液压培训教材.doc

主题:教材培训
合模机系统
编号
NICE-YY-01
TPM
页次
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公布日期﹕ 年 月 日
东莞市耐斯机械制造有限公司
修订日期﹕ 年 月 日
实施日期﹕ 年 月 日
生产部液压组
第一版 第 次 修 订

液压班培训教材
1.密封件的熟悉与认知
1。1 密封的作用：防止工作介质泄漏（内泄与外泄）和防止外界异物（空气尘埃和水分等）从外部侵入液压元件和液压系统的机构。
1.2 密封的基本要求：①在使用条件下密封可靠。②摩擦因素小。③使用寿命长。
1。3 密封件的分类：①静密封：指被密封的部位的两个偶合件之间不存在相对运动的密封为静密封(O型圈、组合密封圈）。②动密封:指被密封的部位的两个偶合件之间存在相对运动的密封为动密封。用于动密封的有O型、V型、Y型、U、Z等型格来圈、斯特圈。
1.4 熟悉O型圈的使用方法，见下表
“O"型圈使用规格及计算表
密封圈
圆柱体（压缩率)
平面密封（压缩率）
规格
动
静
最大
最小
1。8
15%
24％
30%
22％
2.65
12%
20％
29％
22%
3。1
12％
20%
27%
18％
3.55
9％
17％
26%
18％
5。3
8％
15%
22%
16%
7
7％
12％
20％
15％
备注：槽宽为O型圈的103％-105％。
1.5 要会根据工况选用密封件：①使用条件。②液压油。③现场环境。④学会合模机中O型圈的选用办法。⑤通过实践学会分清密封的好坏。
2.管路的使用与维修
2.1 管子的选用:液压装置中所用油管有刚性管(钢管、紫铜管等）和绕性管(尼龙管、塑料管、橡胶软管及金属软管)两类。
2.2 可按工作中装配难易，一般以刚性管优先。
2.3 合理的选用配管:主要根据液压系统最高工作压力决定（尼龙管用低压，紫铜管用于中低压， 中高压以上主要用无缝钢管或者高压钢丝编织胶管）.
2。4 低压：0-70 中低压:70—140 中高压：140-250 高压250kg/cm2
以上，这个只供参考，教材不同分类略有差异。
2.5 无缝钢管的选用一般为最高压力的3—5倍。
橡胶管的选用——1.5倍以上,个别2倍以上。
2。6 例如:合模机的高压泵出油管，翻转缸、伸缩缸进油管压力均为整机压力最高的地方,故此处橡胶管的选择应偏大.
合模机伸缩缸前腔油管更换最不方便,故压力选择偏大。翻转缸下腔因运动较多，且出现爆管后易出现较严重的后果，故压力选择应偏大.
2.7 管接头的分类：
①焊接式接头：应注意在配管时，一定用扳手打紧接头，如不打紧,在进行二次安装时易出现漏油，且较难修好。
②扩孔式 ③卡套式（如钢卡套) ④旋转接头 ⑤扣压式软管接头 ⑥直线式 ⑦快速接头 ⑧法兰连接
2。8 安装软管时,不能出现油管扭曲,一定要顺油管的弯曲而弯曲.
（1）尽量减少管接头数量.
（2)避免热伸长冷缩短。
2.9 无论软管硬管： （3）接头部位要有一段直管部分。
（4）弯曲长度要适量。
（5)油管切忌走直管。
①做管整机效果美观大方。
②知道接头如何安装。
培训要求： ③什么地方用什么样的油管.
④如何选用油管。
⑤认知各种接头。
⑥知道各种接头的优劣性。
3。阀
3.1 阀在液压系统中为控制元件,作用是以控制和调节液压系统油液的压力、流量和液流的方向，以保证执行元件有一定的输出力或扭矩，并按所要求的速度和运动方向。
①压力控制阀
3。2 阀（按功能）的分类： ②流量控制阀
③方向控制阀
④多功能复合阀
3.3 在合模机中：
电磁阀 溢流阀
① 电液换向阀 为方向控制阀 ② 电磁溢流阀 为压力控制阀
单向阀 顺序阀
液控单向阀 比例阀
③ 节流阀为流量控制阀
3。4 自己通过实践了解阀的结构、原理，要对阀进行深一步的认知与理解，方知阀的应用。
以电磁阀为例：理解“位”与“通”的存在，单向阀只能用液流的单一流向，而液控单向阀用在具有一定反向流动的地方。液控单向阀同属于锥阀,固多用于保压或油缸垂直下降部分。
3.5 遇到问题时需要冷静的分析，不要盲目的判断。拆阀、油管要考虑拆后会出现的情况.
例①：张家港在处理扬江400T，当上工作台没有下到位，而拆加压阀，结果漏掉很多油
例②：在莫厂，某人维修合模机,当时翻转缸不能下降,锁紧缸出回没有问题，而此时，上下工作台并没有下合拢。某人拆掉翻转缸进回油管,而后面有一人站在下工作台上，此人当时双脚被切掉,为什么?因为锁紧缸回时，翻转缸上，而翻转缸卡阀,从而翻转下腔同进油始终相通，因此拆掉进回油管，上工作台必掉。
①询问--询问现场人员
②视觉诊断——眼睛看
3。6 判断合模机的一般方法： ③听沉诊断——用耳朵听
④嗅觉诊断——鼻子闻
⑤触觉诊断——用手摸
⑥第六感——来自于自己长期的液压维修经验
4。油路班装配须知
4.1 了解每台机机型、电机、油泵、油缸、油箱的型号,由于150T（包括300T）以下所有泵的外观形式一样，100T、30T、50T电机外观也差不多,了解电机功率,才能避免装错。
4.2 油路板点孔须看准尺寸、看清图纸。以01阀为例，阀两头的螺丝孔中心距不同。04阀底板上面的孔位有偏差不在同一条线。对于点出的孔，如果是01阀的过油孔，须注意不可点孔太深，否则直径大于7mm，以至于到最后要铣掉一部份，但是也不可过浅，否则导向太浅易偏。
4.3 油路板打孔应注意：两孔交接处应使相通面积达到最大，但也不能太深。凡个别通油量大的孔一定要按图纸打，在油路板尺寸允许下，个别可以适量的加大的尽可能的加大，对于一些外控口、压力表接口，加装的地方要合适。需要攻牙的孔要倒角，需要焊接的沉头孔要打的的深度够深。
4.4 油路板清理应注意：毛刺一般在两孔相交处，用锉刀锉掉，毛刺清理干净，外观需要倒角的一定要倒角。同时检查按照图纸检查孔的深度、两孔接触情况。
4.5 油箱清理应注意:油箱内焊渣、铁锈清理干净完成以后,用面粉粘干净油箱内部.待全部清洗干净以后，打上防锈油，防止油箱生锈。同时做油路板垫板需要注意，侧面不可高出油路板面，以免影响阀的安装。
4.6 油管接头安装:主油缸接头因为是公制牙，按要求应用汽油清洗干净以后安装接头。至少要用碎布擦干净，严禁直接安装。但凡装紧的接头如果角度不对，不能往回退，否则得重装。安装时尽量少用内牙三通，因为内牙三通牙浅，易漏油。在配焊铁管接头时，一定先用扳手打紧接头，否则安装时易出现密封圈压不紧、漏油.在安装时需要先检查接头是否完整无缺。例软管接头是否有碰伤，铁管接头压密封圈处是否有高点，牙是否有碰伤等。
4.7 油路板焊接，应先用火烧掉油路板上面的油，没有把握不要自己焊接，要请专业人士.
4.8 阀的安装应注意：一般情况下只对孔就行,因为不同规格的阀，阀孔不同。紧螺丝应注意螺丝攻的牙是否够深，要采用预紧次序原则，一般按照预紧力的50%/70％/90％/100％顺序，全部收紧后可采用旋转顺序检查一遍看看是否异常。
4.9 软管的安装与测量:在测量软管时，应考虑此处的压力和是否经常摆动等因素。在安装时要先用气枪吹软管。因为管需要切割，以至于里面有橡胶粉尘颗粒。安装时不能扭曲软管。以合模机为例，高压泵出油口、伸缩缸、翻转缸进油管压力较高。买管压力要超过35Mpa,同时翻转下腔、伸缩前腔,由于压力同样较高、且伸缩缸管更换较难,油管压力要超过30 Mpa，但个别回油管出于成本考虑可以买一层的。
5.机床开机前的注意事项
5．1 检查各种调节阀的压力是否达到最大开口度，各种管接头是否拧紧，油泵吸油口、伸缩缸回油管球阀是否打开。仔细检查每一个细节，做到开机不漏油，滑台同机床不能有连接块焊在一起。
5．2 机床试加压应注意：由于加压时机床工作压力最高，液压油在近距离时,漏油可以击穿人的身体任何部位，具有一定的危险性。加压一般建议从小压力加起，人应站在液压油喷不到的死角区域，对于附近人员应进行一定的疏散。
5．3 对于焊接后的铁管：严格来说要以过时效处理与冲洗,但我们随便用气管吹一下，在铁管焊好后要注意到压“O"形圈端面处是否有碰伤，撞伤,油漆等要及时处理。检查管接头处是否活动自如.在进行装配时要把黄油涂在接头处再装“O"型圈。