深沟槽开挖方案专家论证.doc

丰台区长辛店北区芦井路A段道路建设工程沟槽开挖施工方案中国建筑一局（集团)有限公司二O一七年二月 目 录目 录 1 第一章 编制说明- 1 -1。1编制原则- 1 1。2 编制依据 1 -1.3执行标准 1 第二章 工程概况- 2 2.1项目概况 2 -2.2 土方及支护工程概况- 3 -2.3工程周边环境概况 3 -2。4工程地质条件概况 3 -2。5 水文地质与地基基础条件概况 3 2.6 沟槽开挖方案 4 -2。7 总体施工安排 5 -第三章 施工总目标- 6 3。1 质量目标- 6 -3.2 工期目标 6 3。3 安全及文明施工目标 6 第四章 施工部署 6 4。1 施工部署- 6 -4。2 土方开挖进度保证措施 7 第五章 土方挖运、地下水、降水、支撑施工方案- 7 -5。1 施工准备 7 -5.2 施工流程和顺序- 8 5。3 土方开挖施工方法 9 -5.4土方开挖施工要点- 10 -5.5 排水系统 10 -第六章 施工质量保证措施- 11 6.1 质量管理组织框架- 11 -6.2 土方挖运质量保证措施 11 -6。3 沟槽质量保证措施- 12 -第七章 施工安全保证措施及监测措施- 13 7.1 沟槽安全管理组织框架 13 7。2 沟槽安全控制总体措施- 14 -7.3监护措施- 14 -7。4 沟槽变形控制措施- 14 -7。5 沟槽施工安全控制措施- 15 -7.6 施工用电安全控制措施 16 -7。7交通运输安全控制措施- 17 -第八章 文明施工及环境保护措施 17 8。1 文明施工、环境管理组织框架- 17 8。2 周边建筑保护措施- 18 8。3 周边管线保护措施- 18 8。4 建筑垃圾及渣土控制措施- 19 8。5 施工污水、废水排放控制措施 19 -8。6 扬尘及废气控制措施 20 8.7 控制噪音污染的措施 21 -8。8 场容场貌标准化管理措施 22 8.9 现场文明施工管理措施- 22 -8.10 夜晚施工措施 23 第九章 职业健康及安全保卫措施- 24 9。1 职业健康管理措施 24 9。2 安全保卫管理措施 25 -第十章 沟槽开挖施工管理 26 10.1 沟槽开挖信息化施工管理组织构架- 26 第十一章 土方施工应急抢险预案- 26 11。1 概述- 26 -11。2 应急预案工作流程 26 11.3 应急预案内部救援队伍和物资 27 11.4 应急抢险、救急措施- 28 第十二章 沟槽计算书 30 12.1土方边坡计算书（土层）- 30 12。2土坡稳定性计算 30 -第一章 编制说明1.1编制原则以施工图纸及施工规范为依据，结合本工程实际情况，科学严谨地编制施工方案.编制原则如下：1、认真贯彻执行国家对工程建设的各项方针，严格执行建设程序。2、遵循建筑施工工艺及其技术规律,坚持合理的施工程序和施工顺序。3、科学的安排雨季施工项目，保证工程生产的均衡性和连续性。4、结合本工程具体特点，配备具有类似施工经验的专业队伍，选择性能良好的机械设备,科学合理的配备生产要素，提高劳动生产率。5、采用先进的施工技术,科学地制定施工方案。6、高效、有序、优质、安全、文明地组织施工。7、在确保工期的前提下,优化工期，降低工程成本，提高经济效益；合理储存物资，减少物资场内二次倒运量。8、科学布置施工平面图。1。2 编制依据1、 勘察测绘研究院提供的地质勘探资料。2、 本工程总平面图、施工图纸。3、 深沟槽施工的相关国家、行业标准、规范。4、 本公司质量、环境、安全管理体系文件。5、 本公司机械设备能力、施工技术与管理水平以及多年深沟槽施工经验。6、 施工现场作业条件。7、建筑施工计算手册8、实用土木工程手册9、施工现场设施安全设计计算手册10、地基与基础第三版1。3执行标准1、 施工蓝图及其附属标准图集。2、 国家、行业、北京市现行相关施工验收规范和质量评定标准如下:工程测量规范GB500262007；建筑地基基础工程施工质量验收规范GB50202-2002；建筑工程施工质量验收统一标准GB503002001；建筑沟槽工程监测技术规范GB504972009；建筑变形测量规范JGJ8-2007建筑施工安全检查标准JGJ59-2011;建筑地基处理技术规范JGJ792002；建筑沟槽支护技术规程JGJ1202012；建筑施工土石方工程安全技术规范JG1802009第二章 工程概况2。1项目概况工程名称：丰台区芦井路A段(大灰厂路-长辛店北十五路）道路工程工程性质：市政工程建设单位：北京恒盛宏大道路投资有限公司建设地点:北京市丰台区长辛店地区工程时间： 2017年2 月17 日-2017 年6 月1 日工程规模：项目全长410 米，红线宽35米，规划等级为城市次干路，设计时速40km/小时。道路断面为两幅路型式，机非混行，双向4车道。中央隔离带宽3米，两侧隔离道各宽10.5米,两侧行人道各宽5。5米(含树池），排水、中水一同施工。具体建设内容如下表：序号工程名称等级管径（毫米）长度(米）合计长度（米）宽度（米）管材1道路工程城市次干路410 352排水管线雨水管D=5001200366钢筋混凝土承插口管污水管D=4001000402。53中水管线干管DN500360球墨铸铁管2.2 土方及支护工程概况本工程项目全长410米，红线宽35米,规划等级为城市次干路，其中雨水工程：均采用钢筋混凝土管，其中5米以上的有285米，大部分管道埋深为1米-5米。污水工程：均采用钢筋混凝土管,大部分均在5米以上，其中374。5米为四米深。本工程四周较为空旷，无影响沟槽施工的建筑物或构筑物 。2.3工程周边环境概况本工程位于“一轴一带多园区”中的永定河绿色生态发展带的核心区，四周无影响沟槽施工的建筑物或构筑物.区域内道路网发达,交通运输便利.本工程沟槽侧壁安全等级为二级，重要性系数为1。0，地下水位低于槽底标高。 2。4工程地质条件概况根据对现场钻探结果与原位测试及室内土工实验成果的综合分析，在本次岩土工程勘察最大勘察深度范围所分布的土层,按沉积年代、成果类型可分为人工堆积层和第四纪沉积层两大类，按地层岩性及工程特性进一步划分为3个大层，现自上而下分述如下:人工堆积层：砂质粉土填土、粘质粉土填土层、房渣土1层及圆砾填土2层。该大层一般厚度为0。6-2.50m.第四纪沉积层：大层：层顶标高66。8374。80m以下为褐黄色褐黄（暗)色、密实、湿的粘质粉土、砂质粉土层、褐黄色褐黄(暗）色、湿很湿、可塑的粉质粘土1层及褐黄色褐黄（暗)色、中密、湿的粉砂、细砂2层。该大层厚度为1。609.30m。大层:层顶标高63.0470。00m以下为杂色、中密、湿的卵石、圆砾层.该大层最大揭露厚度为7。40m。本报告中钻探最大孔深10.00m,钻至最低标高57.83m,止于大层。2.5 水文地质与地基基础条件概况根据本次勘察期间钻孔内实测情况，本工程勘察于2012年2月中旬12月下旬，在勘察深度10.00m范围内为揭露地表水拟建场区历年（自1955年以来）最高地下水位接近自然地面，近35年最高地下水位标高为60。00m左右。拟建场区无影响管线管基稳定性的不良地质作用。地基土层（除填土外）在水平方向分布均匀，成层性好，为均匀地基。本场地的雨水管基持力层为第四纪沉积的粉质粘土、砂质粉土层，粉质粘土1层,粉砂、细砂2层，综合考虑地基承载力标准值为120kpa。3、4#孔(道路桩号0+1000+400）附近人工填土较厚部位建议全面挖除，用级配砂石分层回填夯实至管道设计底标高,压实系数不小于0。95.污水管基持力层为第四纪沉积的粘质粉土、砂质粉土层，粉质粘土1层，粉砂、细砂2层,卵石圆砾层，综合考虑地基承载力标准值为120kpa.2。6 沟槽开挖方案综合考虑岩土工程条件、沟槽周边环境、沟槽挖深等诸方面因素,本沟槽采用设计方案为： 1、沟槽开挖最深深度约为7m；2、沟槽开挖采用1：1放坡开挖，基础边按设计图纸放宽；3、分层分段开挖， 第一次开挖将表层2。03.5m厚的土层开挖,上口宽度按照管径的大小和开挖深度来确定,由下游向上游顺序开挖,设置修整2米宽的平台后有效降低沟槽深度，继续第二次开挖,深度挖至槽底15cm20cm后用人工清理剩余部分。同道路要求KDK95%90%95%BD与B对照表D50060070080090010001200K500500600600700700700B15001600190020002300240026002.7 总体施工安排1、根据图纸，本工计划按检查井到检查井的距离为一个施工段组织施工，基本长度在60米左右，施工前根据图纸放线,经监理复核无误后组织施工。每一施工段施工顺序如下:第一层土考虑挖除2。03.5米深(根据埋深）现场坡度按1：1放线，洒出开挖宽度灰线,综合考虑垫层和管道体积后，余土装车外运到甲方指定堆土场；整理二级坡，洒出二次开挖边坡线，保证放坡系数，开挖到基底标高上15cm20cm左右人工修整。基础垫层施工,分层夯实，验收合格后采用25T或50T吊车进行管道安装，（安装方案另详）.管道安装完毕进行检查井砌筑、抹灰。管道四周采用符合要求的原土或中粗砂回填。2、各施工段主要机械设备序号名称数量备注1大挖机22小型挖机1台3汽车吊1台4自卸卡车8台5手拉葫芦4套6电焊机1台7潜水泵2台8污水泵2台9对讲机4台3、60米施工段主要劳动力投入计划表序号工种数量备注1辅助工10人2管道安装工4人3挖机驾驶员3人4自卸卡车驾驶员8人5焊工2人6电工1人7瓦工4人8钢筋工2人9木工2人第三章 施工总目标3.1 质量目标按国家质量标准验收，一次性达到验收合格。3。2 工期目标通过施工计划,平面流水,全面推进，集中技术力量和劳动力、机具，科学安排施工日期，确保顺利完成本工程沟槽土方挖运及基础施工任务。3.3 安全及文明施工目标杜绝重大伤亡事故，减少轻伤事故频率小于1，杜绝重大机械设备事故，杜绝火灾事故，杜绝交通事故，施工现场按“*市文明工地”标准严格管理，规范整治。第四章 施工部署4。1 施工部署1、场地平整后，由项目部向监理及建设单位提出开挖经批准后方可施工。2、为保证土方外运，先对原有路面进行修整及加固，以满足车辆进出的需要。3、现场现有一扇大门可供车辆出入，设专人负责道路畅通和车辆掉落淤泥清除。4、大门口设置截流槽及沉淀池.供土方车冲洗轮胎及沉淀污水用,并定期清理.5、清理场地、在施工现场设置钢管柱，以备夜间挖土架设镝灯供夜间照明用。4。2 土方开挖进度保证措施(1) 项目经理现场直接指挥，协调各组织关系，选派精干人员组成项目经理部，执行项目承包制施工，形成三层管理体系，即决策层、管理层、操作层。(2) 本工程所需的设备材料、劳动力由公司统一安排，保证工程需要.(3） 以计划为先导，科学组织施工，实施五抓,即抓工序搭接、抓机械操作搭接、抓机具材料供应、抓施工操作、抓有利天气利用。（4) 实施工程施工中形象进度的奖罚制度。(5） 采取灵活的工作制度,在取得环保部门的同意后,采用晚间照明和扎实的技术组织措施，在保证质量、安全措施的前提下进行作业.(6) 由施工负责人每天召开工程碰头会，及时解决施工的问题，确保工程形象化进度.第五章 土方挖运、地下水、降水、支撑施工方案5。1 施工准备（1) 认真编制本工程的土方施工方案，合理安排施工顺序,根据施工顺序和进度要求配置足够数量的挖土机、运土车、等机械设备,落实容量富余的卸土点.办理好市容、交警、渣土、环保等申请手续。（2) 本工程沟槽土方开挖专项方案须通过本公司技术主管审核、监理审核和专家评审后方能实施。（3） 清除场地障碍,确保施工场地和道路畅通无阻。(4) 负责方案技术交底和场地情况交底，并委托专人对口联系，配合解决施工中须解决的问题.(5） 负责定位、放灰线、控制挖土标高和局部落深部位的定位放灰线。(6） 书面向挖土单位交底，沟槽施工范围内如有管线，需标明走向和保护，已明确无用的管线须小心清除。（7) 场地照明设施须在个沟槽的沿线设移动照明设备，用于夜间照明。场地内设防眩灯,以便夜间土方施工车辆行驶。(8) 施工应具备的条件：a. 沟槽突发的变形、滑移、渗水等应急措施及必备的机械设备、支撑、压密注浆、劳力等准备就绪.b. 周围环境及围护结构的监测管理工作到位。c。 踏勘现场,摸清地上、地下的环境，运输道路采取相应的措施。e. 负责申报渣土管理方面的有关手续，做好交通、市容、环卫等有关部门的协调工作。f。 卸土点落实，配合卸土的推土机等到位。g. 各类挖土机械设备进行保养,并逐步进入现场。h. 在正式开挖前1-2天进行试开挖,成功后根据开挖令进行正式挖土。5。2 施工流程和顺序场地平整测量放线 第一次土方开挖沟槽周边排水沟、集水井第二次土方开挖沟槽周边防护槽底排水沟集水井施工沟槽验槽土方开挖断面图2m外侧截、排水沟3m堆土1:12.0m3m 原地面下挖1.5-3米1:13m2.0-3.5m5。3 土方开挖施工方法1开挖原则本工程基础的土方开挖本着“按设计放坡、分层开挖，严禁超挖，“小沟槽，大开挖”的原则。针对本工程的特点,结合设计要求,本工程沟槽开挖按下列原则施工：分层开挖：沟槽为放两级坡开挖；通过进度计划的编制，保证挖土作业连续、顺畅进行，快速开挖，快速封底。道路桩0+1000+400附近人工填土较厚的部分全部挖除,用级配砂石分层回填夯实至管道设计底标高，压实系数不小于0.95。2沟槽开挖程序开挖程序:场地平整测量放线第一次开挖第二次开挖留足预留土层修整至设计标高。先放好坡顶线、坡底线,经复测及验收合格后开始开挖。机械挖土采用端头挖土法，挖土机分别从中间向两端头，以倒退行驶的方法进行开挖，自卸汽车配置在挖土机的两侧装运土。土方开挖由专人指挥，采取分层开挖。下层土在上层土坡度修整好后,才可继续开挖.开挖过程中，随时检查基底标高及边坡情况。机械开挖时，根据规范要求挖至基础垫层底以上+300mm处，该部分留待人工清土，在土方开挖过程中必须由测量员跟班作业,严格控制开挖范围及标高,严禁超挖土方扰动地基。挖至设计标高后，提前预约监理单位进行验槽,并在24小时内必须完成垫层。5.4土方开挖施工要点(1） 土方开挖前，由技术负责人召集施工人员及挖机操作人员进行技术、质量、安全交底，每班设专人负责指挥挖机的施工流向作业。（2） 土方开挖的顺序、方法必须与设计工况相一致，并遵循“分层开挖，严禁超挖”的原则。(3） 土方开挖采取大小挖机配合的方法，严格控制挖土深度，用水平仪控制好挖土标高,严禁超挖。（4) 土方施工时，边挖边退，因涉及多台挖机同时施工，各挖机间应协调配合，确保工作面均匀展开；土方开挖须分层进行。(5） 沟槽开挖时应保护好基底土层,开挖至该层时应及时封地，严紧扰动，沟槽必须分层均衡开挖,另外沟槽周边严禁超堆荷载。(6) 沟槽土方收底施工方法a. 机械开挖至离设计高度 15-20cm 时，必须采用人工开挖,坑底标高的控制应根据业主提供的基准点，由测量技术人员将水平高度引测到沟槽周边较稳定的结构或桩头上，并做好明显的标志。b. 沟槽挖土不宜超挖，若超挖须采用 砂石料填实.c. 挖土人员根据测量标记采用固定丈量的量具，将坑底土方修理平整;坑底土方若有超挖时,必须采用碎石填平，严禁采用松土回填。d。 扦土完成后立即进行垫层的施工，大雨天气应视情况决定是否暂停土方挖土工作.（8) 由专业人员负责落实土方外运,办妥渣土处置、运土路线以及夜间施工等的许可证及手续，并组织协调与交警、市容等的关系，以取得他们对土方施工的支持。5.5 排水系统1 坑外排水及监测 坑外沿沟槽周边2米外，设立0。6*0.5米排水沟、每30米设11米集水坑，用水泵将集水坑内水排除至附近河道，减少沟槽顶部的地表水向下下流到沟槽内.2 坑内地表径流土方开挖过程中，应加强沟槽明沟排水工作，在沟槽内沿外围用人工挖出300300mm的明沟,时将沟槽内水引流至积水井内.第六章 施工质量保证措施6.1 质量管理组织框架项目经理 技术负责人施工队长 材料员 质检员 施工员 安全员 瓦工班 管道安装 土方班组 6.2 土方挖运质量保证措施（1) 土方开挖按踏步式逐行进行，为防止开挖过程中围护体系发生意外,严禁一次突发性开挖到底,避免土体大量挖除后，造成土坡侧向应力增大过快而产生险情。(2） 挖土过程中，保证地下水位离挖土面0。51 米以上。(3) 沟槽底土不得超挖，挖土机挖至坑底留1520 厘米，基底由人工人工挖土到槽底设计标高。（4） 土方开挖配合，土方开挖到坑底时,需要有足够的人力配合，随挖土随清理坑底至设计标高，土方清理到设计标高后随时铺设垫层,保证当天挖完,清理槽底和垫层施工不过夜.（5) 围护体系的监测由总包负责，在开挖过程中如发现险情，立即通知有关各方，以便采取相应的措施。（6） 机械进出通道处，事先在取土平台附近铺设走道板，以扩散压力。（7) 施工时，严格控制边坡坡度，为确保土坡自身稳定，要及时刷破,不得刷反坡。（8) 夜间土方施工时，整个工地内必须设置足够的照明,机械作业范围内设专人指挥.自卸运土车出入工地大门须有人指挥交通。(9) 雨天施工时,沟槽内设置足够的强排水泵。工地大门口向外3050 米范围内铺设草包或麻袋,设专人跟随土方车后，及时清除散下泥土。加强交通安全教育，不断提高驾驶员的安全行车意识.雨量大时暂停土方施工.6.3 沟槽质量保证措施质量控制标准:沟槽开挖允许偏差序号检查项目允许偏差（mm)检查数量检查方法范围点数1槽底高程土方20两井之间3用水准仪测量石方+20、2002槽底中线每侧宽度不小于规定两井之间6挂中线用钢尺量测,每侧计3点3沟槽边坡不陡于规定两井之间6用坡度尺量测，每侧计3点开挖作业中严禁超挖，为避免超挖,开挖过程中应跟踪测量开挖深度是否已达设计要求。本工程用挖土机开挖，其深度应根据土质预留高度由人工修土,防止超挖。在土方开挖过程中，严禁超挖土方扰动地基，必须由施工员跟随挖土进度，及时测量标高打好水平桩，水平桩（竹）间距控制在5米左右，以控制标高正确，沟槽底面平整误差2以内，及时放出灰线，控制挖土深度及斜坡正确。由于本工程施工工期非常短，需按排足够数量工人,并及时进行交叉作业.以免延误工期。雨天施工时，在基槽两侧围以土堤或挖排水沟，以防地面雨水流入沟槽槽,同时应经常检查边坡的支护情况，以防止坑壁受水浸泡造成塌方。沟槽挖完后应进行地基验槽,做好计录，如发现地基土质与地质勘探报告、设计要求不符时，应与有关人员研究及时处理。沟槽挖土深度不得超过设计槽底标高，如个别地方超挖，应用砂、碎石填补夯实;对软弱地基，经设计、监理同意后，可采取换填土层或加强垫层等办法.土方开挖不宜在雨天进行。在雨季施工时,工作面不宜过大，应逐段、逐片地完成。施工中如遇暗浜或其他障碍物应及时与业主、监理联系，并采取相应措施。第七章 施工安全保证措施及监测措施7。1 沟槽安全管理组织框架项目经理技术负责人施工队长 材料员 质检员 施工员 安全员 瓦工班 管道安装 土方班组7.2 沟槽安全控制总体措施(1) 建立沟槽安全监控管理领导小组，定期带队进行沟槽安全例行检查，并开会讲评存在的危险因素,及时督促整改，维持沟槽安全常态管理。(2） 组织现场施工人员进行安全教育，认真学习并切实执行好有关安全责任制度、安全设施验收制度及安全检查制度。进入现场人员应严格遵守安全生产规章制度,安全操作规程和各项安全措施规定，作好各级安全交底,加强安全教育和安全检查，作好对新工人、外包人员等安全培训交底。(3) 挖土必须严格按照土方开挖专项方案规定的程序进行，每层挖土前认真检查坑壁和周围的可靠性，并在整个施工过程中定时按设计要求进行测试和检查。(4） 对沟槽变形控制、施工安全控制、机械设备安全控制、施工用电安全控制等要点，按照以下内容实施。7。3监护措施(1)工程项目部落实施工员检查沟槽的开挖、围护是否符合安全规定，作为专项施工组织设计要求的监护责任人。（2）监护的主要项目为： a)监查沟槽的支护。 b)监查沟槽开挖宽度和标高。 c）监查深沟槽的沉降及位移。d）监查深沟槽的边破稳定性。（3） 监查的频率一天四次;上班前或后一次，下班前一次;由监查人记录在施工日记中；在雨雪天或连续的雨雪天中，增加监查次数。(4）监查中发现异常情况，及时报告业主、设计院、监理。由相关人员决定采取何种应急技术措施来消除隐患。7.4 沟槽变形控制措施（1) 为达到控制沟槽变形的目的，在进场后结合地勘报告进行试挖,尽快掌握土质情况.（2) 土方开挖过程中注意对称、均衡开挖,堆土距沟槽边缘不小于3m，且高度不应超过2m；沟槽边堆置土方不得超过设计堆置高度.(3） 土方开挖后期，需及时通过业主方协调前期施工单位进行验收，根据检查情况向业主和前期承包商提出合理化建议，确保整个工程顺利进行。（4) 沟槽施工各阶段，必须密切监测沟槽动态情况，安排专人巡视，及时分析、及时解决。（5) 严格监控场地范围内地下水位,尤其要防止对周边的扰动,在布设沉降观测点,进行连续监测，掌握第一手情况，以利做出对策.（7) 沟槽作业必须准备抢险用的材料、机具和人员，在整个施工过程中要有人值班，以防万一。7。5 沟槽施工安全控制措施 （2） 在挖土、基础及地下结构施工阶段必须设置沟槽防护措施,防止安全事故发生。（3） 为防止坠落,沟槽上口挖土开始以后，沿整个沟槽边线四周设置标准化护栏及警示标志，并在沟槽边设置上下安全通道供人员进出。所有防护构造符合临边和洞口作业的安全要求，安全楼梯须设高度1。2m 的扶手栏杆及防滑措施。上下人行通道采用48钢管制作,梯梁、立杆、栏杆均采用单钢管，踏步采用双钢管旋转扣件连接，做法见图:上下人通道做法详图（4) 沟槽四周地面按场地布置要求进行合理堆放，不能任意放置机具和材料。严格控制坑边堆载，不得超过设计规定的限值，避免沟槽安全受到影响.(5） 不得在支撑面上堆置钢筋、范本等材料，防止局部超载引起破坏。(6） 沟槽内材料垂和水平运输依靠吊车吊运，严禁向沟槽内抛掷和倾泻材料、物品和工具。（7) 施工用的大型机械的装拆应严格按照规定的装拆方案进行，在技术科、安全科和施工科的联合监护下进行装拆。（8) 在沟槽和上部有立体作业，按交叉作业处理，中间设防护棚,禁止在无防护棚的条件下在一个垂直面内上下同时作业。(9） 做好沟槽监测资料收集工作，密切注意沟槽变形，注意地下水位的变化。（10） 夜间施工时，沟槽周边设置足够数量的照明，拟设置照灯，用专用灯架固定,以利于夜间施工。并增加指挥人员，加强夜间巡视.（11） 沟槽内配备必要的消防设施和器材，为保证必要的水压与用量,消防用水要与施工用水分开。7。6 施工用电安全控制措施（1) 总承包编制“临时用电施工专项方案”，合理布置施工用电走向,各专业分包也应根据各自施工机具耗电情况将用电清单提交总承包部审阅和调配;临时用电方案应报监理工程师审定方能实施。（2) 施工用电安全技术交底必须落实到每个专业分承包商的施工和管理人员。（3） 施工现场供电设备的安装、维修、拆除必须由专业人员进行，并配备监护人.供电设备由安全员会同技术人员进行验收，合格后可以使用。（4） 现场机电维修人员应该经常检查设备接地、触电漏电保护是否完好有效。对于塔吊等大型施工机械应设置二级漏电保护，并经常检查、维修和保养.（5) 施工照明及手持(移动）电动工具采用36V 低压电器,工作上大量使用的电动工具必须符合国家标准,必须有额定漏电流量不大于30MA，工作时间不大于0.1 秒的漏电开关的保护,一切电气设备外壳都要有接地装置。(6) 现场电线不得乱拖、乱拉，要注意保护电线,防止损坏电线包皮，一经发现及时修调。（7） 特殊情况下需带电操作时，配备必要的安全用具，采取可靠的安全隔离措施,必须指定专业人员进行监护.对于其它非专业人员，在各分项施工中必须配备有效的防护用品.（8) 配电房配备足够数量合格灭火器材，灭火器材类型必须合适，且对灭火器做定期检查，确保都在有效期内。（9） 办公区和材料仓储区严禁未经批准的电线连接。电线电缆采取合适的固定措施，可采用墙上固定或埋地措施,在暴雨台风季节,悬露在外的电缆必须作好固定和加固措施.7.7交通运输安全控制措施（1) 运输安全严格遵守交通法规，对土方车等各种车辆驾驶员进行安全交底。（2) 车辆进出工地现场大门应放慢车速，并鸣号，严禁车辆在大门口处调头，在门口派专人指挥交通。（3） 翻斗车、手推车行驶应靠右行走，严禁两辆以上平行行驶,不准你追我赶，不准乘人和曲线行走，以免妨碍现场正常的交通行驶，避免事故的产生.（4）施工机械及运输车辆停放及施工时远离边坡影响线外,防止对边坡造成影响。第八章 文明施工及环境保护措施8。1 文明施工、环境管理组织框架为确保工程的安全性，我公司将严格按照环境保护的文明施工的有关法规、法令和本合同技术规范及图纸要求进行施工并制定如下文明施工管理组织框架：项目经理 技术负责人 工长 材料员 质检员 施工员 安全员 瓦工班 管道安装 土方班组 8。2 周边建筑保护措施（1) 本工程位于“一轴一带多园区”中的永定河绿色生态发展带的核心区 ，为保证施工过程中对厂区内建筑不产生危害，在施工现场平面布置时就将材料堆场、加工场尽量远离这些保护建筑而布置。(2)吊车、挖机施工时考虑控制旋转半径和调整作业位置,尽量避免造成危害。 (3) 在保护建筑上设置沉降观测点，按时观测，严密注意其变形情况，及时采取措施保护。（4） 另外，考虑对这些保护建筑采用砖砌或彩钢板围墙进行隔离,平时避免人员进入,必要时采取支护措施。8.3 周边管线保护措施（1） 详细阅读、熟悉掌握建设单位提供的地下管线图纸数据,并在工程实施前召开的各管线单位参加的施工配合会议上，进一步搜集管线数据,对影响施工和受施工影响的地下管线开挖必要的样 洞，核对弄清地下管线的确切情况，做好记录。（2） 工程实施前,把施工现场地下管线的详细情况和制定的管线保护措施向现场施工技术负责人，工地主管，班组长直至每一位操作工人作层层安全交底，建立“保护管线责任制，明确各级人员的责任.(4） 施工过程中发现管线现状与交底内容、数据不符或出现直接危及管线安全等异常情况时,立即通知建设单位和监理单位等相关单位到场研究,商议补救措施，在未作出统一结论前，不擅自处理或继续施工。(5） 与监护部门共同研究针对变形情况设计并敷设好跟踪注浆管及注浆设备，备好所有注浆材料，以根据检测跟踪注浆纠偏，调整管线变形曲率.(6） 进出工地门口铺设2cm 以上的钢板，避免施工重车碾压路面造成管线破裂。（8） 对周边架空电线搭设防护架进行保护。8。4 建筑垃圾及渣土控制措施（1) 施工现场内设置建筑垃圾集中堆放场地，堆场采用绿网围挡并及时清运。（2） 组织建筑垃圾定期及时清运，若暂时无法定期清运，则定期喷洒药水消毒.（3) 在工程开工前规定时间内,向当地管理部门申报建筑垃圾、工程渣土的种类、数量、运输路线及处置场地等事项，签订环境卫生责任书。(4) 建筑垃圾、工程渣土需分批排放的，应申报排放处置计划。(5) 总承包持当地管理部门核发的处置证向运输单位办理建筑垃圾、工程渣土托运手续,运输建筑垃圾、工程渣土时,运输车辆应随车携带处置证,接受当地管理部门的检查。处置证不准出借、转让、涂改、伪造。(6) 施工过程中不得占用市政道路堆放建筑垃圾、工程渣土。确需临时占用道路的，必须取得当地相关部门的许可。(7) 建筑垃圾、工程渣土临时储运场地四周应设置一米以上且不低于堆置高度的遮挡围栏，并有防尘、灭蚊子、灭蝇和防污水外流等防污染措施。8.5 施工污水、废水排放控制措施（1）在施工中合理设置排水布置，并根据我方施工部署和场地布置完善现场排水系统。（2) 生产污水控制根据施工现场排放废水的水质情况，采用以明沟、集水池为主的临时三级排放系统。a. 一级排放系统：部分生活用水较清洁，可直接排入市政污水管，主要布置在办公、生活区。b。 二级排放系统：以排放雨水为主，水中含泥量较少，可直接排入市政污水管,但必须在出口端设置集水井拦截垃圾.c。 三级排放系统：排放含泥量较多的水应流入布置在出入口处的沉淀池内，且必须经过二次沉淀处理后排入市政污水管，严禁直接排入市政污水管。(3） 运输车辆清洗废水各类土方车辆、砼施工车辆、建筑材料运输车辆在离开施工现场时，为保持车容应清洗车辆轮胎及车厢，通过大门口设置的车辆冲洗池,将车辆清洗废水通过排水沟收集汇流至路边的三级沉淀池，再经过沉淀后排出。(4) 生活污水a. 现场建立厕所收集粪便污水，在厕所边设置化粪池及集粪池（有盖）,同时派专人维护厕所的清洁，并定期消毒；厕所集粪池定期由当地环境卫生部门上门抽清。b. 施工现场浴室和厕所之间可建立排水管网通道，将浴室洗浴污水排入厕所污水通道以冲洗便槽，节约厕所冲洗用水。(5) 其它施工废水a. 散料堆场四周应设置防冲墙，防止散料被雨水冲刷流失，进而堵塞下水道或污染附近水体及土壤。b。 施工活动中因土方开挖所产生的泥浆水及泥浆，必须通过专用的管道外运。8。6 扬尘及废气控制措施（1） 施工扬尘a. 在施工作业现场按照镇江市环境保护部门的要求进行分隔，设置围檔,并按照要求设置防尘设施等。b。 加强建筑材料的存放管理，各类建材应定点定位,对易产生扬尘的材料，应使用合适材料进行覆盖.c。 运输车辆进出的主干道应定时洒水清扫，保持车辆出入口路面清洁，以减少由于车辆行驶引起的地面扬尘污染。d。 土方运输、砼施工作业的车辆在离开施工作业场地前，应对车辆的轮胎、车厢、车身进行全面清洗，防止泥浆在车辆行驶过程中对外界道路的影响.e。 装有建筑材料、渣土等易扬撒物资的车辆，车厢应加盖封闭，避免运输过程中的扬撒，污染运输沿线的环境。(2) 车辆废气a. 运输、施工作业所使用的车辆均应通过机动车尾气检测，并获得合格证。b. 如施工所在地政府或环境保护主管部门对施工废气有特定的要求，将按照其要求执行。(3） 生活废气a. 食堂油烟、灶具燃烧产生的气体等为生活废气，应在油烟机排放口设置过滤网等隔油防烟构造，杜绝不符合文明施工要求的气体排放.b. 如果有条件，在这些排放口进行相关气体监测,确保达标。c. 禁止在施工现场焚烧有毒、有害和恶臭气味的物质。8.7 控制噪音污染的措施（1) 施工中严格遵守建筑施工场界噪声限值及其测量方法GB12523-90,采取适当的措施使施工噪音控制在国家规定的噪音标准极限内。(2) 在施工开始前，对用于本工程的机械设备的类型和使用计划进行详细的建筑施工噪音影响评估，对不合格的机械设备采用消音器、隔音材料、隔音内衬、护板等方法降低噪音。(3) 施工时，尽可能合理分布机械设备，避免过于集中，也尽可能远离噪音敏感区，减少噪音对周围环境的影响。（4） 在比较固定的动力设备附近，修建临时的噪音屏障,减少噪音传播。(5) 噪音较大的施工机械利用白天施工，减少施工噪音，不影响周边居民的休息。(6) 定期或适时维修不良设备，以减少因易松动零件或降低噪音部件损坏而产生强烈的噪音。(7) 合理安排施工时间,尽量避免安排噪音大的工序在夜间和节假日。8。8 场容场貌标准化管理措施（1) 施工现场大门按照业主要求的标准，工地现场采用临时围墙封闭施工，出入门口及旗杆布置按照统一标准设置。（2） 在施工现场，按规定设置标牌,以及安全宣传标语和警示牌.(3） 建筑材料划区域堆放整齐,有序，标识清楚，并采取安全保卫措施；场容场貌整齐、整洁、有序、文明；派专人负责施工现场周边相关道路的保洁工作，交通组织有序;现场办公生活区安排专人负责清洁工作.(4） 现场各类警示牌挂设醒目，设置规范，危险品仓库设置位置合理，危险品使用、储存管理规范。(5） 施工现场做到道路畅通、平坦整洁，建筑材料不乱堆乱放，无散落物；道路四周保持洁净，地面平整不积水，无散落杂物。（6） 现场设环境卫生宣传牌和卫生责任区域包干图,各单位委派专人对包干区内的卫生进行清扫。(7) 施工休息区设置茶水处供工人休息，供应冷热水饮用。（8） 夏季需防止蚊蝇孳生，落实各项