建设项目施工期环境监测实施方案.doc
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1、二、施工期环境监测方案. (一)大气环境监测方案. 1.监测因子及监测频次 . 因此,大气监测因子选取TSP作为监测因子。选取施工期间监测,对施工现场、灰土拌和站及离 .&建设项目施工期环境监测实施方案项目名称:广河高速公路惠(州)河(源)段工程编制单位:广东省环境技术中心二一年三月目 录一、方案编制依据- 1 -二、施工期环境监测方案- 1 -(一)大气环境监测方案- 1 -(二)声环境监测方案- 3 -(三)水环境监测方案- 5 -一、方案编制依据根据建设项目竣工环境保护验收技术规范生态影响类(HJ/T 394-2007)、建设项目竣工环境保护验收技术规范公路(HJ 552-2010)、以
2、及本项目环境影响报告书及批复的要求,制定广河高速公路惠州段工程施工期环境监测方案。根据环境影响评价报告书,本项目环境功能区划见表1,主要敏感点见表2:表1 环境广河高速公路惠州段环境功能区划环境类别所在区域环境概况功能区区划依据水环境增江,龙华至沙迳河段II类 广东省地表水环境功能区划(试行方案)(粤府函1999553号)、关于调整我市生活饮用水地表水水源保护区的通知惠府1999104号永汉水,合口段III类公庄河,显村段III类合口水库IV类大气环境居住、商业、工业混合区II类环境空气质量标准(GB3095-1996)、惠州市环境保护规定(2002年10月28日修订)声环境居住、工业混合区I
3、I类声环境质量标准(GB3096-2008)二、施工期环境监测方案(一)大气环境监测方案1.监测因子及监测频次本项目施工时对公路沿线环境的大气影响主要是施工扬尘、施工人员食堂火烟及油烟污染物、施工机械及运输车辆排放尾气污染物。因此,大气监测因子选取TSP作为监测因子。选取施工期间监测,对施工现场、灰土拌和站及离施工线路距离较近的村庄进行监测。经过对离施工线路50m范围内的村庄进行筛选,初步确定现状监测点见表2,共布设约10个监测点,具体布点位置在现场考察的基础上明确。表2 广河高速公路惠州段监测点位选取编号名称性质起始位置所属行政区方位宽度(m)第一排建筑物距路界距离(m)1施工场地随机监测2
4、施工场地随机监测3新浦(新)村居民点AK72+600龙门县西边5010m4横岭村居民点AK78+800龙门县北边8010m5榨前村居民点AK82+500龙门县东边7010m6钟山下村居民点AK86+100龙门县北边10020m7上冚村居民点AK91+800龙门县北边5010m8上坝村居民点EK123+600博罗县南边6030m9新作塘村居民点EK133+800博罗县南边12030m10老屋村居民点EK137+200博罗县南面12010m监测因子与监测频次见表3所示。监测同时对气象参数等进行观测记录。表3 大气监测因子及监测频次监测点位监测因子监测频次施工场地随机监测TSP 施工期间,每季度一次
5、,每次1天灰土拌合站(运行时)优化筛选的村庄(见表5)施工期间,每季度一次,每次1天,连续监测12个小时以上监测时间初步确定为2010年3、6、9、12月;2011年3、7月,具体时间根据实际情况进行调整。2.监测点位 根据道路施工的特点,监控点设在无组织排放源下风向250m范围内的浓度最高点,相对应的参照点设在排放源上风向250m范围内。3.监测分析方法*监测分析方法按照大气污染物无组织排放监测技术导则(HJ/T55-2000)、总悬浮颗粒物采样器技术要求及检测方法(HJ/T374-2007)、环境空气总悬浮颗物的测定重量法(GB/T15432-1995)和环境空气质量标准(GB3095-1
6、996)进行。4.监测结果及评价根据监测结果进行达标性评价,根据批复“施工扬尘等污染物排放应符合广东省大气污染物排放限值(DB44/27-2001)第二时段无组织排放监控浓度限值的要求”,施工现场和灰土搅拌站执行TSP 1.0mg/m3。距离施工运输道路最近村庄执行环境空气质量标准(GB3095-1996)及其修改单的二级标准TSP日平均值标准(0.30mg/m3)。(二)声环境监测方案1.监测点位根据对沿线敏感点进行优化筛选,初步确定进行施工期敏感点噪声现状监测的监测点位见表4;具体布点位置在现场考察的基础上明确,共布设约20个监测点。表4 广河高速公路惠州段施工期噪声现状监测点位编号名称性
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