大型设备吊装方案样本.doc

目 录

1. 编制说明 3
2. 编制依据 3
3. 工程概况 3
3.1 大型设备数据统计表 3
3.2 厂区地形概述 3
3.3 大型设备到货状态 3
4. 施工准备 3
4.1 施工技术准备 3
4.2 施工现场准备 3
5. 设备进场 3
5.1 设备进场路线选择 3
5.2 设备进场所需条件 3
设备进场行使路线示意图 3
6. C-204吊装 3
6.1 塔重心 3
6.2 卸车 3
6.3 吊耳 3
设备吊耳图 3
6.4起吊时重量 3
6.5 绳索 3
6.6 吊梁 3
6.7 吊车选择及吊装过程分析 3
7. C-207吊装 3
7.1 塔重心 3
7.2 卸车 3
7.3 吊耳 3
7.4起吊时重量 3
7.5 绳索 3
7.6 吊梁 3
7.7 吊车选择及吊装过程分析 3
9. D-102吊装 3
9.1 绳索选择 3
9.2 吊车及吊装工况 3
10. 地面承载力核实 3
10.1 给定地面承载力： 3
10.2 吊装时吊车对地面压力核实： 3
11. HSE技术方法 3
11.1 HSE确保体系 3
11.2 起重吊装作业JHA分析汇报 3
11.3 HSE技术方法 3
11.4 应急方法 3
12. 资源需求计划 3
12.1 施工机械使用计划 3
13.2 施工方法用料计划 3
13.3 施工人力计划 3
13. 施工进度计划 3
13.1 施工进度计 3
15. 附表 3
15.1 400吨吊车相关工况性能表 3
15.2 250吨吊车相关工况性能表 3

1. 编制说明
1.1 本方案仅适适用于中国石油广西石化1000万吨/年炼油工程中石脑油加氢—轻烃回收联合装置大型设备吊装工作。
1.2 本方案是依据现在现场实际情况及现在施工进度计划编制，如在施工过程中有所改变，则另得编制补充方案。
1.3 因为现在拟进入现场大型吊车未完全确定，所以在本方案中所选择吊车是完成此次吊装所需最小吊车。
1.4为了安全、优质地完成以下吊装任务，期望参与施工人员尽早熟悉本方案，并在实施过程中遵照实施。
2. 编制依据
2.1 厂区总平面部署图 C04版
2.2 第一联合装置石脑油加氢—轻烃回收联合装置平面部署图 C01版
2.3 石脑油加氢—轻烃回收联合装置设备专业初步设计文件
2.4 石脑油加氢—轻烃回收联合装置部分设备图纸
2.5 广西石化PGRP-HSE文件
2.6 检测单位签发地勘汇报
2.7 《大型设备吊装工程施工工艺标准》 SH/T3515-
2.8 《工程建设安装工程起重施工规范》 HG1-
2.9 《石油化工施工安全技术规程》 SH3505-1999
2.10 《建筑地基基础设计规范》 GB50007-
2.11 《钢制压力容器》GB150-1998
2.12 《设备吊耳》 HG/T21574-1994
2.13 DEMAG-CC2800型履带式吊车性能表
2.14 CKE2500型履带式吊车性能表
2.15 中油吉林化建吊车性能手册
2.16 《五金实用手册》 （四川科学技术出版社）
2.17 《重型设备吊装手册》 （冶金工业出版社）
2.18 巨力集团产品介绍（网络版）
3. 工程概况
3.1 大型设备数据统计表
序号
位号
名称
规格、型号
数量
单重(t)
备注
1
C-204
脱丁烷塔
Φ5400/3800×41924mm
1台
161

2
C-207
石脑油分离塔
Φ5000/4400×46666mm
1台
108

3
D-102
反应产物分离罐
Φ4600×14500mm
1台
183

3.2 厂区地形概述
（1） 厂区内大部分地域属于近海丘陵地貌，为低山丘陵谷和浅滩。经全厂统一回填、扎实，地面承载力可达成28t/m2，详见地勘汇报，但因为基础、地下管网施工开挖及回填，现在现场地面承载力按14t/m2考虑。
（2） 石脑油加氢-轻烃回收联合装置在厂区西北部，北侧是常减压蒸馏装置，西侧是第一联合装置控制楼。因为装置布局十分紧凑，所以给大型设备进场制造了很多不利原因。
3.3 大型设备到货状态
依据1月28日PMT1召开石脑油加氢-轻烃回收联合装置非标设备到货状态专题会精神，大部分非标设备均由在厂区东侧中油六建金属结构厂制造，因为运输距离近，设备全部整体到货。
4. 施工准备
4.1 施工技术准备
（1）施工技术人员认真审阅图纸、核实部件重量，对现场地形进行勘查、测量，确定正确吊车站位。
（2） 依据图纸、设计技术要求和现场情况制订技术方法。
（3） 编制切实可行吊装施工方案，并由主管部门审核同意。
（4） 根据吊装方案附图中位置，将设备摆放位置及吊车站车位置做好标识，并确保正确无误。
（5） 按方案要求对所选吊车、索具等进行检验，确定无误后方可进行吊装。
（6） 施工前由工程技术人员进行技术交底，技术交底要以会议形式进行。参与人员：承包队长、安全员、吊车司机和全体施工人员。
（7） 吊装组织机构
现场总指挥：王 野
技术责任人：宋晓艺
安全责任人：
赵发德
材料责任人：
吕振伟
吊装技术员：
刘志富
起重总指挥：
毛志军
起重副指挥：孙传征
起重副指挥：王宵民
现场调度员：
曹立民
钳工班长：

程晓泉
索具检验员：
刘嘉忠
安装技术员：
刘志富

4.2 施工现场准备
（1） 勘察、疏通设备运输道路，确保道路平整、坚实、通畅；
（2） 吊车站位处应先整平，铺垫、扎实，使地基承载力满足吊装要求。
（3） 施工现场水、电、气（汽）接通；
（4） 施工前关键工种应配置齐全，且经过一定岗位培训，起重工必需经过培训，持劳动局颁发岗位资格证书。
（5）施工过程中全部机具、卡具应落实到位运至现场，并检验合格。
5. 设备进场
5.1 设备进场路线选择
（1）C-204、C-207进场路线：
在制造厂北门运出，由广西石化厂区1#门进入，走厂区北侧主路由东向西方向行驶，在总变电站路口拐至装置区和罐区之间主路自北向南行驶。在石脑油加氢—轻烃回收装置南侧消防道上进入装置，并将设备运输到位。
（2）D-102进场路线：
由广西石化厂区1#门进入，走厂区北侧主路由东向西方向行驶，在总变电站路口拐至装置区和罐区之间主路自北向南行驶。在石脑油加氢—轻烃回收装置北侧消防道上进入装置，行至控制室和装置区之前路口向南拐，经1#管廊北侧消防通道将设备送到位。
（3）行驶路线示意图：
行驶路线示意见附图-1。
5.2 设备进场所需条件
（1）在设备行驶路线上跨越道路管廊不能封闭。详见附图-1中阴影标注。
（2）在设备运输过程中，运输段道路需进行临时性封闭，严禁其它车辆行驶。
（3）设备进场前应组织相关人员进行实地勘察，对影响设备进场障碍物等进行处理，以确保设备进场后能够顺利运输至安装地点。

设备进场行使路线示意图

6. C-204吊装
6.1 塔重心
（1）塔体重心位置在参考线以上19.6米处。图所表示：

（2）计算过程：
重心按下式计算为：

式中：C——从参考线至设备重心距离；
L1——1/2设备裙座长度=3.95米；
L2——从参考线至1/2下封头高度=9.3米；
L3——从参考线至1/2筒体长度=18.425米；
L4——从参考线至1/2变径段长度=28.35米；
L5——从参考线至1/2加强段长度=29.4米；
L6——从参考线至1/2上筒体长度=35.425米；
L7——从参考线至1/2上封头长度=41.69米
W1——裙座重量=24.1吨；
W2——下封头重量8.5吨；
W3——下段筒体重量82.8吨；
W4——变径段重量9.4吨；
W5——补强筒体重量2.0吨；
W6——上段筒体重量24.9吨；
W7——上封头重量3.0吨；
Wn——W1+W2+W3+W4+W5+W6+W7=154.7吨。
将以上数据代入上式：

6.2 卸车
（1）设备在装车时要求塔顶在前塔底在后，0度方向朝上。运输车辆直接开进现场，并进入指定区域。
（2）进入指定区域后，由一台200吨液压吊车和一台100吨液压吊车配合进行卸车。
（3）设备摆放处采取道木将塔体垫起1.8米，位置选择在无梯子、平台、护栏位置。共设3处，打底道木数量不得少于8块。
（4）计算过程：
a. 设备加隶属结构总重：
b. 每处道木承受重量：
c. 每处道木所需最小底面积：
d. 每处道木最少块数：
符号说明：
K——道木受力不均衡系数，取1.2；
β——地面参考承载力，14t/m2；
b——道木参考宽度，0.3m；
L——道木参考长度，2m。
6.3 吊耳
（1）吊耳型式及参数
吊耳形式
吊耳位置
吊耳
数量
吊耳
材质
要求
备注
管轴式吊耳
AXC-100-700
顶部吊耳
90~270度方向
2
Q235-B
补强板16MnR
设备到货状为态为0度方向向上
见附图
板式吊耳
100t
底部吊耳
0度方向
1
Q235-B
见附图

（2）吊耳由我单位根据HG/T21574-94标准进行设计，由设备制造单位制作并按我单位指定位置和塔体进行焊接。
设备吊耳图

6.4起吊时重量
（1）起吊时主吊车受力为79.7吨。
（2）计算过程：
吊车受力：

式中：P’——主吊车承重；
Fs——设备实际重量加附件重量共166吨
L2——塔重心到底部吊点距离18.1m
L1——顶部吊点至底部吊点距离37.7m

（3）塔体总重量减去主吊车承受重量，即得溜尾吊车在起吊时承重为86.3吨。
6.5 绳索
（1）主吊绳索采取6*61+1-FC型Φ90钢丝绳，公称抗拉强度1770Mpa，绳索长度24m成品绳扣。
（2）主吊绳索计算过程
依据上部吊耳型式，钢丝绳和设备夹角按最小60°计算，绳索受力为：

在安全系数为6情况下，钢丝绳所需破断力PP=931KN×6=5586KN
依据巨力集团6×61+1纤维芯钢丝绳在公称抗拉强度1770MPa下性能，，Φ90钢丝绳其破断拉力总和为4320KN。
吊装时绳索双股使用。其有效破断拉力为4320×2×0.85=7344KN>5586KN，满足施工要求。
（3）溜尾绳索采取6*37+1-FC型Φ52钢丝绳，公称抗拉强度1550Mpa，长度12m成品绳扣。
（4）溜尾绳索计算过程
依据下部吊耳型式，绳索受力为：
P绳=G尾+G具
=86.3+1=87.3t=873KN
在安全系数为6情况下，钢丝绳所需破断力PP=873KN×6=5238KN
查表Φ56 6×37+1纤维芯钢丝绳在公称抗拉强度1570MPa下性能，吊装时4股使用，钢丝绳破断拉力总和为1640*4*0.9=5940KN＞5238KN，满足吊装要求。
6.6 吊梁
（1）吊梁长度L=4.0m，采取
（2）吊梁计算：
试选择φ377×14无缝钢管，材质为20#钢，吊梁间距为4m，端板用450×450×14钢板。
设吊梁水平受力为P，所以
梁所受弯距
式中e为偏心距，依据端板规格，偏心距取20cm。
梁细长比
μ：长度系数，吊梁可视为两端铰支，所以μ＝1。

查重型设备吊装手册附表8-2得稳定系数为λ= 0.932
梁兼受压弯应力

A：断面面积

W：抗拉断面系数

代入数据得压弯应力为110Mpa<140Mpa小于钢管许用应力。故满足吊装要求。
（3）吊梁制作简图

6.7 吊车选择及吊装过程分析
（1）主吊车受力分析
a.起吊时吊车受力：
P= 1.1×（P’+1/2G平+G钩+G索）
=1.1×（79.7+0.5×5+4+3）
=98.1t
b.主吊车单独受力：
吊车受力P=1.1×（G塔+G平+G钩+G索）
=1.1×（161+5+4+3）
=190.3t
（2）溜尾吊车受力分析
a.起吊时吊车受力：
吊车受力P=1.1×（G塔+1/2G平G钩+G索）
=1.1×（86.3+2.5+4+3）
=105t
b.吊装过程吊车受力改变分析
按每15度角核实尾部操纵载荷：

起吊角度θ
溜尾吊车承重T
15
78.26
30
76.70
45
74.82
60
72.11
70
69.27
75
67.25
经过分析，在吊装过程中，起吊时吊车受力最大，伴随设备被立起，吊车受力将越来越小。
（3）吊装过程描述及吊车工况选择
l 起吊时主吊车承重98.1吨，溜尾吊车承重105吨，吊车工况先择情况好下表所表示：

吊车型号
工况
幅度
杆长
能力
负荷率
LR1400/2
400吨履带吊
主臂加支撑臂
9米
56米
187t＞98.1t
52.5%
CKE2500
250吨履带吊
主臂
9米
24.4米
112.2t＞105t
93.6%

l 起吊后主吊车起钩并逐步转杆直至正对溜尾吊车，并将辐度调整至14米，溜尾调车配合主吊车慢慢将设备竖起，此时设备和地面间夹角约为70度。依据计算，主吊车承重为96.73吨，溜尾吊车承重69.27吨。吊车工况选择以下表所表示：

吊车型号
工况
幅度
杆长
能力
负荷率
LR1400/2
400吨履带吊
主臂加支撑臂
14米
56米
124t＞96.73t
78%
CKE2500
250吨履带吊
主臂
9米
24.4米
112.2t＞69.27t
61.7%

l 主吊车加挂超起配重后继续起钩，溜尾吊车继续转杆，直至正对主吊车，然后继调整辐度，直至将设备立起，些时超起配重悬空，吊车能够转杆。工况选择以下表所表示：

吊车型号
工况
幅度
杆长
能力
LR1400/2
400吨履带吊
主臂加支撑臂
加200吨超起配重
14米
56米
193t＞190t
CKE2500
250吨履带吊
主臂
20米
24.4米
44.7t＞0t

l 溜尾吊车脱钩，主吊车旋转将设备就位，就位时主吊车工况以下表所表示：

吊车型号
工况
幅度
杆长
能力
LR1400/2
400吨履带吊
主臂加支撑臂
加200吨超起配重
16米
56米
213t＞190t

（5）吊装示意图

（1）C-204吊装平面图

（2）C-204吊装立面图

7. C-207吊装
7.1 塔重心
（1）经计算塔体重心位置在参考线以上21.5米处。示意图如C-204所表示。
（2）计算过程：

式中：C——从参考线至设备重心距离；
L1——1/2设备裙座及下封头长度=3.93米；
L2——参考线至1/2下封头长度=8.38米；
L3——参考线至1/2下筒体长度=19.475米；
L4——参考线至1/2变径段长度=30.85米；
L5——参考线至1/2上筒体长度=38.575米；
L6——参考线至1/2上封头长度=46.058米。
W1——裙座重量=20.3吨；
W2——封头重量=3.8吨；
W3——下段筒体重量46.9吨；
W4——变径段重量3.8吨；
W5——上段筒体重量23.5吨；
W6——上封头重量2.6吨。
Wn——W1+W2+W3+W4+W5+W6=100.9吨。

7.2 卸车
（1）设备在装车时要求塔底在前塔顶在后，0度方向朝上。运输车辆直接开进现场，并进入指定区域。
（2）进入指定区域后，由一台250吨履带吊车和一台50吨液压吊车配合进行卸车。卸车时，吊车工况选择以下：
吊车型号
工况
幅度
杆长
能力
CKE2500型
主臂
9米
22.4米
112.2t
QY50K
主臂
6米
18.1米
21t

（3）设备摆放处采取道木将塔体垫起1.8米，选择在无梯子、平台位置。共设4处，打底道木数量不得少于5块。
（4）计算过程：
e. 设备加隶属结构总重：
f. 每处道木承受重量：
g. 每处道木所需最小底面积：
h. 每处道木最少块数：
符号说明：
K——道木受力不均衡系数，取1.2；
β——地面参考承载力，14t/m2；
b——道木参考宽度，0.3m；
L——道木参考长度，2m。
7.3 吊耳
（1）吊耳型式及参数
吊耳形式
吊耳位置
吊耳
数量
吊耳
材质
要求
备注
管轴式吊耳
AXC-87.5-500
顶部吊耳，90~270度方向
2
Q235-B
补强圈20R
设备到货状为态为0度方向向上
附图-8
板式吊耳
100t
底部吊耳，0度方向
1
Q235-B
附图-9

（2）吊耳由我单位根据HG/T21574-94标准进行设计，由设备制造单位制作并按我单位指定位置和塔体进行焊接。
（3）吊耳图：

7.4起吊时重量
（1）起吊时主吊车受力为53.4吨。
（2）计算过程：
主吊车受力：

式中：P’——溜尾车承重；
Fs——设备实际重量加梯子、平台、隶属管道累计115吨
L2——塔重心到顶部吊点距离=21.05m
L1——顶部吊点至底部吊点距离=42.55m
（3）塔体总重量减去主吊车承受重量，即得出起吊时溜尾吊车受力为58.1吨。
7.5 绳索
（1）主吊绳索和C-204塔吊装绳索相同
（2）溜尾绳索和C-204塔吊装绳索相同
7.6 吊梁
（1）吊梁长度L=4.6m，采取φ377×14无缝钢管，材质为20#钢。此吊梁在吊装后改成C-204塔吊梁。
（2）吊梁制作简图
（3）吊梁部件一览表
序号
材料名称
规格、型号、材质
单位
数量
备注
1
无缝钢管
Φ377×14 20#
米
4.6

2
钢板
δ=14 Q235-B
平方米
1

3
螺杆
M24×160 4.6级
根
8

4
螺母
M24 4级
个
8

7.7 吊车选择及吊装过程分析
（1）主吊车受力分析
a.起吊时吊车受力：
P=1.1×（P’+1/2G平+G钩+G索）
=1.1×（56.9+3.5+4+3）
=74t
b.主吊车单独受力：
吊车受力P=1.1×（G塔+G平+G钩+G索）
=1.1×（108+7+4+3）
=134t
（2）溜尾吊车受力分析
a.起吊车吊车受力：
吊车受力P=1.1×（G塔+1/2G平+G钩+G索）
=1.1×（58.1+3.5+2.7+1）
=65.3t
b.溜尾吊车操纵载荷：

起吊角度θ
溜尾吊车承重T
15
57.2
30
56.3
45
55.1
60
53.5
75
50.4

（4）吊装过程描述及吊车工况选择
l 起吊时两车慢慢将设备抬起，工况选择以下表所表示：

吊车型号
工况
幅度
杆长
能力
负荷率
LR1400/2型
400吨履带吊车
主臂加支撑臂
12
63m
147t>74t
50%
CKE2500型
250吨履带吊
主臂
14
21.3m
83.7t>65.3t
78%

l 主吊车起钩、转杆，将幅度逐步调整至10米，溜尾吊车配合主吊车将设备慢慢立起，辐度保持12米不变，此时设备和地面之间夹角为34度。

吊车型号
工况
幅度
杆长
能力
负荷率
LR1400/2型
400吨履带吊车
主臂加支撑臂
10
63m
170t>61.5t
36%
CKE2500型
250吨履带吊
主臂
12
21.3m
83.7t>56.3t
64%

l 主吊车继续起钩、转杆，将幅度逐步调整至13米，溜尾吊车配合主吊车将设备慢慢立起。
吊车型号
工况
幅度
杆长
能力
LR1400/2型
400吨履带吊车
主臂加支撑臂
13
63m
136t>134t
CKE2500型
250吨履带吊
主臂
16
21.3m
59.2t

l 溜尾吊车脱钩后，主吊车转杆，绕过构-1框架，此时应注意，设备和构-1框架间距离只有150mm左右。绕过框加后，吊车向前行走4.5米后，将设备就位。
（5）吊装过程示意图

C-207吊装平面图

（4）C-207吊装立面图

9. D-102吊装
9.1 绳索选择
（1） 主吊绳索采取6*61+1-FC型Φ90钢丝绳，公称抗拉强度1770Mpa，绳索长度24m。
（2）计算过程：

在安全系数为6情况下，钢丝绳所需破断拉力总和PP=1057KN×6=6342KN
查表6×61+1纤维芯钢丝绳，在公称抗拉强度1770MPa下，Φ90钢丝绳其破断拉力总和为4320KN。
吊装时绳索双股使用。其有效破断拉力为4320×2×0.8=7344KN>6342KN，满足施工要求。
9.2 吊车及吊装工况
（1）吊车受力分析
P= 1.1×（G罐+G钩+G索）
=1.1×(183+4+1)
=207t
（2）吊车工况
状态
吊车型号
工况
幅度
杆长
能力
起吊时
LR1400/2
400吨履带吊
主臂
带200吨超起配重
17米
36米
227t＞207t
就位时
LR1400/2
400吨履带吊
主臂
带200吨超起配重
19米
35米
212t＞207t

（3）吊装示意图

D-102吊装平面图

R-101吊装立面图

10. 地面承载力核实
10.1 给定地面承载力：
现场地面经强夯以后，扎实单位给出地面承载力为28t/m2,但经过基础开挖以后，其承载力将下降，根据土质特点，承载力为14t/m2=140KPa。
10.2 吊装时吊车对地面压力核实：
以最重D-102吊装时工况计算，其它设备均根据D-102吊装时地面处理方法进行处理。
吊车工作压力：

为了增加吊装时地面承载力安全系数，在吊装时吊车每个履带下铺垫2块2.2m×6m钢板，使受力总面积增加至26.4平方米，吊车工作压力则变为28t/m2=280kpa。
为了让地基承载能力达成吊装要求，必需使用压路机对原土层进行压实处理，然后铺垫500mm厚碎石，碎石铺垫应比路基板四面各宽出500mm以上。再使用压路机压实，则持力层变为500mm厚碎石层，原土层为软弱下卧层，对地基承载力重新进行修正：
1. 持力层承载力计算
持力层为碎石垫层，其承载力特征值为300KPa，查规范得承载力深宽修正系数：
碎石垫层地基承载力按基础宽度和埋深修正：

=30+3.0×20×0＋4.4×18×0
=30t/m2=300KPa
因为G<fa，所以满足要求。
2. 下卧层承载力计算
软弱下卧层顶面埋深0.3米，承载力特征值fak=140kPa；距基础底面埋深为0.3m，依据规范，取应力扩散角30°，软弱下卧层顶面附加应力为：

=7.1t/m2=71kpa
软弱下卧层顶面土自重应力：

作用在软弱下卧层顶面总应力为：

因为软弱下卧层承载力特征值大于作用在软弱下卧层总应力，则软弱下卧层承载力满足要求。
注：上述计算符号意义以下
－上部荷载传至基础顶面竖向荷载；
－基础自重和基础上土重；
－基础底面压力；
－基础底面积；
－修正后地基承载力特征值；
－地基承载力特征值；
、－基础宽度和埋深地基承载力修正系数；
、、－基础底面长、宽和基础埋深；
、－地基底面以下土体和地基底面以上土体重度；
－软弱下卧层顶面处附加应力值；
－软弱下卧层顶面处土自重压力值；
－软弱下卧层顶面处经深度修正后地基承载力特征值；
－基础底面处土自重压力值；
－基础底面至软弱下卧层顶面距离；
－地基压力扩散线和垂直线夹角。
11. HSE技术方法
项目经理 王 野
HSE经理 赵发德
施工经理 曲兴华
安全部 李亮
各职能部室 吕振伟、曹立民
各区域安全员
各施工作业组
11.1 HSE确保体系

11.2 起重吊装作业JHA分析汇报

工作危险性分析（JHA）汇报
JHA编号：jcc-0006
项目经理部/施工单位：
中油吉林化建石脑油加氢—轻烃回收项目部
提交日期：-12-12
版次：01
工作描述：
大型设备吊装
修订人：
署名： 日期：
工作（作业）位置：
石脑油加氢—轻烃回收装置现场
审核人：
署名： 日期：
JHA准备人：
姓名： 职位： 署名：
EPC承包商审批人：
署名： 日期：
使用工具/设备/材料：
电焊机、砂轮机、气焊、切割机具、吊车、板车、气瓶、起重索具和导链、
监理单位审批人：
署名： 日期：

序号
基础工序/工作步骤
确定HSE危险
预防、控制方法
实施人
1
吊车站位位置平整、铺垫
起重伤害
持证上岗、设专员指挥
张宝石
2
运输到位、卸车
起重伤害
持证上岗、检验员车安全装置、检验索具
张宝石
3
大型吊车组装
高处坠落、物体打击
操作平台、持证上岗、专员指挥、监护
张宝石
4
设备起吊、就位
起重伤害、挌伤人员、翻车伤人
持证上岗、吊车试吊、专员指挥、设置警戒、安全交底
张宝石、李俊
5

6

7

8

9

10

11

工作危险性分析（JHA）汇报
JHA编号：jcc-0005
项目经理部/施工单位：
中油吉林化建石脑油加氢—轻烃回收项目部
提交日期：-12-12
版次：01
工作描述：
中、小型设备吊装
修订人：
署名： 日期：
工作（作业）位置：
石脑油加氢—轻烃回收装置现场
审核人：
署名： 日期：
JHA准备人：
姓名： 职位： 署名：
EPC承包商审批人：
署名： 日期：
使用工具/设备/材料：
吊车、板车、索具、手拉葫芦、电焊机、气焊工具、气瓶
监理单位审批人：
署名： 日期：

序号
基础工序/工作步骤
确定HSE危险
预防、控制方法
实施人
1
设备运输到安装位置
交通事故、起重伤人
检验吊车、拖车安装装置；专员指挥；持证上岗
张宝石
2
设备卸车
起重伤害
持证上岗；专员指挥；设置警戒；持证上岗
张宝石
3
检验、清理、附件安装
高空坠落、物体打击、触电
设监护人、安装漏电保护器、操作平台
张宝石
4
吊装就位
起重伤害
选择合理站位；严格实施十不吊标准；检验吊车、索具；专员指挥；持证上岗；设置警戒
张宝石、李俊
5

6

7

8

9

11.3 HSE技术方法
（1） 吊装指挥安全操作要求
a.首先，在吊装前必需确定安全、质量确保体系，确定吊装作业现场岗位，任命吊装作业各岗位人员；确保各岗位分工明确。在吊装前对相关人员进行专门安全技术交底。100吨以上大型设备吊装技术交底必需以会议形式进行。
b.其次，吊装时任命一名吊装总指挥，负责主吊车和溜尾吊车整体协调指挥。每台吊车任命一名吊装副指挥；在吊装总指挥总体命令下，负责各自吊车吊装工作。
c.两车抬吊、多车抬吊设备和溜尾吊车行走时最大风险在于信号混乱、步调不一致造成超能力吊装。所以吊装前必需对吊装指挥进行明确分工，除吊装指挥外任何人不得对吊车司机进行指挥，副指挥必需依据总指挥命令进行指挥吊车作业；吊车司机只能实施吊装总指挥和副指挥命令和信号；在任何情况下吊装总指挥有权中止吊装作业，修改吊装命令和信号。
（2）起重指挥安全操作要求
a.吊车、设备依据吊装方案进入指定吊装位置，安全责任人负责吊装作业安全设施部署和检验，现场设置安全警示标志和安全作业范围，设一名或多名监护人员；吊装质量检验人员负责检验设备基础、设备、吊耳、索具及吊车性能、吊车履带或压脚质量检验。
b.吊装施工人员：吊装总指挥、副指挥、起重工应依据事先安排好程序进入施工指挥位置；每台吊车起重指挥除听从吊装总指挥指令，同时观察自己方位任何不安全原因，立即提醒总指挥。
c.现场总指挥必需站在纵观全局指挥位置，在确保本身安全前提下，指挥吊装工作；
d.吊装总指挥公布吊装指令，设备提升起100mm时进行试吊，吊车暂停，吊装总指挥及相关人员查看吊车、绳索及设备状态；没有问题后继续进行吊装。立式设备被立直后，底部离地100mm时试吊3～5分钟，无异常现象时，方可起吊。
e.吊装总指挥指挥吊车转杆至设备基础处，设备底座距离脚螺栓上部200mm高度，安装人员配合吊装将设备就位；就位时必需确保下发指令清楚，正确。
f.在吊装就位、找正、螺栓紧固后，总指挥指挥吊车回绳并拆卸绳索，设备吊装结束。
（3）起重吊装风险消减方法
a.凡参与起重施工作业人员，应取得“特种设备作业人员资格证”和“特种作业人员资格证”证书，无证者不能上岗作业。
b.100吨以上大型设备吊装准备工作完成并经检验合格，签字下发“吊装命令书”后方可进行吊装作业。
c.施工作业队按本方案编制技术交底，做工作危险（JHA）分析，并按方案、交底、工作危险（JHA）严格实施。
d.起重作业人员应熟悉方案、起重设备性能、操作规程，做到信号传输正确，协调一致。
e.吊装前应全方面检验方案实施情况，确定无误后，方可作业。
f. 吊起设备不得在空中长时间停留；雨天、风力大于5级，视线不清不得吊装作业。
g.施工人员要正确佩戴劳动保护用具，各工种必需紧密配合，按安全操作规程施工。
h.作业前必需对起重工具进行检验，确保工具处于良好状态；吊装前应进行试吊，严格检验机械及索具情况，确定符合方案要求，然后进行正式吊装。吊装前各责任人员在“吊装命令书”中签字确定。
i.吊车站位处必需平整，用跑板垫实后方可作业；设备回落动作应缓慢。
j.在吊装过程中，遵守现场秩序，服从命令听指挥，不得私自离开本岗位。
k.设备超越基础时，设备底部和地脚螺栓顶部应保持200mm以上安全距离。
l.设专员负责起吊机械设备和电器设备维修工作。
m.吊装前进行施工技术方案和安全注意事项交底，技术交底以会议形式进行。
n.起吊要缓慢平稳，就位后就立即找正、找平，固定前不得解开吊装索具。拆卸吊装索具时，施工人员要预防夹、砸伤。
o.必需使用经测试合格设备，严禁使用已损坏或有缺点起重设备。
p.清理吊车作业范围内现场，设置警戒区域和警戒标志，非作业人员不得在此范围内站立和工作。
q.严禁超负荷使用吊装用机、索具。
r.调整好吊钩在重物上起吊点，以免吊起时重物摆动。
s.决不超负荷使用吊装机具及绳索；钢丝绳不停股、不套扣、不缠绕、不在钢丝绳上打结来缩短绳长。
（4）高处坠落风险消减方法
a.作业人员身体经检验合格，登高作业人员必需持有登高作业证。
b.作业人员着装符合工作要求。
c.作业人员正确佩戴安全帽、安全带，高空作业时安全带必需挂牢后方可作业，严禁安全带低挂高用。
d.作业点下方设警戒区，并有警戒标志。
e.攀登或作业时要手抓牢、脚登稳，避免滑跌，重心失稳。
f.设备吊装严禁夜间进行。
g.吊车不得直接利用吊钩运输作业人员。
（5）物体坠落伤害风险消减方法
a.立即清理设备上杂物，检验设备附件是否松动。
b.作业人员正确佩戴安全帽。
c.施工人员配置工具、工件等有防滑落方法。
d.严禁直接抛掷物体。
e.设专员进行监护作业。
11.4 应急方法
在吊装过程中应配置应急车辆及医用药品，必需时和依靠单位联络立即抢救，同时按应急预案实施。项目部成立应急领导小组，编制HSE 应急预案，时刻做好意外伤害应急准备。

12. 资源需求计划
12.1 施工机械使用计划
序号
机具名称
规格型号
单位
数量
用途
1
吊车
400t
台
1
大型设备吊装
2
吊车
250t
台
1
大型立式设备溜尾
中型设备吊装
3
吊车
90t
台
1
中型立式设备溜尾
小型设备吊装
履带式吊车组装
4
吊车
50t
台
1
小型立式设备溜尾
履带式吊车部件运输
5
吊车
16t
台
1
施工材料运输
6
板车
20t
台
1
履带式吊车部件运输
7
板车
6t
台
1
施工材料运输
8
千斤顶
32t
台
6

9
导链
5t
台
4
备用
10
导链
2t
台
2
备用
11
电焊机

台
1
备用
12
道木

块
100
垫设备、格构杆吊车接杆等
13
大锤
12磅
把
4
吊车接杆
14
活扳手
15寸
把
2
紧固螺栓
15
卡环
100t
个
2
设备吊装
16
卡环
75t
个
2
设备吊装
17
卡环
50t
个
2
设备吊装
18
卡环
25t
个
2
设备吊装
19
麻绳
Ф15.9
米
100
牵引
20
钢丝绳
Ф90 1700Mpa 6×61＋1
米
80
大型设备吊装
21
钢丝绳
Ф52 1520Mpa 6×37＋1
米
100
中型设备吊装
22
钢丝绳
Ф42 1520Mpa 6×37＋1
米
50
小型设备吊装
23
钢丝绳
Ф36 1520Mpa 6×37＋1
米
50
小型设备吊装
24
水平仪

台
1
测量地面水平度
25
汽焊工具

套
1
备用

13.2 施工方法用料计划
序号
机具名称
规格型号
单位
数量
用途
1
钢板
δ=30mm Q235-B
m2
200
跑板
2
无缝钢管
Ф377×14 20#
m
5