教育系统校车安全管理培训会讲稿.doc

xxxx年xx月校车安全管理培训会同志们，大家好！今天,我们在这儿召开本学期第二次校车安全管理例会，继续讨论校车管理中存在的安全问题，并对当前校车安全管理工作提出新的要求。9、10月份,全国发生了很多起校车安全事故、黑校车超员等事件，让我感觉到校车的违规操作现象,黑校车等又大有抬头之势.下面我选择了一些比较典型的有关校车、非法校车方面的安全事故向大家通报一下。2015年10月9日湖北襄樊市核载19人的黑校车里面塞了63名儿童,被交管部门处罚。2015年10月9日贵州纳雍县小型面包车作校车，准载18人实载34人，被交管部门处罚。2015年10月19日湖北枣阳一校车严重超载,载客人数为9人的校车里竟塞了30个孩子，被交警处罚。2015年10月19日上海浦东小学生大巴侧翻压保时捷,事故造成18名小学生轻伤。2015年10月20日山东胶东校车发生翻车事故，跟车教师受伤，所幸孩子们没有伤亡.2015年10月20日早上苏州市黎里发生一起严重的交通事故,多名学生在事故中受到轻伤。2015年10月20日天津市武清区一辆无证校车司机醉酒驾驶，发生严重交通事故，副驾驶俩名儿童当场死亡，28名儿童受到不同程度的惊吓(强调:副驾驶不能坐儿童）.2015年10月21日广州从化发生一起严重校车事故，一辆校车与货车相撞，所幸车内无学生，没有造成人员伤亡。四川达州交警开出首张上万元“黑校车”罚单：9月26日16时35分许，开江县公安局交警大队民警、协警到辖区校园周边开展交通秩序整治时，发现驾驶人陈某驾驶号牌为渝B60H37小型普通客车拉载幼儿从普安西街往城普大道方向行驶,该车行至普安镇新街路段时被民警当场查获，经民警核查，该车系小型普通客车，未取得校车资格和校车标牌,但长期为普安镇大拇指幼儿园提供“校车”服务。执勤民警依法对对涉案车辆进行了扣留，根据校车安全管理条例第45条：“使用未取得校车标牌的车辆提供校车服务，或者使用未取得校车驾驶资格的人员驾驶校车的,由公安机关交通管理部门扣留该机动车，处1万元以上2万元以下的罚款,有违法所得的予以没收的规定，开江交警大队依法对陈某处10000元的罚款.在当前我们对校车安全抓得如此紧、压力如此大、处罚力度不谓之不大，在这种情况下，每月都有这么多校车顶风作案，无视儿童的安全，视儿童的生命如草芥！这说明什么?说明个别幼儿园侥幸心理非常非常严重，专用校车不同程度的存在“两超一越”的现象，在利益驱使下“跨界招生，越线接送、“加开趟次，超速行驶”，“减少趟次，超员载人”、“黑校车”时常出现.我想问一下在座的各位,假如是你们的子女也是用这种没有安全保障的、严重超员的校车、黑校车接送，你们的内心又是怎样的感想呢？我想，这一切的一切都是在利益的驱使下,甘愿冒着被查处的风险也要做;要么就是因为违法的成本太低了，利益与风险不成正比，大家都在抱着侥幸心理，就是被查到了大不了就是罚点钱了事。但是,我们大家反过来想一下，我们办幼儿园，为的是什么？我们办幼儿园难道不是找点安全钱吗？安全才能出效益，安全才是利益的保证，一旦出了安全事故，伤到了孩子，甚至是死了孩子，那么动辄赔偿就是几十万，上百万一个（湖南湘潭的校车事故中，每名幼儿就赔了56万，有4人负了刑事责任）.可能你们辛辛苦苦办园多年找的钱，多年的积蓄一下子都会赔光,最后搞得倾家荡产，甚而是身陷囹圄。校车安全培训会我们每个月都在开，校车安全我们时时都在讲，可就是有那么一部分幼儿园不听招呼，屡教不改,在思想方面仍然是麻痹大意，校车安全管理方面仍然存在漏洞，黑校车仍然时不时出现。所以，在此我还是不得不啰嗦几句，还是要调强几点：一、提高认识，切实增强校车安全管理的紧迫感和责任感。孩子是祖国的未来，更是每个家庭的希望.校车作为孩子每天上、下学乘坐的交通工具,其安全问题不容忽视。校车承载的是稚嫩的生命，牵动的是社会的神经，校车安全是生命工程,更是良心工程。加强幼儿园校车安全管理，是保障幼儿健康成长的重要任务,促进义务教育均衡发展的重要体现.当前我区校车安全管理，虽然取得了一些进展，但也存在一些问题，比如个别同志安全意识淡薄、安全责任体系不健全、校车超员严重、安全设施较差、监管落实不力、安全管理有待规范、安全隐患较多等突出问题，必须引起高度重视,切实予以解决。大家要认真吸取“7。10”事故的深刻教训(2014年7月10日16时35分许，湘潭市雨湖区响塘乡乐乐旺幼儿园驾驶员郑友华驾驶CG5210校车在送长沙的幼儿回家途中,车辆坠入长沙市岳麓区含浦街道干子村石塘水塘，导致发生11人死亡，直接经济损失657万余元的重大道路交通事故)，增强抓好校车安全管理的政治责任感和紧迫感，真正把校车安全管理摆在重要位置,加强领导，强化措施，明确责任，扎扎实实地把校车安全管理各项制度、措施落到实处,使全区校车安全隐患得到根本整治，重特大道路交通事故得到根本遏制，校车安全管理步入“管理规范、用车安全、群众满意的良性发展轨道,坚决杜绝因管理不善、麻痹大意和侥幸心理引发的校车安全事故的发生。二、强化责任,建立健全校车安全管理体制.为切实加强全区校车安全管理工作的组织领导，进一步强化对校车安全的监管，要加强校车管理力量,各教管中心要安排专人对辖区内的校车进行管理，全面掌握当地学生上下学乘车情况和校车运营情况，确定校车安全管理的工作目标和任务,研究制定校车安全管理政策措施,建立健全校车安全管理各项制度，协调解决校车安全管理的有关问题,确保校车安全。建立校车安全管理工作长效机制。要与学校(幼儿园）签订校车安全管理责任书，明确各自的安全管理责任。按照“属地管理和“谁主管谁负责”的原则，基层监管部门、校车使用单位法人、校长（园长）、校车驾驶人、随车照管人员及家长之间应层层签订校车安全责任书，确保责任落实到位。认真履行各自职责，不断提高安全管理水平,切实保障中小学幼儿园校车安全。对因工作不到位、监管不力而导致辖区发生校车安全事故的,要依法依纪严肃追究相关责任人的责任。三、突出重点，强化措施，全力抓好校车安全管理工作。抓好校车安全管理工作，我们要突出抓好以下几个方面的重点：一是要抓好全面排查这个重点。各教管中心要立即组织人员对学校的培训记录、校车运行方案、交接记录、乘车学生名单、应急预案、演练、校车原车技术材料、校车每个月的保养记录、二级维护记录、每半年安全技术检验记录、校车驾驶员资质等资料进行检查.二是要抓好加强教育这个重点。教管中心要依法督促学校加强对学生及家长乘车安全知识的教育和引导,进一步提高中小学生交通安全意识和自我保护能力，建立健全接送学生乘车安全管理制度、进一步完善校车接送档案.三是要抓好综合治理这个重点。教管中心务主动协调、会同镇安监、综治、公安交警等部门对全镇校车进行一次全面排查,重点检查驾驶员从业资格、驾驶技能和驾龄,以及车辆车况方面的问题,对不符合条件的要坚决停运。要对校车的运行进行突击检查，要做到“不通知、不定期、不留情”，发现违规现象,立即处理，并追究相关责任人的责任.这个要求不是某个特殊时段的特殊要求，而是需要大家长期履行的工作职责.教管中心、幼儿园要与公安、交通部门积极沟通联系，明确接送车辆优先的原则，加强校车路上行车监管.四、进一步明确各自职责，做到遵章守纪，确保校车安全。管理员对车辆的管理职责：（一）每辆校车必须配备一名校车随车照管人员,该人员须由学校认可指派。随车照管人员有义务接受安全教育，认真学习道路交通安全法律法规、应急处置和应急救援知识.（二）发现驾驶人无校车驾驶资格、饮酒、醉酒后驾驶，或者身体严重不适等明显妨碍行车安全情形的，随车照管人员必须制止校车开行,并立即报告学校、教管中心。（三）发现校车载人超过核定的人数，随车照管人员必须制止校车开行，并立即报告学校、教管中心.（四）随车照管人员必须清点乘车学生人数，帮助、指导学生安全落座、系好安全带,车门关闭后确认安全的情况下示意驾驶人启动校车。(五)发现有学生乘坐在校车的副驾驶座位,随车照管人员必须立即纠正。校车运载学生过程中，发现除学生、驾驶人、随车照管人员以外的人员乘坐的，必须立即制止并告知校车。(六）发现校车上下学生，不按照规定在校车停靠站点停靠的现象。随车照管人员必须立即制止.学生中途上下车，必须经校车驾驶员和随车照管人员共同批准，并有校车驾驶员、随车照管人员和家长三方签字认可.（七）校车载有学生时给车辆加油,或者在校车发动机引擎熄灭前离开驾驶座位的现象。随车照管人员必须立即制止。校车司机岗位职责（一）努力学习专业技术，熟悉掌握车辆的技术性能，精通本职业务；认真学习交通法规，做到安全行车，优质服务。（二)具备崇高的职业道德，良好的文明素质，高度的事业心、责任心,敬岗爱业。时刻维护的良好形象和声誉.(三）遵纪守法，服从领导，团结同事,爱护车辆，爱护公共财物。(四）负责随车物资、工具等的保管和使用。认真保管车辆的牌照、行驶证及有关证件。（五)行车途中发生交通事故，第一时间向报案，并与学校取得联系协助处理,急救伤患人员，妥善安置意外事故中的幼儿。属小事故，可先行处理后向报告。（六）严禁酒后开车;严禁私自用车；严禁私自将车交与他人或与他人换车驾驶;严禁校车私用；严禁私自改变行车路线。（七）驾驶车辆时必须携带驾驶证和行驶证；不准转借、涂改或伪造驾驶证;不准把车辆交给没有驾驶证的人驾驶;不准驾驶与驾驶证驾车型不相符的车辆；年检不合格的,不准驾驶车辆.(八）严禁酒后驾驶车辆；在患有妨碍安全行车的疾病或过度疲劳时，不准驾驶车辆.（九)不准穿拖鞋驾驶车辆;不准驾驶车辆时吸烟、饮食、闲谈或者有其他妨碍行车的行为.（十）严格执行并遵守的各项规章制度.司机工作流程及要求：出车前：1.检查各种证件,证件齐备才出车.2.要例行检查车辆的水、电、油、刹车及其他性能是否正常，发现不正常时,要立即检修。3。冬天要先对车辆进行预热.4.准时发车，不得借故拖延或不在规定地点停靠.行驶途中:1.校车车速不准超过规定时速行驶，司机有权拒绝违反交通规则的行驶路线。2。在校门口行驶车速不准超过每小时公里。3.应按规定时间准时到达各接车点，若提前到达应确定幼儿已全部上车，否则需等候至儿童全部到齐后方可开车。4.到达接送点，车辆停稳后方可开门;幼儿没有坐稳系好安全带、车门没有关好，不准行驶.幼儿下车时，切勿将车停在陡坡、坑洞、池塘边等危险处。校车到达后，司机停稳车辆，先下车协助跟车老师将幼儿安全送进，然后检查车内，确保全部幼儿下车后再锁好车门。5。对待家长要热情有礼貌,对幼儿具爱心。若遇无理家长，亦需耐心聆听，并尽量克制自己,避免与家长发生争执，事后可将事件报告学校，由学校出面进行协调处理。收车后：1。检查车内是否有未下车幼儿和遗留物品。2。清扫、消毒车箱，擦洗车辆外部,以保持车辆的清洁卫生。3。检查存油量，发现油量不足，应立即加油,严禁将幼儿载入加油站加油。4.进行车辆的保养，检查车况。发现故障要立即检修，不能自行检修的,应立即报告学校。经批准后将车辆送修理厂维修。5。将车辆停放在规定地点保管,不准私自用车。最后要提醒司机朋友、园长朋友们一下:我国的刑法第九个修正案“刑九已经于11月1日起实施了.校车客车超员超速已经屡见不鲜，每隔一段时间就会出现校车客车因为超员超速导致交通事故的新闻。以前大家认为校车超员超速，既不会判刑又不会坐牢。若不幸被交警发现，也是就是扣点分交点罚款就可以了.因此很多人为了利益，还是会屡教不改。因此，此次“刑九”加入将校车、客车超员超速行为以危险驾驶罪论处,加大了违法犯罪的成本。继在道路上醉酒驾驶机动车情节恶劣的、在道路上驾驶机动车追逐竞驶的行为入刑后，又将驾驶机动车从事校车业务或者旅客运输严重超员载客、严重超速行驶以及违反危险化学品安全管理规定运输危险化学品危及公共安全的行为纳入“危险驾驶罪”，并且规定对这些行为负有直接责任机动车所有人、管理人按照危险驾驶罪论处.本次刑法修正案九新增了两项入罪罪名：即开校车或客车的师傅,严重超员或者严重超速的，不论是否有事故，一旦被交警发现或被摄像头拍下，即构成犯罪。例如，长沙市开福区的今年57岁的驾驶人彭某于1995年6月取得驾驶证，已有20年驾龄。上个月，他因校车载人超过核定人数20以上,将被处以2000元罚款并驾驶证记12分，同时将被取消校车驾驶资格，其A2驾照也将被强制降级.长沙市交警表示,11月1日刑法修正案（九）正式实施后，此类行为将因涉嫌危险驾驶罪，负有直接责任的车辆所有人和管理者将一并追究刑事责任,处以拘役和罚金.同志们,校车安全无论在任何时候、任何情况下，只能抓得紧而又紧、严而又严、实而又实,绝不能掉以轻心、心存侥幸，更不能松劲懈怠.校车安全工作是一项艰巨、复杂同时责任重大的工作，每个孩子的成长都牵动着家庭、学校和全社会的关注，让我携起手来，共同努力，一起开创校车安全管理新局面,让我们的孩子多一份安全,让我们的家庭多一份欢乐，让社会多一份稳定与和谐。10