中心附近,中小城市要在郊区一带。大城市的铁路客运站要深入城市中心附近,中小城市要在郊区一带。货运站一般在城市外缘,或者在港口码头、工业组团、仓储区货运站一般在城市外缘,或者在港口码头、工业组团、仓储区城市道路系统(按等级分)城市道路系统(按等级分)城市道路系统(按等级分)城市道路系统(按等级分)n n快速路:快速路:快速路:快速路:一般是大中城市较长距离、交通量较大、快速联系的道路。如重要的环一般是大中城市较长距离、交通量较大、快速联系
5、的道路。如重要的环路(多为外环)、各组团之间的联系道路。路(多为外环)、各组团之间的联系道路。V V:6060、80km/h80km/h,宽,宽353545m45m。n n主干道:主干道:主干道:主干道:n n连接城市各个分区的道路,以交通功能为主。连接城市各个分区的道路,以交通功能为主。V V:4040、5050、60km/h60km/h,宽,宽353555m55m。n n次干道:次干道:次干道:次干道:n n与主干道形成城市路网骨架,既有交通功能、也有生活性、服务性功能。与主干道形成城市路网骨架,既有交通功能、也有生活性、服务性功能。V V:40km/h40km/h,宽,宽303050m5
6、0m。n n支路:支路:支路:支路:n n从次干道到街坊的联系道路。从次干道到街坊的联系道路。V V:2020、3030、40km/h40km/h,宽,宽151520m20m。城市道路系统城市道路系统城市道路系统城市道路系统n n棋盘式路网(方格网)棋盘式路网(方格网)n n放射性路网放射性路网n n放射环式路网放射环式路网城市道路系统城市道路系统道路等级的确定道路等级的确定道路等级的确定道路等级的确定n n交通量的调查交通量的调查交通量的调查交通量的调查 出行目的、出行习惯、主要交通工具、交通量。注意,以出行目的、出行习惯、主要交通工具、交通量。注意,以当量小汽车计当量小汽车计。n n注意现
7、有交通状况注意现有交通状况注意现有交通状况注意现有交通状况 特别是对外交通道路、主要出入口、现有主次干道。特别是对外交通道路、主要出入口、现有主次干道。n n结合现有路网改造,改善交通条件结合现有路网改造,改善交通条件结合现有路网改造,改善交通条件结合现有路网改造,改善交通条件n n符合城市道路中各类道路的规划指标的规定符合城市道路中各类道路的规划指标的规定符合城市道路中各类道路的规划指标的规定符合城市道路中各类道路的规划指标的规定 (查主干道路网密度、次干道路网密度、支路路网密度)(查主干道路网密度、次干道路网密度、支路路网密度)n n每个组团至少有两条与其他组团的联系道路每个组团至少有两条
8、与其他组团的联系道路每个组团至少有两条与其他组团的联系道路每个组团至少有两条与其他组团的联系道路道路断面道路断面n n一块板(单幅路)一块板(单幅路)n n两块板(双幅路),两块板(双幅路),只有一条中央分隔带只有一条中央分隔带n n三块板(三幅路),三块板(三幅路),机非分离,有绿化带分割机非分离,有绿化带分割n n四块板(四幅路),四块板(四幅路),有中央分隔带,且机、非有有中央分隔带,且机、非有绿化带隔离带绿化带隔离带一条道路可以有多种断面,特别是景观路,但一条道路可以有多种断面,特别是景观路,但一条道路可以有多种断面,特别是景观路,但一条道路可以有多种断面,特别是景观路,但是必须平顺过
9、渡,如海口的龙昆南路。是必须平顺过渡,如海口的龙昆南路。是必须平顺过渡,如海口的龙昆南路。是必须平顺过渡,如海口的龙昆南路。n n车道宽度车道宽度(v40(v40,n3.75n3.75,v40v40,n3.50n3.50 ,v=30v=30,n3.25n3.25 ,v=20v=20,n3.00n3.00小汽车专用小汽车专用)n n路缘带宽度路缘带宽度(v60(v60,0.50.5,v60v60,0.25)0.25)n n中间带中间带(v50v50,快速路、主干路)宽度,快速路、主干路)宽度=中间隔离带宽中间隔离带宽度度+2+2左侧路缘带宽度(中间隔离带两侧的路缘带)左侧路缘带宽度(中间隔离带两
10、侧的路缘带)n n双黄线双黄线(主次干道)宽度,(主次干道)宽度,0.5m0.5mn n车行道宽度车行道宽度=车道宽度车道宽度+路沿带宽度路沿带宽度+中间带或双中间带或双黄线宽度黄线宽度n n非机动车道宽度非机动车道宽度:最小最小2m2m,一般要,一般要3.5m3.5m以上以上n n人行道宽度人行道宽度:中小城市最小中小城市最小2m2m,大城市最小,大城市最小3m3m,商业,商业区、人流集散区加大。区、人流集散区加大。道路断面道路断面道路平面曲线道路平面曲线n n直线段直线段(R=R=)n n圆曲线圆曲线(R=AR=A)n n缓和曲线缓和曲线(ARAR)道路平曲线中,圆曲线与圆曲线之间应有直线
11、段。设道路平曲线中,圆曲线与圆曲线之间应有直线段。设计时速计时速60km/h60km/h时,直线段长度没有限制。时,直线段长度没有限制。当设计时速当设计时速当设计时速当设计时速60km/h60km/h时时时时n n同向曲线间的最小直线长度(同向曲线间的最小直线长度(mm)宜大于或等于计)宜大于或等于计算行车速度(算行车速度(km/hkm/h)数值的六倍。)数值的六倍。n n反向曲线间的最小直线长度(反向曲线间的最小直线长度(mm)宜大于或等于计)宜大于或等于计算行车速度(算行车速度(km/hkm/h)数值的二倍。)数值的二倍。交叉口交叉口 立体交叉口立体交叉口(立交,利用空间解决时间上的矛盾,
12、重点在(立交,利用空间解决时间上的矛盾,重点在左转车道上考虑,右转一般不重点考虑。)左转车道上考虑,右转一般不重点考虑。)n n单纯式立交:单纯式立交:高架,在各自道路上行驶,高速公路跨其他公路、铁路高架,在各自道路上行驶,高速公路跨其他公路、铁路n n简易式立交:简易式立交:干线上的主交通流走上跨道下穿,左右转弯的车辆仍在平面(以干线上的主交通流走上跨道下穿,左右转弯的车辆仍在平面(以前的秀英高架桥)前的秀英高架桥)n n互通式立交:互通式立交:有三枝交叉、四枝交叉、多枝交叉多种情况,常见形式有苜蓿叶有三枝交叉、四枝交叉、多枝交叉多种情况,常见形式有苜蓿叶型、环型立交桥。型、环型立交桥。立体
13、交叉口单纯式立交单纯式立交+简易互通式简易互通式半苜蓿叶型半苜蓿叶型字母立交字母立交互通式立交(苜蓿叶变形)注意左转车道与苜蓿叶不一样互通式立交(苜蓿叶变形)注意左转车道与苜蓿叶不一样互通式立交(苜蓿叶变形),注意左转车道与苜蓿叶不一样互通式立交(苜蓿叶变形),注意左转车道与苜蓿叶不一样立交立交+环形展线引桥环形展线引桥多支复杂立交多支复杂立交平面交叉口n n普通交叉口普通交叉口:无信号灯、有信号灯(用时间来解决空间上的矛盾)无信号灯、有信号灯(用时间来解决空间上的矛盾)无信号灯、有信号灯(用时间来解决空间上的矛盾)无信号灯、有信号灯(用时间来解决空间上的矛盾)交叉口节点上不能超过交叉口节点上
14、不能超过交叉口节点上不能超过交叉口节点上不能超过5 5支道路,最好正交(支道路,最好正交(支道路,最好正交(支道路,最好正交(7575105 105 ),),),),不得小于不得小于不得小于不得小于4545。尽量做到几支道路交于一点。尽量做到几支道路交于一点。尽量做到几支道路交于一点。尽量做到几支道路交于一点。n n拓展式交叉口:拓展式交叉口:进入交叉口一侧增加进入交叉口一侧增加1 13 3条车道条车道 方法:方法:方法:方法:设右转匝道或右转专用道、加大道路横断面、设右转匝道或右转专用道、加大道路横断面、改变两侧车行道宽度比、减少车道宽度到改变两侧车行道宽度比、减少车道宽度到3.25m3.2
15、5m、缩、缩短或缩窄中间隔离带加设车道。短或缩窄中间隔离带加设车道。n n环形交叉口:环形交叉口:一般在城市次干道与次干道交叉口使用一般在城市次干道与次干道交叉口使用一般在城市次干道与次干道交叉口使用一般在城市次干道与次干道交叉口使用,或者,或者交通量不大的主干道与次干道相交、次干道与交通量比较大支交通量不大的主干道与次干道相交、次干道与交通量比较大支路相交。车流量路相交。车流量30003000辆辆/小时。小时。主干道与主干道交叉不能用,必须用立交主干道与主干道交叉不能用,必须用立交主干道与主干道交叉不能用,必须用立交主干道与主干道交叉不能用,必须用立交 交叉口处理n n转弯半径根据右转车道车
16、速计算(转弯速度以正常车速的5070%计),v=15,R取510,v=20,R取1015,v=25,R取2025,v=30,R取3338。n n切角考虑停车视距。切角考虑停车视距。n n注意道路夹角的不同,路缘石转弯半径(圆角)的不同变化。n n车辆最小转弯半径6.0米。公路交通系统公路交通系统从交通功能上分从交通功能上分n n综合交通线路综合交通线路 干线公路干线公路 集散公路集散公路 支线公路支线公路n n旅游交通线路旅游交通线路 旅游交通干线旅游交通干线 旅游交通支线旅游交通支线 步行系统步行系统n n工矿交通道路工矿交通道路按公路等级分按公路等级分n n高速公路:高速公路:分向行驶,全
17、封闭、全立交,分向行驶,全封闭、全立交,V V:8080、100100、120km/h120km/h(德国不限速)(德国不限速)v=80v=80只在山区用。宽度与设计时速、车道数有关系。四车道宽只在山区用。宽度与设计时速、车道数有关系。四车道宽24.524.526m26m,六车道宽,六车道宽33.533.535m35m。n n汽车专用线汽车专用线n n一级公路:一级公路:分向行驶,半封闭,控制出入。分向行驶,半封闭,控制出入。V V:8080、100km/h100km/hn n二级公路:二级公路:不分向,不分向,V V:6060、80km/h80km/hn n三级公路:三级公路:不分向,不分向
18、,V V:3030、40km/h40km/hn n四级公路:四级公路:单车道单车道4.5m4.5m、双车道、双车道6.5m6.5m,V V:20km/h20km/h公路系统公路系统公路横断面n n车行道宽度(v80,n3.75,v80,n3.50)n n路肩(包括路缘带):硬路肩、土路肩n n中间带(v50,快速路、主干路)n n公路宽度=车行道宽度车行道宽度+路肩宽度路肩宽度+中间带宽度中间带宽度公路横断面城市道路与公路断面比较n n城市道路典型断面城市道路典型断面 n n公路典型断面公路典型断面城市道路与公路线形比较n n平曲线平曲线n n纵断面纵断面n n还有注意不同设计车速、不同坡度与
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