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汽车吊起重吊装安全常识
第一条:吊车司机须持有特殊工种操作证,方能按指定机型独立操作。
第二条：吊车械凡有下列情况之一者，禁止使用.（1）钢丝绳达到报废标准；(２）吊钩、滑轮、卷筒达到报废标准.(3）制动器的制动力矩刹不住额定载苛；(5）限位开关失灵；（6)主要受力件有裂纹、开焊；（7)主梁弹性变形或永久变形超过修理界限；(8）新安装、改装、大修后未经检验合格。
第三条：起重车操作规范。（1）工作前严禁饮酒;（2）不准带无关人员上车；（3）开车前先检查机械、电气、安全装置是否良好；车上有无可碰、卡、挂现象；（4）操作中必须精力集中,与现场指挥人员密切配合,不准吸烟、吃东西和与他人闲谈。
第四条：操作中严格执行“十不吊”：（1）超过额定负苛不吊；(2）指挥信号不明、重量不明、光线暗淡不吊;（3）吊索和附件捆绑不牢、不符合安全要求不吊;(4)吊挂重物直接加工时不吊；（5）歪拉斜挂不吊；（6）工件上站人或浮放活动物不吊。（7）易燃易爆物品不吊；（8)带有棱角、快口物件未垫好不吊;（9）埋地物品不吊;（10）指挥人员违章指挥不吊.
第五条：操作中要始终做到稳起、稳行、稳落。在造近邻车或接近人时应当及时按喇叭警告；严禁从人的上空通过，严禁吊臂下站人.
第六条:指挥信号不清或错误时，司机有权拒绝执行；工作中，司机对任何人发出的紧急停车信号,必须立即服从,待消除不安全因素后，方能继续工作.
第七条：吊车严禁超载使用，如果用两台吊车同时起吊一重物，必须服从专人的统一指挥，两机的升降速度要保持相等,其物件的重量不得超过两机所允许的总起重量的75％.绑扎吊索时,要注意负荷的分配，每车分担的负荷不能超过所允许最大起重量的80%。
第八条：吊车在工作时，严禁进行检修和调整；停工或休息时，不准将吊物悬挂在空中;工作完毕后，吊钩和吊臂应放在规定的稳妥位置，并将所有控制手柄放至中位.
第九条:吊车只能垂直吊起载荷,严禁拖拽尚未离地的载;吊车在进行满负荷起吊时，禁止同时用两种或两种以上的操作动作。起重吊臂的左右旋转角度都不能超过45°，严禁斜吊、拉吊和快速升降。严禁吊拔埋入地面的物件，严禁强行吊拉吸贴于地面的面积较大的物体。
第十条：吊车在带电线路附近工作时,应与其保持安全距离，雨雾天气时安全距离应加大至3倍以上。吊车在输电线路下通过时，必须将吊臂放下。
第十一条：吊车在工作时，吊钩与滑轮之间应保持一定的距离，防止卷扬过限把钢缆拉断或吊臂后翻.在吊臂全伸变幅至最大仰角并吊钩降至最低位置时，卷扬滚筒上的钢缆应至少保留3匝以上。
第十二条：工作时吊臂仰角不得小于30°，吊车在吊有载荷的情况下应尽量避免吊臂的变幅，严禁在吊荷停稳妥前变换操作杆。
第十三条:指挥信号要事先向吊车司机交待清楚,如遇操作过程中看不清指挥信号时,应设中转助手,准确传递信号；指挥手势要清晰,信号要明确，不准带手套指挥.
第十四条：起吊物件，应先检查捆缚是否牢固，绳索经过有棱角、快口处应设衬垫,吊位重心要准确,不许物件在受力后产生扭、曲、沉、斜等现象。
第十五条:在所吊物件就位固定前，吊车司机不得离开工作岗位，不准在索具受力或起吊物悬空的情况下中断工作。
第十六条：当吊车司机因物件超重拒绝起吊时,指挥人员应采取措施，设法减轻吊车超重负荷,严禁强化指挥吊车超负荷作业。
第十七条：大型起重吊装作业前应详细勘察现场，按照工程特点及作业环境制定施工方案，采取一切必要的安全防护措施。
第十八条：重物起升和下降速度应平稳、均匀,不得突然制动;左右加转应平衡,当回转未停稳前不得作反向动作；起吊在满负荷或接近满负荷时，严禁降落臂杆或同时进行两个动作。
第十九条：吊车在安全保护装置发生故障、失效或不准确时严禁带病作业;在作业中，严禁对传动部分、运动部分及运动件所及区域做维修、保养、调整等工作；传动部分应润滑良好.
第二十条：在露天有六级及以上大风或大雨、大雪、大雾等恶劣天气时,应停止起重吊装作业。雨雪过后作业前，应先试吊，确认制动器灵敏可靠后方可进行作业。
第二十一条：当进行在露天有六级及以上大风或大雨、大雪、大雾等恶劣天气时，应停止起重吊装作业。雨雪过后作业前，应先试吊,确认制动器灵敏可靠后方可进行作业.