客梯车安全使用手册.doc

飞机客梯车安全使用手册
客梯车操作程序
为及时有效的在突发情况下正常保障航班，在每天的航班高峰期提前60分钟将客梯车驶入机坪，直至航班结束后将客梯车驶离机坪，按要求入库停放。
1、出车前检查车辆，确保车辆处于良好技术状态。
2、按规定的车速和行驶路线将车辆停放在机坪规定的停车位置。
3、按照不同机型的要求调整好客梯车高度，关闭液压升降系统。并将客梯车平台两侧扶手挡板固定在缩回位置。
4、在飞机停稳，关闭发动机，放好轮挡和航行灯关闭后。客梯车以不超过5km/h速度进靠，当距飞机机身10m处停车，取下轮挡，指挥人员在梯身平台前拉紧手制动。放好撑脚及尾梯，关闭发动机，取下轮挡，客梯车以不超过2km/h速度缓慢对接舱门。缓冲胶管贴触飞机身20-30 cm时停车（无升缩平台的车辆的缓冲胶管贴触机身时停车），放置好轮挡。
5、与舱门对接好之后将变速器置于空挡。
6、按下升缩平台按钮使平台前端至贴机身。
7、登梯检查确认梯身台阶牢固可靠，平台距舱门高度符合规定。服务人员敲舱门开门。先拉出平台右侧扶手挡板，后拉右侧扶手挡板，定位在距机身10cm处。
8、通知服务人员可以下客。
9、驾驶员不准离开车辆，并注意观察车辆高度与机舱门高度的变化，客梯车平台上，滞留旅客过多时，应提醒服务人员控制上客速度。
10、出站飞机在旅客登机完毕，服务人员发出指令后方准撤离。进站飞机在旅客和机上工作人员下机，卫生打扫完毕，机务人员正常工作结束（飞机保障时用工作梯）后撤离。
作业完成后操作程序。
1.撤离前应登梯检查平台，缩回两侧手扶挡板，绕车一周检查
确认安全后可进驾驶室准备撤离机械翻版式尾梯应收起）。
2.启动发动机，先收后升缩平台，后收回撑脚。
3.在指挥人员的指挥下以不超过5km/h速度缓慢倒车，收起轮挡，离开飞机5-10m后停车，将梯身高度降至最低位置，关闭液压升降控制开关，摘掉取力器。
4.按规定路线和速度将车辆开回车库或规定的停车位置，拉紧手制动，将变速器至于空挡，关闭电源，司机离开时应拔下车钥匙，锁好车门。客梯车在行驶或梯身升降过程中，旋梯台阶及平台上不准载人或载物。在作业过程中发现异常情况应立即停车检查。
客梯车应急操作程序
1、 客梯车在飞机下发生故障或液压泵不能工作时，应立即向有关部门汇报，并采取相应的应急措施，在最短的时间内，将车辆撤离作业区，以确保航班正常；
2 、发动机不能工作时，安装有电动液压泵的车辆可按下电动泵开关，使电动应急泵运转。操作支撑脚控制阀，收起支撑脚后，将车辆撤离飞机；
3 、发动机、液压泵、电动应急泵都不能工作时，应使用手摇泵。由一人上下摇动手摇泵，另一人操作控制阀，收起支撑脚。用牵引车或人工将车辆撤离飞机作业区；
4 、液压油管爆裂，无法使用应急泵时，可拆掉各支脚油管，用撬棍将支撑脚撬离地面，然后将车辆撤离飞机。
考核内容
评分要素
1、请简要回答
客梯车的主要用途？
答案:1、是供旅客上、下飞机的自行式阶梯结构设备，可根据飞机停放情况随时在不同地点作业。是为飞机提供地面服务的机场必须配套的特种车辆；
2、在飞机不能对接旅客登机桥时或停泊远机位时，客梯车是保证旅客及工作人员上下飞机的主要工具。
2、请简要回答机动型液压升降阶梯式客梯车的工作原理？
答案：1、当客梯车开到飞机客舱门附近，活动平台前端缓冲橡胶对准飞机客舱门下沿时，挂合取力器，接合液压泵；
2、用发动机动力带动液压泵旋转产生压力油；
3、液压油通过液压管路、控制阀，驱动液压缸动作；
4、使活动旋梯、固定旋梯升降至平台与飞机客舱门对应高度时，驾驶客梯车使活动平台前端同飞机舱门下沿缓慢柔性对接。然后放下支撑脚，断开液压泵，关闭发动机，拉出平台安全扶板，打开飞机客舱门让旅客上下飞机；
5、撤离飞机时，收回安全挡板，收起支撑脚，缓慢倒车，离开飞机后在降下活动旋梯与固定梯。
3、请简要回答客梯车由那几部分组成？
答案：1、车辆底盘；2、液压升降系统；3、电气控制系统；4、梯身。
4、客梯车的基本参数？
答案：1、前平台的升降范围：2200~5800mm；2、前平台允许站立人数：8~10人；
3、梯身允许站立人数22~26人；4、允许最大工作风速18km/s。
5、请简要回答客梯车梯身由那几部分组成？
答案：1、梯身框架；2、固定旋梯；3、活动旋梯；4、平台。
6、请简要回答客梯车液压升降系统由哪些组成？
答案：1、液压油箱；2、液压泵；3、液压阀；4、支撑脚油缸；5、固定旋梯油缸；6、梯身倾斜油缸；7、定位装置；8、应急装置；9、平台伸缩油缸。
7、客梯车液压系统的取力控制装置分为哪几种控制方式？取力控制装置的作用是什么？
答案：1、主要分为机械式、气动式、电磁离合式、液控式。
2、取力控制装置的作用是将发动机的动力传递给液压泵，带动液压泵运转。
8、请简要回答客梯车底盘的选用？
答案：1、选用符合国家技术标准的货车底盘；
2、选用自制底盘。
9、请简要回答客梯车液压系统由哪些组成？
答案：1、液压油箱；2、液压泵；3液压控制阀；4、液压油缸；5、定位装置；6、应急装置。
10、客梯车支撑脚指示灯的作用？
答案：1、支撑脚上装有行程开关，当支撑脚没有收到位时，红色指示灯亮；
2、提醒驾驶员不要移动车辆，保障用车安全。
11、客梯车规定的作业到位时间？
答案：1、进港和过站飞机在到达停靠前5min到位；2、出港的中小型飞机提前90分钟到位；3、出港大型飞机提前120min到位。
12、旅客上下飞机，客梯车操作员应该注意哪些事项？
答案：1、旅客上下飞机时，客梯车操作员应站在客梯车边注意观察上下客情况；
2、如果客梯、平台上滞留旅客过多时，应提醒服务员控制上客速度。

第二模块：出车前检查与实际操作
（一）出车前检查
考核内容
评分要素
检查车辆外观及附属装备
整洁；有无破损；灭火瓶有效；无外来物品及可疑物。
检查车轮及轮胎
车轮安装牢固；气压正常；胎面无损伤及过度磨损。
检查仪表、灯光和开关等附件
齐全，有效。
检查车辆机油、液压油、制动液、冷却液。
机油、液压油、冷却液、制动液无缺少、变质、滴渗、虚漏现象；
检查蓄电池及电路
蓄电池电解液、电量充足、极柱无氧化、表面清洁气孔通畅；各类导线连接牢固可靠、无破损。
检查转向系统
转向灵活、动作准确，固定螺栓紧固良好，无滴漏；转向器、转向节、转向拉杆无松动。
检查液压系统
无渗漏；连接可靠；工作正常。
检查梯身、台阶踏板及平台扶板
整洁；牢固可靠；推拉灵活；冬季无冰雪。
检查撑脚
收放灵活、无损伤，行程开关有效。
检查离合器及手动变速箱
1、离合器分离彻底，结合平稳，不打滑，无异响。各连接部位牢固，主泵、分泵、油管无渗漏，踏板自由行程符合要求；
2、手动变速箱换挡顺畅，不掉档，无异响。
检查发动机状况
易启动；无异响；运转正常。
检查应急装置
完好有效，配备手摇泵摇杆。
检查车辆制动性能
行车制动、驻车制动安全有效。

（二）实际操作

考核内容
评分要素
证件佩戴
证件佩戴齐全（三证缺一不可）。
驾驶车辆
1、起步平稳；
2、正确使用灯光；
3、按规定路线和速度行驶。
到位等待
距离飞机左侧15米测试车辆制动性能并停车等待。
检查平台扶板、油缸位置
1、平台两侧扶手挡板固定在缩回位置；
2、活动平台收缩油缸缩回至最初位置。
根据机型升梯
一次升至相应高度至相应高度。
近靠飞机
1、近靠时机正确；
2、时速不能超过5km/h；
3、距机身5m时，时速不超过2km/h。
对接飞机舱门位置
1、 尽量使舱门处于平台的中间位置，并调整好平台高度；
2、有防撞标记的飞机，平台高度应在标记横线以下，平台右前角不得超过标记的竖线；
3、客梯车平台缓冲橡胶与飞机客舱门下沿之间的距离不能小于50~100mm。
与飞机对接后的车辆操作
1、变速器置于空挡，自动变速器置于驻车档，拉紧手制动；
2、放好支撑脚和尾梯缸；
3、升出活动平台油缸使活动平台缓冲橡胶贴紧客舱门下沿；
4、关闭发动机。
检查梯身台阶并操作扶板
1、确认梯身台阶牢固可靠，无冰雪湿滑；
2、平台距舱门高度符合规定；
3、拉出平台两侧扶手挡板，定位距离机身100mm（一侧距客舱门，另一侧距机身）。
撤离前准备
1、登梯检查平台，缩回平台两侧扶手挡板；
2、绕车一周，确认安全；
3、启动发动机，收回活动平台、支撑脚油缸。
撤离飞机
1、以不超过5km/h的速度缓慢倒车，离开飞机5~10m后停车，将梯身降至最低位置。
返场停放
1、按规定路线驾驶客梯车返回停车位，拉紧手制动，关闭电源，拔下车钥匙，锁好车门，支好轮档；

第三模块：应急操作
考核内容
评分要素
1、当客梯车发动机不能启动，迅速收起支撑脚
答案:
1、操作电动应急泵和支撑脚控制阀按钮，收起撑脚；
2、若电动应急泵失效或该车没有装备电动应急泵时，操作手动应急泵使支撑脚收回。
2、当客梯车出现液压油管爆裂而无法使用应急泵时，如何收起撑脚？
答案：
1、扯掉各支撑脚液压油缸上的油管；
2、用撬杠将支撑脚离地面。
3、当客梯车在作业过程中突然出现机械故障，应采用何种方式处置？
答案：
1、立即停止作业并及时报告；
2、尽快将车辆撤离作业区，避免影响航班。
4、口述回答：当客梯车在飞机下发生故障时，应采用何种方式处置？
答案：
1、先报告；
2、进行应急处置；
3、报告处置情况；
5、无法撤离飞机时，应为救援人员作好撤离准备，并给予协助配合。

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