交通安全设施试题及答案.docx

交通安全设施考试试题
一、单选题：（20题，40分）
1、交通工程及沿线设施包括（ ）.
A、交通安全设施、服务设施、管理养护设施
B、交通安全设施、服务设施、机电设施
C、交通安全设施、服务设施、管理设施
D、服务设施、机电设施、管理设施
2、交通标志版面安装时应平整完好,在标志面任何一处面积为500mm×500mm不得存在总面积大于（ ）的一个或一个以上气泡。
A 5mm2 B 10mm2 C 15mm2 D 20mm2
3、当标志版面加工，粘贴反光膜不可避免出现接缝时,反光膜应按（ ）进行拼接。
A 产品的最大宽度 B 标志板的实际大小
C 监理工程师的要求 D 材料的最大使用效果
4、柱式标志的标志板内侧距土路肩边线的距离（ )。
A 不得小于10cm B 不得小于25cm
C 不得大于10cm D 不得小于50cm
5、标志板在粘贴底膜时横向不允许有拼接,竖向拼接时上膜须压接下膜,压接宽度( ）.
A 不得小于20mm B 不得小于15mm
C 不得小于5mm D 不得大于10mm
6、现行公路工程质量检验评定标准中,标志金属构件横梁的镀层厚度应为（ )。
A ≥50μm B ≥60μm C ≥78μm D ≥85μm
7、路面标线根据涂料的种类可以分成（ ）。
A 常温型、加热型两种 B 常温型、热熔型两种
C 加热型、热熔型两种 D 常温型、加热型、热熔型三种
8、现行公路工程质量检验评定标准规定，白色反光标线的逆反射系数（ )。
A 不得大于200cd·lx —1 B 不得小于200cd·lx —1
C 不得大于150cd·lx —1 D 不得小于150cd·lx —1
9、镀锌波形梁钢护栏的镀锌量应不小于( ）.
A 300g/m2 B 350g/m2 C 550g/m2 D 600g/m2
10、护栏按其刚度的不同可以分为( ）。
A 柔性护栏、刚性护栏两种 B 普通护栏、加强护栏两种
C 柔性护栏、半刚性护栏、刚性护栏三种
D 柔性护栏、组合性护栏、刚性护栏三种
10、现行规范中，对波形梁钢护栏实测项目中横梁中心高度的抽检频率应该是：（ ）。
A 3％ B 5％ C 10％ D 15%
11、现行公路工程质量检验评定标准中，隔离栅和防落网实测项目有：镀（涂）层厚度、高度、网面平整度、立柱埋深、立柱中距、立柱竖直度还应该有哪个项目：（ ）.
A 顺直度 B 刺铁丝抗拉强度
C 混凝土强度 D 立柱外边缘距公路界边线距离
12、现行公路工程质量检验评定标准中，隔离栅和防落网实测项目中镀（涂）层厚度的抽检频率应该是（ ).
A 2％ B 3％ C 5% D 10％
13、现行公路工程质量检验评定标准中，防眩设施实测项目的安装高度的允许偏差是:（ )。
A ±5mm B ±10mm C ±5cm D ±10cm
14、当采用铝合金板作为标志底板时，其最小实测厚度( ）.
A 不得小于1.5mm B 不得小于2。5mm
C 不得大于1.5mm D 不得大于2。5mm
15、波形梁板基底金属厚度云寻偏差为（ ）mm。
A 0。14 B 0。15 C 0。16 D 0。17
16、通信管道的最小埋深(管顶到地面）一般在( )左右。
A 50cm B 80cm C 100cm D 150cm
17、混凝土护栏实测项目中，基础厚度的允许偏差为( ）。
Ａ ±１０％Ｈ　　Ｂ ±５%Ｈ　　　Ｃ ±８％Ｈ　　Ｄ ±１５%Ｈ
18、用于隔离栅的金属立柱弯曲度不得超过( ）mm/m。
A 6 B 8 C 10 D 12
19、喷涂后的标线边缘无明显毛边,毛边长度超过评价单位长度的（ ）时，在标线评定中每处减2分。
A 1% B 3％ C 2％ D 5％
20、设置轮廓标的作用是指示道路的方向、车行道的边界。一般在公路前进方向左、右侧对称设置。在道路左右侧,反射器的颜色规定为（   ).
A.道路左侧为黄色,道路右侧为白色            B。道路左侧为白色,道路右侧为红色
C。道路左侧为红色，道路右侧为白色            D.道路左侧为白色，道路右侧为黄色
二、多选题：（20题,40分）
1、交通安全设施主要包括（ ）等.
A 交通标志、交通标线 B 防撞设施、隔离栅
C 可变情报板 D 桥梁防抛网
E 视线诱导设施、防眩设施 F 里程标、百米标、公路界碑
2、交通标志是用图形符号、颜色和文字向交通参与者传递特定信息,它主要包括( )等主要标志及附设在主标志下的辅助标志.
A 警告标志、禁令标志 B 指示标志、指路标志
C 旅游区标志、道路施工安全标志 D 入口标志、出口标志
3、护栏的主要作用是防止失控车辆越过中央隔离带或在路侧比较危险的路段冲出路基，不致发生二次事故，同时还具有吸收能量，减轻事故车辆及人员的损伤程度，以及诱导视线的作用.护栏的形式按结构可以分为:( ）等.
A 缆索护栏 B 波形梁护栏 C 混凝土护栏 D 组合式护栏 E 梁柱式护栏
4、隔离栅的主要作用是：（ )
A 将公路用地隔离出来 B 防止公路设施丢失
C 将可能影响到交通安全的人畜等与公路分离
D 保证公路的正常运营
5、现行公路工程质量检验评定标准中,防眩设施实测项目有哪些( )
A 安装高度 B 镀（涂)层厚度 C 防眩板宽度
D 防眩板厚度 E 竖直度和顺直度 F 防眩板设置间距
6、防眩设施设置原则( ）。
A 长直线路段 B 中央分隔带宽度大于9m路段
C 线形变化频繁的路段 D 上、下行车道路面高差大于2m路段
7、目前在道路上广泛使用的视线诱导设施有（ )。
A 轮廓标 B 防眩板 C 路钮 D 线形诱导标
8、金属立柱不得有（ ）或多余结块和划痕等表面缺陷，不符合要求时每构件减1-2分。
A 漏镀 B 露铁 C 流挂 D 翘曲
9、防眩板表面不得有( )等表面缺陷，不符合要求时，每处减1—2分.
A 气泡 B 裂纹 C 翘曲 D 端面分层
10、交通标志的支持方式有（ ）
A 柱式 B 悬臂式 C 门式 D 附着式
11、隔离栅的安装高度应考虑在（   ）因素后确定.
A 路段所在地形             B 路段所在地区人口分布密度
C 隔离栅的稳定性           D 与周围景观协调
12、波形梁护栏镀锌质量检测包括（  ）。
A 镀锌层附着量测试           B 镀锌层附着性测试
C 镀锌层鲜明性测试            D 镀锌层均匀性测试
13、防眩设施应包括以下哪几种产品？（   ）
A 塑料防眩板      B 玻璃钢防眩板      C 防眩网     D 混凝土护栏
14、对表现材料的技术性能要求主要包括（   ）.
A 夜间反光性   B 防滑性  C 附着力强 D 抗污染 E 易铲除  F 安全
15、在护栏结构设计时,要求护栏应具有（   ).
A 一定的强度
B 减少车辆损坏，保护乘客和驾驶员安全的能力
C 视线诱导性能
D 引导车辆行驶方向的能力
E 阻挡牲畜和行人进入和高速公路的能力
16、下列检测项目中，属于热熔性标线涂料的产品质量检测项目有(   )
A 色度性能    B 反光性能       C 抗压性能        D 玻璃珠含量
E 涂层厚度       F 缆索护栏
17、下列检测项目中,属于交通标志质量检测项目的有（   ）。
A 标志板平整度     B 抗冲击性能     C 反光膜与标志底板附着性能
D 耐压性能         E 耐候性能       F 玻璃珠含量
18、标线施工质量实测项目有（    ）。
A 几何尺寸              B 玻璃珠含量          C 涂层厚度
D 色度                  E 逆反射系数
19、粉末涂料产品在运输存储方面应符合哪些条件？(  ）
A 粉末涂料产品不得露天堆放
B 存放场所应有通风、干燥、清洁
C 可以直接日光照射，但不得靠近明火或高温热源
D 在运输过程中，应防止受潮或重压
20、热塑性粉末涂料涂层单涂厚度要求相同的构件有（   )。
A 钢管         B 钢板       C 钢丝      D 钢带
三、简答题:（5题，20分）
1、简述交通监控的特点？
2、在交工验收阶段，隔离栅的检验内容有哪些？
3、简述白色实线和黄色实线的含义？
4、现行公路工程质量检验评定标准中，波形梁钢护栏的实测项目有哪些？并列举主要检测项目的允许偏差？
5、简述交通标志设置的原则？
交通安全设施试题答案
一、单选题
1、C 2、B 3、A 4、B 5、C 6、C 7、D 8、D 9、D 10、C
11、C 12、C 13、B 14、A 15、C 16、B 17、A 18、B 19、A 20、A
二、多选题
1、ABDEF 2、ABC 3、ABCDE 4、ACD 5、ABCEF 6、AC 7、ACD 8、ABC 9、ABD 10、ABCD 11、AB 12、ABD 13、ABC 14、ABCDF 15、ABCD
16、ABCD 17、ABCE 18、ACE 19、ABD 20、ABD
三、简答题
1、交通监控的特点：
从监控对象、干扰性质和监控过程的描述中,可以认识到交通监控有如下特点：
（1）监控对象复杂：交通流有多种形态,具有明显的随机性.
（2）监控系统复杂:系统分部地域广，各个路段的交通相互影响强，对象不确定，使系统具有大系统性质。
（3）监控手段多样：要了解交通流状态全貌，需要采用更多手段以同一对象检测。
(4）人的特殊作用:各个环节都需要人的介入，人的素质和精神状态直接影响监控质量。
2、在交工验收阶段，隔离栅的检验内容有：隔离栅网面平整、翘曲和凹凸现象的检查，金属立柱变形、卷边、划伤及砼立柱折断检查，金属网、金属立柱、斜撑构件和连接件的质量检查、金属构件防腐质量检查，立柱竖直度检查、柱顶高度、立柱中距检查、隔离栅顺直度检查、立柱与基础、立柱与隔离栅之间的连接检查及立柱和基础的砼强度检查,隔离栅起终点各端头封围均应检查。
3、白色实线：划于路段中时,用以分割同向行驶的机动车和非机动车，或指示行车道的边缘；设于路口时，可用作导向车道线或停止线。
黄色实线：划于路段中时，用以分割对向行驶的交通流，或指示行车道的边缘；设于路侧或缘石上时，用以禁止车辆长时或临时停放。
4、
项次
检查项目
规定值或允许偏差
1
波形梁板基底金属厚度（mm）
±0.16
2
立柱壁厚（mm）
4。5±0。25
3
镀（涂）层厚度（μm）
符合设计
4
拼接螺栓(45号钢）抗拉强度(MPa）
≥600
5
立柱埋入深度
符合设计规定
6
立柱外边缘距路肩边线的距离（mm）
±20
7
立柱中距（mm）
±50
8
立柱竖直度（mm/m）
±10
9
横梁中心高度(mm）
±20
10
护栏顺直度(mm/m）
±5
5、交通标志设置的原则：（1）交通标志以确保交通顺畅和行车安全为目的,应结合道路的线形，交通状况,沿线设施等情况，根据交通标志的不同来设置.（2）交通标志的设置要进行整体的部署,防止出现不足或过载现象.（3）交通标志应充分的考虑道路使用者的行动特性.（4）交通标志应设在最容易看见的地方。（5）交通标志的设置不宜过密,要避免相互矛盾的标志内容.（6）交通标志应尽量减少标志版面对驾驶员的玄光。