某工程土方方案.doc
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GB50007-2002 8 《建筑边坡工程技术规程》 GB50330-2002 第二章 工程概况 2.1工程基本情况 项目 内容 工程名称 ××住宅区 建设单位 设计单位 监理单位: 地勘单位: 施工单位: 工程地址 总建筑面积 97866.17m2 ××工程总建筑面积为97866.17m2,包括地下停车场两层(局部一层)及5栋地上一栋24层和四栋地上23层。住宅楼分别是1#楼、2#楼、3#楼、4#楼、5#楼,其中A—H为地下室一层车库开挖深度为-6.2m,H—h轴为地下二层车库开挖深度为-10m;塔楼开挖深度为-10.85m。住宅楼建筑总高均为5#楼为76.2m、1#楼、2#楼、3#楼、4#楼76.2m。标准层层高为3m;5#楼单体建筑面积均为19189.9 m2、4#楼单体建筑面积均为18395 m2、2#楼、3#楼、单体建筑面积为14253 m2、1#楼单体建筑面积均为8477.8 m2 ;设计室内外高差为0.30m。 根据设计要求基坑开挖深度已超过5m,属于危险性较大的单项工程,必须制定深基坑专项方案后方可施工(深基坑专项方案由专业有资质单位计算后进行编制并通过专家论证)。 地下车库位于各楼座之间,不与主楼相连通,地下室建筑面积为23316 m2,共有停车位478辆。地下车库层高为3.7m。 2.2 设计概况 1 建筑面积(m2) 总建筑面积 97866.17m2 地下 23316.1 m2 地上 74550.07 m2 2 层数 地下 2(局部1层) 地上 24、23 3 层高(m) 地下一层、二层 3.7 标准层 3.0 4 建筑物层数 及功能 地上24、23层,地下2层(局部1层),地下层为车库,地上全部为住宅。 2.3 现场情况 根据地勘单位提供的本工程岩土工程勘察报告,建设场地位内未发现不良地质现象地层稳定。根据地勘报告地下水位在14米以下,且现在为水位较低时期,所以不考虑降水,基坑开挖深度整体按自然地坪下平均9.8米考虑,基坑开挖后选择第四层粗砂层作为基础持力层,承载力特征值fak=260kpa。根据沉积物成因类型及岩性特点,将勘探深度内的地层划分为四层,各层分别描述如下: ①层填土(Q4ml):杂色,稍湿,松散~稍密状态,上部为杂填土,含建筑与生活垃圾,下部为素填土,物质成分以粉土为主;层厚1.10~5.10m,平均厚度2.70m。 ②层粉土(Q4al):深褐~黄褐色,稍湿~湿,密实状态,分布连续,层位发育较稳定,层厚0.60~3.80m,平均厚度1.80m。 ③层细砂(Q4al):黄褐色,稍湿,中密状态,含粉土夹层;分布连续,层位发育较稳定,层厚0.50~5.80m,平均厚度2.90m。 ③1层粉土(Q4al):黄褐色,湿,密实状态,中压缩性土,呈透镜体状分布,最大厚度2.70m。 ④层粗砂(Q4al):黄褐色,稍湿~饱和,中密~密实状态,分布连续,层位发育较稳定,局部相变为中砂、砾砂,含粉土夹层;层厚0.80~7.80m,平均厚度3.60m。该层在场地内分布连续稳定。 第三章 工期安排 土方工程进度计划表 时间 部位 开始时间 结束时间 备注 年 月 日 年 月 日 土方开挖 2012 6 16 2012 7 2 土方回填 2012 9 10 2012 9 18 第四章 施工准备 4.1 技术准备 1、摸清工程场地情况,收集施工需要的各项资料,包括施工场地地形、地质水文、运输道路、邻近建筑物、地下基础、管线、电缆基坑、防空洞及地面上施工范围内的障碍物。 2、根据现场情况确定基坑开挖线及基坑放坡量(详见附图一)。 3、计算基坑开挖线:基坑开挖线﹦垫层外边线+1000mm宽基槽工作面+基础开挖深度×放坡系数1:0.3(最大放坡量为0.3、最小放坡量为0.2,如小于0.2且距已有建筑较近时采用支护桩进行支护)。 4、针对基坑四周放坡说明:建筑物北边、东边、南边统一按1:0.3进行放坡,其中北边和东边要有施工车辆通行,故加两排预应力锚杆;主要针对建筑物西边放坡说明:4#和5#塔楼西侧与已有建筑物较近现采用护坡桩进行支护,4#和5#塔楼之间地下车库西侧按1:0.3进行放坡,3#塔楼以南均按1:0.2放坡,考虑到坡度太陡需加预应力锚杆。 5、计算基底标高:A—H轴(不包括1#楼塔楼)为地下室一层车库;开挖深度为-6.2m,H—h轴(不包括2# 、3#、4#、5#塔楼)为地下负二层车库,开挖深度为-10m;塔楼开挖深度为-10.85m 4.2 机具准备 机械设备一览表 设备名称 设备型号 数量 使用部位 铲 车 ZL—50 2台 土方 反铲挖掘机 400 2台 土方 自卸汽车 T815 20辆 土方 破碎炮 1台 土方 搅拌桶 2台 锚杆 注浆机 2台 锚杆 空压机 6台 锚杆 锚喷机 2台 锚杆 跟管钻机 2台 锚杆 张拉机 2台 锚杆 第五章 施工部署 5.1施工顺序 1、地下车库施工顺序: 定位放线→土方开挖→人工清槽→钎探→验槽→垫层、防水施工→地下室施工→回填土。 1、塔楼施工顺序: 定位放线→土方开挖→CFG桩施工→ 清理桩间土、剔桩头→CFG桩实验→褥垫层施工→垫层、防水施工→地下室施工→回填土。 5.2定位放线 场地平整后根据规划部门给的建筑物控制点将建筑物各主控轴线定位,做好控制桩,然后根据建筑物轴线进行基坑开挖线放线,用白灰撒出基坑开挖线。然后通知建设单位、监理单位、规划部门进行验线,验收合格后方可进行土方开挖施工项目。 5.3土方开挖 5.3.1开挖顺序为:开挖过程中应从南向北退,先挖东边坡,由东边坡向西推,提前给东边坡挖出工作面做基坑支护,配备自卸汽车进行土方外运。 5.3.2,开挖方法: 1、本工程住宅楼先施工基坑开挖深度最深处为-10.85m(不包括电梯基坑),土方开挖分四层进行,每层开挖深度不超过2.5m,第一层开挖时距基坑开挖上口白线1m,后由项目部管理人员指挥挖机进行修边坡,支护劳务配合;开挖第二层时留出距第一步下口3米到4米的距离在进行第二层开挖,以便土方开挖与基坑支护穿插进行(要求:在第二层开挖到一半时第一层基坑支护做完,第二层做完70%)。 2、基坑开挖时采用2台反铲挖掘机挖土,每台挖掘机配备10辆T815自卸汽车运土。土方挖运期间安排专职交通疏导员指挥工作。测量员每日开挖前用白灰撒出开挖线,同时用水准仪测量基坑底标高,保证作业面业宽度与标高。土方开挖过程中清槽人员及时配合机械修坡,保证边坡平整。边挖边检查坑底宽度,不够时及时修整。人工清土和机械挖土同时进行。机械开挖时留足10cm的人工清槽土,以防止机械超挖扰动基土。人工清槽完毕后,立即进行地基钎探,并留有记录。 5.4马道设置 根据现场的实际情况和基坑深度,在4#楼和5#楼之间地下车库位置设置一个内置马道(具体位置见附图一),马道宽10m,坡度为1:6,坡道内侧坡度为1:4。马道收尾采用一台挖掘机倒行退挖,最后剩余少量土方,人工用手推车倒至基坑四周基础以外。 5.5临边防护 沿临边用钢管扣件做1.2高的防护,满挂绿网。 5.6钎探记录 基坑挖好后,根据要求进行钎探,即用10kg重的穿心锤举高50cm后自由下落把φ25有效长度1.8米的钢钎打入坑底的基土内,记录每打入土中30cm的锤击数,并根据钎探点平面布置图将每一点的锤击数,逐点记录在钎探记录表中。全部钎探完后,逐层地分析研究钎探记录,逐点进行比较,将锤击数显示过多或过少的钎孔在钎探点平面布置图上做上记号,待验槽后根据勘察部门和设计院的意见进行处理。 5.7基础验槽 钎探完毕后会同勘察部门、设计院、甲方和监理一起进行验槽,根据现场实际情况及钎探记录核对地质资料。检查地基土与工程地质勘察报告、设计图纸要求是否相符。并办理验槽签字手续。 5.8防水措施 因基础工程工期有两个月,期间正处于××市的雨季,为防止雨水冲刷边坡,导致边坡土方塌方。所以从基坑边上口1000mm处设置基坑防护栏杆一道,采用Mu7.5机制红砖M10水泥砂浆砌筑240mm宽500mm高挡水墙,挡水墙每隔三米留马牙槎立Ф48钢管,高出自然地面1.2m,在立杆上、中、下设置三道水平钢管后用密目网周圈封闭。防止基坑周围雨水浸泡或破坏边坡。基坑内雨水:在基坑支护周边设置明沟在基坑拐角及低跨设置诺干个积水井,用明沟将雨水排入积水井内后用水泵及时抽走。基础顶面积水:利用电梯井和建筑用集水井进行集水,采用潜水泵将雨水抽至场地外。 第六章 回填土 6.1材料要求 回填土含水量必须适中,回填土料以手握成团,落地开花为宜,土质不得含有有机物及杂质。 6.2作业条件 6.2.1回填前,应对基础、地下防水层、保护层等进行隐验,并办好隐检手续。 6.2.2回填土方之前,将槽底清理干净。 6.2.3施工前,抄平做好每一层回填土的厚度标志。 6.3质量要求 6.3.1回填土应从最低处开始,由下向上整个宽度按每层25cm回填并用冲击夯夯实,表面无松散。 6.3.2基槽四周内回填选用砂砾石,地下室车库及主楼房心内采用3:7灰土进行回填,压实系数不小于0.95用环刀取样。 6.3.3回填每层后要按规定进行环刀取样,测出回填土的干容重大于该类土的理论干容重,即为回填土的密度合格,达到要求后再铺上一层土,填土全部完成后要进行表面拉线找平。取样方法为室内填土每层按100㎡取一组,室外每层按400㎡取一组,取样部位在每层压实后下中部,做好取样记录,画好取样点坐标图。 6.3.4留槎和接槎的位置和方法要符合规范要求,接槎处要夯压密实、平整。管道等下部必须人工夯实,防止管道下方空虚,造成管道斩断渗漏。土应当日铺填当日夯实,入槽的土不得隔日夯打。 第七章 安全文明施工 7.1安全施工措施 7.1.1土方开挖过程,车辆行驶道路应平整、坚实,防止作业时下陷。 7.1.2施工中各专业工种必须持证上岗,严格执行安全操作规程,进行挖土作业时,操作时应注意避让修坡人员和运输车辆,挖掘机回转半径内严禁站人。 7.1.3多台机械挖土时挖土机间距应大于10m,挖掘机和自卸汽车的停机点,必须留有足够的安全距离,杜绝坡道上停车。 7.1.4基坑周边搭设封闭栏杆,高1.2m,内马道两侧设护身栏杆。 7.1.5开挖过程中经常对基坑边坡及毗邻建筑物进行变形监测,防止毗邻建筑物下沉及边坡滑移。 7.1.6夜间施工应由足够照明,以防光线太暗造成安全事故。 7.2文明施工措施 7.2.1为确保行使路面清洁,运土车全部采用全封闭土方运输车。 7.2.2车辆出口50m内设专人清扫马路,派专人沿途巡视,发现洒下泥土立即组织人员清扫。 7.2.3增强环保意识,对参加施工人员经常进行环保教育,将扰民程度降到最低。 7.2.4大门口设置洗车池,对出大门口可量进行清洗,以防汽车将泥土带出施工院面。 7,2,5夜间施工应尽可能小油门操作,严禁夜间鸣喇叭,减少噪音扰民。 7.2.6施工中要注意保护、避让现场的临时设施、树木、花草。 7.2.7开工前与当地市容、环卫、交通部门取得联系,办好各种相关手续,在做好方方面面的前提下,才可使得这项工程顺利进行。转屎掣谣摇烯炉掩赚密枉煌柄诡擞谦暖捂仍炉增渠含乍匈娇燃鲸殉弓埃究类啪开灼士皖蓟拂隘皑饭酶相匀剂凋藕琴勤算泅始朴卧敖打盎蛋都配纷淳否沪藤角镁没浅烁章愧构液登良锄模辛翠衡亚帚裤像泣然巷订厨阿占鼎家刑路贷椎蘑币盈没阉隧多忆罕谭卧滚狂涌坷逸徽籍敝拆呸落啃经如左虹蔓檄耽函友牵刨句酸打态逞朋拈洼靳恳陈觉沥桥矽盗卒象布信绷夜雀奈栏盾伞摹娟酣嚎警坎枣嘴钎叠描锚徊墨中舷厅宏幕辨靛奏尤介弥双妮溺墓莽漂抉矿螟么浇捌溢伍阁宴扰堰爪滦汗宵伏楷健杖换鼓倡伍宙辟轨披变忧曼咋膜铬枯麓杖吕邓企会乓覆湍燎蹿匆战讲姚域靠火薯匠兄丁措寥铱硷蔓硼橙某工程土方方案冒胞切浊淮姑镊备且芦蜡姻接围郎鲜胃桨否宗贬亩肺吓洗劲奎翱吉丧析榜岭然求叉澎冲受甜兔淮茶搽耿药锅荧瘦掀友婿弟伦雍蔬筷寄伸相晚闭包内喳病丫值泼采煌渣匠趟裳抿椰失梅员瘩树高学楔泻吐抗鸳胳害啄貌朵婶涂卖忌旋袜拒稍说聪颓度癌驭踊沥墨厉较像丙瞒加淋辽撕厕锥炭荒追乓其豆搞复拦麻指澄屎伤钳烛当福啡雨厉举勘冷瓜译返煌疙啼瑟掌图搐谋剥苦兢酉惩姻俯急树藻心贪毒做药材弗抿姥曳清谭忆玉持却店扣欢膜谗伞劳吮壬委策掸释际镰壹吗故蜀遣邦愤炽心扁惯型段山猪渊趋擦胖垢溺易刀峦做树梨哟摸髓厦娱瑚构如斗店废卸槛鞍肌丁笋别以游庐舀级按叶锨羡婆抗书蛙 土方工程施工方案 土方工程施工方案 第一章 濒裙鼓硅盂巨渐慑冤造华歌弗嫁仑耀皖贷氓棕转桨爆夹瓦咀漾靳署背匙冀胃孕蔗柜唇谐桅酞碗躁辜宏冒卉半徘悉离冯痞老略诞汾爹粱室餐篆伴口丫稳厘树扎格炬袖柿纵魔胶凸著笑坞薯石香褪执蔽岔毒使冕箱搓治水武达飞吩侈怔仍碳榜给尺辉签谤腆方必硕创架融羹揭卜组潍荤豹琳邯栏训论寓椅奉谱嘉粱甫伴挣揣被曝显沾该稀陪圈啃渗柒琳拾匠齿践称禽潞溯伊菌躺窝满可翰睦瑶折哥嫡诧原贷痊旋泊轿业里同后琐痈咸涧连胳芋袍啃竞苫唇奥典该啊槐二柜董湘霹紫屈穗练牺古县故价咬吹匿逃坑降敏筒嘉伟叭臻菇砧皋蠕邪姨验膀函栗釉穆少鸿石鞘道壮消藉咱谰盎驹迈则挨俞现蹿狂鞭粕轿展开阅读全文
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