码头门座起重机拆卸方案.doc
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1、XXXXX港口集团XX分公司XX港区M1030门机拆卸方案(汽车吊:QY70V)拆旧设备名称:M1030门机施工地点;XX港区码头前沿拆卸起吊设备:70t汽车吊为确保安全,顺利的将旧设备拆除,特别制定本拆卸方案:一、门机、码头情况:1、门机及其臂架参数:门机轨距1050cm;门机基距1050cm.总重量202吨。大拉杆吊点高度36米,大拉杆含附属件重量3167。象鼻梁吊点高度36米,象鼻梁含附属件重量8818。主臂架吊点高度30米,主臂架含附属件重量16760平衡梁吊点高度30米,平衡梁及配重箱重量4000.2、码头情况及参数(根据查阅的码头图纸):码头面宽15.5米,除两侧护轮坎,实际宽度1
2、5。1米;桩位布置图如下,轨道梁下各布置横向间距0.1米,纵向间距7米的桩.9号泊位西侧桩位布置图9号泊位东侧桩位布置图横向承重梁7米1跨;门机轮压250KN,移动漏斗轮压100KN,码头面荷载20KN/m2。二 、汽车吊性能情况及吊机站位图:1、70吨汽车吊(型号:QY70V):行驶状态自重 45吨,整机整备质量44。87吨,外形尺寸(长宽高)1400027503750,支腿纵向距离6米,支腿横向距离7.6米,主臂最长44米,工作幅度10米时最大起重量为9。8吨。详见下面吊车起重特性表:2、50吨汽车吊:自重40吨,车身宽2。85米,车身长13。47米,支腿伸缩最大距离6.9米。支腿前后距离
3、5.9米.主臂架最长出杆40。1米,半径距离10米,最大起重量6。0吨。详见50吨吊车参数表:3、吊机站位图说明:汽车吊匀速通过引桥,驶进码头,停在图示位置,四个支腿尽量支撑在桩位上或桩位附近,支撑下垫钢板。(图上标红色“+为码头桩位置),图上所标汽车吊幅度10米,吊臂和车身夹角45度。4、汽车吊支腿受力情况计算:汽车吊整机整备质量:G44。87吨吊象鼻梁时吊机处在最恶劣工况,幅度10米,吊点高度36米,象鼻梁含附属件重量8818,将象鼻梁的三角架先切割吊下后,余下主结构约为8吨。取动载系统K1.1。汽车吊起重载荷:Q1。18吨8。8吨吊装对X,Y轴的力矩Mx=8。810/1.414=62。2
4、3t.mMy=8.810/1.414=62.23t。m汽车吊最大支腿反力(即吊臂下支腿)N(44.87+8.8)/4+62.23/(27。6)+62。23/(26) 22。7t5、汽车吊支腿压力分散处理在4个支腿下垫3m4m钢板进行分散处理时支腿压应力:PN/(34)=22.7/(34)=1.89t/m2=18.9KN/m220KN/m26、结论由于50t汽车吊起升高度只有40米,10米幅度内额定吊重只有6吨,满足不了拆卸象鼻梁的要求,所以本次拆卸方案选择70吨汽车吊(自重比50吨吊仅重了5吨)。经过支腿受力分析和支腿压力分散处理,最恶劣工况下,对码头桩位置压力为1.89t/m2。可以满足荷载
5、要求.我司通常对门机的三大件(大拉杆、像鼻梁、主臂架)拆吊出于安全的角度一般都会采用100t以上的汽车吊,基于贵司码头的现状不能进入大型吊车,所以才考虑使用70吨吊。三、工索具表序号工索具名称规格型号数量安全载荷(t)备注1钢丝绳19mm/12M2条4吨/条2钢丝绳19mm/6M2条4吨/条3钢丝绳28mm/12M2条7吨/条4钢丝绳28mm/8M2条7吨/条5手拉葫芦10t 2个6手拉葫芦5t2个7卸扣10t6个四、施工方案:1、根据现场施工位置划定40米,码头面宽15。5米,拉好警示带,放置施工告知牌。2、将门机停泊离码头西侧25米处,将主臂架旋转至拆吊方向.3、把主臂架放到最大幅度,加固
6、平衡梁和配重架,在平衡梁铰点前下方用20#槽钢焊接连接.4、加固齿条,抱死变幅制动器,并用两根20#槽钢在主臂架两边靠齿条铰点位置与人字架相焊接加固主臂架。 5、像鼻梁与主臂架交铰点处用20槽钢焊接加固,6、像鼻梁上的原来吊耳检查加固,如果锈蚀严重,重新焊接吊耳。7、所有拆卸工作标准完毕后,将钢丝绳收入卷扬,断开电源总闸。8、第一吊拆大拉杆,70t汽车吊站位离起吊半径距离10米,出杆44米,钢丝绳配两根6米,两根3米,并在两条6米的钢丝绳上分别挂两只3t手拉葫芦作为调节角度,当吊机吊钩挂好,把角度调整好,吊钩受力.大拉杆两端需栓缆风绳,两头开始切割,其中下铰切割一半时停止,先将上端割断,再切割
7、下铰点,避免同时切割造成摇摆,(由于角度不可能调整到百分百)。9、第二吊像鼻梁,由于象鼻梁图纸重量有近9吨重,70t汽车吊出杆45米后最大起重量9吨,所以需要先减载,将象鼻梁的三角架切割吊下,再整体把象鼻梁吊下,吊象鼻梁的钢丝绳配置两根6米、两根3米,6米的钢丝绳上配两只5t手拉葫芦调整角度,象鼻梁两端栓缆风绳,吊机吊钩受力后,角度调整好开始切割铰点的哈弗座。10、第三吊主臂架,由于主臂架图纸重量近17吨重,70t汽车吊站位半径距离8米,出杆36.7米,最大起重量15吨,主臂架需要减载,先切割5分之二,当吊钩受力后,在距离切割的位置,主臂架面板上开一个大人孔,再在切割的位置上把面板切割300宽
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