福建某小桥拓宽工程设计说明.doc
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1、XX市XX镇XX村XX旧桥拓宽工程 XXXX设计院设计说明 - S-1 -一、设计依据(1)与业主签订的工程设计合同。(2)交通部颁发的现行勘察设计规范及施工技术规范。二、设计标准及技术规范1、设计标准(1)采用四级公路标准设计,设计速度20公里/小时。(2)设计荷载:公路-级,人群3KN/m。(3)设计洪水频率:1/25。(4)环境类别:类。(5)旧桥桥面宽度:0。5(栏杆)+5.5行车道=6.0m; 新建桥梁宽度:0.5m(护栏)+5。25m(行车道)=5.75m; 桥面全宽:6。0m(旧桥)+5.75m(新桥)=11。75m。(6)地震烈度:根据中国地震动参数区划图GB18306,项目所
2、在地区抗震设防烈度为7度,地震动峰值加速度系数为0.15g.根据公路桥梁抗震设计细则(JTG/T B0201-2008)的规定,抗震设防类别为D类,只进行抗震措施设计.2、主要设计规范:(1)中华人民共和国行业标准公路工程技术标准JTG B012014;(2)中华人民共和国行业标准公路桥涵设计通用规范JTG D602004;(3)中华人民共和国行业标准公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范JTG D622004;(4)中华人民共和国行业标准公路圬工桥涵设计规范JTG D612005;(5)中华人民共和国行业标准 公路桥涵地基与基础设计规范JTG D63-2007.(6)中华人民共和国交通部部
3、颁标准公路工程抗震设计规范JTJ004-89.(7)中华人民共和国行业推荐性标准公路桥梁抗震设计细则JTG/T B02012008。三、桥梁设计概况:1.旧桥概况(1)旧桥长度:约11m; 旧桥桥面宽度:约6。0米;(2)建成年代:2000年;(3)基础:下部为木桩接桥台基础;(4)荷载等级:公路级,人群3KN/m。(5)病害情况:桥面铺装层轻微破损,桥梁宽度不满足会车要求;2.桥址概况拟建桥址位于乡道XX市XX镇XX村现状道路上,跨越现状水渠,水渠为灌溉作用。旧桥基础完整,整体性能较好,可利用;旧桥两侧道路已修建加宽,该旧桥桥面只允许单辆汽车通过,两侧未设置防护措施,严重危及行车安全;该村车
4、流量日益增加,已不能满足会车需求,为使该交通状况日益完善,保证人民群众生产生活交通的安全和舒适性以及适应未来经济发展,因此村委会决定在旧桥位置下游新建一座小桥,并利用旧桥,与旧桥拼接。3.设计概况新建桥梁起点一侧道路为主要道路,为保证施工期间能正常通行,不影响到道路使用,上部采用110米钢筋混凝土简支空心板,桥梁全长15米;下部采用:桥台为U型桥台接承台桩基础。两桥台位置分别设置一道D40型伸缩缝,新建桥梁的桥梁中心桩号近期:K0+037.74(远期为KO+045。39)。采用四级公路标准进行设计,桥梁荷载采用公路II级;该桥上游有一个水闸,现状水渠流量大小由水闸控制,设计标高由现有道路控制,
5、因此不设置设计标高。该桥梁汇水面积为23。8km,现状流量为29.281m/s,现状流速为1.83m/s。4、场地岩土工程地质条件(1)场地位置、地形、地貌及周边环境拟建场地位于XX市XX镇XX村,场地东北侧为水渠和民宅,其他方向均为民宅.原始地貌属冲海积阶地,地势较平坦开阔,孔口地面标高12.47m。勘察时,场地范围内未发现地下暗沟,桥头两侧均有电信管线,由电信单位自行移动管线位置,建议设计前应进一步查明场地周边及地下管道、电缆等分布情况.(2)气象、水文漳州地区属南亚热带海洋性季风气候,几乎无冬,暖热湿润,常年平均气温21.10C,月平均气温12。40C,极端最高气温40.50C,极端最低
6、气温为2。90C。年平均日照2032小时.年降雨量约为1705mm,十年一遇最大降雨量2187.1mm,日最大降雨强度644mm,无霜期336天。平均蒸发量为1064mm,计算潮湿系数约为1。447,热量较足,雨量适中,相对湿度全区多年平均值在80%左右,风力各月平均值变化不大,多年平均风力2m/s,夏季以东南风为主,冬季以东北风为主,每年4-9月为台风季节,每年一般46次。扩建的XX桥属XX镇XX村跨现状水渠的小桥,勘察期间测得河道水位深1。291.31米,由于XX镇地处九龙江入海口,上游旧桥有水闸,河水位、流速受水闸作用变化明显,河水经汇流后经九龙江入大海。(3)地层、地质构造及岩土性质a
7、、地层据本次勘察钻孔揭露及地面调查,场地内分布的地层较少,上部杂填土为人工堆积填土层,其下为全新统冲海积淤泥-淤泥质土层、细砂层,淤泥淤泥质土,卵石层。b、地质构造根据区域地质资料及邻近的地质勘察资料,场地内无活动性断裂构造及其它区域主干断裂构造通过,地质构造相对稳定.c、岩土性质场地内岩土层自上而下分述如下:杂填土:主要由粘土和石块组成,据当地询问资料,该层杂填土填积时间久远,有三十年以上。淤泥淤泥质土:为全新统冲海积成因,灰黑色,流塑,饱和,主要成分为粘粉粒,含贝壳碎屑及腐烂木屑等有机物约510,手捏滑腻感强,易污手,具有腥嗅味,粘、韧性较好,干强度高,切面光滑,无摇振反应,该层属高压缩性
8、土,力学强度低,工程地质性能差。淤泥层厚7。307。60m,层底埋深10。010。30m,层底标高2.452。15m,岩芯采取率大于80。工程地质性能一般.细砂:属海积层,灰黑色,混有淤泥。呈松散稍密状态,力学性能较低.淤泥-淤泥质土细砂卵石:属洪冲积层,成分由结晶岩、火山岩组成,一般粒径24cm,亚圆形,中粗砂及粘性土填充,颗粒级配较好,该层力学性能强度高,工程性能好。5、场地水文地质条件(1)地表水拟建桥梁横跨水渠,该水渠宽约710m不等;水渠上游为另一大水渠,为九龙江小支流;并有一水闸,现状水渠水位受水闸影响控制。(2)地下水类型及埋藏条件本场地地下水类型主要为上层滞水、孔隙承压水两种:
9、上层滞水:赋存于填筑土层的孔隙中,其含水性受季节性降水直接控制。该土层系新近堆填,经系统压实,属弱透水层,受降水、地表水的直接补给,其水量总体贫乏,大降雨影响时可达中等。孔隙承压水主要赋存于含水层中、卵石层中,属强透水层,其补给来源主要受大气降水的补给、周边含水层的侧向补给及地表水的下渗补给,水量较丰富。淤泥属相对隔水层.勘察期间于低潮位时测得钻孔中地下水初见水位埋深1。30m(标高11.171m);低潮位时混合地下水稳定水位埋深为1.15m(标高11。021m).岩土体物理性质指标一览表层序号土层名称天然重度地基承载力基本容许值冲、钻孔桩侧摩阻力标准值fa0qikKN/ m3kPaKPa杂填
10、土18。5(填土)21。0(填石)140(填土)250(填石)/淤泥淤泥质土1.635020细砂18。015035卵石20。0500200四、桥梁设计要点1、本设计图主梁的设计基准期为100年,设计安全等级为二级,适用环境类别为类。桥面横坡2。0%,桥梁纵坡0.2、采用钻孔旋挖桩基础,桩基础为摩擦桩。3、主梁断面:空心板横断面详见空心板一般构造图.4、桥面铺装:防水混凝土厚度为12厘米,桥面横坡由支座垫石厚度调整形成,铺装中心厚度为12cm。5、桥梁支座:简支空心板采用圆形普通板式橡胶支座。6、桥梁伸缩缝:采用型钢伸缩缝,梁端预留槽口尺寸及预埋钢筋参考SSFB和GQFMZL型号设计。 7、设计
11、参数(1)混凝土:预制板钢筋混凝土强度等级采用C40,重力密度=26。0kN/,弹性模量为E=3。25MPa;现浇整体化混凝土(铺装层)强度等级采用C40,重力密度=26。0kN/,弹性模量为E=3.25MPa;有条件时,铰缝混凝土可选择抗裂、抗剪、韧性好的钢纤维混凝土。8、一块板板端支点最大反力:项目恒载(KN)恒载+汽车(KN)边板反力156260中板反力100204 五、 主要材料:1、主要混凝土:钢筋混凝土空心板:C40砼。桥面铺装:C40防水混凝土。现浇铰缝:C40混凝土。台身及墩身:C35砼.搭板:C35砼.各构件的混凝土强度等级以设计图纸为准;混凝土石料强度不低于混凝土强度的2倍
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