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汽车4S店财务管理体系分析及探讨
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通常的汽车4S店在财务组织管理结构上比较相近,财务部是整个4S店财务核算管理体系的核心，制订财务核算流程，对整个财务核算售后服务进行监控管理,根据前期的销售情况和市场分析进行下期资金的安排、调度和制订订车计划工作还包括融资，部门内部的管理,报表的审核
。整车销售会计进行整车销售成本的核算和整个公司的费用核算，销售情况的统计制订订车计划，报表的编制，协助财务经理进行资金需求的预算.金融及保险服务会计对汽车4S店提供的金融服务业务及保险兼业代理业务的收支核算。售后会计进行售后维修业务成本的核算包括人工、配件和单独配件销售及汽车美容装饰业务的核算.以及二手车置换业务及汽车改装，汽车租赁业务的分门别类核算都是以财务部为核心.
一、 汽车销售的财务管理
（一、)店内整车销售的财务管理
1。 整车销售的财务管理。整车销售的财务管理主要是资金管理、销售情况的统计、库存的核对以及厂家的账务核对.其中整车采购资金管理中其来源主要有两个方面:一方面是自有的资金，另一方面是三方协议（即经销商、批发商或制造商、金融机构）资金融通业务。在实际工作中，主要是对三方协议融资的控制和管理较麻烦。在资金运用的过程中应注意资金的周转率、在途时间的长短，与厂家按类型和型号订购的车辆，企业融资能力的强弱等。三方协议贷款融资是指经销商、厂家、银行这三方的贷款协议。70%的银行信贷和经销商以30%左右的自有资金从厂家购车,其中70%的银行贷款资金由车质押合格证给银行，然后,经销商还银行贷款资金后银行将对应车辆抵押的相关证件给经销商以配合最终销售.
2. 三方协议贷款资金的运用在财务管理.第一种方式（对于未签订三方协议，经销商、银行、汽车制造商或总批发商）：银行或其指定的监管方、经销商应有形式上的监管库房并要求经销商足额投保库存车辆财产险。根据授信协议(无除库存车辆之外的抵押条件），经销商先有抵押车辆并依据经销商所提供新订单开立银行承兑汇票给汽车制造商或总批发商，经销商将抵押车辆相关证件（国产车为合格证;进口车为报关单和进口证明)交给银行或其指定的监管第三方，银行或监管第三方须看到对应的库存车辆,并接收一把对应车辆的钥匙,当经销商销车时，经销商通知监管方及授信银行，补齐所销车辆对应畅口部分的保证金,由银行通知监管方释放所售车辆及对应的监管文件,同时根据4S店采购需求重新开立所释放授信额度部分对应的承兑汇票。第二种方式（对于已签订三方协议（经销商、银行、汽车制造商或总批发商）且有相关担保条件：银行或其指定的监管方、经销商应有形式上的监管库房并要求经销商足额投保库存车辆财产险。根据三方协议及授信协议，依据经销商所提供订单开立银行承兑汇票给汽车制造商或总批发商，待车辆到经销商店面后，经销商将抵押车辆及相关证件(国产车为合格证；进口车为报关单和进口证明）交给银行或其指定的监管第三方,银行或监管第三方须看到对应的库存车辆，并接收一把对应车辆的钥匙,当经销商销车时，经销商通知监管方及授信银行，补齐所销车辆对应畅口部分的保证金，由银行通知监管方释放所售车辆及对应的监管文件,同时根据4S店采购需求重新开立所释放授信额度部分对应的承兑汇票。通常保证金为采购价的20%——40％。
三方协议贷款资金的运用在财务管理。三方协议贷款资金的运用在财务管理时应注意以下几点:其一，严格管理进入银行质押的相关证件，确保银行存放的合格证与4S店库存信息动态保存一致.这里的库存信息是财务的统计台账。其二，根据客户订车时间来计算所需的资金换取合格证。其三，每天统计汽车的销售情况并根据库存情况来补充车辆（按类别和型号）。其四，当客户下订单时应和银行预约换取合格证，避免时间的拖延给客户带来诸多不便。其五,确保流程顺利、操作规范,使资金的效率高,继而存货周转率高。其六，合格换发的过程中应登记好库存台账，将销售核算做好并与库管台账进行仔细核对。
图表1
Chassis No。
车架号
Turnover
收入
Actual Stock cost
采购成本
GP I毛利I
GP % I毛利率I

季度返点

年度返点
Other Support
其他补偿
GP% II毛利率II
销售费用
GP III毛利III
GP％ III毛利率III
SB89864
241,880
248,462
—6，581
-2。7%
2,615
6，015
8,547
4.4%
1200
6397
2.64%
SC16100
297,436
304,487
—7，051
-2.4%
3，205
7，372
11，111
4.9％
1200
13437
4。52%
SB98560
358,974
343,949
15,026
4。2%
3,621
8，327
12，821
11。1%
2000
37794
10.53％
SC48305
375，214
380，487
—5，274
—1.4％
4，005
9,212
11,111
5。1％
2000
17055
4。55％
合计
7，000,162
6，830,397
169，765
2。4%
72，156
163,683
164,751
8.1％
24000
543355
7。76%
3。 4S店进货财务管理.4S店进货过程中大部分的情况是货先到，发票和货品同时到,或比货品后到,为了及时的进行资产登记、相关资产证明文件(国产车为合格证、进口车为进口证明和商品检验检疫单)的管理，在实际工作中采取备查台账的形式。 在实际工作中应注意以下几点：其一，整车的销售利润主要有前面所提及的销售差价以及厂家按返利制度根据销售量及其它KPI指标（品牌零售标准、客户关怀度、售后服务反馈等）完成情况返利。这部分的利润应进行每月的预提或摊销而进入每月利润(见表1）。其二，广告费也是4S店金额较大的一笔支出，为了扩大本品牌在该店区域的市场份额，提高本品牌在同类市场定位市场占有率，厂家或总批发商通常承担大多数广告和宣传活动费用的一半。所以,当支付完广告费后，财务人员应向广告商索取各半等额的两份发票，一份是以4S店名义，一份是以厂家的名义。另外还有一种放大资金的方法，也就是采用银行承兑汇票或国内信用证结算方式.这种方法同样也应注意银行承兑汇票的到期日,及时地进补缺口、办理新的承兑汇票或国内信用证，这样以达到高效利用资金的目的。
4.金融服务的财务管理。通常4S店都有配套金融按揭服务业务，一般是通过第三方担保或车辆抵押，4S店可通过此项业务扩大销售，提高保险业务，并提高销售毛利，而且,4S店可通过此项业务从第三方收到一笔返利佣金.目前，一般通过金融按揭销售的车辆占正常20％－50％，是未来汽车4S店售车的主流模式之一,所以应建立台账,分类核算。
5。汽车置换及租赁业务..汽车二手车置换及二手车租赁代表了4S店发展的另一增长点，尤其是尊选二手车业务是时下深受消费者欢迎的一类业务。所以也应建立台账，分类核算。
二、 汽车售后服务的财务管理
图表2
2009年份燕宝累计收入快报（分项目）

09月份AOP进度

截止日期：
2009年9月14日

项目
本月累计金额
百分比%

9月运营计划
09月累计实际
完成比
维修收入：

配件批发
711，224
12，794
1。80％
零件PARTS
1，307,669
61.19％

配件零售
158，050
15，041
9.52％
工时LABOR
801，645
37。51％

车间领用配件
3，081,976
1,307,669
42.43%
外销配件收入：

车间工时收入
1,498，750
801，645
53.49%
零售RETAIL
15，041
0。70％

合计：
5,450，000
2，137，150
39。21%
批发WHOLESALE
12,794
0。60％

合计
2，137,150
100.00%

以上收入中含：

正常维修收入
924，323
43.25%

保险收入
809,197
37.86%

保修收入
375，795
17.58％

外销配件收入
27，835
1。30％

合计
2，137，150
100。00%

在实际工作中，汽车售后服务内容主要包括以下内容:售后维修业务
（含保修业务）、配件销售业务、汽车装饰业务，保险代理业务等（见图表2）。
图表3
保险事故车维修毛利分析
2009年

项目 时间

1月
2月
9月
10月
11月
12月
全年合计
收入
1，175,833。12
1,317,861。03
＃＃＃＃
1，090,942.83
1，292，784。88
2,121,193。42
17,388，581.89
配件成本
462，200。62
536,125。68
＃＃＃＃
398，115.49
553,437。93
1,089，160。17
7，626，148。88
工时成本
288,325.38
107,437。22
＃＃＃＃
191，203。89
137，936。13
148，744.43
1,881，049.89
毛利
425，307。12
674，298。13
#＃##
501，623.45
601，410.82
883,288。82
7，881，383.12
毛利率
36。17%
51。17％
####
45。98%
46。52%
41。64％
45.33%
（一） 汽车售后维修业务的核算管理
在对于汽车售后维修业务的核算中，主要内容有配件款和人工费。一般情况下,人工费和配件款的核算借助详细的维修结算清单。此单也是与客户结算的依据和开发票的依据,单上的数据已经过事先设置好成本和毛利是计算机自动计算的数据。整车的销售和汽车的售后维修、配件销售、保险业务等都有一定比例的业务提成。这些可记入每项业务成本，也可在销售费用中体现出来进行成本的核算.配件返利和整车销售情况类似,厂家可以根据销售量的情况按返利制度来返利,这部分的利润应每月进行预提或摊入每月利润。
图表4
保险统计分析表

项目
保单促销预算数

月计预算数
新车销售数
上年同期促销保单数
保单促销实际数

月计实际数
新车销售投保率
续保率
预算完成比分析%

新车投保
续保
转保

新车投保
续保
转保

新车投保
续保
转保
合计
一月
30
60
15
105
0
0
0
0
0
#REF!
＃DIV/0!
＃DIV/0！
#DIV/0！
0
0
#REF！
二月
60
75
12
147
0
0
0
0
0
#REF！
＃DIV/0!
#DIV/0！
＃DIV/0!
0
0
＃REF!
十二月
45
90
6
141
0
0
0
0
0
#REF！
#DIV/0!
＃DIV/0！
#DIV/0！
0
0
＃REF!
合计
540
1035
90
1665
0
0
0
0
0
0
#DIV/0！
＃DIV/0！
＃DIV/0！
0
0
0
(二）配件的核算管理
1。 配件的核算。配件主要由维修工段根据维修的需要来填领用清单，然后从配件部领出，并按照相应的成本进行结转。月底根据领料单和库存配件进行核对结果无误，则依据维修结算清单就可统计出配件维修所产生的毛利。
2。 配件销售业务利润的核算.保险的收入是配件销售中重要的一部分,同时也是汽车4S店中一项较大的业务,它涉及到整车的销售和售后的维修。其中在整车销售的过程中，4S店一般情况下会替客户购买汽车相关险种（见图表4),而保险公司就会给一定的代收手续费和返利。这笔费用4S店在核算时，应该将其单独的列账进行核算，月底时财务人员应将代收手续费和返利（一般为保费的8％－15%）转入到利润的部分.而保险事故车在售后维修时,售后维修部应根据核赔定损的清单进行相关部位维修,核算时应和一般的维修相同对待,可能其核赔的定损清单上的金额比维修的所需的费用多，这时应先将差额挂在应付账款上，等一年后再经过总经理办公会及根据保险清查的情况将其转到利润。通常情况下保险事故收入在4S店售后收入中所占比例越高，售后服务毛利越高（见图表3）.
三、结论
在大多数汽车4S店的财务管理中，财务管理的原则大多以高效、低成本、程序流畅、数据反映及时并为下一步的决策提供详细财务资料为基本原则。可见财务管理在4S店中的重要性。笔者就汽车4S店的财务管理的相关问题具体探讨了汽车销售、汽车售后服务以及4S店附带的金融按揭、保险服务及二手车置换业务的财务管理。包括整车销售的财务管理、三方协议资金融通业务的运用,汽车售后服务业务中，具体探讨了维修业务和配件业务核算的财务管理，以供大家参考和商榷.
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