汽车底盘构造与维修期末考试试题.doc

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装订线内不得答题
，
装订线外不要写姓名
、
考号
、
所在系部
、
否则试卷作零分处理

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考 场 号

座 位 号

准考证号

姓 名

系 部

班 级

益阳职业技术学院
2017年上学期《汽车底盘构造与维修》
期末考试试题(A)
（满分：100分 考试形式:闭卷 时量：105分钟)
题型
一
二
三
四
五

总分
阅卷人
分数

得分

一、单选题(每题2分，共40分）
1.对离合器的主要要求是（　　)
A. 接合柔和，分离彻底　　 B。 接合柔和，分离柔和
C。 接合迅速，分离彻底 D。 接合迅速，分离迅速
2.汽车手动变速器的操纵机构有( ）种锁止装置.
A。 1 B. 2 C. 3 D. 4
3.对于五挡变速器而言，传动比最大的前进档是（ ）.
A. 一挡 B。 二挡 C。 四挡 D。 五挡
4。桑塔纳轿车前悬架采用（ ）。
A. 横臂式 B. 纵臂式 C. 烛式 D. 麦弗逊式
5.主减速器的作用是( )
A. 减小扭矩 B。 降低转速增大扭矩 C. 增大转速 D。 增大附着力
6。一般满载时，汽车后轮的充气气压比前轮充气气压（ )。
A。 高    B。 低     C。 相同     D。 无正确答案
7.下列属于转向系的是（  )。
A。 制动鼓   B. 方向盘   C. 外胎    D. 离合器
8。两轴式变速器的特点是输入轴与输出轴 ，且无中间轴（ ）。
A。 重合 B。 垂直 C. 平行 D。 斜交
9.在液压制动传动装置中，制动踏板的自由行程取决于（ ）。
A。 主缸推杆与活塞间的间隙和制动蹄摩擦片与制动鼓间的间隙之和
B。 主缸推杆与活塞间的间隙
C。 制动蹄摩擦片与制动鼓之间的间隙
D。 主缸推杆与活塞间的间隙和制动蹄摩擦片与制动鼓之间的间隙之差
10.为了提高传动轴的强度和刚度,传动轴一般都做成( ）。
A。 空心的 B。 实心的 C. 半空、半实的 D。 无所谓
11.汽车驱动桥主要由主减速器、 、半轴和驱动壳等组成( )。
A. 转向器 B. 同步器 C。 转动盘 D。 差速器
12。汽车转向系中各连接件和传动副之间存在这着一定间隙,这使转向盘在转向轮发生偏转前能转过一定角度，这段角行程称为（ ）。
A. 转向盘自由行程 B。 转向盘行程 C。 自由行程 D。 有效行程
13.可变换两种速度比的主减速器，称为( ）。
A. 多级主减速器 B。 单速主减速器
C. 双速主减速器 D。 单级主减速器
14.转弯半径是指由转向中心到（ ）.
A。 内转向轮与地面接触点间的距离 B. 内转向轮之间的距离
C。 外转向轮与地面接触点间的距离 D. 外转向轮之间的距离
15。汽车驻车制动器又称( ).
A。 行车制动器 B. 手制动器 C。 脚制动器 D。 以上答案都不对
16.下面哪种轮胎属于子午线轮胎（ ）。
A. 9。00-20 B。 9。00×20 C。 9。00R20 D. 9.00-20GZ
17. 要实现正确的转向，只能有一个转向中心，并满足的关系式是（ )。
A. B。
C。 D。
18.汽车转向系按 的不同，可分为机械转向系和动力转向系两类（ ）。
A。 使用能源 B。 结构 C. 作用 D. 结构与作用
19。汽车悬架是（ ）与车桥之间的弹性传力装置。
A。 车轮 B。 车架 C。 减震器 D。 车厢
20。设对称式锥齿轮差速器壳的转速为，左、右两侧半轴齿轮的转速分别为和,则有（ ）。
A. B.
C. D。
二、填空题（每空1分，共15分）
1.汽车的驱动形式可用车轮数来表示，如用“4×2”,其中“4”表示 ,“2”表示 。
2。手动变速器按照操纵方式的不同,分为 和 两种类型。
3。自动变速器的电子控制系统包括传感器、 、执行器三部分。
4.十字万向节在汽车上应用广泛，它主要有由万向节叉、 及轴承等组成。
5.为了提高汽车通过不良路面的能力,可采用 差速器。
6.汽车离合器安装于 和 之间.
7。车桥根据悬架结构形式分为 和 两种。
8.按汽车导向装置的不同，悬架可分为独立悬架和 。
9.普通斜交轮胎的规格用 表示,国产子午线轮胎规格用 表示.
10。轿车一般采用混合式制动形式，及前轮采用 制动，后轮采用鼓式制动器制动。
三、判断题(对的打√，错的打×，每题2分,共20分）
1.换档时,一般用两根拨叉轴同时工作。 （ )
2.为了使转向轻便，转向后车轮能自动回正，车轮前束越大越好。 ( ）
3.常说的几档变速器，是指有几个前进档的变速器。 （ ）
4.离合器踏板自由行程过大会造成分离不彻底的故障。 （ )
5.主减速器的主、从动圆锥齿轮严重磨损，一般应成对更换。 （ )
6。传动轴修理后,不应进行动平衡试验。 （ ）
7.汽车行使时，在车轮与地面接触处，旋转的车轮对地面产生一个切向作用力,这就是驱动力. （ ）
8。安装转向柱和转向盘,车轮应处于直线行使位置。 ( ）
9.简单非平衡式车轮制动器在汽车前进和倒车时的制动效果一样。 （ ）
10。在离合器的全部工作过程中，都不允许从动盘有打滑现象。 （ )
四、简答题（每题 5分，共10分）
1。什么是主销后倾角?(2分）作用是什么？（3分）
2.盘式制动器与鼓式制动器相比，有那些优点?(5分）
五、 论述题（每题15分，共15分)
(1）请写出图中零件1、3、5、9、11的名称。（5分）
（2）试分析导致机械转向系转向沉重的原因？（10分)
益阳职业技术学院
2017年上学期《汽车底盘构造与维修》
期末考试试题(B）
（满分：100分 考试形式：闭卷 时量：105分钟)
题型
一
二
三
四
五

总分
阅卷人
分数

得分

一、单选题（每题2分，共40分）
1。对离合器的主要要求是（　　）。
A。 接合柔和，分离彻底　　 B。 接合柔和，分离柔和
C. 接合迅速，分离彻底 D。 接合迅速，分离迅速
2.汽车手动变速器的操纵机构有 种锁止装置（　　）。
A。 1 B。 2 C. 3 D. 4
3。离合器从动盘安装在 上（　　）.
A. 发动机曲轴 B。 变速器输入轴
C. 变速器输出轴 D。 变速器中间轴
4。下列哪个齿轮传动比表示超速档？（ ).
A。 2。15 :1 B。 1 :1 C. 0.85 ：1 D. 以上都不表示
5. 主减速器的作用是（ ）。
A. 减小扭矩 B。 降低转速增大扭矩 C。 增大转速 D. 增大附着力
6. 自动变速器的换档执行元件包括 、 和单向离合器（ ）。
A. 分离轴承、拨叉 B. 拨叉、离合器
C。 离合器、制动器 D。 分离轴承、制动器
7。 桑塔纳轿车前悬架采用（ ).
A、横臂式 B、纵臂式 C、烛式 D、麦弗逊式
8。两轴式变速器的特点是输入轴与输出轴 ，且无中间轴（ ）。
A. 重合 B. 垂直 C。 平行 D。 斜交
9.当方向盘出现抖动，车身振动状况时,应( ）。
A. 升高轮胎气压 B。 降低轮胎气压
C. 做轮胎动平衡 D。 紧固轮胎螺栓
10。为了提高传动轴的强度和刚度，传动轴一般都做成（ ）。
A. 空心的 B. 实心的 C. 半空、半实的 D。 无所谓
11.汽车驱动桥主要由主减速器、 、半轴和驱动壳等组成（ ）。
A。 转向器 B。 同步器 C. 转动盘 D. 差速器
12。汽车转向系中各连接件和传动副之间存在这着一定间隙，这使转向盘在转向轮发生偏转前能转过一定角度，这段角行程称为（ )。
A. 转向盘自由行程 B。 转向盘行程 C. 自由行程 D。 有效行程
13.单级主减速器 齿轮安装在差速器壳上（ )。
A. 主动圆锥 B。从动圆锥 C。 行星 D。 半轴
14。转弯半径是指由转向中心到( ）。
A。 内转向轮与地面接触点间的距离 B。 内转向轮之间的距离
C. 外转向轮与地面接触点间的距离 D. 外转向轮之间的距离
15。汽车驻车制动器又称( ）。
A. 行车制动器 B. 手制动器 C. 脚制动器 D. 以上答案都不对
16。下面哪种轮胎属于子午线轮胎（ )。
A。 9.00—20 B. 9.00×20 C. 9。00R20 D. 9。00-20GZ
17。 转向器特别适应于与麦弗逊式悬架配合。（ ）。
A。 齿轮齿条式 B。 转循环球式
C. 曲柄指销式 D。 蜗杆滚轮式
18。汽车转向系按 的不同，可分为机械转向系和动力转向系两类（ ）.
A. 使用能源 B。 结构 C. 作用 D. 结构与作用
19。汽车悬架是( )与车桥之间的弹性传力装置。
A。 车轮 B. 车架 C. 减震器 D。 车厢
20。设对称式锥齿轮传动差速器壳所得到转矩为，左右两半轴的转矩分别为、则有( ).
A。 B。
C。 D。
二、填空题（每空1分,共15分）
1.汽车的驱动形式可用车轮数来表示,如用“4×2”,其中“4”表示 ，“2”表示 .
2.手动变速器按照操纵方式的不同，分为 和 两种类型。
3.自动变速器的电子控制系统包括传感器、 、执行器三部分.
4。十字万向节在汽车上应用广泛，它主要有由万向节叉、 及轴承等组成。
5。为了提高汽车通过不良路面的能力，可采用 差速器。
6.从结构上看，膜片弹簧式离合器中的膜片弹簧:除了具有弹性元件的功能外，还具有 的功能。
7。车桥根据悬架结构形式分为整体式和 两种。
8.常见惯性式同步器有： 和 两种.
9.普通斜交轮胎的规格用 表示，国产子午线轮胎规格用 表示。
10.轮胎按照帘布层结构分为 和 .
三、判断题(对的打√，错的打×，每题2分，共20分)
1。前轮驱动汽车在上坡时加速,出现驱动轮打滑是因为驱动轮垂直载荷增加。 （ )
2。离合器踏板自由行程过大则会打滑，自由行程过小又会分离不彻底. （ )
3。汽车变速器中传动比越大的档位，其输出转速和转矩越大。 （ ）
4。变矩器中设置锁止离合器是为了解决高速时传动效率低的问题。 （ )
5.半浮式半轴除受扭矩外，两端不承受任何弯矩. ( ）
6.转向横拉杆是连接汽车左、右轮的杆件。 （ ）
7.轮胎的帘布层数越多，强度越大,弹性越好。 ( ）
8。循环球式转向器的传动效率高，不易产生“打手现象”。 （ ）
9.液压制动系的液压主缸推杆与活塞的间隙过小，将使制动过迟。 （ )
10.ABS系统出现故障后,ABS失去作用，但常规制动系统仍然可以使用。 ( )
四、简答题（每题 5分，共10分）
1.汽车传动系主要由什么部分组成?
2。分析轮胎异常磨损故障的原因。(至少说出4点)
六、 论述题(每题15分，共15分）
（1） 写出零件3、4、5、7、9名称。（5分）
（2） 写出离合器踏板自由行程、离合器自由间隙的定义。(10分）
益阳职业技术学院2017年上学期期末考试
《汽车底盘构造与维修》试题答案
（满分：100分 考试形式:闭卷 时量：105分钟）
A卷参考答案及评分标准
一、单选题（每题2分，共 40分）
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
A
C
A
D
B
A
B
C
B
A
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
D
A
C
C
B
C
D
A
B
B
二、填空题（每题1分，共15分)
1、汽车车轮总数；驱动车轮数
2、手动操纵式；自动操纵式
3、电子控制单元（或ECU）
4、十字轴
5、防滑
6、发动机；变速器
7、整体式；断开式
8、非独立悬架
9、B-d ；BRd
10、盘式制动器
三、判断题（对的打√,错的打×,每题2分，共20分）
1、（×)2、（×）3、(√)4、（√)5、（√）
6、(×)7、（×）8、（√）9、(√）10、（×)
四、简答题（每题5分，共10分)
1、答：（1）主销轴线和地面垂线在汽车纵向平面内的夹角就是主销后倾角。（2分） （2）作用是保持汽车直线行驶的稳定性，并促使转弯后的前轮自动回正。（3分）
2、答:（1）制动效能稳定；（2）水衰退影响较小;（3）热衰退影响较小；（4)再输出同样制动力矩情况下，尺寸和质量一般较小;（5）较易实现间隙自调，其保养修理作业也较简便。
五、论述题(每题15分，共15分）
答：（1）转向盘、转向器、转向万向节、转向节、转向横拉杆。（5分)
（2)转向器缺油；转向器啮合间隙小；转向摇臂和衬套间隙小；转向传动机构各球销缺油;转向节与主销烧蚀;转向节主销轴承损坏；轮胎气压不足;前轮定位失准；轮毂轴承过紧等。（10分）
B卷参考答案及评分标准
一、单选题（每题2分，共 40分）
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
A
C
B
C
B
C
D
C
C
A
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
D
A
B
C
B
C
B
A
B
C
二、填空题(每题1分，共15分）
1、汽车车轮总数;驱动车轮数
2、手动操纵式；自动操纵式
3、电子控制单元（或ECU）
4、十字轴
5、防滑
6、分离杠杆
7、断开式
8、锁环式;锁销式
9、B-d ;BRd
10、普通斜交轮胎；子午线轮胎
三、判断题（对的打√，错的打×，每题2分，共20分）
1、（×)2、（×)3、（×）4、（√）5、(×)
6、(×）7、（×)8、（√）9、（×)10、（√）
四、简答题(每题5分,共10分）
1、答：汽车传动系主要由离合器、变速器、万向传动装置、主减速器、差速器和半轴组成。
2、答:未按时进行轮胎换位；轮胎气压过低或超载；轮胎气压过高；车轮外倾角过大或过小；前束过大、过小或轮胎长期超载；轮胎不平衡、轮毂松旷或轮辋拱曲。(任意四点即可）
五、论述题（每题15分,共15分）
答:(1)3-—--从动盘;4—飞轮；5—压盘；7—分离杠杆；9—分离轴承；(5分)
（2)离合器踏板自由行程：踩下离合器 踏板时，全部消除离合器自由间隙，所需要的离合器踏板的行程。（5分）
（3）离合器自由间隙：离合器在结合状态下，分离杠杆内端与分离轴承之间预留的一定间隙。(5分）
益阳职业技术学院 2017年上学期期末考试试题 《汽车底盘构造与维修》 适应班级：15211汽检/15212汽检/15213汽检/15214汽检 第5页 共5页