电梯安装、附墙顶升加节及维保方案.doc

先建科技大厦 施工升降机安装附墙、顶升加节及维护保养专项施工方案

第一章 方案的编制及安全实施等情况说明
第一节 编制依据
——施工升降机厂家使用说明书
——《施工升降机安全规程》 GB 10055-2007
——《施工升降机操作使用规程》（JG/T100）GB 10054—2007
——《建筑机械使用安全技术规程》GB/T 10054—2005
--《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》 （建质【2009】87号）
-—《深圳市施工起重机械安全管理办法（试行)》 （深建字【2006】214号）
——《关于规范建筑起重机械法定检验工作的通知》 （深质监【2009】12号)
——《建筑起重机械安全监督管理规定》 （建设部令166号）
-—《起重机械监督检验规程》
——《特种设备安全监察条例》
—-《建筑施工施工升降机安装、使用、拆卸安全技术规程》 JGJ 215-2010
——《广东省建筑起重机械维护保养管理办法》
第二节 工程概况
工程概况：
(1)、地理概况
1、本项目为先健科技大厦，位于深圳市南山区高新技术产业园南区高新南一道以东。基地紧邻沙河西路、深南大道。
2、建筑结构概况
3、本工程包括4层地下室，28层主体塔楼，地下室部分为机动车车库及设备用房等.建筑总高度120米，建筑类别为一类办公建筑，耐火等级为一级，设计使用年限(结构主体）为50年，按7度抗震设防，地下工程防水等级为二级，抗渗等级P8（底板混凝土抗渗等级P10）。
4、本工程地下室主要底板顶面标高为-15。850m,设计标高±0.000相当于黄海高程6.60m,采用承台筏板基础，基础承台高度有1400、1200、2500mm等，核心筒局部厚度4100mm。
第三节 安装（拆卸）作业资质
1、项目名称：先健科技大厦
2、建设地点:深南大道与沙河西路交汇处
3、施工单位：中建四局第三建筑工程有限公司
4、监理单位：
5．安装（拆卸)作业资质
A、安装(拆卸)作业队伍资质
安装（拆卸）单位名称：牡丹江华威建筑工程有限责任公司
资质编号：A2014023100103
资质等级：起重设备安装工程专业承包二级
B、作业人员
姓 名
操作项目
操作证号
姓 名
操作项目
操作证号
段永利
电梯安拆
粤B052009000181S
赵红杰
电梯安拆
粤B052013000057S
郭川
电梯安拆
窗体顶端
窗体底端
粤B052010000073S
岳增明
建筑电工
粤B012014000131
程建设
电梯安拆
粤B052009000184S

表1 作业人员统计表
第四节 组织机构(人员及职责）·
施工升降机安装由牡丹江华威建筑工程有限责任公司电梯安拆队实施。
设备部
安全人员
技术人员
安拆人员

建筑电工

1、总负责人:负责塔机安装过程中的组织、安排、协调以及安全总负责。
2、安装负责人:负责安装作业前安全技术交底，安装过程的作业安排和检查、监督、及资料的搜集事理。
3、安全员：按照施工现场安全规定，对安装过程进行安全监督,并负责协调工地上的安全工作。
4、安装班长：在总负责人和技术负责人的领导下，具体组织作业人员按照操作规程、施工升降机说明书的要求进行安装、顶升作业，并注意过程检查,协调指挥。
5、塔机司机:在班长的指挥下，负责塔机操作吊装施工升降机。
6、信号思索工:在班长的指挥下，负责塔机指挥。
7、安装工：在班长的安排下,根据分工,协调一致，听从指挥按方案及规范进行安装、顶升作业
8、.电工：在班长的安排下，负责作业过程中电气方面的安装、修理和调试。
总包单位项目部负责人负责施工现场协调。
9、总包单位项目部安全员负责拆卸现场警戒、标识，防止非作业人员进入作业区域。
第五节 施工升降机(简称电梯）主要性能及技术参数概述
使用单位
中建四局第三建筑工程有限公司
工程名称
先健科技大厦
备案编号
粤BD-S01338
自编号
2＃
规格型号
SC200/200G
出厂编号
14062785
统一编号
2＃
出厂日期
2014—6-23
制造厂名
广州市特威工程机械有限公司
最大起重量(人）
15人
最大安装高度
500m
第一次安装高度
30m
表2 附墙参数表
第六节 劳动力、材料机械及工期计划
1．劳动力资源投入计划
珑御府工程地下室阶段劳动力资源投入计划表
2
10
10
0
工种
人数
80
备注
80
塔吊司机
1
持证上岗
塔吊指挥
2
40
持证上岗
电工
1
50
持证上岗
安拆工
4
8
持证上岗
合计
8

表3 劳动力投入表
2．材料机械计划
根据本工程实际情况选择主要材料机械如下:
表4 机械设备投入表
序号
仪器设备名称
规格型号
单位
数量
备注
1
全站仪
TOPCON0102N
台
1
自有
2
水准仪
苏一光DSZ2水准仪
台
1
自有
3
钢卷尺
5m
把
2
自有
表5 测量仪器投入表
第七节 电梯安装位置定位图
1#升降机计划安装在地下室顶板A—2/A轴/6-7轴交汇处
第八节 安全技术措施
总负责人组织全体作业人员学习安装方案内容,进行安全技术交底，落实每项工作.
a) 安装作业之前，组织学习顶升安全技术方案，对班组作业人员进行技术方案交底，对分项工作内容、技术要求、安全措施及有关注意事项进行单独交底。
b) 作业人员必须经过培训考核合格，起重工和电工要持证上岗，进入施工现场必须戴安全帽，高空作业时要系安全带,穿防滑鞋，冬季、雨季应采取防滑措施.
c) 作业区（5-10米）范围外应设警戒线，工地派专人把守，非有关人员不得进入警戒线.
d) 作业人员岗位明确,作业职责清楚，既要坚守岗位，又要相互配合，自觉遵守安全操作规程及安全技术措施规定,集中精力，全神贯注地工作。
e) 安装作业中由施工技术负责人统一安排，吊装中应由作业班长和安装指挥分别在上下指挥。
f) 安装作业中连接螺栓必须按说明书的要求坚固，用钢销连接的一定要用开口销锁定，开口销必须把开口打开.
g) 安装螺栓(帽)时，铁锤与扳手要握紧，防止螺栓、螺母、朗头、扳手等物件高空坠落,使用铁锤应由熟练的人承担。
h) 当操作完成一个步骤后,必须相互通气，并相互检查后,都已完成好，方可进行下一步作业。
i) 风力大于6M/S时，禁止安装和顶升作业.
第二章 安装、附墙及加节作业
第一节 安装前准备工作
1、作业人员应在作业前接受安全技术交底，特种作业人员必须持证上岗.
2、作业前应按说明书的要求配备工具、吊索及辅助物件，并检查
齐全完好。
3、按有关要求对塔机的各结构、运行机构、电气设备及液压系统
进行检查，并填写检查记录。
4、对基础资料进行检查,并按要求进行校验，确认基础已达到安装要求。
5、确认安装用吊车达到安装要求，吊车性能良好，确认吊车各个作业点及停车位置.
第二节 施工升降机的安装程序及注意事项
1.准备工作
按施工升降机使用说明书及基础和附墙设计资料的要求,核对基础和附墙支撑座锚固点关键部位的施工质量.
升降机专用电箱应直接从工地分配电箱引入电源，距离不应超过20m。用一根大于25mm2的铜芯电缆连接，配备独立控制开关。要注意供电熔断器的电流。
根据要求在升降机所位于得安装位置浇筑钢筋混凝土基础,并埋设升降机基础预埋件.地脚螺栓预留孔的几何尺寸，以及导轨架中心至附墙面垂直距离L应符合设计要求。
预先制定附墙架连接方案,并根据附墙件的具体位置将预埋件埋设于建筑物上。附墙支撑座两个锚固点的距离B,以及相对位置尺寸符合设计要求.
根据楼层需要另设站台附件，如：过桥板、安全围栏等。
施工升降机的底部设置保护接地装置，接地电阻≤4Ω.
准备一些 2—12mm厚的钢垫片，用于垫入底盘,调整导轨架的垂直度。
除了随机配备的专用工具外，应另行准备一套必要的安装工具及测量工具。
核对砼实验报告单，砼的实际强度等级达到设计要求。
基础表面不平度应小于10MM，检验水平度，准备好垫铁。
进行一次全面检查，确认各部位功能正常,所有零部件齐全，并无损坏和变形,方可进行安装。
根据使用说明书和实际情况备齐所要使用的工具。
安装现场隔离工作区,并设警告标志。
2.基本安装高度
2.2。2.1、底盘、标准节（底部6节）、外笼安装（见下图)
首先将地脚螺栓插入预留孔内,把基础架就位在砼基础上,调节基础架位置和水平，并用C25砼将预留孔浇平。
图4 外笼安装图
安装三个标准节,用水平仪或经纬仪在二个方向上检查导轨架的垂直度，然后将螺栓拧紧，重新检查垂直度。保证导轨在二个方向上的垂直度误差1/1000，如未达到要求,应加垫铁调整。调整好厚再安装三个标准节。基础构架固定螺栓拧紧力矩为700N.M，标准节之间螺栓拧紧力矩为350N.M。
安装地面围栏部分及缓冲装置。
在对重的缓冲弹簧处垫上下250—300MM厚垫木，然后用塔机将对重装置吊起，从导轨架上方正确地将对重上的导向轮对入导轨架上的对重导轨,时对重装置平稳地停靠在垫木上。
2。2.2。2吊笼、笼顶安全围栏、传动机构安装（见下图）
图5吊笼、笼顶安全围栏、传动机构安装
用起重设备将吊笼吊起就位。从导轨架上方将吊笼吊入导轨架。通过导向滚轮的偏心轴调整滚轮与标准节立柱管的间隙为0.5mm,然后调整传动板上的背轮，使传动齿轮与齿条背面的间隙为0。5mm，并最终使传动齿条和齿轮的齿合侧隙为0.2—0。3mm，同时保证防坠安全器齿轮和传动齿条在宽度方向的中心面 处于齿条厚度的中间位置.
安装笼顶安全围栏。
在地面将传动机构上的压轮调到最大偏心位置，松开电动机上的制动器.
用起重设备吊起传动机构，从标准节上方就位.
用预备较短的电缆线将传动机构与外部电源线接起来，连接操作盒,并通电。
点动传动机构，让传动机构和吊笼之间对接,用螺栓或销轴连接固定(部分施工梯型号也可能是用传感销连接)。
调整好吊笼在标准节上的位置,重新使电动机制动器复位.
以上电机制动器的松开和复位的步骤不能缺少，但具体方法根据厂家的安装说明。安装完毕后,如果是双笼,则用以上相同的方法安装另外一边吊笼和传动机构。
2.2.2.3电控系统安装
根据厂家的安装说明接驳电缆。接通地面电源箱内的电源开关,检查是否已接入相序正确电源，必须确保吊笼运行方向与吊笼上操作按钮的标记,向上或向下一致。调整外笼碰块，确保能够正确碰开吊笼门锁。检查各安全控制开关，包括吊笼门限位开关、吊笼顶门限位开关、上下限位开关、三相极限开关、断绳保护开关应均能正常使用,安装下限位碰铁。将升降机开到吊笼底与外笼门槛平齐，安装时,通常要求下限位碰铁与下限位接触，把下限位转柄转到水平面89°位置,下限位碰铁上端面与下限位滚轮约400mm,下限位碰铁调整与标准节立管平行,用螺栓紧固.
2.2.2。4电力驱动升降试车
在确认标准节、吊笼、传动机构及电控系统正确无误的安装后，必须做如下调试和升降试车：调整滚轮间隙（包括腰滚轮）,调整后，滚轮与标准节立管间隙约为0.5mm。
调整齿轮齿条之间啮合间隙.调整齿轮齿条之间啮合间隙用塞尺法检查所有齿轮齿条之间啮合间隙，要求间隙0。2—0.5mm,否则应采用锲铁调整大小板位置,以调整齿轮与齿条的啮合间隙，然后紧固所有大小板螺栓。调整导轮与齿条间隙用塞尺检查所有导轮与齿条背面间隙,要求间隙为0.5mm,否则调整导轮偏心套，以调整导轮与齿条间隙,然后紧固导轮螺栓。接通电源，由专职驾驶员谨慎地操作手柄,使空载吊笼沿着导轨架上下运行数次，行程高度不得大于5m。要求吊笼运行平稳，无跳动，无异常等情况，制动器工作正常,同时进一步检查各导向滚轮与导轨架的接触情况，齿轮齿条的啮合情况。空载试车一切正常后，在吊笼内安装载重量的载荷进行带载运行试车，并检查电动机、减速器的发热情况.
2.2。2.5安装第一道附墙架
附墙架的作用是保护导轨架垂直方向固定，是施工升降机正常工作的必备构件。根据现场的具体情况，附墙架可以安装载建筑物结构墙面上，或者混凝土楼板面上，或者钢结构上。但是绝对不能安装在脚手架上。具体安装方法得根据生产厂家提供的安装说明书。注意事项：
附墙架与导轨架之间必须按照规定和要求使用指定级别的螺栓联接。或者使用相应规格的管卡进行有效锁紧连接,严禁使用铁线捆绑或编织带捆绑；附墙架与建筑物之间的连接也必须按规定使用螺栓紧固,或者与钢结构焊接，如采用焊接方式,则必须经过相关工程师进行验算，出具计算书，保证焊接后结构承载能力不小于所需要设计目标,焊后且要进行焊缝检测及进行防锈着漆处理；附墙架的最大水平倾角不应大于8度,除非该产品另有说明。
安装后,要检查确保吊笼及対重等运动部件不与附墙架相干涉、相碰。
3。导轨架的顶升安装
2.2.3.1“加节/运行”开关拧到“加节”位置上。用起重设备辅助安装，按一下步骤进行。(如若没有其他，则需要将吊杆安装到吊笼顶部，然后放下吊钩，将标准节吊至吊笼顶部，放稳.注意带锥套的一端向下。笼顶的标准节必须分开放置，不允许叠高放置）.
2.2。3.2如果是使用中顶升加高(第一次加高无此步骤）,应将吊笼尽可能开到导轨架的顶部约30mm处，拆下导轨架顶部的限位撞块，以及导轨架顶部的头架。
2.2。3.3在地面用塔吊将三四节标准节连接在一起，标准节之间的螺栓拧紧力矩为350N。M，并吊到导轨架的顶部,连接好螺栓并紧固。重复以上工作，直至达到所需的高度。
注意：标准节的四根圆管的上下连接处的整体平面度,要求在0.5mm以内。如果整个导轨架中有不同立管厚度的标准节，那么立管厚度较厚的标准节一定要安装在立管厚度较薄的标准节下面。
2。2。3。4安装标准节的同时，应相应附墙架等。
2.2。3.5导轨架每加高10m左右，用经纬仪在二个方向检查一次导架整体的垂直度.
导轨架高度（M）
≤70
70—100
100—150
150-200
＞200
垂直度公差（㎜）
高度×0。5‰
35
40
45
50
表6 导轨架允许垂直度偏差表
2.2.3.6加高导轨架完成后，安装上限位碰铁，具体方法如下：
用笼顶操作,升降机运行到最上滚轮离导轨架顶部约5米，按下急停按钮。
安装上限位碰铁,使碰铁与上限位接触,上限位转柄转到与水平面89°位置，碰铁下端面与上限位滚轮(滚轮朝下)约40mm，将碰铁调至与标准节立管平行，用螺栓紧固碰铁.
旋开急停按钮，检查上限位是否正常.
4.附墙架的安装
2。2。4。1附墙为间接附墙方式的,装四根过道竖杆，直到与导架相同高度。安装各节过道竖杆时，竖杆带缺口的一端向下，并在两端竖管间装上内张式竖杆接头，用旋紧螺栓的方式张紧接头。
2。2.4。2隔3M安装2道过桥梁，隔9M安装1道附墙架，附墙架和过桥梁的一端用V型螺栓对称地固定在标准节的上下框架上，另一端用焊接在附墙架或过桥梁上的扣环与中间二根过道竖杆连接。
2。2。4.3用焊接在过桥连杆上的扣环将过道竖杆用过桥连杆进行连接安装，过桥连杆必须安装成水平（用水平仪检测)，过桥连杆相互之间的间距一般为3M。
2。2。4.4 M24螺栓将支撑底座联接到墙上的预埋件上。
2。2.4.5安装斜支撑,将二根斜支撑的一端用异角扣环固定在靠近附墙架的过道竖杆上，并将而跟二根斜支撑的另一端用M30*80的螺栓与支撑底座连接，另将一根斜支撑的一端用异角扣环搭接在安装好的一根斜支撑接近过道竖杆处，另一端也用异角扣环对角搭接在另一根安装好斜支撑接近支撑底座处。
2.2。4。6如果是直接附墙的电梯，附墙支撑的一端固定在标准节上，另一端用焊接的方式，焊接在建筑物的预埋件上.
当导轨安装到使用高度后,在正常运行前，必须安装对重系统。
2。2.5.1安装前应按相关规定对对重系统进行检查,确定各零部件完好可靠方可进行安装。
2.2。5。2偏心绳具及绕有钢丝绳的盘绳装置吊到吊笼顶部，并将偏心绳具及盘绳装置按要求安装好。
2。2.5.3将吊笼升到距导轨架顶部500㎜T处，用塔机将头架吊装到导架顶，再用M24*240螺栓紧固在导架上。
2。2.5.4从钢丝绳盘上放出钢丝绳，绕国头架上的滑轮,并放到地面的对重上，按要求用绳卡将钢丝绳固定在对重上的钢丝绳环上。钢丝绳夹的间距不小于120㎜，钢丝绳外露自由段大于200㎜。
2。2.5.5用同样的方法,将钢丝绳的另一端固定到吊笼顶部的偏心绳具上,注意调整二根钢丝绳的长度,使松绳限位开关位于档板的中间位置。并确保当对重碰到缓冲弹簧时，吊笼顶离头架的距离在500㎜以上.
2。2.5.6确保对重通道(导轨)畅通无阻。
2。2.5.7再次加高时，应先拆除上部的限位撞块，然后将吊笼上升,使用对重降到缓冲弹簧上,拆除对重钢丝绳，拆除头架，最后按以上程序进行作业。
6。电缆导向装置的安装
图8 电缆导向装置安装图
在两边的两根过道竖杆上，每隔6M安装一个护缆架.
7。限位挡板、档块的安装
2。2.7。1安装低部限位撞块并调整，使空载时吊笼地板停在围栏门栏之上3—4㎝处。固定底部三相极限开关撞块,使吊笼地板与围栏门栏水平使，撞块上部与极限开关手柄间的距离为140—160㎜。
2.2.7。2安装顶部限位撞块,根据高度适当调整；调整总极限开关撞块，使吊笼再往上升100—120㎜时内切断总极限开关。
2。2。7.3上部安全距离调整,为上极限开关撞块到导轨架顶部距离应不小于一节半标准节。
8.调试验收
2.2.8。1对施工电梯各机械、电气、钢结构以及各装置进行一次全面的检查，确保各部位完好无损。
2.2.8.2导轨、天轮、齿轮、齿条及滚轮涂抹润滑油，检查齿轮箱并加足蜗轮蜗杆油。
2。2.8。3按说明书的要求检查各坚固件的坚固情况。
2.2。8.4空载运行,并检查各限位开关；额定载荷运行,并作防坠落实验。
2。2。8。5按有关规定请有资质的检测单位检测，检测合格后方可使用。
第三章 维护保养作业
第一节 施工升降机操作方法
1. 将底笼电源箱上的总电源箱开关置于“ON”。并用工地自备的锁锁住总电源开关,确保升降机通电时,任何人不能随意断开总电源开关。
升降机在通电时，若遇紧急情况，可用力将总电源开关旋转“OFF”位置。此时总电源开关旋柄被损坏，必须更换新的总电源开关才能恢复正常使用.
也可以总电源开关置于“OFF”时用锁锁住，任何人不能随意接通总电源开关。
2. 开关所有的门,包括吊笼单开门、双开门、龙顶门、底笼门以及所有安全门。
3。使吊笼内极限开关手柄处在“ON”位置，并确认电控箱内保护开关接通,操纵台上的急停按钮及电锁开关以及闭合.
4.确保上下限位开关，极限开关工作正常、有效（升降机启动前要提醒所有人员注意)。
5。按操作台的启动按钮，观察启动按钮的电源指示灯是否亮,按操作台上箭头所示扳动操作手柄运行。
6．禁止吊笼还未听闻就扳动操作手柄上下或下行。禁止平凡点动升降机运行。
7.在原型中如发生异常情况如电器失控时，应立即按下急停按钮，在为排除故障前不允许打开。
8。安装作业时，必须使用移动操作盒在笼顶操作。
9。当升降机在运行中由于断电或其它原因而异常停电时，可运行手动下降，使吊笼下滑到下停层站 。将电机尾端制动电磁铁手动释放拉手缓慢地向下滑行.
手动下降使吊笼下滑时,不允许超过额定运行速度，否则极速器将运行动作。没下降20米，要休息1分钟，使制动器冷却。手动下降必须有维修人员运行操作.
第二节 升降机检查
1. 电源箱和总电源开关是否打开，升降机电源是否接通。
2. 急停按钮是否打开。
3. 极限开关是否在“ON”位置.
4. 龙顶门、吊笼门是否开关。
5. 底笼门是否开关。
6. 断绳保证开关有无动作。
7. 保证开关是否跳闸。
第三节 坠落试验
坠落试验方法
1. 在吊笼内装载额定载重量.
2. 切断底笼电源箱内的总电源开关，将坠落试验按钮盒上的插头插入电控箱内的插座上,并锁紧.
3. 将坠落试验按钮盒通过门放在地面，要确保坠落试验时电缆不被卡住，并关开吊笼及底笼上的所有门.
4. 合上底笼电源箱内的总电源开关.
5. 按坠落试验按钮合上的“上行”按钮，使吊笼高到距地面10cm左右。
6. 按“坠落"按钮不要松开，吊笼将自由下落，正常情况时吊笼制动距离为以下表规定范围（直到距离应从“哐啷”上映从算起，限速器使吊笼制动的同时能通过机电锁切断吊笼内德电源）。
升降机额定提升速度（m/min）
制动距离(m）
≦36
0.15~1.4
36〈V≦60
0.25～1.6
表7 电梯制动参数表
如果吊笼自由下落至地面3M左右时，限速器仍未将吊笼制动时，应立即松开按钮使吊笼制动,然后点动“坠落”按钮，使吊笼缓缓落至地面,查清原因。
7. 按“上行”按钮,使吊笼缓缓落至地面.
每次点动使吊笼下滑距离不可超过0.2m，否则限制器将再次动作。
第四节 限制器使用
1. 限制器出厂均已调整好并用铅封封住,因此不得随便拆开限速器.
2. 坠落试验时,若限速器不正常动作，即不是在规定距离制动时,应查明原因或重新调整限速器。
3. 若限速器油异常现象时（如零件损坏），否则不能开的升降机，更换限速器。
4. 限速器其作用后必须按规定进行调整使其复原,否则不能开动升降机.
限速器动作后，必须对限速器进行调整,使其复原。
除坠落试验外,在限速器复原前,应先查明限速器动作原因，同时需确认:
a。磁制动器工作正常
b。吊笼滚蓝和对重滚轮正常.
c..吊笼滚轮和对重滚轮正常；
d。齿条和齿轮啮合正常；
e.限速制动器的微动开关工作正常。
第五节 定期检查
1。每天检查
检查吊笼门上安全开关，打开底笼门，吊笼应不能启动.
检查上、下限位开关、极限开关及其碰铁可靠、有效.
逐一进行下列开关的安全试验，每次试验吊笼均不能启动.
打开吊笼地单开门;b。打开吊笼双开门;
打开吊笼顶门; d.触动断绳保证开关; e。按下急停按钮；
检查吊笼及对重通道应无障碍物。
检查齿轮与齿条的啮合间隙,保证间隙0。2～0.5mm。
2。每周检查
检查传动底板安装螺栓的紧固情况.
检查各润滑部位，应润滑良好.
检查减速机润滑油，如有漏油或油液不足情况,应补充润滑油。
查传动齿轮、动轮及滚轮、所有附墙架连接螺栓、所有标准节的连接螺栓以及齿条的紧固螺栓连接应紧固。
检查电缆有否发生扭结，如出现扭结应按电缆系统安装章节的提示放开电缆使其顺畅。检查电缆托架电缆保证架应无螺栓松动或位置移动。
检查天轮转动灵活，无异常声音，连接部位紧固。
检查对重导向轮应转动灵活，对重钢丝绳有无断丝、变形等情况，对重钢丝绳绳夹连接螺栓是否牢固、可靠。
检查电机及减速机有无异常发热及噪音.
3。季检
检查滚轮,天轮的轴承，根据情况调整及更换。
检查滚轮的磨损情况，吊装滚轮与立管的间隙为0.5mm。先闪开螺母,在转动与立管的间隙为0.5mm。先闪开螺母，在转动偏心轴校准紧固。
检查电动机和电路的绝缘电阻及电器设备技术外壳、金属结构的接地电阻。
做坠落试验，检查限速器的可靠性。
用塞尺检查制动盘或制动块的磨损.
4。年检
检查电缆随线，如有破损或者老化应立即进行修理和更换。
检查减速机与电机间联轴器的橡胶块是否老化、破损。
检查对重钢丝绳有无断丝、变形等情况,绳端连接是否牢固。
全面检查各零部件进行保养及更换。
第六节 涡轮齿牙的检测
打开减速箱的检查盒，检查涡轮的磨损情况。末端标有100％的测量尺的一端垂直防在涡轮牙中。假如测量尺的清槽进入涡轮牙中.假如测量尺的清槽进入涡轮牙，则此涡轮磨损较为严重,荣光没有的话,转另一端查看是否超过或少于50%.
齿条的检测：检查齿条的磨损，新齿齿厚为12.56mm，允许磨损到10。6mm。
小齿轮的检测：检查齿轮磨损，新齿37.1mm，允许磨损到35.1mm。
制动力矩的检测：检查电机知道力矩，用一杠杆和弹簧秤检查力矩，120N±25%。
第七节 润滑
每次安装升降机在正式使用之前必须进行一次包括个部件的全面润滑,正常进行是按表中德周期进行，也可以全面进行一次润滑。
在进行润滑之前,必须将沾有灰沙的润滑部位清除干净。
为保证减速机的正常使用，请参照减速铭记铭牌或说明书选用润滑油，也可采用下列牌号的润滑油。
周期
项目
润滑部位
备注
每周
1
减速器
检查观察孔油面，必须是添加
2
齿轮齿条
刷涂油脂
3
对重滑道
刷涂油脂
每月
4
限速器
用油枪加注油脂
5
滚轮
用油枪加注油脂
6
对重导向轮
用油枪加注油脂
7
门滑到及门对重滑道
刷涂油脂.包括吊笼、底笼门
8
导轨架及门配置滑道
刷涂油脂
9
电缆滑道轨道
刷涂油脂
每季
10
钢丝绳
刷涂油脂
11
天轮
用油枪加注油脂
半年
12
绳轮
用油枪加注油脂
13
减速机
换油
表8 润滑保养项目表
第八节 故障检查
1。常见电气故障及故障分析
1
保证开关Q跳闸
电缆内部损伤、短路或相线接地.
2
保护开关QF1、F2、QF3、QF4跳闸
1. 控制线路短路或对地短路；
2. 压接线耳松动、掉落、接地等
3
掉落上、下运行有自停现象
1. 超载运行；
2. 安全保护开关接触不良；
3. 门开关动作。
4
电动机启动困难并有异常声音
1. 制动器无动作；
2. 超载；
3. 电源功率不足，或根据电源局局上降机过远
5
吊笼上行或下行运行，限位碰铁道限位开关不停止
1. 上限位开关SK8,下限位开关SK9损坏；
2. 限位碰铁位移、松动
6
接触器易烧损
电源功率不足，或工地电源升降机过远，供电电缆截面过小，致使桥墩压降过大，启动电流过大。
7
操作升降机上下运行时有事动作不正常
接触器KM3、KM4的接点接触不良。
8
主接触器不吸合
1. 检查收纳箱电源是否正常;
2. 三相电源相序是否正确，相序续电器KE4工作指示灯是否正常。
3. 断绳限位开关是否正常.
4. 内外急停按钮开关，电锁开关是否开启；
5. 元件损坏或线路短路，短路等。
9
操作没上行或下行
1. 检出住接触器是否吸合
2. 检查限速器微动开关，上下限位开关,极限开关,哥们限位是否动作;
3. 按上行是否上行接电器吸合，按下行是否下行接电器吸合
10
启动时,制动器没打开
1. 制动接触器KM5是否动作；
2. 整流桥VC是否正常，转入有没有电压，转出有没有约195V的直流输出;
3. 制动器的控制电压不正常
4. 制动器的间隙调整不正确；
5. 线路短路、短路等
表9 电气故障分析表
2.常见机械故障及故障分析
1
吊笼运行时振动较大
1. 滚轮螺栓松动
2. 齿轮、齿条啮合间隙过大；
3. 导轮与齿条的间隙过大；
4. 齿轮、齿条啮合缺少润滑油。
2
吊笼启动或停止有跳动现象
1. 制动器制动力矩过大
2. 电机与减速机间联轴器内香蕉损坏
3
吊笼运行时电机跳动
1. 电机的固定装置松动；
2. 电机的香蕉掉落;
3. 减速机与传动板的连接螺栓松动；
4
吊笼有限是有跳动现象
1. 标准节管对接间隙差大
2. 标准节齿条螺栓松动，齿条对接间隙差大
3. 传动的小齿轮磨损，更换全部小齿轮.
5
吊笼运行时有摆动现象
1. 滚轮螺栓松动
2. 滚轮支撑板螺栓松动
6
吊笼起、制动时振动大
1.电机制动力矩太大，适当放松电机尾端调接套
2、齿轮齿条间隙、滚轮与立管间隙不正切。
7
制动器噪音声大
1. 制动器止退轴承损坏
2. 转动盘摆动
8
制动块（制动盘）磨损很快
1. 制动盘磨损；
2. 制动器止退轴承积灰尘，致使不能同步打开
3. 工地电源功率不足,启动压降大,制动器打不开.
9
电机发烫
1. 制动器动作不同步；
2. 升降机长时间超载运行；
3. 起、制动归于频繁；
4. 供电电压过低。
10
吊笼制动时下滑距离过长
制动力矩太小，适当拧紧电机尾端调节套6,或更换制动块（制动盘）
11
减速机漏油
1. 减速机骨架油封损坏；
2. 减速机观察孔螺栓为拧紧
3. 减速机“0”型密封圈损坏.
12
减速机涡轮磨损快
1. 润滑油消耗不准确；
2. 减速机涡轮油未及时更换；
3. 减速机涡轮、蜗杆中心距偏移。
13
减速机通气塞漏油
1. 油量太多
2. 通气塞安装不正切
14
减速机有异常的不稳定的运转噪声
1. 油已污染；
2. 油量不足
15
减速器有异常的稳定运行噪音
1. 轴承损坏
2. 传动零件损坏
16
减速机输出轴不转，单电机转动
减速机轴键连接被破坏
表10 常见故障分析表
第九节 易损件更换
1。齿轮更换
更换齿轮最好在升降机安装前，此时因为安装导轨架、齿条容易被更换.双驱动、三驱动的升降机，应同时更换齿轮。
2。齿条更换
当 齿条磨损超过允许磨损极限时，应进行更换。
3.压轮更换
压轮被磨损或其轴承磨损应进行更换。
4。滚轮更换
当滚轮磨损至38〉R〈42,或轴承损坏后应进行更换,
5。上支滚轮更换
将缓行弹簧取出，是吊笼停靠在底笼底笼底架上，并垫实;将双滚轮架的紧固螺母拧出，拆下双滚轮；安装新的上支滚轮，用300N。m的拧紧力矩紧固；
6。下支滚轮的更换
将缓行滚轮取出,是吊笼停靠在底笼底架上，并垫实；拆下吊笼内转动机下面的挡板，将支滚轮架的紧固螺母拧出,拆下支滚轮；安装新的支滚轮，单不要讲螺母拧紧；5用300N.m的拧紧力矩紧固螺母；安装吊笼内的证板
7.限速器更换
拆下限速器尾端下面的安全罩，拆下限速保证开关的电缆接头；松开紧固螺栓,拆下限速器；安装新的限速器，确保与限速器底板连接紧密,位置准确；接上限速器保证开关的电缆；做坠落试验；调整限速器,并进行润滑.
8.减速器及电机更换
拆下电机的电源电缆,将电缆做好标记一边重新安装；拆下电机或减速器，更换新及后，要达到以下要求：电机轴与减速机轴上的联轴器；间隙2~2.5mm,端面平行度﹤0.05mm，同轴度〈0.05mm,齿轮与齿条的齿侧间隙：0。2-0。5mm，导轮与齿条的间隙:0.5mm，接通电源进行试车,确保制动器工作正常，吊笼运行方向与操作盒上的尖头方向一致：更换电机后防止两相（三相）电机的旋转方向相反,并注意两一（三一）电机制动器的动作同步,如发现不同步时，通过点钟电机端部的调整套使其运到同步。
9。电机制动器制动块的更换
电机制动器的电磁铁芯与行铁之间的间隙，由具独特功能的间隙自动跟踪调整装置控制,故在一定范围内间隙不受制动块磨损的影响，单当制动块的磨损到接近转动盘厚度时,必须甘欢制动块。
10。电机制动块的更换
电机制动块有铜基丝末石棉快材料制成。具有耐高温，耐磨损的特点.电机制动盘为易损件。当磨损到制动盘表面的石棉材料的厚度接近0.5mm时,必须更换制动盘。如发现固定制动盘和性铁也有棉线的磨损时，应同时更换。
11。如制动块不动作检查
镇流器是否工作正常;制动器续电器红四方工作正常;测量电磁铁线圈电压（额定值直流195V)，正式使用前用一杠杆和弹簧秤测量制动力矩120N。m±25％。
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