舒适与安全题库.doc

1. 请写出汽车空调的含义及其4个性能指标。1｝汽车空调的含义:指对室内的空气质量进行调节的装置，用以调节车内温度、湿度、气流速度、空气洁净度等,从而为乘员创造清新舒适的车内环境。2}性能指标：①调节温度 ②调节湿度 ③调节气流 ④过滤、净化空气
汽车空调系统的组成有哪几个系统?并写出各系统的作用。
制冷系统:对车内空气或由外部进入车内的新鲜空气进行冷却或除湿，使车内空气变得清爽舒适.
采暖系统：主要用于取暖，对车内空气或由外部进入车内的新鲜空气进行加热，达到取暖、除湿的目的.
通风系统：将外部新鲜空气吸入车内起通风和换气的作用,同时对防止风窗玻璃起雾也起着良好的作用.
加湿系统：在空气湿度较低时‘对车内空气进行加湿，以提高车内空气的相对湿度。
空气净化系统：用以过滤空气及对空气进行消毒处理。
2. 汽车空调所用制冷剂R134a有什么特性？冷冻机油有何特性?
制冷剂特性：1）对臭氧层不起破坏作用 2）无毒、不易燃、不爆炸。
冷冻机油特性:1）具有高吸湿力 2）高温下，它与R134a的互溶性降低，甚至不可容 3）润滑性比矿物油稍差。
4．如果制冷剂有泄漏，有哪些检查方法？1）外观捡漏法 2）肥皂水检漏 3）抽真空做气密性试验法 4）电子检漏仪检测 5）打压捡漏法
5。汽车空调常用的故障诊断方法有哪四种？各自诊断内容是什么？1）看：看系统各设备的表面 2）听：听驾驶员描述，听设备运转声音。 3）摸：摸设备各部的温度 4） 测：利用压力表、温度计、万用表、检漏仪测试有关参数
6。汽车空调控制系统的作用有哪些？写出主要的控制元件。
（1）电磁离合器:控制发动机与压缩机的动力传递。
（2）压力开关：是保证系统在压力异常的情况下启动相应的保护电路，或者切断压缩机电磁离合器线圈，防止损坏系统部件。
（3）温度控制器：控制蒸发器表面温度不低于0摄氏度，防止蒸发器表面结霜而影响系统工作。（4）冷却液过热开关：检测发动机冷却液温度,控制压缩机电磁离合器，防止在发动机过热的情况下使用空调。
7. 说明汽车空调通风方式的类型有哪几种？常见的空气净化装置有哪些？
通风方式：1）自然通风 2）强制通风 3）综合通风
净化装置：1)干式纤维过滤器 2)电过滤器
8.永磁式直流电动机电动车窗的基本控制原理是什么？
原理：通过改变电动车窗直流电动机的电流方向,从而改变直流电动机的转动方向，来实现车窗的升降。
9. 电动车窗系统主要有哪些部分组成？主要的控制方式有哪几种？玻璃升降器主要有几种?
组成：车窗、车窗升降器、电动机、继电器、升降控制开关等装置组成。
控制方式:1)电动机直接搭铁式 2)电动机控制搭铁式.
类型： 1）绳轮式 2)交叉臂式
10． 直流电动机式中央门锁主要有哪些部分组成？基本工作原理是什么?
组成：门锁控制开关、门锁总成 、钥匙操纵开关、行李厢门锁及门锁控制器。原理：控制直流电动机的正反电流方向，使电动机正反向运转来完成门锁的开、关动作。
11． 汽车防盗系统的功能有哪些？主要有哪些类型?
1）防止非法进入汽车;2)防止破坏或非法搬运汽车；3）防止汽车被非法开走。类型：机械式、电子式、芯片式和网络式四种
12． 写出桑塔纳3000轿车钥匙匹配的步骤。1）登录锁止查询 2）防盗系统检查 3）从防盗系统中读取数据 4）用户身份查询5）在线连续登录 6)进行匹配/学习过程7）确认识读线圈数据8）将确认信息回传到数据库
13. 汽车巡航系统优点有哪些？简述其工作原理？优点:1）减轻驾驶员的劳动强度，提高行驶安全性 2）行驶速度稳定，提高乘坐舒适性 3）节省燃料消耗，提高燃油经济性和排放性能
工作原理：巡航控制开关和传感器将信号送至巡航控制ECU，ECU根据这些信号计算出节气门的合理开度,并给执行器发出信号，调节节气门开度,保持汽车按设定的车速等速行驶。
14。简述定速巡航控制系统的使用注意事项
1)遇到雨、雾、雪天气时，不要用；2）坡道上行驶时，不宜使用；3）使用时注意防潮、防振、防磁、防高温等 4)使用巡航控制系统时要注意观察仪表板上的巡航(CRUISE）指示灯是否闪亮。5)为了避免巡航控制系统误工作影响驾驶安全，在不使用巡航控制系统时，应将巡航控制系统的主开关关闭。
15。安全气囊的引爆条件有哪些？在哪些情况下正面的安全气囊可能不会引爆？
安全气囊在汽车遭受一定角度范围内的碰撞,且减速度达到设定阀值时安全气囊才会被引爆。1)汽车遭受侧面±30°角碰撞；2）横向碰撞;3）后方碰撞；4）纵向轴线侧翻；5）减速度未达到设定阀值;6)未接通防护传感器7）汽车正常行驶。
1．根据下图,描述汽车空调的制冷工作原理;在下图中标出各元件的名称。
液体
蒸发器
气体
液体
气体
膨胀阀
储液干燥器
压缩机
鼓风机
冷却风扇
冷凝器

工作原理:压缩过程：压缩机吸入蒸发口处的低温低压的制冷气体，把它压缩成高温高压的气体并排出压缩机。
放热过程：高温高压过热的制冷剂进入到冷凝器，由于压力和温度的降低，制冷剂气体被冷凝成液体并放出大量的热。
节流膨胀过程：温度和压力较高的制冷剂通过膨胀装置后体积变大压力和温度急剧下降，以雾状排除膨胀装置。
蒸发制冷过程:雾状制冷剂进入蒸发器，因此时制冷剂的沸点远低于蒸发器内的温度，故制冷剂液体被蒸发成气体，在蒸发的过程中大量吸收周围的热量，而后低温低压的制冷剂蒸气又进入压缩机.
2．下图为空调制冷系统抽真空的操作
（1）用到的设备：歧管压力表、真空泵
（2）抽真空作用：排除制冷系统内残留的空气和水分，同时检查系统密封性，为系统内注入制冷剂做好准备。
（3）简述抽真空步骤.
步骤：①从系统中回收所有剩余的制冷剂.
②将高压表组件中的高压管接入到被测量车辆空调系统的高低压管路中,红色的接高压管,蓝色的接低压管。
③将中央维修管（黄色的管子）接到真空泵上，将真空泵接上电源。④把高低压表组的阀门都打开，使真空泵工作，直到有一个约30英寸泵柱的真空达2min。⑤关闭两个手动阀门，等待5 min，重新检查真空。
4.下图为轿车上所用的余热式采暖系统，说明其工作原理；同时说明水暖式暖风设备的控制温度的方法有哪几种?
工作原理：当发动机冷却水温达到80摄氏度时，冷却系统中的节温器主阀门打开,使冷却水进行大循环。节温器和加热器之间装有一个热水阀，需要采暖时打开此热水阀。从发动机水套出来的热水流经节温器主阀门后，一部分流到采暖系统的加热器，另一部分流到散热器散热。进入加热器内的空气变成热空气，热空气经通风管道的不同出风口被送入车内。从加热器流出的冷却水由水泵吸入发动机的水套内，完成一次供暖循环.
控制温度的方法：①水流调节型 ②空气混合型 ③组合型
8．结合下图说明定速巡航系统的工作过程。
工作过程:当驾驶员通过巡航控制开关输入设定命令时，计算机便记忆此时车速传感器输入计算机的车速,并按该车速对汽车进行等速行驶控制。汽车在行驶过程中，不断通过比较电路将实际车速与设定车速比较，计算出实际车速与设定车速的差值，然后通过补偿电路输出对执行部件的命令，执行部件控制发动机节气门开大或开小,使实际车速接近设定车速.
3. 下图为上海桑塔纳LX轿车空调电路原理图，它采用的是CCTXV系统，即热力膨胀阀-离合器系统.分析电路,回答问题：
（1）该空调电路由电源电路、温度控制 电路、 鼓风机控制 电路、 冷凝器风扇 电路、 怠速控制 电路和 压力控制 电路组成。

(2)在图中用箭头画出电磁离合器的回路走向；并说明在此空调控制系统中,什么情况下，电磁离合器脱开,压缩机被关掉？
当制冷系统因缺少制冷剂使制冷系统压力过低时，开关断开，压缩机停止工作。
（3）．用文字说明空调制冷系统工作和不工作时，冷却风扇电机8各分别如何工作？
冷却风扇电机还受冷却液温控开关4的控制，若冷却液温度低于95度，风扇电机不转,高于95低速运转；当达到105时，风扇电机高速运转。
5．下图为奥迪A6轿车自动空调所用的温度传感器，
(1）说明下列传感器在车上的位置及作用,在“失效影响”栏说明当某个传感器失效后ECU对应的控制方法。
传感器
在车上位置
传感器的作用
失效影响
G17
汽车前端冷凝器总成的前方下部
感受真实外界温度,来控制温度风门和鼓风机
以外界温度10℃为依据继续工作，不能在内循环状态下工作
G89
进气道鼓风机外面
感受真实外界温度，来控制温度风门和鼓风机
以外界温度10℃为依据继续工作，不能在内循环状态下工作
G107
仪表板上方风档玻璃的下方
根据阳光强度不同来调节风门开度和制冷量
空调控制器按一预先假定的固定值工作
G56
空调控制器中
将真实的车内温度传递给空调控制器
以假定值24℃作为代替值，系统继续工作
G192
空调器总成的吹脚风道中
与温度成反比的电阻来反映
控制器以假定值80℃作为代替值来计算，系统继续工作。
(2）说明其它传感器作用和位置。
高压传感器G65： 作用:高压保护 位置：空调系统的高压管路上。
空气质量传感器G238： 作用： 检测空气质量 位置:空调进气口处
9．结合下图说明主动巡航系统（ACC）的基本组成？结合下图说明主动巡航系统（ACC）的基本功能？
基本功能:可以使汽车在非常低的车速时也能跟汽车保持设定的距离。当前方车辆起步时，自适应巡航控制系统会提示驾驶员，驾驶员通过踩油门踏板或者按下按钮发出信号，车辆可以起步行驶。
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3
2
1

1- 仪表J285 ； 2— 动力总线断路继电器J788 ；
3— 车距控制系统控制单元 ; 4- 巡航控制杆 ;
10.安全气囊有什么作用？请说明如图所示安全气囊的基本工作原理。
作用:当车辆发生碰撞事故时，起到保护乘员安全作用，是安全的带辅助装置。
工作原理:安全气囊一般由传感器（sensor）、电控单元(ECU)、气体发生器(inflator）、气囊（bag）、续流器（clockspring)等组成，通常气体发生器和气囊等做在一起构成气囊模块（airbag module)。传感器感受汽车碰撞强度,并将感受到的信号传送到控制器，控制器接收传感器的信号并进行处理，当它判断有必要打开气囊时，立即发出点火信号以触发气体发生器,气体发生器接收到点火信号后，迅速点火并产生大量气体给气囊充气.
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