转向桥的结构转向车轮定位.ppt
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1、汽车与交通学院车桥、转向桥的结构、转向车车桥、转向桥的结构、转向车轮定位轮定位教学目的教学目的1.1.掌握车桥的作用、分类。掌握车桥的作用、分类。掌握车桥的作用、分类。掌握车桥的作用、分类。2.2.掌握转向桥的结构。掌握转向桥的结构。掌握转向桥的结构。掌握转向桥的结构。3 3、掌握转向轮定位的基本原理和检查、调整掌握转向轮定位的基本原理和检查、调整掌握转向轮定位的基本原理和检查、调整掌握转向轮定位的基本原理和检查、调整汽车与交通学院复习复习 汽车行驶系的作用?汽车行驶系的作用?n n1 1、接受由发动机经传动系传来的转矩并转化、接受由发动机经传动系传来的转矩并转化为驱动力;为驱动力;n n2
2、2、传递并承受路面作用于车轮上的各向反力、传递并承受路面作用于车轮上的各向反力及其力矩;及其力矩;n n3 3、缓和不平路面对车身造成的冲击和振动,、缓和不平路面对车身造成的冲击和振动,保证行驶平顺性;保证行驶平顺性;n n4 4、与转向系配合工作,实现汽车行驶方向的、与转向系配合工作,实现汽车行驶方向的正确控制,保证汽车的操纵稳定性。正确控制,保证汽车的操纵稳定性。汽车行驶系由哪些部分组成汽车行驶系由哪些部分组成?n n车架、车桥、车轮、悬架车架、车桥、车轮、悬架汽车与交通学院 第二节第二节 车桥概述车桥概述n n 车桥的功用车桥的功用车桥的功用车桥的功用车桥位于悬架与车轮之间,其两端安装车
3、轮,通过悬架与车桥位于悬架与车轮之间,其两端安装车轮,通过悬架与车桥位于悬架与车轮之间,其两端安装车轮,通过悬架与车桥位于悬架与车轮之间,其两端安装车轮,通过悬架与车架(或车身)相连,其功用是传递车架(或车身)与车车架(或车身)相连,其功用是传递车架(或车身)与车车架(或车身)相连,其功用是传递车架(或车身)与车车架(或车身)相连,其功用是传递车架(或车身)与车轮之间各方向的作用力。轮之间各方向的作用力。轮之间各方向的作用力。轮之间各方向的作用力。n n 车桥的分类车桥的分类车桥的分类车桥的分类 按配用悬架结构的不同:整体式按配用悬架结构的不同:整体式按配用悬架结构的不同:整体式按配用悬架结构
4、的不同:整体式a a和断开式和断开式和断开式和断开式b b。按车桥上车轮作用不同:转向桥、转向驱动桥、驱动桥和支按车桥上车轮作用不同:转向桥、转向驱动桥、驱动桥和支按车桥上车轮作用不同:转向桥、转向驱动桥、驱动桥和支按车桥上车轮作用不同:转向桥、转向驱动桥、驱动桥和支持桥。持桥。持桥。持桥。下面介绍转向桥和转向驱动桥。下面介绍转向桥和转向驱动桥。下面介绍转向桥和转向驱动桥。下面介绍转向桥和转向驱动桥。汽车与交通学院与独立悬架匹配的转向桥 断开式转向桥断开式转向桥的作用与非断开的作用与非断开式转向桥一样,式转向桥一样,所不同的是断开所不同的是断开式转向桥与独立式转向桥与独立悬架匹配,断开悬架匹配
5、,断开式车桥为活动关式车桥为活动关节式结构,如图节式结构,如图所示。所示。汽车与交通学院支持桥车车桥桥为为一一刚刚性性实实心心或或空空心心梁梁 汽车与交通学院第三节第三节 转向桥转向桥安装转向轮的车桥叫转向桥。现代汽车一般都是前桥转向,安装转向轮的车桥叫转向桥。现代汽车一般都是前桥转向,安装转向轮的车桥叫转向桥。现代汽车一般都是前桥转向,安装转向轮的车桥叫转向桥。现代汽车一般都是前桥转向,也有少数是多桥转向的。也有少数是多桥转向的。也有少数是多桥转向的。也有少数是多桥转向的。作用:利用转向节的摆动使车轮偏转一定角度以实现汽车的作用:利用转向节的摆动使车轮偏转一定角度以实现汽车的作用:利用转向节
6、的摆动使车轮偏转一定角度以实现汽车的作用:利用转向节的摆动使车轮偏转一定角度以实现汽车的 转向,且承受一定载荷。转向,且承受一定载荷。转向,且承受一定载荷。转向,且承受一定载荷。一、结构、组成一、结构、组成一、结构、组成一、结构、组成主要由前梁(前轴)、转向节、主销和轮毂等四部分组成。主要由前梁(前轴)、转向节、主销和轮毂等四部分组成。主要由前梁(前轴)、转向节、主销和轮毂等四部分组成。主要由前梁(前轴)、转向节、主销和轮毂等四部分组成。1制动鼓制动鼓 2轮毂轮毂3、4轮毂轴承轮毂轴承5转向球头销转向球头销6油封油封7衬套衬套8主销主销9推力轴承推力轴承10前轴前轴 汽车与交通学院EQ1090
7、E型汽车转向桥型汽车转向桥汽车与交通学院 转向桥转向桥1.1.前轴前轴前轴前轴 工字形断面:提高抗弯强度,减轻质量。工字形断面:提高抗弯强度,减轻质量。工字形断面:提高抗弯强度,减轻质量。工字形断面:提高抗弯强度,减轻质量。接近两端加粗:提高抗扭强度。接近两端加粗:提高抗扭强度。接近两端加粗:提高抗扭强度。接近两端加粗:提高抗扭强度。两端成拳形:主销插入拳形孔内,将前轴与转向节连接。两端成拳形:主销插入拳形孔内,将前轴与转向节连接。两端成拳形:主销插入拳形孔内,将前轴与转向节连接。两端成拳形:主销插入拳形孔内,将前轴与转向节连接。中部下凹:降低发动机位置,降低汽车重心,扩展驾驶员视中部下凹:降
8、低发动机位置,降低汽车重心,扩展驾驶员视中部下凹:降低发动机位置,降低汽车重心,扩展驾驶员视中部下凹:降低发动机位置,降低汽车重心,扩展驾驶员视野,减小万向传动装置(传动轴与变速器输出轴间)的夹角。野,减小万向传动装置(传动轴与变速器输出轴间)的夹角。野,减小万向传动装置(传动轴与变速器输出轴间)的夹角。野,减小万向传动装置(传动轴与变速器输出轴间)的夹角。中部有弹簧座:支承钢板弹簧。中部有弹簧座:支承钢板弹簧。中部有弹簧座:支承钢板弹簧。中部有弹簧座:支承钢板弹簧。两端制有最大转向角限位块。两端制有最大转向角限位块。两端制有最大转向角限位块。两端制有最大转向角限位块。汽车与交通学院与非独立悬
9、架匹配的转向车桥(解放解放解放解放CA10BCA10BCA10BCA10B汽车转向桥)汽车转向桥)汽车转向桥)汽车转向桥)n n 1 1、制动鼓、制动鼓 2 2、轮毂、轮毂 3 3、4 4、轮毂轴承、轮毂轴承 5 5、转向节臂、转向节臂 6 6、油、油封封 7 7、衬套、衬套 8 8、主销、主销 9 9、滚子止推轴承、滚子止推轴承 10 10、前轴、前轴汽车与交通学院 转向桥转向桥2.2.转向节转向节转向节转向节 由上下耳、转向节轴组成。由上下耳、转向节轴组成。由上下耳、转向节轴组成。由上下耳、转向节轴组成。两耳的销孔与主销配合,为减摩,销孔两耳的销孔与主销配合,为减摩,销孔两耳的销孔与主销配
10、合,为减摩,销孔两耳的销孔与主销配合,为减摩,销孔中压入青铜衬套。中压入青铜衬套。中压入青铜衬套。中压入青铜衬套。下耳与拳部之间有推力轴承,上耳与拳下耳与拳部之间有推力轴承,上耳与拳下耳与拳部之间有推力轴承,上耳与拳下耳与拳部之间有推力轴承,上耳与拳部之间有调整垫片。部之间有调整垫片。部之间有调整垫片。部之间有调整垫片。左上耳装有转向节臂,下耳装有转向梯左上耳装有转向节臂,下耳装有转向梯左上耳装有转向节臂,下耳装有转向梯左上耳装有转向节臂,下耳装有转向梯形臂。形臂。形臂。形臂。轮毂通过两个圆锥滚子轴承支承在转向轮毂通过两个圆锥滚子轴承支承在转向轮毂通过两个圆锥滚子轴承支承在转向轮毂通过两个圆锥
11、滚子轴承支承在转向节轴上。节轴上。节轴上。节轴上。靠近两叉根部有方形凸缘,用以固定制靠近两叉根部有方形凸缘,用以固定制靠近两叉根部有方形凸缘,用以固定制靠近两叉根部有方形凸缘,用以固定制动底板动底板动底板动底板 限位螺钉与限位块配合,用于调整转向限位螺钉与限位块配合,用于调整转向限位螺钉与限位块配合,用于调整转向限位螺钉与限位块配合,用于调整转向轮最大转向角。轮最大转向角。轮最大转向角。轮最大转向角。汽车与交通学院 转向桥转向桥3.3.主销主销主销主销 铰接前轴与转向节,使转向节绕主销摆动实现汽车转向。铰接前轴与转向节,使转向节绕主销摆动实现汽车转向。铰接前轴与转向节,使转向节绕主销摆动实现汽
12、车转向。铰接前轴与转向节,使转向节绕主销摆动实现汽车转向。圆柱形、圆锥形、阶梯形圆柱形、圆锥形、阶梯形圆柱形、圆锥形、阶梯形圆柱形、圆锥形、阶梯形 中部切有凹槽,用楔形锁销与凹槽配合,将主销固定在拳形中部切有凹槽,用楔形锁销与凹槽配合,将主销固定在拳形中部切有凹槽,用楔形锁销与凹槽配合,将主销固定在拳形中部切有凹槽,用楔形锁销与凹槽配合,将主销固定在拳形孔内,主销与转向节上下叉孔间是动配合。孔内,主销与转向节上下叉孔间是动配合。孔内,主销与转向节上下叉孔间是动配合。孔内,主销与转向节上下叉孔间是动配合。汽车与交通学院4.4.轮毂轮毂轮毂轮毂 轮毂通过两个圆锥滚子轴承支轮毂通过两个圆锥滚子轴承支
13、轮毂通过两个圆锥滚子轴承支轮毂通过两个圆锥滚子轴承支承在转向节轴径上。承在转向节轴径上。承在转向节轴径上。承在转向节轴径上。轴承预紧度可通过调整螺母进轴承预紧度可通过调整螺母进轴承预紧度可通过调整螺母进轴承预紧度可通过调整螺母进行调整。行调整。行调整。行调整。外端用金属罩盖住防止泥水尘外端用金属罩盖住防止泥水尘外端用金属罩盖住防止泥水尘外端用金属罩盖住防止泥水尘土浸入,内侧装油封、挡油盘,土浸入,内侧装油封、挡油盘,土浸入,内侧装油封、挡油盘,土浸入,内侧装油封、挡油盘,防止润滑油进入制动器。防止润滑油进入制动器。防止润滑油进入制动器。防止润滑油进入制动器。转向桥转向桥汽车与交通学院汽车与交通
14、学院第四节第四节 转向车轮定位转向车轮定位n n转向车轮定位转向车轮定位转向车轮定位转向车轮定位 为了保证汽车直线行驶稳定,转向轻便,减轻轮胎的为了保证汽车直线行驶稳定,转向轻便,减轻轮胎的为了保证汽车直线行驶稳定,转向轻便,减轻轮胎的为了保证汽车直线行驶稳定,转向轻便,减轻轮胎的磨损,转向车轮、转向节、前轴与车架的安装有一定磨损,转向车轮、转向节、前轴与车架的安装有一定磨损,转向车轮、转向节、前轴与车架的安装有一定磨损,转向车轮、转向节、前轴与车架的安装有一定的相对位置关系,称为转向车轮定位。的相对位置关系,称为转向车轮定位。的相对位置关系,称为转向车轮定位。的相对位置关系,称为转向车轮定位
15、。n n主销的形式主销的形式主销的形式主销的形式汽车与交通学院转向轮定位转向轮定位转向轮定位包括转向轮定位包括转向轮定位包括转向轮定位包括主销后倾、主销内倾、车轮外倾和主销后倾、主销内倾、车轮外倾和主销后倾、主销内倾、车轮外倾和主销后倾、主销内倾、车轮外倾和前束前束前束前束,下面先观看录像。,下面先观看录像。,下面先观看录像。,下面先观看录像。汽车与交通学院 转向轮定位及调整转向轮定位及调整一、主销后倾:一、主销后倾:一、主销后倾:一、主销后倾:主销安装在前轴上,其上端略向后倾斜。主销安装在前轴上,其上端略向后倾斜。主销安装在前轴上,其上端略向后倾斜。主销安装在前轴上,其上端略向后倾斜。主销后
16、倾角主销后倾角主销后倾角主销后倾角:汽车纵向垂直平面内,主销轴线与垂线汽车纵向垂直平面内,主销轴线与垂线汽车纵向垂直平面内,主销轴线与垂线汽车纵向垂直平面内,主销轴线与垂线 之间的夹角。之间的夹角。之间的夹角。之间的夹角。n n作用:作用:作用:作用:保持汽车直线行驶稳定,使偏转的车轮自动回保持汽车直线行驶稳定,使偏转的车轮自动回保持汽车直线行驶稳定,使偏转的车轮自动回保持汽车直线行驶稳定,使偏转的车轮自动回正。正。正。正。n n原理原理原理原理 :一般一般一般一般33,太大会导致转向沉重。太大会导致转向沉重。太大会导致转向沉重。太大会导致转向沉重。n n形成:形成:形成:形成:由钢板弹簧、车
17、桥、车架装配时保证。由钢板弹簧、车桥、车架装配时保证。由钢板弹簧、车桥、车架装配时保证。由钢板弹簧、车桥、车架装配时保证。一般不可调。一般不可调。一般不可调。一般不可调。汽车与交通学院主销后倾工作原理:主销后倾工作原理:汽车本身离心汽车本身离心力的作用,路力的作用,路面上面上b点处对点处对车轮有一个侧车轮有一个侧向反作用力向反作用力Y 当汽车直线行驶时,若当汽车直线行驶时,若转向轮偶然受到外力作转向轮偶然受到外力作用而稍有偏转(例如向用而稍有偏转(例如向右偏转,如图中箭头所右偏转,如图中箭头所示),将使汽车行驶方示),将使汽车行驶方向向右偏离,由于汽车向向右偏离,由于汽车本身离心力的作用,在本
18、身离心力的作用,在车轮与路面接触点车轮与路面接触点b b处,处,路面对车轮作用着一个路面对车轮作用着一个侧向反作用力侧向反作用力Y Y。由于。由于Y Y没有通过主销轴线,形没有通过主销轴线,形成一个使车轮绕成一个使车轮绕主销轴线旋转的力矩Yl,其方向正好与车轮偏转方向相反,在这力矩的作用下,将使车轮回复到原来的中间位置,保证汽车稳定的直线直线行驶。汽车与交通学院 1 1、主销后倾角、主销后倾角愈大、车速愈高,回正力矩愈大、车速愈高,回正力矩愈大;愈大;2 2、但主销后倾角、但主销后倾角也不宜过大,否则在转向也不宜过大,否则在转向时会使转向盘沉重或回正过猛而打手。现在时会使转向盘沉重或回正过猛而
19、打手。现在一般采用不超过一般采用不超过 2-3 2-3 的后倾角。的后倾角。3 3、现代高速汽车由于轮胎气压降低、弹性增现代高速汽车由于轮胎气压降低、弹性增加(因采用扁平低压胎,轮胎变形增加),使加(因采用扁平低压胎,轮胎变形增加),使轮胎与路面接触点后移,而引起稳定力矩增加,轮胎与路面接触点后移,而引起稳定力矩增加,因此因此可以减小或接近于零,甚至为负。可以减小或接近于零,甚至为负。4 4、安装时予以保证,一般不可调。安装时予以保证,一般不可调。转向轮定位及调整转向轮定位及调整转向轮定位及调整转向轮定位及调整汽车与交通学院观看主销后倾的录像。观看主销后倾的录像。观看主销后倾的录像。观看主销后
20、倾的录像。转向轮定位及调整转向轮定位及调整汽车与交通学院小结:n n1、车桥的作用,车桥的分类;n n2、转向桥的构造:前梁(前轴)、转向节、主销、轮毂;n n3、转向车轮定位的概念;n n4、转向车轮定位的内容:主销后倾、主销内倾、车轮外倾和前束;n n5、主销后倾及主销后倾角的定义、作用、原理。汽车与交通学院 转向轮定位及调整转向轮定位及调整作业:作业:作业:作业:1 1、车桥有什么作用?有哪些类型?、车桥有什么作用?有哪些类型?、车桥有什么作用?有哪些类型?、车桥有什么作用?有哪些类型?2 2、什么叫转向车轮定位?车轮定位的参数有哪些?、什么叫转向车轮定位?车轮定位的参数有哪些?、什么叫
21、转向车轮定位?车轮定位的参数有哪些?、什么叫转向车轮定位?车轮定位的参数有哪些?汽车与交通学院 转向轮定位及调整转向轮定位及调整二、主销内倾:二、主销内倾:二、主销内倾:二、主销内倾:主销安装在前轴上,其上端略向内倾斜主销安装在前轴上,其上端略向内倾斜主销安装在前轴上,其上端略向内倾斜主销安装在前轴上,其上端略向内倾斜主销内倾角主销内倾角主销内倾角主销内倾角 :在在在在汽车横向垂直平面内,主销轴线与垂汽车横向垂直平面内,主销轴线与垂汽车横向垂直平面内,主销轴线与垂汽车横向垂直平面内,主销轴线与垂线线线线 之间的夹角。之间的夹角。之间的夹角。之间的夹角。n n作用:作用:作用:作用:自动回正自动
22、回正自动回正自动回正 转向轻便转向轻便转向轻便转向轻便n n原理:原理:原理:原理:前轮偏转,使汽车前部抬起,汽车重力使前轮回正。前轮偏转,使汽车前部抬起,汽车重力使前轮回正。前轮偏转,使汽车前部抬起,汽车重力使前轮回正。前轮偏转,使汽车前部抬起,汽车重力使前轮回正。磨胎半径磨胎半径磨胎半径磨胎半径CC,阻力臂减小,转向轻便。但,阻力臂减小,转向轻便。但,阻力臂减小,转向轻便。但,阻力臂减小,转向轻便。但C C不能过小,否则会不能过小,否则会不能过小,否则会不能过小,否则会导致前轮方向不稳,摆动。一般为导致前轮方向不稳,摆动。一般为导致前轮方向不稳,摆动。一般为导致前轮方向不稳,摆动。一般为5
23、-85-8。n n形成:形成:形成:形成:制造时由前轴的主销孔向内倾斜形成。制造时由前轴的主销孔向内倾斜形成。制造时由前轴的主销孔向内倾斜形成。制造时由前轴的主销孔向内倾斜形成。非独立悬架不可调。非独立悬架不可调。非独立悬架不可调。非独立悬架不可调。汽车与交通学院车轮绕主销旋转车轮绕主销旋转180后的后的状态,实际上车轮不可能状态,实际上车轮不可能陷入地下,而是将车轮向陷入地下,而是将车轮向上抬起,这样由汽车本身上抬起,这样由汽车本身的重力有是使转向轮回位的重力有是使转向轮回位的效应的效应1、保持汽车直线行驶的稳定性。、保持汽车直线行驶的稳定性。汽车与交通学院2、使使转转向向轻轻便便,减减少少
24、从从转转向向轮轮到到方方向盘的冲击力。向盘的冲击力。使使主主销销轴轴线线与与路路面面交交点点到到车车轮轮中中心心平平面面与与路路面面交交线线的的距距离离c减减少少,从从而而可可减减少少驾驾驶驶员员施施加加在在方方向向盘盘上上的的力力,同同样样减减少少路路面面对对转转向向轮轮传传到到方方向向盘盘上上冲冲击力。击力。但但c不不宜宜过过小小,在在3040mm之之间间,否否则则车车轮轮绕绕主主销销偏偏转转的的过过程程中中,轮轮胎胎与与路路面面间间将将产产生生较较大大的的滑滑动动,增增加加了了转转向向轮轮胎胎与与地地面面的的摩摩擦擦阻阻力力,使使转转向向沉沉重,还加速了轮胎的磨损。重,还加速了轮胎的磨损
25、。汽车与交通学院观看主销内倾的录像。观看主销内倾的录像。观看主销内倾的录像。观看主销内倾的录像。转向轮定位及调整转向轮定位及调整汽车与交通学院 转向轮定位及调整转向轮定位及调整主销后倾与主销内倾的区别:主销后倾与主销内倾的区别:主销后倾与主销内倾的区别:主销后倾与主销内倾的区别:总结:主销后倾角总结:主销后倾角总结:主销后倾角总结:主销后倾角、和、和、和、和主销内倾角主销内倾角主销内倾角主销内倾角都可自动回正,都可自动回正,都可自动回正,都可自动回正,的的的的回正作用与车速有关,随车速的增高而增大;回正作用与车速有关,随车速的增高而增大;回正作用与车速有关,随车速的增高而增大;回正作用与车速有
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