钢筋混凝土结构施工期温度影响的控制(上).pdf
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1、第 4 0卷第 4期 2 0 1 4年 8 月 四川建 筑科 学研 究 S i c h u a n Bu i l d i n g S c i e n c e l 7 钢筋混凝土结构施工期温度影响的控制 ( 上 ) 黄科锋, 刘西拉 ( 上海交通大学土木工程系, 上海2 0 0 2 4 0 ) 摘要: 钢筋混凝土结构在施工阶段实际上是一个部分完成结构和模板支撑系统构成的“ 时变结构” 。经验表明, 随着模板支撑系统的撤换, 这种“ 时变结构” 很可能处于整个“ 生命周期” 中最不安全的受力状态, 从而引发事故。 近些年来, 环境 日夜温差对结构安全的影响逐渐得到重视。本文在国内外相关研究的基础上
2、, 提出了新的考虑 日 夜环境温差影响的钢筋混凝土框架、 板柱和剪力墙结构在施工期的结构模型和分析方法, 并编制了相应的“ 考虑温 度影响的施工过程安全分析” ( S a f e t y A n a l y s i s d u ri n g C o n s t r u c t i o n c o n s i d e r i n g T e m p e r a t u r e , S A C T) 应用软件。 关键词: 钢筋混凝土结构; 支撑; 施工安全分析; 荷载传递 ; 温差 中图分类号: T U 7 1 4 文献标志码 : A 文章编号: 1 0 0 81 9 3 3 ( 2 0 1 4
3、J 0 4 0 1 7 04 Te mpe r a t u r e e ffe c t c o n t r o l o f r e i n f o r c e d c o n c r e t e s t r u c t ur e s d u r i n g c o n s t r u c t i o n HUANG Ke f e n g L I U Xi l a ( D e p a r t m e n t o f C i v i l E n g i n e e ri n g , S h a n g h a i J i a o t o n g U n i v e r s i t y , S h
4、a n g h a i 2 0 0 2 4 0, C h i n a ) Ab s t r a c t : T h e r e i n f o r c e d c o n c r e t e s t ruc t u r e d u ri n g c o n s t ru c t i o n i s a t i me d e p e n d e n t s t ruc t u r e w h i c h c o n s i s t s o f a p a r t l y c o mp l e t e d s t ruc t u r e a n d a f o r mwo r k s h o r
5、e s y s t e m E x p e r i e n c e s h o w s t h a t , a s t h e f o r mw o r k s h o r e s y s t e m c h a n g e s , t h e t i me d e p e n d e n t s t ruc t u r e ma y b e u n d e r t h e mo s t c rit i c a l s t a t e d u ri n g i t s l i f e c y e l e a n d a c c i d e n t ma y o c c u r I n r e
6、c e n t y e a r s , t h e e f f e c t o f a mb i e n t t e mp e r a t u r e v a ria t i o n b e t we e n d a y a n d n i g h t o n t h e a n a l y t i c a l r e s u l t s a t t r a c t s mo r e a n d mo r e a t t e n t i o n I n t h e p r e s e n t p a p e r , a n e w s t ruc t u r a l mo d e l a n
7、d a n a l y s i s me t h o d s f o r r e i n f o r c e d c o n c r e t e f r a me s , s l a b c o l u mn s y s t e ms , a n d s h e a r wall s t ru c t u r e s i s p r o p o s e d b a s e d o n r e l a t e d r e s e a r c h e s , a n d a n e w s o f t w a r e n a me d S a f e t y A n aly s i s d u r
8、i n g C o n s t ruc t i o n c o n s i d e ri n g T e m p e r a t u r e( S A C T )i s p r o g r a mm e d Ke y wo r d s : r e i n f o r c e d c o n c r e t e s t ruc t u r e ; s h o r e ; c o n s t ruc t i o n s a f e t y a n a l y s i s ; l o a d t r a n s f e r ; t e mp e r a t u r e v a ria t i o n
9、 0 引 言 施工期的钢筋混凝土结构实际上是一个部分完 成的结构 和模板 支撑系统 构成 的“ 时 变结构 ” l l J 。 其 中混凝土楼板强度随时间增长不断增大, 支撑随 着施工过程不断提升 , 构成一个结构形状 、 材料性质 以及所承受的荷载均随着时间变化 的“ 时变结构” 。 在“ 时变结构” 进行安全分析 时, 施工荷载 、 混凝 土 早期收缩徐 变以及环境温度等影 响因素都不 能忽 略。 大量统计 资料表明 , 结构在施工过程 中的安全 性远小于使用期的安全性 。以美 国为例 , 大约 5 7 的工程破坏 事故 出现在施工 过程 ; 在俄 罗斯 , 这 个 比例 在 7 0 _
10、2 ; 然 而 , 在 我 国, 这个 比例 大 到 9 0 _ 3 j 。因此 , 针对结构施工过 程 中这种 “ 时变结 收稿 日期 : 2 0 1 3 1 2 1 3 作者简介: 黄科锋( 1 9 8 2 一) , 男, 博士研究生, 研究方向为钢筋混凝 土结构施工期内的安全分析。 E m a i l : d a h u a n g f g ma i l c o m 构” 的安全分析变得十分重要。为 了掌握施工期钢 筋混凝土结构荷载传递规律 , 国内外学者作 了大量 的研究。 迄今 为止 , 世界各地 的学者对钢筋混凝 土施工 期荷载传递作了全面而深入的研究。研究涵盖了各 个方面 , 如
11、在材料方面 , 对混凝土强度 、 楼板刚度 、 支 撑类型及刚度 、 混凝土徐变和收缩等都进行 了研究。 但是针对温度对施工期钢筋混凝土结构荷载传递的 研究还比较少。美国学者 P G r u n d y和 A K a b a i l 等 人就对高层建筑施工中的荷载传递与支摸层数进行 了探讨与研究 , 并在 1 9 6 3年提出了简化手算结构分 析方法 J 。此后刘西拉于 1 9 8 6年建立 了施工期结 构分析的三维有限元法精化方法 ( r e f i n e d m e t h o d ) _ 5 。此方法更精确的描述了施工过程, 对板的 边界条件 、 地基刚度 、 柱 的轴 向变形 、 板
12、 的形状 以及 昆 凝土和支撑徐变等非线性因素进行了全面的研 究 。1 9 9 1 年 , 陈惠发等指 出由于混凝土刚度 的增长 及徐变 、 收缩等因素的作用 , 养护阶段新浇筑的混凝 土楼板的 自重会在 “ 时变结构” 中按 照各层 楼板 当 l 8 四川建筑科学研究 第4 0卷 时的刚度在楼板问进行重新分配 , 并分别在精化方 法和简化方法的基础上提出了考虑这一 因素的修正 方法 7 -8 。1 9 9 7年 R o s o w s k y指出了楼板混凝土浇筑 完成后 , 养护期问支撑承担的荷载呈现出波动并减 少 , 也提 出 了昼夜 温差 对这 一波 动的影 响 的可能 性 J 。此后
13、, 方东平等对 清华大学法学楼框架结构 进行 了现场测试 , 得到了结构在施工过程 中的基本 特征以及荷载传递的规律 , 发现 随着新浇楼板强度 和刚度的增长 , 环境温度的变化 、 混凝土早期徐变等 作用都将导致整个结构各部分承受的荷载不断地进 行新的分配 , 特别是楼板和支撑会承担更多的结构 自重 m “ l 。之后 , 清华大学 的方东平等定义楼板刚 度与模板支撑的刚度比为施工时变结构体系的弹性 特征值 , 建立了以施工 时变结构体系弹性特征值为 参数的现浇钢筋混凝土结构施工受力性能分析的弹 性支撑连续梁模型 1 2 。2 0 0 2年, 上 海交大 的研 究 生李莹利用一维稳态热传导方
14、程将施工环境 中温度 的变化作为一种广义的“ 荷载” 加到支撑系统上 。 由于环境温度的变化导致支撑系统的长度随时间变 化 , 而这种变化基本上 以 2 4小时为一个周期 , 使得 结构 内力重分配更加复杂。尽管 文献 1 3 中的模 型首次提 出了钢支撑与混凝土之间的温差同昼夜温 差的关系, 但其一维稳态热传导 的假定导致了较大 的误 差 。 了解温度对施工期荷载分配的作用机理和影响 大小 , 有助于更 透彻 的理解荷载传递过程 。本文首 次利用二维非稳态热传导方程更准确 的描述出 日夜 温差对“ 时变结构” 的影 响, 并将提出的温度荷载计 算模型集成到整个施 工期结构安全计算 中 , 编
15、制了 “ 考虑温度影响的施工过程安全分析” ( S a f e t y A n a l y s i s d u r i n g Co n s t r u c t i o n c o n s i d e r i n g Te mp e r a t u r e, S A C T ) 应用软件 , 可以在工程上应用 。 1 计算模型 1 1 基 本假 定 本文希望给 出一种直接简 明的方法 , 能够快速 的发现施工过程 中的安全隐患 , 防止出现危险情况 。 因此作如下假设 1 2 , 1 4 : 1 )假设施工期临时结构为二维平面结构 , 结构 和支撑均为线弹性材料 ; 2 )主要荷载为楼板 的
16、自重荷载和 自重荷载的 转移 ; 3 )相对于楼板刚度 , 结构底层的刚度无限大 ; 4 )温度场在空间上是均匀的, 只随时间发生变 化 ; 5 )只考虑钢支撑结构。 1 2 结构计算模型 本文根据板柱结构 、 框架结构和墙板结构的破 坏机理分别建立 了结构计算模型 M J 。 1 ) 板柱结构 板柱结构的失效模式 主要是冲切破坏 , 其破坏 模式如图 1 所示。据此破坏模式 , 柱 子边缘 区域楼 板是板柱结构楼板 的最危险区域 , 只要柱子连线附 近板带不被破坏 , 整个楼 板就可认为是安全的。因 此混凝土楼板 、 柱子和钢 支撑组成的三维结构可 以 简化为柱连线附近板带隔离体 、 柱子和
17、钢 支撑组成 的二维结构 , 且该二维结构不发生危险状况 即能保 证整个三维结构 的安全。因此 , 对于板柱结构本文 选取施工中最危险 的楼板带 为研究对象 , 即如 图 2 所示 , 取两柱及延其连线方 向 1 m宽的板带 , 与支撑 系统组成单跨或多跨 的平 面时变结构 , 柱作为构件 与整个结构共同工作。 L 、 F 图 l Mo h r C o u l o m b准则 Fi g 1 M o h r - Co u l o m b c r i t e r i o n 图 2 板柱结构模型 Fi g 2 Co mput a t i o na l mode l o f s l ab- c o
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