市公共交通总公司工作心得体会.doc
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1、市公共交通总公司工作心得体会 下面我把到公交总公司后的工作情况以及个人的一些想法及体会向各位领导作一简要汇报。 一、个人想法 接到局党委安排我到公交公司工作的通知,通过局领导与我谈话,感到压力很大,心里很矛盾。02年参加工作以来,主要在办公室内的不同岗位从事服务工作,由于从事服务岗位工作时间较长,各岗位工作情况也比较熟悉,干起来得心应手,突然到企业去做组织管理工作,不知能不能做好,心里有畏难情绪。由局机关到处机关再到企业去工作,心理上有点不适应,心里没底,当天晚上几乎一夜没睡。但从另一方面来说,我又觉得公交行业是一个服务性行业,更是一个民生性行业,与广大市民的生活密切相关,也是一个关注度比较高
2、的行业,自己原来只在机关工作,没有接触过企业,到那里去工作,对我来说是一个学习和锻炼的机会。作为一名党员,也必须无条件服务组织安排,既然干,要么不干,要干就干好。到今天,成为一名公交人已两个多月了,这两个多月里,通过向班子其他同志学习,通过采取与公司干部职工座谈、到基层路队实地了解等形式,尽快熟悉了公司情况,已经从不适应到基本适应,可以说这段时间感受和体会很深,收获也很多。 二、几点工作体会 立党为公,让公交事业回归公益。 近年来,市局党委对公交事业的发展投入了巨大心血,徐局长对公交工作非常关心,对公交事业的发展不断给予关怀和照顾,王书记、冯局长等分管领导对公司工作也给予了全面的指导和帮助,其
3、他领导也时刻关心着公交的发展和进步。市客管办以及市局的相关科室也对公交事业发展也给予了无私的支持。正是由于领导的关心和大家的支持,才使公交姓“公”的步伐大大加快,真正把公交惠民便民的政策落实到位,在注重经济效益的同时更加注重社会效益。到了公司以后,我们积极配合客管办、交通分局等单位全面完成了河东公交公司5条线路101台公交车辆的回收工作,为经济开发区开通了201路、202路公交线路,对7路等10余条公交线路进行了优化调整,满足了广大群众的出行需要。至目前,国有公交线路已达36条,国有线路和车辆的占有率都达到80%以上。 为了降低市民的出行成本,体现公交事业的公益性,我们全面推进公交IC卡使用进
4、程。至目前,已发售普通卡8万余张,每天刷卡数额突破30000余元。老年卡发行量已超过5000余张,每天老年卡刷卡量突破1000余人次。通过发售公交IC卡,推动了交通运输行业民生工作的深入开展,调动了市民乘坐公交车积极性,体现了公交事业的便民性和公益性,取得了良好的社会效益。有时到河东新开线路和回收后更新车辆后的线路上与乘客交谈,听到他们说开通新线路坐车方便了,换了新车做车舒服了,自己心里也挺高兴的。看到老年人拿到免费乘车卡的笑容和真诚的感谢,觉得公交行业为群众做点事得到了认可,心里也就有了点成就感。 关心职工,凝聚企业发展的内在力量。 我们不仅要为广大市民服好务,我认为同时也要为公司的干部职工
5、服好务,只有这样才能使公司更具有凝聚力,向心力。我们到公司后,根据公司实际和个人对业务的熟悉情况,及时进行了分工,在谢磊总经理的带领下,通过发放征求意见信、与一线驾乘人员座谈等形式了解广大干部职工的想法,听取他们对公司发展提出的意见和建议,了解公司基本情况,发现公司存在的问题。我们在发放信封和邮票的同时,要求单独填写,避免征求意见流与形式,活动累计发放征求意见信1200余封,收到有效建议和意见200余条。通过与职工及驾驶员座谈,我发现公交公司的广大干部职工是一个甘于吃苦、乐于奉献的群体。我们与他们座谈,他们从抵触到提防到配合再到交心,给我们提出一些合理的诉求,指出了公司管理、运营中存在的不足,
6、给出了很多好的建议和意见。对于我们实实在在的调研走访活动,广大职工给予积极配合与认可。我在晚上给各路队开会时公布了自己的电话号码,有的职工凌晨2、3点给我发短信,给公司工作提建议,这说明我们的职工对我们是冀于很大期望的。对于职工反映集中的工资待遇、带薪休假、车辆保洁等问题,我们都给予了积极的回应和相应的解决。针对一线劳动强度大的现状,我们结合公司实际提高了驾乘人员、票款清点人员的工资待遇。同时,为降低驾驶人员的劳动强度,保障运营安全,给予一线驾驶员4天的带薪休假,进一步提高了一线人员的工作主动性和积极性。我在与他们座谈交流的过程中,感到自己肩上的担子很重,职工的期盼容不得我们懈怠,应该把了解职
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