道岔控制电路学习资料.pptx
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1、2015年3月16日道岔控制电路目录-P 2一、道岔控制电路的技术要求一、道岔控制电路的技术要求二、道岔控制电路的分类和发展二、道岔控制电路的分类和发展三、道岔控制电路的组成三、道岔控制电路的组成四、直流道岔控制电路四、直流道岔控制电路五、交流道岔控制电路五、交流道岔控制电路六、转辙机动作电流曲线六、转辙机动作电流曲线七、道岔控制电路故障举例七、道岔控制电路故障举例-P 3一、道岔控制电路的技术要求一、道岔控制电路的技术要求铁路技术管理规程铁路技术管理规程第89条:集中联锁设备应保证:当进路建立后,该进路上的当进路建立后,该进路上的道岔不能转换道岔不能转换;当道岔区段有车占用时,该区段的道当道
2、岔区段有车占用时,该区段的道岔不能转换;岔不能转换;列车进路向占用线路上开通时,有关信号机不能开放(引导信号除外);能监督是否挤能监督是否挤岔,并于挤岔的同时,使防护该进路的信号机自动岔,并于挤岔的同时,使防护该进路的信号机自动关闭。被挤道岔未恢复前,有关信号机不能开放。关闭。被挤道岔未恢复前,有关信号机不能开放。-P 4一、道岔控制电路的技术要求一、道岔控制电路的技术要求TB10071-2000铁路信号站内联锁设计规范铁路信号站内联锁设计规范1、道岔转换设备的动作,必须与值班员的操纵意图一致。、道岔转换设备的动作,必须与值班员的操纵意图一致。2、道岔在任一种锁闭状态下不得启动。、道岔在任一种
3、锁闭状态下不得启动。3、道岔一经启动,不论其所在区段轨道电路故障或有车进入轨道区段,均、道岔一经启动,不论其所在区段轨道电路故障或有车进入轨道区段,均应继续转换到底。应继续转换到底。4、道岔因故被阻不能转换到底时,对非调度集中操纵的道岔,应保证经操、道岔因故被阻不能转换到底时,对非调度集中操纵的道岔,应保证经操纵后转换到原位;对调度集中操纵的道岔,应自动切断供电电路,停止转纵后转换到原位;对调度集中操纵的道岔,应自动切断供电电路,停止转换。换。5、电机电路故障,道岔不应再转换。、电机电路故障,道岔不应再转换。6、道岔转换完毕,应自动切断启动电路。、道岔转换完毕,应自动切断启动电路。7、采用三相
4、交流电源的电动(电液)转辙机,必须设置断相保护装置。、采用三相交流电源的电动(电液)转辙机,必须设置断相保护装置。8、当设计有储存进路、道岔接受遥控时,必须对道岔的启动采用能自动切、当设计有储存进路、道岔接受遥控时,必须对道岔的启动采用能自动切断供电电路、停止转换的防护措施,必须采取防止小车跳动措施。断供电电路、停止转换的防护措施,必须采取防止小车跳动措施。二、道岔控制电路的分类和发展二、道岔控制电路的分类和发展-P 5按按转辙机机电机的机的类型型进行大的分行大的分类直流直流电机:直流控制机:直流控制电路路交流交流电机:交流控制机:交流控制电路路二、道岔控制电路的分类和发展二、道岔控制电路的分
5、类和发展-P 6实现基本原理的两基本原理的两线制直流控制制直流控制电路路:表示和启:表示和启动电路共用路共用电缆芯芯线。二、道岔控制电路的分类和发展二、道岔控制电路的分类和发展-P 7改改进的三的三线制直流控制制直流控制电路路:增加表示:增加表示专用用线。二、道岔控制电路的分类和发展二、道岔控制电路的分类和发展-P 8进一步改一步改进的的四四线制直流控制制直流控制电路路:增加控制:增加控制专用用线。二、道岔控制电路的分类和发展二、道岔控制电路的分类和发展-P 9适适应直流双直流双机机应用的六用的六线制直流控制制直流控制电路路:二、道岔控制电路的分类和发展二、道岔控制电路的分类和发展-P 10提
6、速道岔五提速道岔五线制交流控制制交流控制电路:路:三、道岔控制电路的组成三、道岔控制电路的组成-P 111、采集驱动部分 采集接口电路完成联锁机对道岔状态信息的采集,采集DBJ前接点、FBJ前接点、DBJ后接点和FBJ后接点串联信息以反映道岔实际位置。驱动接口电路完成联锁机对道岔动作命令的驱动,驱动DCJ、FCJ、YCJ以动作道岔。-P 12三、道岔控制电路的组成三、道岔控制电路的组成采集:有输入为采集:有输入为1,无输入为,无输入为0。100,定表。,定表。010,反表。,反表。001,四开。其它,故障。,四开。其它,故障。驱动:有输出为驱动:有输出为1,无输出为,无输出为0。101,定操。
7、,定操。011,反操。其它,无效命令。,反操。其它,无效命令。三、道岔控制电路的组成三、道岔控制电路的组成-P 132、表示电路部分(直流控制电路)直流道岔表示电路中使用了两个安全型偏极继电器,作为道岔表示继电器,电源使用独立的表示变压器,并在电路的末端设置整流元件,检查电路完整后向发送端送回直流电源,为了防止半波整流造成表示继电器抖动,在表示继电器两端并联了4F电容器起滤波作用。三、道岔控制电路的组成三、道岔控制电路的组成-P 142、表示电路部分(直流控制电路)定位表示原理图三、道岔控制电路的组成三、道岔控制电路的组成-P 152、表示电路部分(交流控制电路)交流道岔的表示电路与直流道岔有
8、较大区别,是表示继电器与二极管并联构成的半波整流电路。定位表示工作原理:当正弦交流电源正半周时,DBJ励磁吸起,与DBJ线圈并联的另一条支路,因整流二极管反向截止,故电流基本为零;当正弦交流电源负半周时,在DBJ和整流堆这两条支路中,整流二极管呈正向导通状态,其支路的阻抗要比DBJ支路阻抗小得多,电流绝大部分经整流堆支路中流过,由于DBJ是感性负载,线圈电压下降过程中有反电势,阻止其电压下降,所以通过继电器线圈的电流不是典型的半波,而是一个波动的直流,因而能够保证DBJ可靠吸起。三、道岔控制电路的组成三、道岔控制电路的组成-P 162、表示电路部分(交流控制电路)定位表示原理图三、道岔控制电路
9、的组成三、道岔控制电路的组成-P 172、表示电路部分(交流控制电路)定位表示简化电路图三、道岔控制电路的组成三、道岔控制电路的组成-P 183、启动电路部分(直流控制电路)四线制直流道岔控制电路,通过三级电路完成对道岔转换的控制。第一级控制电路是1DQJ 3-4线圈励磁电路,检查联锁条件,确定能否接收控制命令。操纵道岔时,DCJ+YCJ或FCJ+YCJ,lDQJ 3-4线圈检查了没有办理人工锁闭,没有进行区段锁闭和进路锁闭,又经2DQJ检查道岔需要转换后,励磁吸起。第二级控制电路是2DQJ的转极电路,确定道岔的转换方向(向定位转还是向反位转)。1DQJ后使2DQJ转极。第三级控制电路是1DQ
10、J 1-2线圈自闭电路。接通并随时检查电动机动作电路是否正常。1DQJ、2DQJ转极接通道岔动作电路:1DQJ检查电动机正常工作而自闭,道岔转换到底后由电动转辙机的自动开闭器的动作接点切断动作电路,使动作电路复原。三、道岔控制电路的组成三、道岔控制电路的组成-P 193、启动电路部分(直流控制电路)三、道岔控制电路的组成三、道岔控制电路的组成-P 203、启动电路部分(交流控制电路)交流道岔控制电路中,由于1DQJ继电器接点不够,增加1DQJF继电器。1DQJ的3-4线圈部分,是由直流控制电路演变而来,连接2DQJ线圈的接点由1DQJ改为1DQJF。交流控制电路中1DQJ的1-2线圈不同于直流
11、道岔控制电路,直流控制电路中的线圈直接串接在转辙机电机的动作电路中,而交流控制电路中的线圈与其他逻辑条件一起构成1DQJ的自闭电路。故交流控制电路中1DQJ使用的型号与直流控制电路中的型号不同。为满足30S转换不到位,转辙机应停止转换的技术要求,设置一台时间继电器,当1DQJ继电器吸起满30S时,时间继电器吸起,断开1DQJ电路,使得转辙机停止转换。三、道岔控制电路的组成三、道岔控制电路的组成-P 213、启动电路部分(交流控制电路)以定位操纵为例,启动电路的动作过程为:1)联锁发出定位操纵指令,DCJ吸起,1DQJ的3-4线圈通过DCJ的前接点、2DQJ的141-143接点得电,1DQJ吸起
12、,(见下图中红色粗线)。1DQJ的前接点接通1DQJF的吸起通路。2DQJ的3-4线圈通过DCJ的前接点、1DQJF的前接点得电,转极到定位接点闭合(见下图中绿色粗线)。2DQJ反位接点切断1DQJ的3-4线圈电路,为下一次道岔动作做好准备。三相电源通过DBQ送到转辙机,BHJ吸起,1DQJ的1-2线圈通过BHJ的前接点构成自闭电路(见下图中黄色粗线)。2DQJ反位接点断开到BHJ吸起有一段时间差,期间1DQJ的3-4线圈和1-2线圈上均没有电,1DQJ依靠自身的缓放特性保持吸起。三、道岔控制电路的组成三、道岔控制电路的组成-P 223、启动电路部分(交流控制电路)三、道岔控制电路的组成三、道
13、岔控制电路的组成-P 233、启动电路部分(交流控制电路)2)控制转辙机向不同方向转换,需要控制电机向不同方向旋转。任意改变三相交流电其中两相的相序就可以改变电机的旋转方向。动作电路是经由AC380供电的五线制电路,三相交流电源通过断相保护器接入电路。利用1DQJ和2DQJ接点可实现电机的启动和改变旋转方向,1DQJ吸起将三相交流电送向电机,用2DQJ定、反位接点来改变向电机送电的相序,从而改变电机旋转方向。电机的动作过程为:1DQJ吸起,断开反位表示电路。AC380的A、B、C三相电分别通过下图中的红色、绿色、黄色三条粗线(X1、X2、X5)接入转辙机内电机。道岔开始转换。转辙机第2排接点组
14、在动作杆推动下先断开,第1排接点组接通,为道岔中途停止转换返回原位置时做好准备。道岔转换完成,第4排接点组断开,第3排接点组接通。三相电源断开,1DQJ落下,接通定位表示电路。三、道岔控制电路的组成三、道岔控制电路的组成-P 243、启动电路部分(交流控制电路)三、道岔控制电路的组成三、道岔控制电路的组成-P 254、辅助电路部分(错峰启动电路)一组道岔由多台转辙机牵引时,为使电源屏输出电流错开电机启动峰值,电机应按顺序错峰启动。利用1DQJ的缓吸特性,从第二牵引点开始,将上一牵引点1DQJ的前接点串入本牵引点1DQJ的34线圈中,以完成多机错峰启动。三、道岔控制电路的组成三、道岔控制电路的组
15、成-P 264、辅助电路部分(切断保护电路)一组道岔由多台转辙机牵引时,道岔动作指令发出后,其中任一台转辙机不启动,为防止道岔尖轨和心轨被其它牵引点的转辙机拉动变形,应切断该道岔所有牵引点的控制电路。尖轨和心轨各设置ZBHJ和QDJ继电器,构成切断保护电路。三、道岔控制电路的组成三、道岔控制电路的组成-P 274、辅助电路部分(切断保护电路)正常工作时序:正常工作时序:联锁系统发出道岔动作指令,各个牵引点的联锁系统发出道岔动作指令,各个牵引点的1DQJ吸起,吸起,BHJ依次吸起,依次吸起,所有的牵引点的所有的牵引点的BHJ吸起后,吸起后,ZBHJ吸起。在第一个开始动作的牵引点吸起。在第一个开始
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