高压线安全防护方案样本.doc

目 录
一、编制说明 2
1. 工程概况及特点 2
2. 安全隐患 2
二、编制依据 3
三、安全防护方法 3
四、安全组织确保体系图 6
六、安全注意事项 6
七、关键耗材表 9
八、高压线防护方法平面图（图--01） 10
九、高压线防护方法立面图（图--02） 10

一、编制说明
1. 工程概况及特点
洪湖路在昆山市经济技术开发区蓬朗区境内，道路东西走向，此次施工段从瓦浦路交叉口向东延伸至沿沪大道，道路设计和老路相同分离式路基断面，全长878米，含二座三跨小桥，一座在调整计划后瓦浦河，跨径3*13米，另一座在沿沪大道东侧计划东方河（外河），跨径3*13米，因为桥梁所在位置上空存在高压线，无法进行钻孔灌注桩施工，为此，此次桥梁采取实体墩台形式，道路建成后是蓬朗工业区东西向关键通道，
2. 安全隐患
施工现场东西向中央分隔带内有500KV高压线和道路并行，高压线最低线路和地面距离在18~26米左右，该高压线对道路施工影响不大，因道路施工，关键是土方，大型机械以挖掘机为主，依据安全技术参数：水平距离大于8.5米，垂直距离大于7米，只要避免在高压线下堆置过高土方（以最低高压线计算，高压线离地面最低距离18.5米，挖掘机大臂伸直最高可达4.5米，安全净距7.5米，堆置土方高度不得高于6.5米，即使如此施工时应尽可能避免在高压下正下方堆置土方大于3米），单纯挖掘机施工，安全是能够保障；关键对桥梁影响较大，尤其是较高大型机械高压线下施工作业易发生高压线触电。为确保正常施工，确保按期完成施工任务，我单位计划采取技术一定安全方法确保施工正常进行。
二、编制依据
1. 《施工设计图纸》。
2. 《建筑施工高处作业安全技术规范》 JGJ80-91
3. 《国家电网企业电力安全工作规程》（电力线路部分）
4. 《架空送电线路运行规程》（DL/T741-）。
三、编制标准
1、安全第一标准
坚持施工准备完善、周全；过程控制科学严谨；技术正确、管理科学，确保现有高压线输电安全。
2、质量根本标准
严格遵守并落实实施设计文件、技术规范及验收标准，确保质量目标实现。
3、风险预控标准
为确保高压线输电安全，我们在施工生产每个步骤全部必需指定切实预控指导方案和方法。
4、资源合理配置标准
根据管理人员精干高效、技术人员业务精通、施工队伍经验丰富、施工设备优异合理标准、满足现场需求，确保工程顺利实施。
5、节省环境保护标准
以“科学发展观”思想为指导，严格遵守环境保护法相关环境保护要求。节省用地，科学文明施工，将环境保护工作落到实处。
三、安全防护方法
为了确保施工及输电线路安全，我们需要对高压线采取限高防护方法，基础做法以下：
1、在高压线下面搭设一条双排杉槁脚手架，脚手架材料为杉槁、杉槁直径小头大于8cm，腐朽、折裂、枯节等易折木杆和易导电材料不得使用。
2、外电架空线路安全防护脚手架应高于架空线2.8m。
3、立杆应先挖杆坑，埋入地下深度不800mm，平整扎实后通长设置扫地杆。立杆时必需2~3人配合操作。在原有高压线处，无法挖杆坑，采取1米螺纹25以上钢筋，打入沥青路面，和立杆固定，并加设扫地杆。
4、脚手架立杆间距为1.8米，大横杆步距为1.8米，墙外脚手架立杆距高压线外侧2米。
5、纵向水平杆应搭设在立杆外侧，搭设第一步纵向水平杆时，必需检验立杆是否立正。搭设至五步时，须搭设剪刀撑。搭设纵向水平杆时，必需2~3人配合操作，由中间1人接杆、放平，由大头至小头次序绑扎。
6、脚手架搭设选择双股8号铁丝相连接。
7、剪刀撑杆子不得蹩绑，应贴在立杆上，由下方人员找好角度再由上方人员依次绑扎。剪刀撑上桩（封顶）椽子应大头朝上，顶着立杆绑在纵向水平杆上。
8、两杆连接，其有效搭接长度不得小于1.5m，两杆搭接处绑扎不少于三道双股8号铁丝。采取顺扣绑扎，间距大于0.6m。杉槁大头必需绑在十字交叉点上。相邻两杆搭接点必需相互错开，大横杆绑扎在立杆外侧，努力争取做到平直，两根大横杆接头，既不在同一跨内，也不在同一步距内。立杆和横杆固定时，杉槁大头一侧伸出立杆300mm。小头应压在大头上边。
9、为了使接长后立杆重心在一条垂直线上，接头方向应相互错开，假如第一个接头在左侧，第二个接头放在右侧，第三个接头又要放在左侧，依这类推。而且应大头朝下，小头朝上，上下垂直，保持重心平衡。假如杆子不直，将其弯曲部分面向架子纵向上方，不要弯向里面或外边。大横杆绑扎在立杆外侧，努力争取做到平直；
10、递杆（拔杆）上下、左右操作人员应协调配合，拔杆人员应注意不碰撞上方人员和已绑好杆子，下方递杆人员应在上方人员中接住杆子呼应后，方可松手。
11、碰到两根交叉必需绑扣，绑扎材料，可用扎绑绳。如使用铅丝严禁碰触外电架空线。铅丝扣不得过松、过紧，应使4根8号铅丝敷实均匀受力，采取平插十字扣绑扎方法，拧扣以一扣半为宜，铅丝绑扎要牢靠。并将铅丝末端弯贴在杉槁外皮，不得外翘。外漏出铅丝用绝缘胶布包住，预防触电和传电等危险事故。
12、脚手架顶满铺50×200mm脚手板，方便在顶部保护高压线。高压线防护脚手架两侧均用大眼水平安全防护网封严、封牢，方便在侧面保护高压线。
13、在高压线防护架处设置足够干粉灭火器。
14、在围护脚手架距地面3米高处，每隔5米间距挂设严禁烟火、严禁攀登、严禁拆改等警示牌。

四、安全组织确保体系

见附图
五、安全施工组织方法
1．成立现场安全生产管理小组，项目经理任组长，安全经理为副组长，建立包含项目各专业工长、施工作业队班组长安全职能体系。
2．制订安全生产管理制度。该制度符合国家和地方相关安全生产政策法规、条例和标准，参与施工管理人员和工人全部必需严格实施。
3．定时和不定时组织对防护架进行安全检验，发觉隐患立即派专员整改落实。
六、安全注意事项
1. 提升施工人员安全生产思想，经过常常性教育使施工人员牢靠树立“安全为了生产，生产必需安全”“安全第一，预防为主”思想方针。在施工过程中，施工人员不仅要注意本人安全，更要注意周围其它人员安全。
2. 加强安全帽、安全网、安全带安全“三宝”使用要求。严禁在高压线周围抛丢材料、工具及废弃物等。
3. 塔吊设置及使用必需严格遵守《建筑机械使用安全技术规范》相关要求。设置防护罩，限位装置及漏电保护装置等安全防护设备必需齐全、有效，并根据各施工机械设备使用要求和相关要求进行保养和维修，操作人员必需持有效证件上岗，严禁无证人员操作，操作时要随时注意高压线。塔吊作业时控制回转半径和回转角度，不得在结构西侧、北侧吊运材料和机具等物品。信号工要配合塔吊司机工作，指挥塔吊司机做到安全运行，离开高压电线、现场架空电缆线等危险设施。
4. 现场施工用电严格遵照《施工现场临时用电安全技术规范》相关要求及要求进行部署和架设，并定时检验。制订防火方法，严禁随意动用明火。加强施工现场消防管理，消防设施配置齐全，安置位置符合消防要求，并定时检验，确保消防器材处于完好有效状态。
5. 夜间和雨期严禁在高压线周围施工。
6. 架子工操作安全注意事项：
a) 防护架搭设和拆除人员必需持有上级部门颁发《特种作业人员操作证》专业架子工进行。
b) 操作人员必需持有效证件上岗，操作时必需正确佩带安全帽、穿防滑鞋，超出2米作业必需挂安全带。
c) 搭设作业时作好自我保护，预防在防护架上打闹、嬉戏、抽烟等事故。
d) 脚手板要铺设平稳，绑扎牢靠，不得有探头板。
e) 架子上作业人员作好分工和配合，传输杆件掌握好重心，平稳传输。不要用力过猛，以免引发人身或杆件失横。
f) 作业人员佩带工具袋，工具用后装于袋中，不要放在架子上，以免掉落伤人。
g) 架设材料要随上随用，以免放置不妥掉落伤人。
h) 每次收工前要将架子上全部杆件、材料搭设完成，不要存放在架子上，不用要立即传下。
i) 在搭设防护架时要作好安全警示标志，预防行人和车辆在搭设区域内经过。
j) 防护架搭设完成后要求安全员进行安全检验，查对是否达成方案技术要求，对存在安全隐患要出据书面整改文字，并对施工队伍进行安全交底。安全员验收合格后，提请项目经理部工程部、技术部责任人共同进行验收，并在验收单上签字确定。
k) 使用期间，安全员要定时检验，架子队也要定时对防护架进行安全维护，配合安全员作好检验工作。对存在隐患立即处理，并做好检验统计，对整改项目明确用文字表述清楚。
l) 拆除要求：自上方开始拆除，不得触动高压电线；杆件向下传输，不得抛掷；由两人协同作业，避免单人作业时出现事故；松开绑扎丝要立即撤下，不得松挂在架子上。
m) 搭设、拆除脚手架距离高压线2米时，必需向供电局申请停电后，方可施工。
七、关键耗材表
序号
材料名称
规格
单位
数量
备注
1
杉 槁
6m
根
290

2
木 板
50×200
m3
87.5

3
密 目 网

㎡
1750

4
大 眼 网

㎡
11500

5
铁 丝
8号
米

6
指 示 牌

个
5

7
灭 火 器

个
3

八、高压线防护方法立面图（图--01）

九、高压线防护方法立面图（图--02）

《电力设施保护条例》第十条 电力线路保护区：一 架空电力线路保护区：导线边线向外侧水平延伸并垂直于地面所形成两平行面内区域，在通常地域各级电压导线边线延伸距离以下：
1—10千伏 5米； 35—110千伏 10米
154—330千伏 15米； 500千伏 20米
距建筑物水平安全距离以下：
1千伏以下 1.0米
1-10千伏 1.5米
35千伏 3.0米
66-10千伏 4.0米
154-220千伏 5.0米
330千伏 6.0米
500千伏 8.5米

廊沧高速廊坊市临近高压线施工安全方案
一、工程概况
廊沧公路廊坊市段高速公路既是河北省“五纵、六横、七条线”高速公路网络中“纵2”关键组成部分，同时也是河北省“十一五”交通发展计划中关键建设项目，项目标建成将和京港澳高速公路、大广高速公路、京沪高速公路共组成河北省高速公路网络中南北向四条关键快速通道，对国家高速公路网和国道主干线联网贯通、完善本省路网布局、优化路网结构全部含相关键意义。项目经过地域为东经116°33′-116°39′，北纬38°32′-39°18′之间，全长93.248公里，全线采取双向六车道高速公路标准，设计速度为120公里/小时,路基宽34.5米，桥涵设计荷载采取公路－Ⅰ级。项目经廊坊市永清县、霸州市、文安县、大城县等4个县市。
廊沧公路廊坊市段高速公路5协议段，起自永清县南大王庄村东北，途经渠头、大辛庄、杨青口、郝青口，止于霸州赵各庄村南。桩号K16+500～K24+700，标段全长8.2公里，结构物有大桥1座，中桥3座，小桥2座，跨线桥3座，分离式立交4座，箱型涵洞3道，箱型通道2座，板式通道4座，圆管涵7道。路基土方约207万立方，特殊路基处理长度为1978.3米。其中φ40cmCFG桩 132378 米，φ10cm袋装砂井+预压 268865 米，φ50cm水泥土搅拌桩 149286米。TGSG30-30双向拉伸土工格栅 98511平方米，砂垫层 31835立方，灰土垫层8196立方。
京石客运专线是京广客运专线组成部分，北起北京西客站，南至河北省省会石家庄，线路全长283.672km。京石铁路客运专线建成后将使北京至石家庄之间旅行时间大大压缩，该铁路和现有京广线基础平行，建成后将实现客货分线运输，有效释放现有线货物运输能力，大大缓解现有京广铁路北段运力担心情况，提升铁路运输服务质量，有利于打破环渤海区域长久存在行政壁垒，促进环渤海区域经济协调发展。京石客专野桥营南拒马河特大桥在河北省保定市境内，中心里程为DK105+473.63，全桥长44km，是京石客专正线第二长桥梁,桥孔部署关键为排洪、立交控制。我项目部施工DK94+500-DK108+800段在河北省定兴县、容城县境内，由440个桥墩组成,承台设计为矩形,墩身设计为双线流线型圆端实体墩。施工管段有四处下穿华北电网北京超高压企业500KV输电线路，其中在DK97+754处（墩437#）下穿源霸一线0432号至0433号、在DK103+853处（墩625#）下穿源霸二线0450号至0451号、在DK108+017处（墩753#和754#之间）下穿保霸二线0088号至0089号、在DK108+197处（墩759#）下穿保霸一线0087号至0088号。四条500KV高压线均为华北地域关键输电线路，其中源霸一线、源霸二线是西电东送关键通道，长久高负荷运行，对于华北电网稳定运行含有重大意义。
500KV高压线和京石客专线路交叉情况表，，
交叉里程
线路名称
距高压线最近墩台号
高压线距地面高度（m）
高压线下安全净空距离（m）
高压线下机械最大可操作高度（m）
高压线距承台水平距离（m）
高压线距墩身边侧水平距离（m）
DK97+747
源霸一线
437#
14.1
7
7
4.96
6.16
DK103+859
源霸二线
625#
26.45
18.5
18.5
2.94
4.14
DK108+016
保霸二线
753#和754#
29.48
12.4
12.4
12.3
13.5
DK108+193
保霸一线
759#
27.49
21.9
21.9
1.9
3.1
京石铁路客运专线野桥营南拒马河特大桥桥下部作业关键是桩基础、承台和墩身主体施工，其中对高压线路安全造成潜在影响关键是桩基础钻机钻孔和钢筋笼、模板吊装、砼灌注等作业，尤其是大型机械高压线下施工作业易发生高压线触电。因为500KV输电线路在短期内不能迁改，为确保京石客专铁路线正常施工，确保按期完成施工任务，我单位计划采取技术一定安全方法确保施工正常进行。
二、编制范围及依据
㈠、编制范围：
新建京石铁路客运专线野桥营南拒马河特大桥下穿500KV高压线施工安全防护方案。
㈡、编制依据
1、国家、铁道部、北京市政府相关政策、法律、法规；
2、现行高速铁路设计规范、施工规范、验收标准；
3、铁道第三勘察设计院提供相关设计图纸及文件；
4、前期实地调查及可行性研究；
5、新建京石铁路客运专线JS-2标总体实施性施工组织设计。
6、依据《国家电网企业电力安全工作规程》（电力线路部分）和《架空送电线路运行规程》（DL/T741-）。
高压导线安全距离
电压等级（kv）
10及以下
35—110
220
500
安全距离 （m）
垂直
1
4
5
8
水平
5
10
15
20
㈢、编制标准
1、安全第一标准
坚持施工准备完善、周全；过程控制科学严谨；技术正确、管理科学，确保现有高压线输电安全。
2、质量根本标准
严格遵守并落实实施设计文件、技术规范及验收标准，确保质量目标实现。
3、风险预控标准
为确保高压线输电安全，我们在施工生产每个步骤全部必需指定切实预控指导方案和方法。
4、资源合理配置标准
根据管理人员精干高效、技术人员业务精通、施工队伍经验丰富、施工设备优异合理标准、满足现场需求，确保工程顺利实施。
5、节省环境保护标准
以“科学发展观”思想为指导，严格遵守环境保护法相关环境保护要求。节省用地，科学文明施工，将环境保护工作落到实处。
三、工程施工关键、对策及工期安排
㈠、工程关键
桩基础施工时钻机钻孔及钢筋笼吊装、砼灌注时对高压线存在安全风险。
㈡、施工对策：
1、         源霸一线0432号至0433号500KV高压线下施工
平面图
立面图

500KV高压线关键影响437#墩台施工，436#和438#墩台和高压线水平距离超出20m,施工时几乎不受影响，在高压线两边线外水平延伸大于20m范围外我企业已在便道上设置了限高5m限高门架，旁边设置了“高压危险、注意安全”警示标志，在施工437#墩台时，我企业确保人员、施工设备、起重机械、工具等在线下和电力线路安全距离大于8m,并按以下作业步骤施工。
①桩机施工
高压线路距离地面高度为14.1m，拟采取反循环钻机施工，钻杆最高点距离地面高度小于6.1 m，施工前对原地面下挖1米，作为机械操作平台，钻杆和高压线垂直距离为9.1m，满足8 m安全距离要求。在确保和电力线最小净空距离大于8m钻孔桩施工上空拉含有防潮功效绝缘杆或绝缘绳，并进行妥善固定，部署密度依据现场施工实际情况进行增加，
具体见《京石铁路客运专线临近高压线施工安全方案》附件。
②钢筋笼吊放
柱基钢筋笼长度为21.5m，柱基钢筋笼分四节（每节≤6m）制作安装，分节下到孔内，在孔边进行帮焊焊接，采取门型龙门吊吊装，人工配合，龙门吊高度6米。
钢筋笼吊装图

③钻孔桩砼灌注
砼浇筑过程中，关键是控制料斗升降，采取6米高门型龙门吊吊升料斗，施工时砼灌注速度放慢，勤拆导管，确保导管埋深在2-6m。
④承台施工
承台在地面以下3m，模板和钢筋经过人工运输到基坑，承台模板加固好后，浇筑砼经过溜槽下溜到模板内加强振捣,砼运输罐车高度小于5米。
⑤桥墩施工
桥墩高度为4.5m，墩顶离地面高度为4m，墩顶离高压线路垂直距离为10.1m，施工中钢筋和模板吊装高度控制在6.1m以下，437#墩身砼施工时经过地泵浇筑，确保施工安全。
⑥施工进度计划
437#钻孔桩施工工期为10天， 计划6月20日开工，6月30日结束。间隔7天后施工承台，承台施工工期为13天，计划于7月10日开工，7月23日施工完成（其中开挖基坑3天，破除桩头3天，等检桩3天，浇筑垫层砼1天，绑钢筋3天，立模2天，浇筑承台砼2天共13天）。间隔7天后施工桥墩，桥墩施工工期为8天，8月1日开工，8月8日施工完成。
浇筑墩身砼

以上为计划工期，在高压线下作业实施前我单位提前1天通知电力企业相关部门，在电力企业专业人员现场监督下进行作业，作好各项安全防护工作。
2、         源霸二线0450号至0451号500KV高压线下施工
平面图

500KV高压线关键影响625#墩台施工，626#和627#墩台和高压线水平距离超出20m,施工时不受影响，在高压线两边线外水平延伸大于20m范围外我企业在便道上设置了限高5m限高门架，旁边设置了“高压危险、注意安全”警示标志，在施工625#墩台时，我企业确保人员、施工设备、起重机械、工具等在线下和电力线路安全距离大于8m,并按以下作业步骤施工。
立面图
①桩机施工
500KV高压线线路距离地面高度为26.45m，采取反循环钻机施工，钻杆最高点距离地面高度小于8 m，钻杆和高压线垂直距离为18.45m，满足8 m安全距离要求。
②钢筋笼吊放
柱基钢筋笼长度为21.5m，柱基钢筋笼分二节（每节≤11m）制作安装，分节下到孔内，在孔边进行帮焊焊接，采取20吨吊车吊装，控制吊车起臂最高点距地面高度H小于为18.45米，满足8 m安全距离要求。
钢筋笼吊装图
③钻孔桩砼灌注
砼浇筑过程中，关键是料斗升降，采取20吨吊车升降料斗，吊车起臂高度控制在18.45m以下，满足8m安全距离。
④承台施工
承台在地面以下3m，模板和钢筋经过吊车运输到基坑，吊车起臂高度控制在18.45m以下，满足8m安全距离。承台模板加固好后，浇筑砼经过溜槽下溜到模板内然后振捣。
⑤桥墩施工
桥墩高度为4.5m，墩顶离地面高度为4m，墩顶离高压线路垂直距离为22.45m，施工中钢筋和模板吊装高度控制在18.45m以下，确保施工安全。
⑥施工进度计划
625#钻孔桩施工工期为8天， 计划7月1日开工，7月8日结束。间隔7天后施工承台，承台施工工期为13天，计划于7月16日开工，7月28日施工完成（其中开挖基坑3天，破除桩头3天，等检桩3天，浇筑垫层砼1天，绑钢筋3天，立模2天，浇筑承台砼2天共13天）。承台工序完后间隔7天后施工桥墩，桥墩施工工期为8天，8月5日开工，8月12日施工完成。
以上为计划工期，在高压线下作业实施前我单位提前1天通知电力企业相关部门，在电力企业专业人员现场监督下进行作业，作好各项安全防护工作。
3、保霸二线0088号至0089号500KV高压线下施工
保霸二线0088号至0089号从京石桥墩753#和754#中间穿过，离两墩距离基础为16m，752#墩和755#墩离高压线水平距离为48m，施工不受影响。在高压线两边线外水平延伸大于20m范围外我企业在便道上设置了限高5m限高门架，旁边设置了“高压危险、注意安全”警示标志，在施工753#墩台和754#墩台时，我企业确保人员、施工设备、起重机械、工具等在线下和电力线路安全距离大于8m,并按以下作业步骤施工。
①桩机施工
500KV高压线线路距离地面高度为29.48m，采取反循环钻机施工，钻杆最高点距离地面高度小于8 m，钻杆和高压线垂直距离为23.48m，满足8 m安全距离要求。
平面图

立面图
②钢筋笼吊放
柱基钢筋笼长度为21.5m，柱基钢筋笼分两节（每节≤11m）制作安装，分节下到孔内，在孔边进行帮焊焊接，采取20吨吊车吊装，吊车起臂最高点距地面高度H小于21.48米，满足8 m安全距离要求。
③钻孔桩砼灌注
砼浇筑过程中，关键是料斗升降，采取20吨吊车升降料斗，吊车起臂高度控制在21.48m以下，满足8m安全距离。
④承台施工
承台在地面以下3m，模板和钢筋经过吊车运输到基坑，吊车起臂高度控制在21.48m以下，满足8m安全距离。承台模板加固好后，浇筑砼经过溜槽下溜到模板内然后振捣。
钢筋笼吊装图

⑤桥墩施工
桥墩高度为5.5m，墩顶离地面高度为5m，墩顶离高压线路垂直距离为24.48m，施工中钢筋和模板吊装高度控制在15m以下，确保施工安全。墩身砼浇筑时采取地泵。
浇筑墩身砼

⑥施工进度计划
753#墩台和754#墩台钻孔桩施工工期为8天，计划6月18日开工，两台反循环钻机施工，6月25日结束。间隔7天后施工承台，承台施工工期为13天，计划于7月3日开工，7月15日施工完成（其中开挖基坑3天，破除桩头3天，等检桩3天，浇筑垫层砼1天，绑钢筋3天，立模2天，浇筑承台砼2天共13天）。承台工序完后间隔7天后施工桥墩，桥墩施工工期为8天，7月23日开工，7月30日施工完成。
以上为计划工期，在高压线下作业实施前我单位提前1天通知电力企业相关部门，在电力企业专业人员现场监督下进行作业，作好各项安全防护工作。
4、保霸一线0087号至0088号500KV高压线下施工
保霸一线0087号至0088号从京石桥墩759#中间穿过，离758#和760#两墩距离基础为32m，施工时关键考虑759#墩台。在高压线两边线外水平延伸大于20m范围外我企业在便道上设置了限高5m限高门架，旁边设置了“高压危险、注意安全”警示标志，在施工759#墩台时，我企业确保人员、施工设备、起重机械、工具等在线下和电力线路安全距离大于8m,并按以下作业步骤施工。
平面图
①桩机施工
线路距离地面高度为27.49m，采取反循环钻机施工，钻杆最高点距离地面高度小于8 m，钻杆顶和高压线垂直距离为21.49m，满足8 m安全距离要求。
立面图
②钢筋笼吊放
柱基钢筋笼长度为21.5m，柱基钢筋笼分二节（每节≤11m）制作安装，分节下到孔内，在孔边进行帮焊焊接，采取20吨吊车吊装，吊车起臂最高点距地面高度H小于19.49米，满足8 m安全距离要求。
钢筋笼吊装图

③钻孔桩砼灌注
砼浇筑过程中，关键是料斗升降，采取20吨吊车升降料斗，吊车起臂高度控制在19.49m以下，满足8m安全距离。
④承台施工
承台在地面以下3m，模板和钢筋经过吊车运输到基坑，吊车起臂高度控制在19.49m以下，满足8m安全距离。承台模板加固好后，浇筑砼经过溜槽下溜到模板内然后振捣。
⑤桥墩施工
桥墩高度为5.5m，墩顶离地面高度为5m，墩顶离高压线路垂直距离为22.49m，施工中钢筋和模板吊装高度控制在19.49m以下，确保施工安全。
浇筑墩身砼

⑥施工进度计划
759#墩台钻孔桩施工工期为6天， 计划6月26日开工，7月1日结束。间隔7天后施工承台，承台施工工期为13天，计划于7月9日开工，7月21日施工完成（其中开挖基坑2天，破除桩头2天，等检桩2天，浇筑垫层砼1天，绑钢筋3天，立模1天，浇筑承台砼2天共13天）。承台工序完后间隔7天后施工桥墩，桥墩施工工期为8天，7月29日开工，8月6日施工完成。
以上为计划工期，在高压线下作业实施前我单位提前1天通知电力企业相关部门，在电力企业专业人员现场监督下进行作业，作好各项安全防护工作。
四、施工准备
1、熟悉、审查图纸及相关文件，落实设计意图；
2、掌握地形、地质、水文条件，作好安全施工准备；
3、含有“三通一平”施工条件
4、机、料、人准备和劳动力组织和计划，尤其是邀请北京电力企业派专业监护员配合施工；
5、对吊车、钻机等大型机械司机进行安全教育及高压线路危险点告之。
6、在电力线路保护区内施工作业，所用机械设备要有可靠接地方法，具体由项目部安质部和电工班检验落实。
7、防护区内施工现场安全防护员为安质部王建军和蒋绪，二人有安全员证。
8、施工所属区域管理人员领导小组：
组长：周洪丹
副组长：张令银  郑小兵  杨罡  侯养新
组员：牛生龙  白鹏飞  吴小晶  韩建华  黄伟  苟富生
      蔡昌虎  潘斌    刘万德  胡文正
五、安全防护方法
㈠、施工准备阶段安全预防方法
1、钻孔桩钢筋笼吊放过程风险大，隐患多，是施工关键控制步骤之一。所以，在施工准备阶段对钢筋工程施工各个步骤作业人员全部要进行岗前安全操作培训。
2、选责任心强、业务精干、思想素质优异工区管理人员，充实到施工生产一线，切实确保现场施工组织管理。
3、进入高压线作业区域配专职安全员对施工现场不间断巡查监控。
㈡、钢筋笼吊装施工安全预防方法
1、危险源
钻孔桩基础特殊作业关键包含吊车起重作业、钻机施工作业、焊接作业等。
2、起重作业要求
（1）检验起重机各部润滑是否充足，操作手柄、制动器踏板及其它操纵装置是否正常，是否在安全位置；检验各机构零件应完好无损，螺栓牢靠可靠，
（2）起吊时，必需先试吊，立即重物吊离地面10-30cm, 检验整机稳定性、制动器可靠性核捆绑情况，确定无误方可起升作业。卷筒上钢丝绳不应重迭或打结，放绳时，在卷同上钢丝绳不应小于2-3圈。
（3）起重作业过程中，司机不得离开岗位，如有特殊情况必需将重物放在地面在离开。
（4）起吊重物时，不得落臂，落臂时，油门小，抬臂时，油门大。
（5）要求起重作业场地坡度不应超出3度，不然在回转时会造成翻车事故。
（6）当起吊靠近额定重量时，吊臂左右旋转角度各不能超出45度，且不能吊离地面0.5m以上空中回转，在通常情况下，不准横吊，以防翻车。
（7）司机和作业点必需通视，而且有专员配合吊装，预防钢筋笼在吊装过程中侵入五环道路限界。
㈢、施工安全控制关键点
在高压线下进行高处作业时，诚邀北京电力企业派专业监护员监护。
1、钻机安装时，机架应垫平，保持稳定，不得产生位移或沉陷
钻架顶端应用揽风绳对称张拉，地锚应牢靠；
2、钻孔时，钻速不得过快或骤然变速；孔内弃土不得堆积在钻孔周围；
3、停钻后，钻头应提出孔外安全放置，孔口应遮盖防护；
4、泥浆池四面要设有警戒线标志；
5、对存料区成品区塑料覆盖物绑紧，预防大风天气，吹到高压线上，造成线路短路触电事故。
㈣、承台施工安全预防方法
关键作业内容为模板吊装
1、危险源
模板吊装预防进入高压区。
2、承台施工防护要求
在承台施工中，必需制订安全操作规程和安全检验制度，严格实施，随时检验，并有必需安全保护设施，凡从事电工、电焊工等特种作业人员，必需接收特种作业安全培训，经过考试合格持证才能上岗操作，以避免发生各类事故。
㈤、墩身施工安全预防方法
关键作业内容为模板吊装及墩顶作业
1、危险源
安全网；吊车
2、防护方法
墩顶安全网要绑扎牢靠，以防大风天气吹到高压线上，造成线路短路。
吊车起吊要在监护人员和安全人员监控下进行，确保在安全范围内施工。
㈥、其它安全预防方法
1、现场全部弃物、覆盖物均要压实，避免刮风卷起造成危险。
2、高压线周围不得存放易燃、易爆物。
3、高压线下不得堆土、堆废弃物。
4、全部施工人员不得攀爬高压线铁塔。严禁向高压线投掷物品。
5、严禁在高压线下及防护区域内住人。
6、在阴天、雷、雨、雪、雾、大风等恶劣天气情况下，必需停止一切施工，施工人员严禁在塔基10m范围内逗留。
7、要对施工现场拉线、电杆、塔基等设防撞墩进行保护。
8、严格遵守水平、垂直安全距离要求。
9、严禁在夜间进行500KV输电线路下方各类施工作业，施工时间要求在5:00-19:00。
六、施工安全管理方法
1、必需落实“安全第一、预防为主、综合治理”方针，遵守国家和地方安全法律、法规，确保施工现场有序可控。
2、严格根据集团多种要求实施，并做到责任人，方法到位，定时检验有效，整改方法专员负责，各项工作运作统计完整真实。
3、实施三级安全教育制度，并作好登记，变换工种，工序前应接收所从事工种、工序安全教育。对进场施工人员进行高压线下安全施工培训教育，让现场全部施工人员认识到高压线下安全施工方案及和电力企业签署安全协议进行。技术人员要对施工操作人员作好安全技术交底。
4、建立安全生产巡查制度，定时或不定时地对施工现场安全进行巡查，对查出问题，下达“安全隐患通知书，限期责令整改，整改要定人、定时间、定方法。”
5、施工前施工队长应在易发事故部位或工点，对作业组进行书面安全技术交底，并双方签认确定。
6、特种作业人员，要根据《安全生产管理文件汇编》中相关要求，佩戴安全防护用具，必需持证上岗。
7、各工区必需建立安全生产“五本帐”。
8、进入施工现场人员，必需戴好安全帽，并按要求佩戴安全防护用具和安全工具。
9、加强施工人员安全思想教育，对施工人员（含民工）要100%进行上岗前安全规章制度培训。
10、凡从事特种车辆驾驶或操作人员，必需经过政府职能部门专业培训，持证上岗，在电力设施保护区内作业，一级特种车辆在移动过程中经过或进入电力设施保护区驾驶员，还须经电力设施产权单位进行相关安全培训，有培训统计并取得培训合格证书。
11、施工前两天通知电力设施产权单位派技术人员现场核实指导，确定后方能施工。
12、500KV线下现场设专员负责，见下表
七、施工应急应对方法
1、建立健全安全确保体系
工区经理为安全生产第一责任人，以安全总监为首安全质量部，是安全生产直接负责部门。以分工区责任人为现场安全生产第一责任人，技术责任人和专业企业责任人为专业安全工程师，下设安全生产小组，班组设兼职安全员跟班作业，形成自上而下安全确保体系。责任明确，落实到人。
序号
线别
责任人
组员
联络电话
1
源霸一线
白鹏飞
王建军、谢诤

2
源霸二线
白鹏飞
王建军、谢诤

3
保霸一线
蒋 旭
王建军、谢诤

4
保霸二线
蒋 旭
王建军、谢诤

 安全领导小组以施工安全、人员安全、财产安全为工作职责，层层签署安全责任书，严格遵守相关安全生产和劳动保护方面法律法规和技术标准，建立健全安全生产管理制度，定时检验安全生产情况，召开安全会议，发觉问题立即处理，指定安全计划，搞好安全教育，消除事故隐患，把事故苗头消亡在萌芽状态。
2、制订安全应急预案
项目部成立应急预案领导小组及应急行动小组：
序号
组别
责任人
组员
联络电话
1
应急行动组
白鹏飞
王建军、谢诤

2
疏散引导组
牛生龙
崔向军、许振刚

3
通讯联络组
苟富生
陈强、杨恩红

4
安全防护组
胡文正
王浩、余阳

5
救护组
刘万德
蔡昌虎、蒋绪

6
工程抢险组
潘斌
殷兆宏、雷德海

7
运输队
蒋伯军
赵忠强

8
外部协调组
韩建华
徐蕾、侯纳伦

9
物资供给组
黄伟
巨小庆

10
设备保障组
何志鸿
张新伟

11
资金保障组
王生成
雷江涛

3、多种灾难、事故、事件紧急情况应急岗位职责
(1)工程事故
组长职责：责任现场勘察，召集队伍，调动资源，下达任务。
副组长职责：责任指定抢修方案，处理抢修过程中技术问题，向组长提出资源计划。
工程抢修组职责：负责组织人员、关键物资立即有序疏散到安全区，对危险区域进行隔离，组织实施工程抢修方案。
救护组职责：负责组织抢修机具、材料调配，受组长指挥。
外部协调组职责：负责组织联络社会救助，协调外援抢修工作。
（2）伤亡事故
组长职责：正确掌握事故动态，正确指挥抢险队伍，控制事故蔓延发展。
副组长职责：快速反应，立即了解事故向组长汇报，并协调指挥抢险。
通讯联络组职责：快速经事故情况向总指挥汇报，立即联络救援人员、车辆和物资。
现场疏导组职责：立即、稳定地疏散现场人员，正确快速引导救护车辆。
运输队职责：以快速速度安全地运输伤员和救援物资、立即投入救援抢险。
应急行动组职责：加强日常演练，发生紧急情况快速到位，对伤员正确施救。
4、落实安全确保方法
认真实施国家、铁道部和京石企业相关安全生产法规，严格遵守安全生产规章制度。落实“安全第一、预防为主”方针，就能够各项规章制度、操作规程落实到位。
为确保各项安全技术方法落实，建立完善安全生产责任制度，做到分工明确，责任到人。
各级成立第一管理者为组长安全工作领导小组，工区及施工队设安全员若干名，工班设兼职安全员一名；层层签署安全包保责任状，形成齐抓齐管、群防群治管理局面。
针对工程特点，搞好安全教育，提升全员安全意识，严格遵守相关安全生产和劳动保护方面法律法规和技术标准。
建立健全安全生产管理制度，定时检验和召开会议，发觉问题立即处理，消除事故隐患。
坚持“安全第一，预防为主”方针，建立健全安全生产确保体系和安全生产规章制度，制订行之有效安全技术方法，完善安全生产内业资料管理，开展安全标准工地建设和安全生产检验活动。
加强安全教育工作，开工前组织施工人员认真学习《安全规则》，特种作业人员必需持证上岗；全部施工现场人员必需戴安全帽，不然不准进场。
实施工前安全技术交底，工种安全检验，工后安全生产评定制度。
防护员必需为单位正式职员，且须经过培训考评并取得合格证方可上岗，不然不准上岗。
防护员、联络员指定专员，视觉、听觉有缺点或语言不清楚者，均不得担任防护工作。
防护员在实施防护工作时，必需坚守岗位，如因事临时离开岗位时应有合格人员替换。
施工临时构筑物时不影响行车了望，多种宣传、警示标志不和行车信号相干扰，夜间照明设施不影响信号显示。

附件：
临近源霸一线500KV超高压线路下跨越架防护方案
1、线路概况
源霸一线0432号至0433号500KV高压线下施工，关键影响437#墩台施工，436#和438#墩台和高压线水平距离超出20