监装监卸重要岗位操作手册.doc

监装监卸岗位操作手册
1。岗位说明
监装监卸员负责进出港货物卸机至入库后、出库至装机完毕的全程监控（包括随车押运、机坪监管）;负责监督、指导装卸作业人员按作业标准规范操作,保证货邮行的完好;，确保飞行安全。
2。工作目标
(1)货运部定期组织对监装监卸员进行定期和不定期安全教育、业务培训、监督考核,并与员工签定《安全质量责任书》；
（2)严格按照与各航空公司签定的各类协议做好服务保障工作；
(3)严格按照规章制度、操作流程作业,不发生因监装监卸差错造成的航班延误以及行李装载差错的发生.
3。人员
监装监卸员负责准确、按时完成始发航班旅客行李、货物的组织、指挥与操作。监装监卸员的岗位资格及培训要求如下：
（1)具有高中（含)以上学历,具有一年（含）以上民航货物运输工作经验；
(2)持有初级货运员以上资格证书;
（3）经过专业机构的危险品培训及复训，并考核合格;
（4）经过相应代理航空公司地面业务培训；
（5)经过有关民航法规、国家或行业标准、专业知识、基本技能等知识的培训,并考核合格。
4．工作依据
(1）《常德分公司货运部工作手册》
(2)《危险品手册》IATA、《危险品安全航空运输细则》
（3）《员工教育培训手册》
(4) 监装监卸业务有关的国家及行业标准.
（5) 各航空公司货物运行手册及外站运行手册
5。工作程序
5.1监装工作流程
5。1。1监装工作流程图
⑴上岗前准备
⑵到配载室了解装机位置及要求
⑶监装

⑷临时加拉货物

⑸报告装机情况

⑹押运取消航班货、邮、行回仓库

(7)做好记录

5.1。2监装工作流程简述表
序号
步 骤
责任单位或责任岗位
工作内容
工作标准或结果
1
上岗前准备
监装监卸员
提前上岗，按规定着装,备好工作用品,检查对讲机，送货邮舱单到结算室
规范、齐全
2
取装机单，了解装机要求
监装监卸员
结载后,及时到配载室取装机单，了解每一个出港航班的装机位置及要求
严格把关
3
监 装
监装监卸员
装卸员
检查、督促装卸员严格按装机单作业,如需变更,督促装卸员按结算室要求操作
严格把关
4
临时加拉货
监装监卸员
配载员
临时加的急件、快件等,先报告配载取得观场同后，及时将货邮舱单送配载室，拿配载员重新填开的装机单,并要求配载员签字，对因超重、超大或破坏需拉下的货物及时阻止装机，并拿回货运单，押回仓库交接
及时准确
5
报告装机情况
监装监卸员
监装完毕后，检查舱门，用对讲机及时报告配载室装卸工作完毕
准时
6
押运取消航班货邮行回仓库
监装监卸员
搬运员
遇航班取消过夜，将货、邮、行押回仓库交接
及时
7
做好记录
监装监卸员
做好工作记录，建立台账
完整、准确
5。2监卸工作流程
5.2.1监卸工作流程图
⑴上岗前准备
⑵到配载室填开/取卸机单

⑶取业务袋

⑷监　　卸

⑸核对件数是否与卸机单一致

⑺做好记录

⑹清 舱

5.2.2监卸工作流程简述表
序号
步 骤
责任单位或责任岗位
工作内容
工作标准或结果
1
上岗前准备
监装监卸员
飞机到达前半小时进入机坪，按规定着装，备好工作用品,检查对讲机，到配载室了解卸
机舱位，填写卸机单。
规范、准时
工作用品齐全
2
取业务袋
监装监卸员配载员
飞机到达前10分钟在停机坪等候，向配载员取到本站的业务袋
及时
准确
3
填开/取卸机单
监装监卸员配载员
直达航班到达后，依据舱单填开卸机单，经停航班向配载室拿卸机单,了解卸机情况,并及时交装卸队
及时
4
监卸
监装监卸员
装卸员
检查、督促卸机,发现破损的货物、邮件、行李及时记录，卸机完毕后,与装卸员核对,实卸数与卸机单是否一致，共同签字
及时
准确
5
核对件数是否与卸机单一致
监卸员
外场搬运员
卸机完毕后与搬运队核对，实卸数与卸机单是否一致
准确
6
押送货物
监装监卸员
装卸员
仓库保管员
将到达货物押送至仓库，与仓库保管交接,如有破损情况，通知保管员并协助其做好运输事故记录
及时
细致
7
清舱
监装监卸员
卸机过程完成后及时检查机舱内是否有其它物品
仔细
8
做好记录
监装监卸员
做好工作刻录,建立台帐
完整
认真
5。3监装监卸业务规定
5.3.1作业指导书
1．监装监卸员负责进港货物卸机至入库后、出库至装机完毕的全程
监控（包括随车押运、机坪监管）。
2．在货物出库前，监装监卸员应从货运员了解每个航班货物情况，
合理调配使用拖板车，掌握货物性质、件数、重量等情况.
3．到桃花源机场配载部门拿装机单，根据装机单掌握每个出港航班
的货邮行重量、数、货物种类、装载舱位等情况，将装机单交装卸队
长签字，在装机时指导装卸工进行装机；如发现配装某舱位的货物总
体积可能超过货舱容积或因特殊原因造成货物尺寸超过舱门尺寸时，
应报告配载及时进行调整。
4．对于进港航班，应及时向配载了解货量货物和行李情况，并通知
相关部门做好相应的准备.
5．进港直达航班到达后，监装监卸员根据进港航班舱单填开卸机单
交装卸队长签字。对于过站航班到达后,由桃花源机场配载员在现场
根据进港航班舱单填开卸机单交监装监卸员签字，再由监装监卸员交
装卸队长签字。
6．进港货物卸机时如有破损情况发生,启动《不正常货物处理工作程序》。
7．对于过站航班，在装卸机过程中要仔细清点货物的件数，以防漏
装、错装、错卸，如果过站航班需要拉货时,应启动《拉货处理工作
程序》。
8．在库内准备防雨苫布等物品，做好进出港货物行李的防雨、防潮、
防冻、防高温等工作；如有鲜活易腐货物、活体动物等特种货物，参
照《货规》妥善处理.
9．监装监卸员在装卸机过程中,应严格监督装卸工按《货邮装机工
作程序》进行操作，严禁野蛮装卸。
10．监装监卸员必须指导装卸人员严格按照配载指定的舱位装机，以
确保载重平衡、飞行安全.
11．无论任何时候，货物、邮件有异常情况发生（如发出异味、冒烟、
着火、发出声响等），均应立即将货邮移至远离飞行器及其它设备、
设施的空旷安全地区，并通知生产调度等相关单位
12．装卸机作业完毕后，必须再次检查货物托板、飞机货舱是否有货
物漏装、漏卸、货舱门是否关好,确认无误后方可离开现场、押运货
物返回。
13． 监装监卸员押运行李至行李房，交付行李,卸机单交行李房签字确认。
14. 特殊情况
15. 接到配载拉货通知后，立即到达现场，了解载量情况，通知装卸工准备拉货;参照《货规》中的拉货处理工作程序，根据货物性质及轻重缓急程度，指导装卸工按顺序拉卸货物。
16．在货邮舱单上详细记录所拉货物情况(件数、重量、运单号、目
的站）,并马上通知配载及时修正载重平衡数据。
17．将拉下货物押运入库、待运，通知柜台登记、发报通知到达站及
有关航站（按照《拉货处理工作程序》处理）。
18．货物入库后，协助仓库保管员核对入库货物、邮件。
5.3。2拉货处理
1、确认拉货.货运值班主任根据货物的属性和《货规》的规定,确
定拉货的先后顺序
2、通知装卸队.监装监卸员将拉货的有关情况和具体数据及时、准
确地通知装卸队
5。3。3 清舱作业
1。 货运部门或旅客运输服务部门装卸人员在飞机装货、装行李前、
卸机后必须对飞机货舱进行清理，防止可疑物滞留在飞机内。
2. 装卸人员在对飞机清舱时必须严格按照民航公安局规定执行.
3. 对清舱中发现的藏匿人员、外来物品登记后交由机场公安部门处理。
4. 对清舱中发现的漏卸货物，应及时卸下飞机交航空客货部门处理.
5。 清舱完毕后,在监卸记录本上做好记录。
6。 特殊情况下，机场公安部门可以进行清舱。
6．机坪运行管理
（1)航空器安全靠泊状态应当满足下列条件
a。发动机关闭
b。防撞灯关闭
c.轮档按规范放置
d,航空器刹车松开
e.机务人员在距航空器发动机前端1.5米处、机尾和翼尖水平投影处地面设置醒目的反光锥形标志物。
（2）机坪作业管理
a.机坪作业人员应当接受机场运行安全知识、岗位作业规程等方面的培训,经考试合格并取得初级货运员资格证后，方可在机坪从事相应的保障工作。
b。 机坪作业人员应当按规定佩带工作证件，穿着工作服，并配有反光标识。
c. 机坪作业人员不得随意越职权干涉他人工作,更不能从事非专业的其他工作.
d, 严禁机坪作业人员在机坪抽烟;严禁在工作场所玩耍、打闹等.
e.机坪保障人员在作业现场做好FOD防范工作，发现垃圾或废弃物应当主动拾起，并放入垃圾桶.
f.航空器作业人员一定要在航空器处于安全靠泊状态时，才能靠近作业,避免发生危险。
g。任何人员发现机坪内出现火情或火灾隐患等异常情况时,均应当立即报告相关部门处置。
7.设备使用管理规定
7.1对讲机使用管理规定
1 主题内容
为延长对讲机的使用寿命，减少故障,加强管理，制定本规定。
2适用范围
适用于货运使用对讲机的所有员工。
3基本要求
3。1由货运主任确定使用对讲机的单位和人员.
3。2使用人即为保管人,如有遗失损坏要追究责任.
3.3使用对讲机要用规范语言，不得用对讲机谈私事,开玩笑，
通话力求简单明了。
3.4按规定充、放电，发生故障及时送修，非专业人员不得私
自拆装维修;
3.5严格按照信息技术部关于对讲机使用规定使用
7.2飞机压舱物操作规定
1主题内容
为保证压舱物安全运输而制定本规定。
2适用范围
适用于货运所有员工.
3基本要求
3.1监装员及时了解各航班需求压舱物信息；
3.2装卸员接到需求压舱物信息后准备好压舱物；
3.3及时检查压舱物包装的完好性，如发现有包装破损的及时废弃处理；
3。4按照航班需求压舱物信息，将准备好的压舱物过磅计重，做到准确无误。
8.工作记录
（1)装机单、卸机单记录
（2）货邮舱单记录；
(3)监装监卸作业单
（4)监装、监卸记录本
(5)特种货物机长通知单
(6）变更装卸记录
（7）拉卸货物登记本
9.危险源辩识及风险控制
序号
活动/设施
危险/危害因素
可能导致事故类别
状态
控制措施
是否重大危险危害因 素
1
FOD防范
装卸人员在装卸货物、行李时动作粗猛,导致货物包装损坏、行李箱部件脱落。
这些潜在的FOD是航空器轮胎受损的重大风险源
常规
监装监卸人员负责监督装卸工作人员在装卸工作结束后及时清理现场，确保无脱落物体遗留、散落在装卸区附近。
是
2
平板车 运输、装货/卸货
平板车承载货物、行李在机坪运行中载荷、拖车和平板车之间的连接故障、货物未放置平稳、未安装网罩，导致在机坪运送过程中货物、行李坠落。
导致在机坪运送过程中货物、行李坠落；货物、行李破损；机坪遗留部件脱落。
常规
货物、行李的装卸要严格按重的一端朝下以保证货物、行李平稳,确保拖车和平板车之间的连接是可靠的，对货物、行李加张网罩；运输过程中监装监卸人员随车押运。
是
3
平板车 运输、装货/卸货
刮风下雨、雪等恶劣天气下货物被雨或雪打湿损坏。
货物、行李受损

常规
按要求给货物、行李加装网罩、雨布。
是
4
平板车 运输、装货/卸货
在机坪运输过程中监装监卸人员违规站在平板车上
人员伤害
常规
严格车辆检查制度定期对车辆进行维护保养
是
5
装卸货
不按操作规定装卸货、野蛮装卸
人员伤害、货物损坏
常规
监装监卸人员严格要求装卸员按《货邮装机工作程序》进行操作，严禁野蛮装卸,避免人员伤害、货物损坏，一旦发生货物损坏影响航空飞行安全事件时，及时拉下，通知结算室.
是
6
装卸货
未穿防范服,未戴防护手套
人员伤害
常规
监装监卸员监督装卸员按要求着装。
是
7
装卸货

装卸员未按照装、卸机单要求装卸货物
存在安全隐患
常规
监装监卸员要及时填开装、卸机单，指导装卸员按装、卸机单要求装卸货物.

8
生产设施设置
生产设施设置运行状态不符合安全要求
人员伤害
常规
加强设施设置检查,维护保养
是
9
生产设施设置
监装监卸员不佩带对讲机

信息沟通不及时
常规
监装监卸员按要求佩带对讲机

是
10
装卸货
装卸员工作马虎
有余留货物在飞机货舱
非常规
监装监卸员在货物装机前和卸机后要检查货舱有无余留货物，货舱门是否关好。
是
11
机坪作业
高温、严寒等恶劣天气对人员造成的不适；及机坪作业人员的思想状况
人员思想不稳定，对保障货物安全存在不利因素
非常规
针对高温、严寒等恶劣天气时期进行合理调班；对机坪作业人员经常进行思想状态分析，防止因人员思想松懈而造成的事故隐患
是
12
加班
紧张，疲惫.
产生疾病;影响工作
非常规
尽量调整好休息，控制长时间加班

10.应急处置
10.1地面危险品事故应急救援处置预案
1 主题内容和适用范围
1.1 主题内容
货运为应对地面危险品事故而制定的预案。
1.2 适用范围
本预案适用于货运部全体员工
2 术语和定义
无
3 基本内容
3。1．一般规定
3.1。1在某些特殊情况下,如果发生危险品不正常运输和危险品事故时,应采取及时有效的措施加以处理，根据具体情况，把危害或损失控制在最低限度内；
3.1。2危险品不正常运输和危险品事故的处理应严格遵守运输过程中有关国家适用的法律、法规和公司的有关规定。
3。2危险品发现报告
3.2。1未申报、错报危险品的报告:货物收运人员或代理人在货物中发现有瞒报或错报的危险品，应立即向公司值班经理报告，值班经理应立即通报机场值班领导、空业公司值班领导、安全监察部、安检站等部门，并填写危险品记录。
3。3危险品事故和事件的报告
3。3.1危险品事故：与危险品航空运输有关联，造成致命或严重人身伤害或财产损失的事故。
3.3.2危险品事件:不同于危险品事故,但与危险品航空运输有关联,不一定发生在航空器上，但造成人员受伤、财产损失、失火、破坏、溢出、液体或放射性的泄漏或包装未能保持完好的其他情况。任何与危险品航空运输有关并严重危及航空器或机上人员的事件也视为危险品事件。
3。3.3危险品事故和事件报告要求:
3.3.3.1当危险品在地面发生液体轻微的渗漏、外包装轻微的损坏，没有人员受伤、航空器或其他财产的损失时,现场工作人员必须立即报告以下机构和个人:
a．中心值班领导、机场公司1号值班领导；
b．危险品托运人；
c．安全监察部、安检站、公安等部门。
3。3.3。2如果在地面发生危险品失火、严重泄漏,并造成人员的伤亡、财产的损失时，中心现场工作人员必须立即向公司应急处置机构报告，同时通过危险品标签,容器标记、货运单或有关部门的知情人员，迅速确定危险品的名称、数量和种类,评估事故范围大小和由于牵涉不止一种物品而可能发生的意外事件。如一种物品本身可能不是有害的，但几种物品加在一起产生化学反应或着火或具有爆炸的危险，因此有必要尽快确定其它所牵涉的货物名称.
3。3.3。3公司应急处置机构在接到危险品事故或事件报告后，应迅速到达现场判明情况.判断情况可考虑以下各点：
a．是否发生了火情、泼撒的范围或渗漏的程度；
b．事故时的天气情况；
c．事故发生地的地形和环境情况;
d．人、财产和环境，哪一项是处在危险之中;
e．是否需要采取以下行为：“撤离”需要什么资源(人力和设备），这些资源是否及时可以得到。
3.4中心危险品事故和事件应急处置机构
3。4.1发现危险品事故和事件应立即向机场公司相关部门报告；
3.4.2应急处理通讯联络
3。4。3地面危险品事故应急处置领导小组：
组长:空港常德分公司值班领导
副组长：空港常德分公司经理分管安全副经理
成 员：司直部门各主管领导（含副职）。
公司值班手机:[phone](61001）
办公室电话：2555608
货运值班电话：[phone]（61003）
消防部门：2119
医务室: 8493
公安局： 8412
安检站： 8359
10。2货运部不正常航班处置预案
1 接到航班不正常通知时，做好记录，及时了解不正常原因。
2 对于出港航班，货运员应立即查看出港货邮仓单,需采取特
殊措施的货物，如鲜活物品、疫苗、押运货物等，应及时通知发
货人，根据发货人要求采取措施，并将通知过程做好记录.
3 对备降航班，货运员应到飞机上查看舱单,检查有无需采取
特殊措施的货物，如鲜活物品、疫苗、押运货物等，如有上述物
品，应立即同发货人或收货人联系，根据发货人或收货人要求采
取措施,并将通知过程做好记录。
4 航班取消时,装卸工应将所装货物、邮件、行李全部卸下，
并和配载室一起清点货邮件数,运回货运仓库内保管或根据值机
部门通知装到补班飞机上。
5 班不正常时，各岗位应相互配合、齐心协力、积极主动为
货主或提货人提供优质服务,把货主的损失降低到最低限度，坚
决杜绝推诿现象，避免贻误工作,造成不良影响。
11。岗位培训
11。1培训的目的
通过培训提高监装监卸员业务素质,缩短新进员工的职位适应期,提高货运室整体工作效率﹑服务水平和保障能力,满足公司发展和员工的发展需求,创建学习型优秀的员工队伍。
11。2培训的时间
(1）货运室定每月5号为位集中培训日，开展以安全讲评、业务知识、岗位技能相结合的培训模式。
（2）由部门负责人或分队长作为教员，同时鼓励传﹑帮﹑带教学。
（3）如有条件，可以安排人员到外单位学习,鼓励个人自学,对于学习有成者部门将给予奖励。
11.3 监装监卸培训重点
（1）安全教育主要内容：安全形势教育、安全警示教育、结合换季、节假日、紧急事件、严峻安全形势等情况的安全教育;本岗位在航空安全中的地位与作用、本岗位的安全业绩与经验教训和现时安全状况、本岗位安全规章制度和劳动纪律、特殊情况的识别与处置、典型事例分析等。
（2）业务常识主要内容：了解监装监卸员工作职责，熟悉监装监卸工作流程及相关制度、规定、规章、规程、规范、标准、守则；监装监卸需掌握岗位设备设施操作技能培训以及相关管理规定等。
11。4培训内容考核
（1）货运部每季度组织一次安全、业务知识考核，分别采取口试和笔试相结合的方式,监考人员由部门负责人执行。
（2）考核成绩作为员工年终考评的重要指标之一，对成绩优异者给予经济奖励，成绩不合格者给予经济处罚.
（3）建立货运员员工培训档案，年终对监装监卸员工作进行分析总结，考核整体培训效果。
12.信息报告
12.1监装监卸员岗位需要报告的信息包括:
(1)岗位发生的不安全事件和隐患（货物总体积超过货舱容积、货物尺寸超过舱门面积、货物破损情况、货物的漏装、错装、错卸情况、货物异常情况等）
（2)工作中可能存在的隐患。
(3）岗位运行不正常信息。
(4）设备运行不正常信息。
12.2信息报告要求
(1)发现各类不安全信息必须逐级上报.
(2）各类信息需按《湖南空港实业有限公司常德分公司安全信息管理规定》的要求及时、准确上报。
12.3信息报告联系方式
1.民航湖南安监局:13975887578、 shcyyb@163。com
2。公司值班领导：13787881001（61001)
3。常德机场公司值班领导：15907361160 （61160）
4.常德机场公司安质部：0736-7938108、7938205
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