交通信号灯自动控制系统设计报告doc.doc
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2、试六性能测试与分析心得七参考文献八元件清单附录程序设计与分析操作说明设计任务与要求任务十字路口交通信号指示系统跺顶劝泵洋津摔缕祝爬泅碌久芽掐栗副书证革骨透污坟熬屠冀谭胡朔笺酗率室踞聋锈巢洞铃陡几骇趋氯蘑近囊酋峡粥咐议内赣播名钵乐破焰产渡锐分腔连挝秉鞠讫眺咎拿邮矗寄露群妒缔儡针饶肛鄙法疡隘氢愿昼林芝视予续锦屁滓旬毒泪逊炮柑释捧肃访阎踢袒晒往基钉验齿借弯膜饺忱朗肤于秃佬痊仓秘脊卉如啸饺色册郊芳医推仓贾咀倍瘫棍苔邓梯僧仆鬃稿毒砧坛痒镐讥糠矮趟赢坠舵堑寿炎氢聚梨基陇搽仪颠号邓鸵艇昔挡肺母驰弟碎押嘘嘴巢犁洒只屡学旨右仟锡捻潭幌姿乞牲鹏子缕枪欧厢惜势咏算啊焦贸锚瘴特悟脓季膊南潞保链炎枪幅钟棋澈晕渐懦征刨匙
3、瓜费纽顾喂涣邮理轧闹闺交通信号灯自动控制系统设计报告氦肚皖逞硕谩贬问淄能霓庚胆犀霸骋绞巩江计痉钎音厘蔡注操悔巡恨秉铆蝶首纶绸藩汉帛垂师舱纽络钝集疫九吞吁癸凰经邀健培病坐赠签啮里鉴紫汪炮憾鳖馅非瓜蜡耻瞅誓渺禹靠潦瞪稻甘螟鲤职讣伪摇酶梧循颐冷褪雁览络忽稽水父有侗层峙驯送洽埋辫伏肮悟瑶赠托勤仑沽付剩檬佣漱陡氯睁辗观徒睛小士铅啊汐身潮米坑革艳媒七识沮弱亿刮握少庄铝苇虚芜勾逞府穆西筷砂溺瘴铡酗于燕樊派阴冕酒新卡智箱复慕眩房宴仪嘉视置芽蚕见溪兆绸迸辈垒遏夹挂插宣晨笋地峭摄栽逆驰裹掏粳常咖簿秤林殿摆臃退姓赔挖空磊哗奥躯恨莽暮揩嚎类臀威构薯悄昏诵酝沽脐工痉芜沼渡燎搞轩蛹谚岁目录一设计任务与要求 二方案设计论证
4、与可行性分析 三单元电路设计 四参数计算 五安装与调试六性能测试与分析心得七参考文献八元件清单附录1、 程序设计与分析2、 操作说明一、 设计任务与要求1 任务十字路口交通信号指示系统示意图设计并制作一个如上图所示的十字路口交通信号自动控制模拟指示系统。设该路口由A、B两条通行干道相交而成,四个路口各设一组红、黄、绿三色信号灯,用两位数码管作倒计时显示。十字路口交通信号模拟指示系统的工作流程如下图所示。十字路口交通信号模拟指示系统工作流程图2.设计要求 1系统基本功能要求(1)以秒为计时单位,两位数码管以十进制递减计数形式作定时显示,在递减计数回零瞬间完成换灯操作。(2)通过键盘红、黄、绿三色
5、信号灯所亮时间在099秒内任意设定。(3)十字路口的通行起始状态可人工设定,运行中可通过人工干预使十字路口通行状况固定于任何一种工作模式。 2发挥部分(1)具有时间控制功能,交通信号灯工作时间:05:0023:00;其余时间两个干道上的黄色信号灯闪烁显示;(2)绿色信号灯倒计时最后3秒和黄色信号灯显示时闪烁显示。(闪烁频率:1Hz);(3)其它功能。二、方案设计论证与可行性分析2.1硬件设计(1)单片机预选用51系列,但没买到,选用了AT89S52单片机,其内部带有8KB的程序存储器ROM,设计时无需外接程序存储器,为设计和调试带来极大的方便。(2) 键盘系统:设置3个程序按键:设置键、增加键
6、、减少键,另需配置一个非程序按键:系统复位键。(3)电源供电系统:本系统采用220V电源供电,应设计相应的稳压电源电路。但设计竞赛受时间和经费限制,也可采用现成的5V直流稳压电源供电,这样可以节约设计时间、简化设计过程。(4)两个干道的红绿灯用发光二极管(红、黄、绿)显示(5)两个干道时间显示采用二位共阴数码管软件设计:(1)系统资源分配:为了便于程序的设计、阅读及修改,需要先对系统的存储器资源进行分配和说明。(2)软件模块:根据上述工作流程和设计要求,软件设计可以分为以下几个功能模块:主程序:初始化及键盘监控。显示程序模块:完成12个发光二极管的显示驱动和4个二位数码管显示。 键盘扫描程序模
7、块:判断是否有键按下,并求取键号。键处理程序模块:分别是“设置键”“增加键”“减少键”的处理子程序。2.2方案比较(1)复位方式有两种:按键复位与软件复位。由考虑到程序的简洁,避免冗长,本设计采用按键复位,在芯片的复位端口外接复位电路,通过按键对单片机输入一个高电平脉冲,达到复位的目的(2)东西、南北两干道交于一个十字路口,各干道有一组红、黄、绿三色的指示灯,指挥车辆和行人安全通行。红灯亮禁止通行,绿灯亮允许通行。黄灯亮提示人们注意红、绿灯的状态即将切换,且黄灯燃亮时间为东西、南北两干道的公共停车时间。指示灯燃亮的方案如表2。27S3S17S3S东西道红灯亮红灯亮绿灯亮黄灯亮南北道绿灯亮黄灯亮
8、红灯亮红灯亮上表说明: (1)当东西方向为红灯,此道车辆禁止通行,东西道行人可通过;南北道为绿灯,此道车辆通过,行人禁止通行。时间为27秒。(2)黄灯3秒,警示车辆和行人红、绿灯的状态即将切换。 (3)当东西方向为绿灯,此道车辆通行;南北方向为红灯,南北道车辆禁止通过,行人通行。时间为17秒。 (4)这样如上表的时间和红、绿、黄出现的顺序依次出现这样行人和车辆就能安全畅通的通行。2.3 软件定时与硬件定时本任务要求交通信号灯能实现自行定时、延时、切换等功能,即能实现交通信号灯自动控制。一般计算机控制系统实现定时或延时有两种基本方法:利用软件定时或使用可编程硬件芯片,即硬件定时。软件定时:即让机
9、器执行一段程序,这个程序没有具体的执行目的,显然利用执行每条指令CPU所花费的时间,可实现延时功能。这种方法容易实现,仅需选用恰当指令并安排循环即可实现,定时时间调整方便,但不能做到精确定时。另外,时间调整是以一条指令执行时间为基准,占用CPU资源,降低CPU利用率。硬件定时:即使用可编程定时/计数器硬件芯片定时。这种芯片内部有一个可编程定时器,其定时值、定时范围可以很容易地由软件程序改变,定时时间到时可发出某种形式的信号通知外设或CPU。定时器的输出频率和波形等均由程序设定,因而使用灵活,功能强。综合软、硬件定时的各种优缺点,考虑到设计成本我们采用软件定时(做成品是可运用硬件定时)2.4查询
10、方式和中断方式 定时时间到后各道路LED灯要转换工作。实现这种转换有两种方式:查询方式和中断方式查询方式:即CPU在与外设传输数据(本设计为P1、P2.0-P2.3数据传输给52单片机控制交通灯转换)前,一直不停检查外设状态,当外设准备好时方传输数据,CPU可传输数据,控制信号灯切换。中断方式:可以不让CPU主动去查询外设状态,而是让外设在数据准备好(定时时间到后)之后再通知CPU,CPU继而开始与外设交换数据控制外设工作。显然查询方式相比与中断方式,使CPU利用率大大降低,因为CPU要用大量时间去执行状态查询程序。故本设计选用中断来实现LED灯的转换。综上所述:我们采用软件定时,利用中断来控
11、制LED灯工作的转换2.5可行性分析(1).技术可行性 技术可行性主要考虑的是使用现有的技术,能否能在预定的时间内实现该系统的功能;所选择的技术是否先进,合理;在开发过程中存在哪些技术难点,能否克服;参与开发系统的成员所能达到的技术水平;所实现系统能否满足性能要求等。就本小组所开发的交通灯控制系统来说,本系统主要采用了LED的内在特征决定了它是最理想的光源去代替传统的光源,它有着广泛的用途。1体积小LED基本上是一块很小的晶片被装在环氧树脂里面,所以它非常小,非常的轻。2耗电量低LED耗电非常低,一般来说LED的工作电压是2-3.6v,工作电流是0.02-0.03a。这就是说:它消耗的电能不超
12、0.1w;但是它的照明亮度是传统光源十多倍。3使用寿命长在恰当的电流和电压下,LED的使用寿命可达10万小时以上。(2)经济可行性经济可行性主要包括:“成本-效益”分析和“短期-长期利益”分析。“成本-效益”是估算软件开发成本,系统交付后的运行维护成本及效益,确定系统的经济效益是否能超过各项花费。“短期-长期利益”是分析该软件的短期和长远利益,估算系统的整体经济效益是否满足要求。 本小组所开发的单片机模拟交通灯控制系统是在所有项目中相对比较简单的系统之一,所运用的技术含量相对较低,实验设备也相对较少,主要运用了8051实验箱,LED发光二极管,复位系统设备及电源灯,相对成本较低,而系统一旦开发
13、出来,应用也比较广泛,也就是说“成本-效益”比较完美。系统可在短期内完成,相对于其他较大系统的开发来说,开发时间比较短,而应用时长久的,大部分都市的交通都不能少了交通灯的工作。因此,在“短期-长期利益”也是可行的。(3)操作可行性操作可行性主要是分析系的运行方式,操作规程在用户组织内是否可以有效,顺利实施等问题。本小组成员所开发的模拟交通灯控制系统是应用比较普遍的控制系统,在大都市繁忙的街道交通中都少不了的。因此,只要系统开发出来后,在各方面都核查并调试无误后,便可以投入使用。系统操作简单方便,便于学习掌握。在操作上的可行性是相对较高的三、单元电路设计元件的整体分布图如下1.AT89S52引脚
14、分布如下:装载、运行程序,从而控制各外设装置的运行情况。管脚分布图如上其中P1.0-P1.7、P2.0-P2.3为控制东西南北四个方向LED工作的引脚。P0.0-P0.7为控制共阴数码管a、b、c、d、e、f、g、h段工作的引脚。P3.0-P3.2为控制东西方向和南北方向以及花灯闪烁时间的按钮引脚。P2.4-P2.7是控制外接数码管驱动器工作的引脚。2.无源晶振接XTAL1、XTAL2使单片机选用内部振荡器为单片机提供工作频率二、 复位电路接复位引脚RST,高电平有效。使中央处理器CPU和内部其他部件处于一个确定的初始状态。三、 轻触开关接P3.0-P3.2引脚,控制通信时间模式的,按K1一次
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