捷顺停车场系统方案2017.2.7.doc

第 26 页 共 26 页 共赢 共享 共担 追求卓越

设计方案

深圳市捷順科技實業股份有限公司
SHENZHEN JIESHUN SCIENCE AND TECHNOLOGY INDUSTRY CO..LTD

编制单位：桂林沅业科技有限公司
联系电话：[phone]
联 系 人：唐荣华
总公司主页:
前 言
在该停车场管理系统项目中,我司推荐采用捷顺品牌的停车场管理系统，捷顺科技是唯一一家该行业内的上市公司，其股票代码为002609，该品牌的停车场管理系统，其产品质量和性能经市场的考验，深受广大用户的喜爱,产品稳定，售后有保障。捷顺科技在一卡通行业中为国内第一品牌,2008年6月，捷顺停车场系统进驻国家体育馆——鸟巢，为第29届奥运会提供专业、贴心的服务。2009年6月,与上海世博局达成协议：捷顺科技为中国2010年上海世博会提供世博园区外围所有车证、人证系统以及永久性建筑主题馆停车场系统和区位引导系统；同时捷顺科技凭借在品牌、产品、服务等多方面的优势，成为2010年广州亚运会主场馆（开闭幕式场馆海心沙）停车场管理系统的独家供应商。
以下为捷顺与一般厂家设备的相关对比：
项目
捷顺停车场管理系统
一般的品牌停车场
一、道闸
捷威数字道闸外形美观大方，结构轻巧；部件标准化，可方便更换；箱体铝合金制作,防水防锈。
贴牌外购,A3钢外壳，易生锈
1)直流电机功率：300W/DC36V2）杆长度：铝合金方杆/椭圆杆≤6m3）闸杆起落时间：最快1秒。且可在1～6秒范围内调整
采用交流电机，发热大，易死机。
系统具有极限位置自锁功能或人为抬杆报警功能。
无此功能。
采用先进的直流伺服控制技术，确保系统动作更加准确、平稳。
交流电机.
采用PWM调速实现了无极变速，可根据现场需要在速度段内任意调整。
没有此功能。
采用数字化电路的自学习功能，采集闸杆运行数据并进行计算来判断闸杆是否碰到障碍物,若检测碰到障碍物,闸杆则会立即自动升起，起到防砸车功能.
采用红外方式,容易受到干扰,比如阳光，动物等其他红外源，造成误动作.
电动挡车器采用一体化机心，稳定性、互换性强,闸机动静态采用接近开关控制,灵敏性、准确性强，无碰撞，免维护。
采用分体机或大小齿轮，皮带传动，耗件多；采用光电开关控制，碰撞接触维护量大。
强、弱电智能控制系统，除具有一般电气控制功能外,既可使用三联按钮、遥控装置进行手动控制，也可通过车辆检测器进行自动控制,而且系统对外配置标准485电气接口，可通过电脑其进行远程控制与管理。
没有此功能。
手动开闸记忆功能:在系统自动运行中，非正常人为开闸数据将被系统自动记录下来备查询，有效防止人为作弊。
没有此功能。
温度控制功能：闸机可根据设定的工作温度范围来进行温度调整,保证设备在高低温下可正常工作.
没有此功能。
手摇自动升杆功能:在意外断电情况下可用手摇柄轻轻摇动使闸杆偏离水平方向约30度，闸杆则会自行升起。
要用很大的力量才能摇动.
开闸次数记忆功能：在系统自动运行中,道闸将会记忆上位机发出的开闸指令次数，闸杆会保持开状态直到地感感应车次与开闸指令次数等同时才进行关闸动作。
没有此功动能。
二、控制机
IC储值卡、月卡、免费卡可以进行金额转移、退款.
无储值卡。
系统支持过期月卡入、出场，避免过期月卡无法进、出场的尴尬局面，此时月卡按临时卡处理.
没有此功能。
停车场充分考虑到实际使用过程中出现的问题,并采用一车一卡、关到位禁止读卡和满位禁止读卡三方面综合解决车辆尾随、车位满时再进入车场的车无停车位的问题.从此以后停车场用户再也不用为此感到管理头痛。弥补了车场管理不足。
没有此功能,如遇行此类问题，将会带来很大的问题。
显示屏开放用户权限，增加了用户自定义功能，可由用户自己录入显示内容。
没有此功能，如要更改显示内容,需要回厂重新烧录芯片。
系统出入口控制机可以自动检测道闸、出卡机工作情况，如检测到有故障,会在显示屏上提示。如道闸没有关，系统会提示“闸机未关”。
没有提示功能.
提供强大手动开闸记录功能,每次手动开闸时有详细的开闸原因记录，并进行图像抓拍,存储。随时可以调出图像进行查看。
无手动开闸图像抓拍功能。
允许客户修改收费标准，客户可以根据实际情况进行修改收费标准。
没有此功能，如要修改收费标准，得更换垫.
采取了三重防雷措施，第一重接地、第二重在控制机的进出线路处加装防雷器（选配）.第三重是在控制板上加多重瞬间高压抑制电路和气体放电元器件。有效解决非正面雷击对系统影响。
只有简单的接地，非常不可靠，容易被雷击.
增加主控板热键复位按钮，避免断电复位，，当按热键复位系统时，无需在关掉空气开关，只是让主控制板重新启动，其他的控制板(如中英文显示屏、状态指示等线路板)仍处于通电工作状态,不受影响.
无此种方式，仍采用传统的切换空气开关，关掉控制机的总电源。
二、控制机　
为保证读卡质量，减少干扰，捷顺行研制IC卡读写模块，技术先进，性能稳定，入口控制面板读卡和出卡机读卡分别单独采用读写模块，减轻数据负荷，两模块独立运行,提高读写处理速度和稳定性，改善了读卡灵敏度,读写卡正确率成数量级提高。关键的读卡技术掌握在自己手中，能为客户提供可靠的技术服务。
同行还在采用外购读写模块，质量性能不稳定，常有读卡错误的情况发生。而且一旦货源断货.，将无法为客户提供持续的维护
为保证电源质量，捷顺根据系统要求2、直接与具有优良资质的电源供应商合作，开发捷顺停车场专用开关电源，量身定做，并在解决了电源干扰的情况下与控制板整体设计，使整个系统性能最优化定制专用开关电源，保证纯净的电源品质,并且还在电路设计上优选高品质稳压整流IC，为主控制电路提供了第二道品质保障。让系统稳定坚如磐石！
直接从市面上采购所需要的开关电源,品质不能保证。有的直接采用变压器，所有的电源处理压力交给了主控制板整流电路，根本谈不上“量身定做”.
车场管理系统采用可靠的拨码开关实现各种设置，更方便、更安全.
在控制板上采用跳线方式进行设置，此种方式存在跳线不方便,一不小心就弄坏跳线帽、丢失跳线帽、跳线脚变形短路、接触不良等现象。有时因维护会掉入金属屑,造成潜在隐患.一个小小的跳线帽往往坏大事。跳线端子无标识，用户自己操作非常麻烦，操作失误还使系统运行不正常。
三、管理软件
软件可控制开、关、停闸、锁闸，并能实时检测状态，更稳定,更可靠。
一般。
可监控出卡机工作情况，更稳定,更可靠。
一般。
数据安全。软件数据与程序分离，卡上与控制机都可存储数据。
数据丢失后,系统瘫痪,需对大量的人事资料进行逐条补录，不但工作量大,而且会造成经济上的损失.
操作界面高度集成，操作简单方便.
界面集成度低，需要频繁的切换操作界面。
查询功能丰富,可以查询在场记录,出场纪录，卡片发行记录,月卡资料查询，日报表，月报表，月卡充值报表、操作员考勤、月卡统计、卡片统计,手动开闸记录等.其中手动开闸记录包含图像资料。
功能不丰富。
三、管理软件
报表功能强大，允许客户自定义报表格式，以满足客户的使用习惯。
报表格式定义固定，不能修改。
四、整体功能测试
严格品质管理， 三级测试十八次中试打造捷顺精品.捷顺的产品上市前必须通过三级测试.第一级为设计人员单元测试；第二级是专业测试人员进行系统中试(测试时设计人员不能干预），第三级是中试部门全面模拟现场应用进行全方位高强度测试,中试部门不受其他部门影响,带有客观公正性，没有通过中试的产品坚决不允许上市。除了三级测试外，捷顺公司进行实际环境测试。捷顺停车场就是在这样的品质控制机制下诞生的。捷顺停车场在上市试销前历经了15次中试才得以允许试销（每次中试历时20－30天）。在产品试销过程中，针对收集到的反馈信息,又对捷顺停车场的某些细微之处改进，并一而再的进行了5次中试。只要有改进，不管大小，就一定要中试!捷顺人不怕麻烦,只怕产品不能满足客户要求。
同行中最多只有二级测试，没有中试部门来保证产品品质。只有捷顺才有三级测试.
五、桂林公安局门禁联网
可与桂林市公安局门禁大联网，刷卡进出小区刷卡可抓拍人像与身份证人像进等对比,数据及图像实时上传至管理后台，加强小区的车辆与行人的安全管理，可实现手机APP、微信开门开道闸功能，扩展功能强大。
目前不能与桂林市公安局门禁联网。
综合上述考虑，为了长远地考虑,使用更稳定的停车场管理系统，而捷顺的数字道闸防砸人砸车功能也比较强大，控制制系统采用的是ARM技术，为树立样榜工程，故推荐采用捷顺品牌管理系统.
目前一般停车场管理系统经常存在以问题:
1、车辆被盗被换现象,虽然不是经常发生，但只发生一次也将造成巨大的经济损失；
2、资金流失严重，主指操作人员作假；
3、恶意逃费现象严重(人情车放行,地霸车恶意逃费);
4、经营与管理成本较高；
5、停车烦忙时排队等候时间较长;
6、收费状况混乱,根本无法或及时了解财务、经营状况；
7、停车卡（月卡）难以控制，可转借他人多次使用很难发现;容易造假，给停车场投资者造成损失；
8、与日益高速发展的社会经济与交通不相协调，尤其是高档小区，商务大厦，形象较差；
9、道闸杆失灵砸车现象,引起责任纠纷;
10、无法控制小区内外租场所免费停车或商场消费免一段时间收费车辆，造成资金漏洞；
11、大型小区，商城出口过多，岗亭收费员投入过多，严重的人力资源浪费;
12、持有特殊证件车辆,免收费出场，事后难于考究其真实性；
13、难于控制超高车辆进入地下停车场;
14、收费人员篡改停车场收费记录。
15、显示屏显示信息和语音信息自定义设置;
16、没有带卡片，或者是公司代交月租费时该怎么办;
17、不能远程可查询及管理相关数据，如收费金额、车辆信息、收费标准、收费人员等相关数据；
18、车牌识别率低，给车辆进出带来极大的不便；
19、系统可扩展性差,不能为系统后续与其它后台及系统扩展兼容，更不可能容城市一卡通、高速ETC卡、银行卡；
20、联网系统稳定性差，系统不稳定，系统容易瘫痪，本地无相关联网的案例,无售后服务团队，产品系统不成熟；
而捷顺公司的产品及系统能够很好的解决以上问题，在该项目中，我司推荐采用顺易达三型+数字道闸+车牌识别系统，该系统产品最畅销,系统相对比较稳定,目前桂林市政府、桂林老干所及桂林柑橘研究所都采用该系统。
第一章 企 业 简 介
深圳市捷顺科技实业股份有限公司成立于1992年，自诞生之日起便以高起点立足于实业界,视振兴民族工业为已任。历年来，本着”精益求精,追求卓越"的宗旨不断开拓，现已发展为集研发、生产、销售、服务于一体的大型民营科技企业，注册资金6.1亿元,并在同业内率先通过ISO9001国际质量认证。 捷顺科技在一卡通行业中为国内第一品牌，也是唯一一家该行业内的上市公司，其股票代码为002609，该品牌的停车场管理系统，其产品质量和性能经市场的考验，深受广大用户的喜爱，产品稳定，售后有保障。在发展中,公司敏锐地预见并把握住了世界科技和管理方法的发展方向,率先在国内开发智能产品。通过不断引进、吸收、消化国际先进技术，拥有了雄厚的开发能力与技术力量，研制出适合中国市场的停车场、门禁、考勤、收费、巡更、路桥收费、通道控制等智能管理系统，以智能技术服务于人们的生活，受到行业专家及广大用户的一致好评，多项新产品获中国新技术新产品博览会金牌项目；并在各系统成功应的基础上，利用先进的IC卡技术与强大的计算机软件功能将各个系统整合成一体,形成“一卡通”系统，为推动智能技术在生活中的应用、推进管理方式的发展起了较大的作用。
公司还生产各类机电一体化新产品，先后开发研制出电动折叠门、自动感应门、电动平移门、电动卷闸门、遥控车库门、道闸、旗杆、岗亭、路障机等多个系统的机电一体化产品,以技术、工艺、质量的领先地位赢得了市场，在同类产品中卓然而立，一枝独秀，二十几种产品及技术成果获国家专利。 目前，公司的停车场智能管理系统、电动折叠门、道闸三项产品在全国市场的占有率均稳居同行业第一。
公司拥有一大批高素质的技术、经营与管理人才,总部员工中大专以上学历的比例达90％。公司下辖二个直销业务部门、四个研发技术部门，三个专业生产厂和15家分公司，销售及服务网络启遍及全国各地,形成了比较完善的研发、生产和服务体系。
本着“优质产品服务顾客,持续改进增强活力”的质量方针，公司建立有完善的品质管理系统，1999年12月在业内率先通过ISO9001国际质量体系认证,并在2006年4月成为行业内唯一通过欧盟CE认证的企业。凭借优越稳定的系统性能及优质的服务，捷顺产品备受首都机场、公安部、人力资源和社会保障部、外交部、国家工商行政管理总局、万科地产、招商地产、香港汇丰银行、印度尼西亚巴喱岛风景区、阿尔及利亚美国大使馆、印度班加罗尔科技园等海内外用户的青睐.2008年6月，捷顺停车场系统进驻国家体育馆—-鸟巢，为第29届奥运会提供专业、贴心的服务。2009年6月，与上海世博局达成协议：捷顺科技为中国2010年上海世博会提供世博园区外围所有车证、人证系统以及永久性建筑主题馆停车场系统和区位引导系统;同时捷顺科技凭借在品牌、产品、服务等多方面的优势，成为2010年广州亚运会主场馆（开闭幕式场馆海心沙）停车场管理系统的独家供应商.
公司将一如既往地坚持“以需求为导向，以研发为动力,以技术为基础，以质量为根本”的原则，不断深化研发，为市场提供更完善的服务，以稳健而快捷的脚步，迈向国际一流高科技企业的目标。
第二章 系统概述
一、总体设计标准和依据
※建筑智能化系统工程设计管理暂行规定》建设部1997
※《民用建筑电气设计规范》（JGJ／T16－92）建设部
※《智能建筑设计标准》(DBJ08－4－95)上海市建委1996
※《建筑和建筑群综合布线工程设计规范》中国工程建设标准协会1997
※《建筑和建筑群综合布线工程施工及验收规范》中国工程建设标准协会1997
※《大楼通信综合布线系统》（UD／T926)邮电部1997
※《火灾自动报警系统设计规范》国家计委1988
※ 停车场管理系统—Q/SJS 001—1998—QB/440300L6960-1998
※ 自动道闸—Q/SJS 003—2000—QB/440300L9100—2000
※ IC卡读写器—Q/SJS 012—2001—QB/440300L572-2001
※ 所有计算机硬件系统均符合下述标准:
※ 电磁学规范：FCC Class B或CISPR22 ClassB
※ 安全规范：UL Listed（美国）或EN60950(国际）
※ GA/T 761-2008《停车库（场）安全管理系统技术要求》
二、总体设计原则及目标
※ 规范性与适应性：系统设计符合国家现行工程建设强制性标准及有关技术标准、规范的规定，符合有关设计规范、设计任务书及建设方的管理和使用要求。同时，系统满足客户实际业务需求。
※ 实用性与先进性：系统的设计在技术方面具有一定的先进性,保证停车场（库）投资能够满足一定时期的业务发展需要,同时避免了盲目追求技术的先进性而提高成本，结合停车场（库）实际业务需要,做到经济实用、合理，提高性价比。
※ 准确性与实时性:系统能准确实时地对车辆地出入行为实施放行、拒绝、记录和报警等操作,对于停车收费计算准确，统计、查询无误。系统能及时响应请求，保障车辆通行畅通。
※ 管理简单：全面综合优化、优选，强调以人为本，系统易学易用,实现现代化管理。
※ 合理性和经济性：在保证先进性，满足用户需求的同时,以提高工作效率,节省人力和各种资源为目标进行工程设计，充分考虑系统的实用、适用和效益,争取获得最大的投资回报率;
※ 结构化和可扩充性:系统的总体结构将是结构化和模块化的，具有很好的兼容性和可扩充性,既可使不同厂商的设备产品综合在一个系统中,又可使系统能在日后得以方便地扩充,并扩展其他系统厂商的设备产品.
第三章 系统功能特点
一、系统优势
Ø 捷顺人从1992年至今，致力于停车场管理系统近20年，丰富的经验积累以及对停车场管理系统的深刻理解是行业内其他任何厂商所不能比拟的；
Ø 完全自主的技术开发与产品生产，使产品的升级换代、售后服务以及系统扩展变得轻而易举，不断吸纳的先进技术,使产品始终紧跟着技术潮流而在行业内时时领先一步；
Ø 严格的质量管理与控制,以及高度为用户着想的设计原则，使得捷顺的停车场管理系统性能稳定,功能完善、使用简单方便;
Ø 公司雄厚的经济与技术实力以及遍布全国的销售服务网络,保证了我们前进的每一步都是稳健的、巨大的;
Ø 完善的客户服务组织机构和准确的专业、职能划分以及客户至上的服务精神都已成为捷顺核心竞争力的一部分，并将随着业务的拓展进程而更加深入人心。
二、系统先进可靠
Ø 高可靠性设计:产品设计遵循“∑无差错”原则和24小时不间断运行原则;进行了周到的电磁干扰防护与静电防护;采用了模块化设计，且各个模块之间的连接简单、一致；数据通讯采用国际标准，差错控制严谨；控制机的内部电源进行DC/DC隔离，进一步提高了产品的抗干扰能力和系统的稳定性;
Ø 环境适应性强：产品选用工业级器件，适应恶劣、复杂的工作环境；结构件结实牢固；防锈、防爆处理完善；通风、散热、抗震、防潮措施严密有效;
Ø 严格的质量控制:作为行业内唯一通过ISO9001质量体系认证的企业，研发、采购、制造、检测、安装调试都遵循严格的质量管理与控制要求;并拥有先进的电磁兼容和环境实验室，成套的先进测试仪器和设备,规范的检测方法和手段，保证产品的优质特性。
Ø 完善的检验测试：公司拥有成套的先进测试仪器和设备,规范的检测方法和手段,所有零部件都经过了国家规定的如通电状态下48小时高低温老化测试（高温65℃，低温-40℃）、潮湿环境测试和振动环境测试等.
Ø 系统硬件、软件、技术处理方法、设定的运行管理模式等能满足系统一定时限的运行管理要求，选用当前最先进的科研成果，使系统有较强的生命力及对未来的适应性;系统采用开放性的体系结构，在设计中充分考虑到可移植性、易扩充性、互操作性和灵活性，作到软件模块化,通信与接口标准化，使得纵向便于升级，横向易于扩展；
Ø 系统按照C/S结构运作，系统规模可以自由伸缩；工作站端提供人机交互接口，完成日常事务／管理的具体操作；服务器端存储并管理所有数据,接收工作站端的指令，进行实际的运算处理;服务器端数据库采用SQL Server 2000大型数据库服务软件；整个系统共用一个数据库，保证了数据的完整和数据传输的可靠；即使系统服务器出现故障，各站点仍能按单机操作方式工作，而不会影响整个系统的使用；
Ø 系统硬件设备模块化设计采用分布系统，便于以后子系统增加和功能的增加，计算机设备的各种资源保留充分的余量；软件的设计采用子系统和功能的模块化，子系统和功能的增加只是模块的增加；系统的设计保证以后因技术调整和通道口的增加而不进行大规模的调整;
Ø 硬件设备模块化设计,降低维护成本并保障维护的及时可靠;软件的设计采用功能模块化设计，便于各个子系统和子功能的维护,程序结构清晰明了；
三、系统安全，操作简便
Ø 系统采用严格的分级管理技术，操作口令和智能卡验证网络权限设计，双重认证,有效地避免了非法越级操作，各级的管理通过客户的要求来定义;
Ø 对于所有的数据文件都有保护措施,对于数据的建立、修改、删除以及查询都应有授权,以防止对数据的非法操作；对于原始数据的修改及删除均有日志文件进行记录以便日后查核.
Ø 系统设计时充分考虑智能大厦目前的物业管理模式,在不要过多地改变现有管理的前提下，选择操作简单方便的设备,选择友好的中文操作界面,保证操作人员易学易用;
Ø 将显示屏幕划分不同的区域，如:状态显区域、操作区域、操作提示区域等;状态显示区域的某些内容可以用图形的方式直观地进行显示；对于常用的操作，其显示的内容突出、加大;
Ø 当系统出现故障时有声音提示，故障或错误处显示在屏幕上的状态显示区。同时提供的故障诊断及排除手册中提供故障诊断及排除的手段。当系统或某一设备出现故障时,提供应急处理措施,以及系统恢复后对发生故障期间特殊处理的记录.
Ø 通过简单的鼠标点击，可以轻松的进行系统设置,方便用户对各种功能的设置等；
Ø 万能查询功能可以通过一个条件或多个条件相组合,对系统使用情况及相关资料等进行查询,并能够按照客户的要求生成报表或方便其他系统调用的电子报表；
Ø 提供各种统计资料以不同的报表形式输出,提供任意形式的查询并以报表形式输出；
四、系统主要功能
Ø 主板采用ARM核芯技术,双核设计，前、后端芯片分工数据处理.
Ø 主板接口丰富：IC接口2个，ID接口3个,一板兼容使用。
Ø 支持韦根26/34协议的读写器，默认出厂韦根26模式.
Ø 远程延期模式:结合多年开发和应用停车场管理系统的经验,切实从用户和管理者的角度出发,设定了两种卡片延期发行管理模式:
常规模式:月卡的发行以及以后的延期操作,须让用户持卡至发行管理中心写卡；
远程模式：月卡除第一次发行须在管理中心发行外,以后卡的延期操作用户只需远程通知即可,如电话通知、发送邮件等，特别适合通过银行直接扣款的月卡车；
Ø 高峰模式设置：通过简单的硬件和软件设置，可以非常方便地将系统从正常管理模式 设置成上/下班高峰管理模式，此时将通道处于常开状态，以便高峰情况下车辆的进出;
Ø 多种读写器选择：超强的兼容性使得停车场系统可以合使用如:Mifare-1型IC卡、EM卡等多种识别介质;
Ø 满位提示及满位不读卡：停车场内车位已经停满时，通过LED显示屏提示前来的车辆，同时禁止按钮出卡，但依然保留电脑出卡功能以满足一些特殊车辆的入场要求；
Ø 一卡一车、逻辑互锁：可设置车辆不重复读卡功能，当车辆读卡后,不能再次重复读卡，必须在该车辆离开道闸并关闭通道时,后续车辆才能读卡，有效避免了固定车主重复读卡及取走临时卡的现象;车辆必须先有入场操作才能完成出场操作，一张卡不能多车进场,也不能多车出场，遵循一车一卡的逻辑互锁；
Ø 设备监控与管理:控制道闸的开、关,控制发卡机出卡;实时检测道闸的工作状态，实时检测出卡机的工作状态与存储卡片的数量，实时检测车辆检测器的工作状态以及感应线圈上是否有车辆存在，并以生动形象的方式显示；
Ø 资金安全：系统对道闸非法打开事件进行记录（如遥控开闸、手动开闸等），同时控制机会对非法开闸发出声音进行报警，使得任何一次、任何情况下的车辆进出都有据可查、可以监管，有效避免了因值班人员的疏忽或有意作弊而造成的资金流失；
Ø 临时发卡、一车一卡、取卡开闸:入口读卡机内安装自动出卡机，供临时车辆取卡停车（出卡即读），如果出卡后20秒钟内卡未被取走，出卡机会自动将卡收回出卡机内；同一临时车辆进场取卡,不论其按多少次“取卡”按钮都只出一张卡，并且必须司机将卡拿至手中后，道闸才会开启,避免了司机入场不取卡而出场无卡的麻烦；
Ø 自动计费、收费：根据入场时间与出场时间自动计算停车时间,根据停车时间与收费标准自动计算应收费用;收费标准可以根据需要由停车场管理软件非常方便地定义并下传到控制机中,收费时间可以精确到秒,收费金额最小到“角”；还专门定制了“深圳收费、广州收费、北京收费”的地区性收费选项，除临时车辆要人工以现金形式收取停车费用外,其他车辆可以在发卡或读卡时自动收取/扣除停车费用;
Ø 信息显示：高亮度LED显示屏,即使在户外阳光下，显示的信息依然清晰可见；信息显示采用中英文双语显示,适用于WTO环境下外籍车主不断增加的情形;信息内容简明扼要，即可以给车主明确的提示，又不耽误车辆入场的时间；
Ø 系统规模任意扩展：系统中同一类型相同或不同功能的工作站的数量不受限制；系统内每一个区的出入口控制机可以多达127个;
Ø 脱机、脱网运行：系统在网络或电脑出现故障的情况下，仍然能够正常工作；脱机状态下车辆进出场的记录可以保存2000条，黑名单1024条；当电脑与网络修复后，存在控制机中的脱机记录会自动上传到电脑中保存，有效的保障系统24小时不间断运行；
Ø 功能配置模块化：读卡机除具备读写系统及PLC控制系统外，还有其他功能可供用户选配，如：LED显示屏、语音提示、对讲分机、出卡机（入口)、吞卡机(出口）等；
Ø 满足各种管理流程：用户可根据实际情况和管理流程的需要，自行设定系统相关参数，如读卡机号(可设置127个机号)、读卡机类型（入口机或出口机)、停车场的嵌套管理模式（大车场套小车场)等；
Ø 读卡、出卡方式多种选择：具有多种读卡方式选择（有车、无车读卡）,临时出卡机具有多种出卡方式选择（有车、出卡、电脑出卡等)，用户可根据需要自行设定；
Ø 语音提示：声音提示方便周到;模拟人声清晰动听；数字化语音模块方便系统集成与升级；具有超大存储容量，满足多种声音提示信息的输出;
Ø 身份识别、权限管理（嵌套）:判别前来刷卡的车辆是否有入、出场权限，并能根据卡类(临时卡、月卡、储值卡、特殊卡等）用户可自行设置为自动开闸或确认开闸；对于有多个出入口的停车场，可以设置某一车辆可以进出全部的出、入口，也可以限制该车辆只能进出其中的几个出、入口;
Ø 读卡快速、信息记录：读卡响应速度快，读卡时间≤0.1秒，读卡时自动记录卡类、卡号、入场时间(IC卡系统还会将进出场时间、车牌号等写入卡内)、车牌号、车主身份、车辆款式、道闸位置、车辆位置等信息，并在电脑显示屏显示相关信息;
Ø 图像对比、车辆防盗：通过人工图像对比系统，可以有效防止车辆被盗现象的发生。当车辆读卡或取卡进入停车场时,该系统会对车辆进行拍摄，并将图片作为车辆入场检验的资料保存到电脑内车主的资料库中,当车辆读卡驶离停车场时,系统也会对车辆进行拍摄，并将图片作为车辆出场检验的资料保存到电脑内车主的资料库中,同时自动调出该车的入口图像对比显示，以进行准确的对比确认车辆是否正常使用，从而增强了防盗功能,并使得事后稽查更加精确、容易；
Ø 道闸功能完善、安全防砸：自动道闸具有防抬杆、全卸荷、光电控制、带准确平衡系统等功能;有感应自控和手动按钮控制等多种控制方式；先进的数字式车辆检测系统和地感感应双重防砸系统（接触灵敏度≤250克）,有效避免车辆、行人等被砸伤；
Ø 收费标准自行加载:对绝大多数的收费标准都可以通过电脑设定好后，直接加载至控制机，在系统脱机时依然能够100％确保收费准确。对于复杂的收费标准由高级工程师编写单片机程序，并在各种情况下进行模拟测试,切实维护客户的利益；
Ø 卡片多种分类：设置有十几种卡类，如授权卡、操作卡、月卡(四类)、临时卡(四类）、储值卡(四类）、免费卡等，可对不同的管理人员设定不同的管理方式及权限，对各种车辆、车型采用不同的卡类及收费标准；
Ø 系统设置:免硬件拨码方式，通过停车场管理软件简单的鼠标点击,可以轻松的进行系统设置,如有/无图象对比系统、数据保留时间、选择授权发卡的设备、收费方式、是/否满位提示、开闸方式等；
Ø 万能查询功能：可以通过一个条件或多个条件相组合，对车场使用情况、卡片使用情况、车辆进出情况等相关资料进行查询，并能够按照客户的要求生成报表，或方便其他系统调用的电子报表;
Ø 统计管理:提供各种统计资料以不同的报表形式输出,提供任意形式的查询并以报表形式输出;
Ø 工业级标准设计：EMC设计保证.
第四章 系统主要设备简介
一、捷顺道闸
捷威数字道闸JSDZ0203
自动数字道闸是捷顺人经过多年的精心研制、改进与完善,并吸收国外同类产品的精华而开发出来的机电一体化产品，技术上已达到了世界先进水平，并发展成几十个品种，同时获得了三项国家专利。道闸整体由箱体、电动机、离合器、机械传动部分、闸杆、压力电波防砸装置（可选功能、停车场系统必备)、电子控制系统、数字式车辆检测器（可选功能、停车场系统必备)等部分组成.
JSZD0203自动道闸主要功能特点
u 结构坚实牢固，做防雨水和喷溅水保护，可以用特制的钥匙方便地打开,特别设计卸荷装置，以防止外力损坏,色彩鲜明的外形设计，具有较强的警示作用;
u 部件采用一次成型制作，结构简单、紧凑、合理; 整体材质采用特种铝合金，有效防止锈蚀，长久使用依然如新; 部件之间采用螺栓紧固，装拆灵活方便; 机芯采用了减速箱与支架联体一次成型制作,减速箱采用了4级齿轮减速，不同齿轮的组合实现了三段无级调速：1～3秒；3~5秒;5～6秒。
u 采用了直流电机伺服控制技术，使系统动作更加平稳、准确；电路采用了数字化全电路无触点逻辑控制和高集成的模块化电路控制，集成了电路自检测、无极调速、防砸车保护、温度控制等功能模块，使系统运行更加安全可靠。具备开、关、停控制功能，另外还具备电机转速输出功能，便于控制系统对电机的运转情况加以检测和监控;
u 巧妙机构实现了左右向闸机的互换； 闸杆夹头采用插接方式(避免了传统的衬木加固方式衬木腐烂所造成的断裂现象)，方便快捷； 多级平衡弹簧，适应多种长度闸杆； 正交错齿轮的应用,大大提高效率，既节能又环保
u 具有防撞快速脱杆保护机构,可有效防止冲关时对闸机所造成的损坏；
u 具有有双重自锁功能，可防止人为抬杆；
u 具有故障检测与报警、显示功能，方便对产品的维护和维修;
u 可选配先进的压力电波检测与车辆检测双重防砸功能；
u 系统控制灵活方便，既可使用三联按钮、遥控装置进行手动控制，也可通过地感检测装置进行自动控制，且二者切换非常方便；
u 系统对外配置标准485接口,可通过电脑对其进行远程控制与管理；
技术参数
u 减速电机:功率300W；
u 电源电压：AC220V±10%；
u 杆长度：铝合金椭圆杆：≤3.5M PVC圆杆≤3M；
u 闸杆起落时间：1～2.0秒;
u 使用环境温度:—30℃～+60℃；
u 相对湿度：小于95％；
u 闸杆中心高度：930MM；
u 输入接口： +12V电平信号或脉宽＞100MS的脉冲信号；
u 驱动电流＞10MA；
Ø 通信接口： RS485电器标准；
Ø 通信距离:≤1200米；
Ø 外形尺寸：1090mm×360mm×280mm；
琥珀橙

琉璃金

宝石蓝

温馨黄

二、出入口控制主机
出入口控制主机是系统功能得以充分发挥的关键外部设备,是智能卡与系统沟通的桥梁.
控制机必选配置
u 控制机箱：密封设计；防雨、防尘，精工制作；
u 智能卡读卡器：卡片与系统沟通的桥梁，对卡片进行感应；
u PLC控制系统：读卡机的中心控制枢纽,承载系统参数，接受并传输各种数据,对相应设备进行控制；
u 超高亮LED显示屏：中英文LED显示，显示时间日期、欢迎用语、收费金额、卡上余额、卡的有效期或其他系统相关提示信息等；
u 语音提示：安装在出入口控制机的正面，与中文电子显示屏功能配套，以语音的形式进行提示；
u 对讲分机:在特殊情况出现时，方便车主与车场护管人员联系；
控制机可选配置
u 临时出卡机：用于临时停车者取卡进场.车主驾车至入口控制机前，数字车辆检测器自动检测到有车辆，车主按键取卡入场（凭车取卡、一车一卡）；
u 可选配置：剩余车位显示屏、顾客显示屏、票据打印机等
JSKT6023/JSKT5023出入口控制机
出入口控制主机是系统功能得以充分发挥的关键外部设备，是智能卡与系统沟通的桥梁。基本结构：骨架机箱、智能卡读写器.
控制机箱：密封设计；防雨、防尘，外观大方美观，精工制作.
智能卡读写器：智能卡与系统沟通的桥梁，对IC卡进行读写操作。
(新研发畅销产品，采用行业领先ARM技术（非51单片机),多种外观可选）
产品特性：
采用32位ARM7处理器,体积小、功耗低,处理速度快,扩展性强;采用FLASH存储器模式,保护数据安全;主控三级防雷电路设计，保护系统在恶劣天气下的安全使用;多种车场管理解决方案，系统配置灵活；工业级标准设计，EMC设计保证，产品性能持久稳定；独特的外形设计，更加时尚。系统设置操作简单，采用按键调节来实现系统设置且面板LED 显示设置内容，同时增加查询功能,能够在面板显示屏上显示系统的当前配置,使系统设置更稳定可靠。
系统功能
出入场控制器可只设置机号，其余设置均可用软件设置，当控制器与软件均进行设置时，以软件设置为准;
系统具备自检功能，当下位机上电后，系统将自动检测音频模块、存储模块、时钟模块工作状态是否正常，如发现错误，会发出各种报警声来提示；
通过软件可检测系统外围设备如道闸、卡机、地感工作状态,并通过软件界面或LED 显示屏显示检测结果;
可同时支持2个读头工作(分别用于卡机和面板)；
支持收费票据打印功能；
支持羊城通卡POS收费功能;
支持临时车免费、图像对比功能；
支持进出免费车功能，进出免费车时无需刷卡，在软件界面中输入车牌号码即可完成进出场，并可图像抓拍及图像对比；
在线显示用户照片功能，当用户刷卡进出场时，监控界面会显示发卡时记录的用户照片信息5 秒;
支持深圳、北京、广州区域性收费标准以及自定义的标准收费；
不同卡类开闸权限设置功能；
通过对软件加载或硬件设置可以进行月卡、储值卡、免费卡、临时卡的开闸方式的设置；
用户通行权限控制:每张卡所使用的通道可以进行机号选择。持卡者按事先授权了机号的控制机所在通道通行，在没有授权的机号上读卡无效；
满位提示和满位禁止读卡。系统支持下位机控制机LED 显示屏满位提示功能。当车场满位继续入场车辆时，系统禁止读卡，并以文字及声音显示满位信息;
系统支持剩余车位显示屏；
系统支持过期月卡入、出场功能,设置成功后，过期月卡按对应临时卡处理（如月卡A 过期，出场时按临时卡A处理）；免费卡过期后能入场不允许出场；储值卡余额不足时不允许出场；
系统入口出卡机支持手动或电脑F7 键出IC临时卡、EM临时卡功能;
增加临时卡出卡机预发卡功能,对每一张临时卡在出卡运行过程中完成检测，并回收无效卡片，经过预读卡检测的有效卡片，在发卡机出卡口处于备用状态，确保停车场用户能够在更短的时间内取到有效卡片并入场；
入口出卡机支持卡回收功能：
a） 对读到的非法卡或非临时卡如月卡、免费卡等，出卡机将卡片回收放入收卡箱；
b) 系统对正确读到的有效卡发到取卡位置,如果在10 秒内没有从出卡口取卡,系统将自动回收并放入收卡箱;
c)收卡累计箱满15 张卡片后，软件界面显示卡箱满提示，将卡箱中的卡片取出后重新启动控制机即可将卡箱满状态消除;
用户可自定义下位控制机LED显示屏的显示内容：自定义支持18个汉字，显示屏最大支持40个汉字，80个字符，符必须使用半角输入；
临时卡计费器可以实现对IC卡和EM卡的卡片发行管理和临时用户的出口收费管理;
关到位读卡功能:
入、出口道闸未关到位之前,系统不接收用户读卡信息，即禁止读卡；
手动开闸检测：系统能够存储人工手动开启道闸的记录;
道闸、出卡机监控功能：系统可以实时监控道闸状态（关到位、开到位），卡机状态（卡满、卡少、无卡）;
遗失卡处理功能:对于出场无卡，场内有记录的车辆出场可以按异常卡或遗失卡处理；
道闸未关报警提示功能：道闸长时间未关，每隔5分钟左右,系统将发出报警信号,并提示闸机未关；
一车一卡功能：设置一车一卡后，系统检测到地感上有车信号，读写灯红色闪烁，可进行出卡机取卡或在面板上读卡一次。再次取卡或读卡系统禁止读卡,系统必须重新检测到地感线圈有车信号方可再次读卡；
技术参数
● 整机尺寸：L×W×H=505mm×325mm×1450m