世界海运地理市公开课一等奖百校联赛特等奖课件.pptx

四、中国石油生产与贸易中国一直以煤炭为主要能源，但伴随各行业发展，对石油需求量大增，1993年中国开始进口石油，石油已成为第一能源和海上大宗货物。1、储量 现已探明石油储量40亿吨，主要分布东部（大庆、胜利）和西部（准噶尔盆地）；南海与东海也有油气。预计石油最终开采量为140亿吨。2、生产与加工 1949年12万吨；1963年自给；19781亿吨；今后，生产量保持在1.4亿吨，石油加工：1997开始达2亿吨，缺口需进口。第1页3、石油贸易 1993年前，中国为石油输出国，也是主要获取外汇商品，出口日本，普通由大连远洋企业运载。1993年开始已成为石油进口国，现每年进口量呈上升趋势，进口7000万吨。年将超一亿吨。4、石油港口设施 现有四个25万吨码头：广东惠州港、博贺；宁波；舟山。吞吐量最大是山东黄岛港（胜利油田外港），其次是宁波港。中国石油港口总吞吐能力为1.36亿吨（），中国计划在近期建造15万吨以上码头4个第2页5、中国未来进口石油国家和地域 1）东南亚印尼、马来西亚 2）中东海湾国家 3）俄罗斯远东地域 4）非洲、拉美国家6、石油战略考虑与海上运输 一个国家每年需进口石油5000万吨时，国际石油市场价格改变将影响这个国家经济正常运转。一亿吨时，应采取外交、经济、军事伎俩来确保石油安全，我国将成为第三消费国，石油安全至关主要。战略贮备美国158天（六亿桶）、日本161天、德国127天、中国30天大连、宁波、舟山、黄岛第3页中哈石油管线第4页安大线第5页第六章 世界大宗干散货及集装箱运输一、干散货结构 大宗干散货是海上运输主要货物 铁矿石、煤炭、谷物、木材、化肥、水泥思索题：1）世界铁矿石生产、消费、进出口港口2）世界粮食（大米、玉米、小麦）生产、消费、进出口港口。第6页世界集装箱运输集装箱运输是七十年代开始一个货物运输方式，满足快速、安全、准确、直达运输要求，发展很快。海运量与散货相当。一、世界集装箱运输发展1、运量增加1984-1996 集装箱海运量增加了1.66倍，平均年增加9.28%,1984年货物集装箱化率33%，现在超出80%。世界海运总标箱7300万TEU，船舶总载重量为709万TEU，船舶运力增加大于货源增加，去年集装箱运输全线亏损。第7页2、港口吞吐量增加1980年全球港口集装箱吞吐量总数为3635万TEU，到达22040万TEU。从地域分析，吞吐量大港口主要集中在三个地域：东亚、欧洲、北美。年世界十大集装箱港口；（1）香港/1790；（2）新加坡/1552；（3）釜山/780（4）高雄/754；（5）上海/633；（6）鹿特丹/610（7）洛杉矶/518；（8）汉堡/469；（9）长滩/446（10）安特卫普/44220世界十大集装箱港口1）香港/2010；（2）新加坡/1810；（5）釜山/1036（6）高雄/884；（3）上海/1128；（8）鹿特丹/710（7）洛杉矶/718；（9）汉堡/613；（4）深圳/446（10）安特卫普/544第8页中国港口集装箱吞吐量来，每年以25%增加，港口总吞吐量为2500万TEU，其中8 个港口突破100万TEU，上海更加快，每年以100万TEU增加。二、世界主要集装箱港口世界集装箱港口发展很快，一些发展中国家利用其优越地理位置，发展集装箱港口，如马来西亚丹戎帕斯帕拉斯（离新加坡很近），中国盐田，韩国釜山等，总说来，欧美发展势头减弱，排位下降，东亚尤其是中国港口发展很快，这与中国经济发展相关。第9页最近几年，日本港口集装箱吞吐量下降，横滨现已排在10名外，釜山得益日本阪神大地震，其60%箱子来自中国北方，每处理一个箱子200美元。上海、大连、青岛都在竞争这些箱子。第10页第七章 亚 洲一、概况亚洲位于东半球东北部，东、南、北分别濒临太平洋、北冰洋、印度洋，西以乌拉尔山脉-乌拉尔河-里海-高加索山脉-土耳其海峡与欧洲分界；西南以苏伊士运河、红海与非洲分开；东南有一系列靠近大洋洲岛屿围绕大陆；东北隔着60公里白令海峡与北美洲相望；大陆部分南北长、东西宽均为8000KM；总面积4400万平方公里；（占世界总面积29.4%)；人口35.85亿（1998，占世界总人口59.2%；最大洲。亚洲共有49个国家和地域，地理习惯上分：第11页东亚、东南亚、南亚、西亚、中亚和北亚东亚：中、朝、韩、日东南亚：越、老、柬、缅、泰、马、印、菲、文、东南亚：斯、马、巴、印、孟、尼、不丹西亚：约、两伊、科威特、也门、格鲁吉亚、土耳其 等21个国家。中亚：土库曼斯坦、乌兹别克斯坦、吉尔吉斯斯坦、塔吉克斯坦、哈萨克斯坦北亚：西伯利亚第12页亚洲种族、民族组成复杂，尤其是南亚，印度有200多个民族；亚洲是三大宗教发源地：佛教、伊斯兰教、基督教。亚洲地势高，山地多（占总面积3/4），有许多河流可用于航运，这些河流大都源于中部高山地带。亚洲大陆地跨寒、温、热三带，气候类型复杂：东亚东南半部-湿润温带和亚热带季风区；东南亚和南亚-湿润热带季风区；中、西和东亚内陆-干旱区。亚洲矿物种类多、储量大，石油、煤、铁、锡储量均世界首位；其中锡储量占世界总量60%以上，森林面积占13%；草原15%；沿海渔场40%。亚洲海岸线漫长（6900KM），大陆周围有许多岛屿、半岛和海峡 第13页亚洲主要海峡第14页亚洲经济发展地区分布不平衡,东亚日本、韩国、中国比很好；东南亚新加坡、马来西亚和泰国其次；西亚是高收入国家；许多贫困国家如孟加拉、缅甸、巴基斯坦等。历史上亚洲是世界最发达地区，殖民统治使亚洲落后了，二十一世纪亚洲发展前景很好。第15页第二节 东 亚东亚包含中国（香港、台湾和澳门）、日本、韩国、朝鲜。一、日本1、概况日本是一个岛国，东临太平洋，西隔日本海、朝鲜海峡、黄海、东海与俄罗斯、朝鲜、韩国和中国相望。日本由北海道、本州、四国、九州四大岛和周围3000多个岛屿组成，总面积37.8万平方公里，人口1.26亿（98年），单一民族（大和），阿伊势族人只有2万。日本南北狭长，海岸线漫长而波折，多优良港湾，山地占75%，多火山，少平原，富士山为最高山峰（3776M），河流短而急，气候属温带海洋性。第16页日当地图第17页、日本经济日本是世界经济发达国家，年人均GDP/3.6万美元，总量5万亿美元，仅次于美国。1）、工业在国民经济中，工业占绝对优势，工业品产量多，质量好，在国际市场上有很强竞争力。主要工业区集中在“三湾一海”-（东京湾、伊势湾、大阪湾和濑户内海），大平洋沿岸地域。（1）钢铁工业产量、质量和竞争力一直居世界第一，1996年被中国赶超。，日本产量1.06亿吨（中国/1.26亿吨）日本钢铁业是建立在进口资源基础上，80%铁矿石来自澳大利亚、巴西和印度；90%焦炭来自澳大利亚、南非和美国。钢铁企业集中在1000KM钢铁工业地带，（在阪神、京滨、濑户内海和北九州）主要钢铁企业有：新日本制铁企业（世界第一，后被韩国浦项赶上）、日本钢管企业、川崎、住友、神户等第18页（2）汽车工业年产量1000万辆，轿车产量（800万辆）居世界第一，汽车工业是日本战后发展最快、出口最多、影响最大工业部门。日本汽车价低、耗油少、故障少。1977年来一直是世界最大出口国，年出口量455万辆，大企业有：丰田、本田、日产、马自达、三菱汽车工业区分布在太平洋沿岸京滨工业区。（3）机械工业最大工业部门：机床、电气机械、精密机械。尤其是机床工业发达，首创数控机床（效率、精度）。世界最大机床生产国和出口国。精密机械有手表和相机，（CASIO手表和傻瓜相机）。机械工业分布在东京和神户。第19页（4）电子工业高技术产业，电子产品是日本在国际市场上竞争力最强、销量最大产品。现在半导体和集成电路产业受到韩国和西方国家竞争；家电受到中国和韩国竞争。电子工业分布较散，从北海道到九州都有，主要集中在关东和九州地域，九州是日本硅谷。（5）造船工业日本造船工业历史悠久，1956年超英国成为世界第一、现正被韩国赶上，但仍占30%造船市场。船舶是日本主要出口产品，60%用于出口。造船工业主要集中在太平洋沿岸带状工业区、港口和钢铁中心附近。第20页2）、农业农业在日本经济中不占主要地位，落后于工业，农业人口不停降低，规模也少，粮食（大米）自1994年始进口，是世界最大农产品进口国。日本农业技术水平很高，中国许多农业技术从日本引进，水稻、蔬菜和水果是日本三大农业支柱。日本渔业发达，打鱼量居世界前列。第21页3）、对外贸易对外贸易在日本经济中占特殊地位，没有外贸，日本难以生存。，日本进出口贸易额8616亿美元，世界第三，顺差998美元，贸易顺差最多国家。（年进出口贸易额8512亿美元）出口产品 机械、汽车、机床、电子电器、船舶等 进口产品 制成品、食品和原料、农产品、矿物和燃料（石油和煤），日本是世界最大原料进口国 主要贸易搭档 美国、欧盟、东南亚、中东、中国第22页中日贸易1972年中日建交后，双边贸易额快速发展，进出口贸易额1336亿美元，其中日本出口741亿美元，中国是日本第二贸易搭档。日本出口：机电、钢铁、化工日本进口：初级产口、农产品、纺织品、家电等）、日本交通与港口（1）陆路交通（铁路、公路）日本是世界上铁路和公路拥有量最多国家之一，日本新干线很有名。（2）商船队日本以实际船东控制商船数计，仅次于希腊，居第二位，油轮拥有量居第一位。主要集装箱企业有：NYK、MOL、KL。第23页（3）港口日本大有名港口很多，主要分布在太平洋沿岸：横滨、神户、大阪、名古屋、清水、千叶等港口介绍:（位置、吞吐量、世界排位、吃水、泊位数量、堆场面积、进出口货物等）横滨港位置：吞吐量：世界排名：吃水：泊位：堆场面积：进出货物：第24页第25页大黑码头第26页本牧码头第27页第28页第29页二 韩国1、概况朝鲜半岛南端，东隔朝鲜海峡与日本相望、西隔黄海与中国相望，北隔三八线与朝鲜为邻。单一民族，人口近四千万，矿产资源贫乏。2、经济新兴工业化国家，亚洲四小龙。1957-1974年在日本和美国帮助下，完成了工业化过程，工业在国民经济中占主导地位，部门齐全，有些工业已靠近发达国家水平（造船、钢铁、汽车、石化、电子）国民生产总值居世界第13位（人均GDP/9460美元）。韩国国内资源贫乏，市场狭小，原料、能源和产品对国际市场依赖性强，特点很象日本。工业主要分布二大区域 北面：汉城、仁川-京仁工业区；南面：釜山为中心东南沿海工业区。第30页韩国地图第31页1）、钢铁工业 60年代不到20万吨，97年到达4250万吨，世界第六，主要钢铁出口国。铁矿石从澳大利亚、印度进口；煤从澳大利亚、美国、中国进口。钢铁企业主要分布在东南沿海，浦项钢铁厂世界排名第一（年钢产量2653万吨）。2）机械与汽车工业 成套设备制造能力仅次于日本，出口大国。汽车，70年代，2.8万辆，1997年到达281.8万辆，世界第五。出口仅次于日本和欧盟。有名企业：当代、大宇第32页3）、电子工业起步晚，发展迅猛，三星电子占世界半导体市场1/3，录像机、微波炉、传真机产量世界第二信息产业发展很快，电子产品大多出口4）、纺织工业传统产业，以前是韩国第一出口产业，现已被电子产品取代。在国际市场上韩国纺织品仅次于中国，占第二位。化纤产品发展很快运动服、运动鞋、布料5）、其它炼油与石化工业（合成树脂、塑料原料、合成橡胶、化肥）造船业，世界第一，中心在蔚山第33页6）、农业不受重视，农业发展远落后于工业，农产品不能自给，粮食和畜产品均需进口。亚洲第二大农产品进口国。渔业发达，但水产品也进口。7）、外贸60年代初推行“贸易立国”，出口第一，经过贸易带动整个经济发展，有一套适应国际环境政策，对外贸易发展很快，外贸总额3145亿美元。出口产品：电子电器、半导体、机械设备、钢铁、汽车、纺织品、服装、鞋类进口产品：机械设备、电子仪器、石油、谷物、矿石、煤主要贸易搭档：美国、欧盟、日本、中国（632亿/韩顺差230亿）第34页8）、船队和港口韩国船队世界排名第七位，有名船企业：韩进（NANJIN），当代商船。港口有釜山（PUSAN、BUSAN）：位于朝鲜半岛东南端，朝鲜海峡内，韩国最大港口，集装箱吞吐量为780万TEU，世界排名第三。仁川(INCHON):位于朝鲜西海岸中部,汉城外港,西海岸最大港口,仁川港经济腹地是京仁工业区,交通发达,也是对华贸易基地。第35页第36页第37页仁川第38页仁川第39页三 朝 鲜地理位置人口：二千多万落后国家，资源贫乏，比韩国还差港口：南浦、海州、清津 兴南第40页四、中国第41页中国第42页香港第43页香港第44页台湾第45页