城市道路改造工程夜间施工安全专项方案.doc
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1、合经区锦绣大道、始信路、云谷路改造工程 夜间施工安全专项方案目录第一章编制依据31.1编制依据3第二章工程概况32。1工程概况3第三章编制说明33。1编制目的33。2安全目标43。3适用范围4第四章夜间施工组织安排44.1领导机构及职责44。1.1夜间施工安全生产领导小组44。1。2领导小组分工及职责54。2夜间施工值班制度5第五章夜间施工风险评估75。1危险源的辨识75.2风险评估分析75。3危险源的监控9第六章夜间施工安全保证措施96.1夜间施工管理措施96。2夜间施工安全保证措施106。2。1夜间施工程序安全措施106。2。2夜间施工人员安全措施116。2。3夜间施工车辆、设备安全措施1
2、16。2.4夜间施工现场照明措施126。2。5夜间施工现场安全管理措施136。3针对风险源的安全措施136.3。1坍塌事故安全措施136。3。2机械伤害事故安全措施146.3。3车辆伤害事故安全措施146.3。4高处坠落及物体打击事故安全措施156。3.5起重伤害事故安全措施166。3.6触电事故安全措施176.3。7火灾事故安全措施17第七章夜间施工安全事故应急处置187。1安全事故应急处置措施187.1。1坍塌事故安全应急处置措施197。1。2机械伤害安全应急处置措施207。1.3车辆伤害事故安全应急处置措施217.1。4高处坠落及物体打击安全应急处置227。1.5起重伤害安全应急处置措施
3、237.1.6触电事故安全应急处置措施247。1。7火灾事故安全应急处置措施257。2职业健康应急处置措施267。2.1传染性疾病应急处理267。2.2集体性食物中毒应急处理267。2.3突发事件应急处理27夜间施工专项安全方案第一章编制依据1.1编制依据1、中华人民共和国安全生产法;2、市政工程质量检验评定标准(CJJ12008、CJJ2-90、CJJ390) ;3、公路养护安全作业规程;(JTG H30-2004)4、中华人民共和国突发事件应对法;5、安徽省安全生产条例;6、建筑工程安全生产监督管理工作导则(建质【2005】184号);7、施工安全风险评估报告。第二章工程概况2。1工程概况
4、锦绣大道(蓬莱路翡翠路)改造工程、始信路(紫云路云谷路)改造工程和云谷路改造工程项目位于合肥市经济技术开发区.锦绣大道翡翠路至蓬莱路段,全长1。92km,现状机动车道宽度为16米,中央分隔带7米,双向四车道,水泥砼路面。其中翡翠路K0+290段道路北侧有2。5米宽人行道;金寨路青龙潭路段道路南侧有4米宽非机动车道;青龙潭路-蓬莱路段道路南侧有2.3米宽人行道,道路红线总宽60米(含两侧绿化)。改造后横断面:翡翠路K0+290段道路北侧分隔带由4.5米调整为6米,其余保持不变;K0+290金寨路为标准段,即半幅为4米中分带+11.5米机动车道+4。5米侧分带+3.5米非机动车道+3。5米人行道+
5、3米绿带.施工内容包括道路、排水、桥梁、交通、绿化、照明.始信路道路北起紫云路,南至云谷路,全长3.1km,为城市主干道,设计时速60km/h,规划红线宽60m,现状宽60m,改造后横断面:半幅为15。5米机动车道+4。5米机非分隔带+5。5米慢行一体化+4。5米绿化带。施工内容包括道路、排水、交通、绿化、照明等.云谷路规划为城市主干路,设计时速为60km/h,道路红线宽度为60米.改造后横断面:半幅为12米机动车道+7米机非分隔带+6.5米慢行一体化+4。5米绿化带.施工内容包括道路、排水、交通、绿化、照明等。第三章编制说明3。1编制目的为了加强夜间施工安全生产、文明施工管理,保障职工和工人
6、人身安全,争创“标准化工地”.为保证夜间施工的安全进行,结合本工程实际情况,特制订本夜间施工专项安全方案。3。2安全目标杜绝因工重大死亡责任事故,严防重大爆炸、火灾、坍塌和交通事故,年重伤率控制在0。5以下,预防职业病的发生,争创安全标准化模板工地和平安工地。3.3适用范围本工程施工,地处合肥市经济开发区,施工涉及道路改造、加宽、人行天桥、箱涵、管网改造等工程,施工难度较大。加之工程项目工期较为紧张,为保证按期完成工程施工,不可避免需要进行夜间施工。结合本工程施工实际,夜间施工的主要内容有:1、土方开挖及填筑;2、箱涵施工;3、钢筋加工及制作及运输;4、雨污水施工;5、吊装作业;6、混凝土生产
7、、运输及浇筑;7、路面施工.第四章夜间施工组织安排4.1领导机构及职责4.1。1夜间施工安全生产领导小组项目部成立夜间施工安全生产领导小组,负责夜间施工安全生产的组织实施。应急领导小组由组长、副组长、各部室负责人及施工现场负责人组成。1、组长:2、副组长:3、领导小组成员:4。1.2领导小组分工及职责1、由项目经理负责夜间施工安全生产的总体安排工作。2、项目副经理协助组长工作,并履行夜间施工安全生产的具体工作及领导决策的贯彻执行。3、项目总工工程技术部负责制定夜间施工的技术方案的制定,确保其科学、有效和快捷.4、安全部负责现场安全工作的具体实施及监督。5、项目副经理、项目副经理负责组织、指挥和
8、协调夜间施工的具体工作。6、综合部、合约部、财务部负责夜间施工物资、资金的供应,及时提供现场所需的各类物资,保证夜间施工的顺利开展。7、中心试验室负责试验检测工作。8、施工队负责人负责夜间施工安全生产的具体工作.9、现场技术员和施工作业班组成员负责夜间施工安全生产的具体实施及落实。4。2夜间施工值班制度为加强夜间施工的安全管理工作,加强对夜间施工的安全监控,建立夜间领导值班、巡检制度。夜间值班人员由项目领导班组成员和各部室负责人组成,对每天的夜间施工作业情况进行巡检,并做好记录。夜间值班表如下:表4-1 夜间施工值班表日期值班领导联系方式值班人员联系方式值班司机联系方式星期一星期二星期三星期四
9、星期五星期六星期日第五章夜间施工风险评估5.1危险源的辨识依据施工安全风险评估报告,结合项目部总工程师、安全质量人员、工程技术人员的现场踏勘、共同讨论,认为本项目段桥涵、路基、隧道工程夜间施工主要存在以下风险:1、发生坍塌事故。可能发生地点:高路堑开挖边坡、基坑开挖边坡.2、发生机械伤害事故.可能发生的地点:钢筋场钢筋作业场所、机械设备作业场所、混凝土浇筑作业场所。3、发生车辆伤害事故.可能发生的地点:路基挖方、填方作业区、进出土作业场所、混凝土浇筑作业场所。4、发生高处坠落及物体打击事故。可能发生地点:基坑周边。5、起重伤害事故。钢筋场钢筋吊装作业区,现场钢筋、模板等吊装作业场所。6、发生触
10、电事故.可能发生的地点:施工用电现场。7、发生火灾事故。可能发生的地点:施工用电现场。5.2风险评估分析针对以上重大风险因素,风险评估小组通过运用作业条件危险性评价法(LEC法)对其进行了风险评估分析。作业条件危险性评法是用与系统风险有关的三种因素之积来评价操作人员伤亡风险大小,D=LEC。这三种因素是:L(事故发生的可能性)、E(人员暴露于危险环境中的频繁程度)和C(一旦发生事故可能造成的后果)。其评分赋值标准见下表:表1事故发生的可能性(L)分数值事故发生的可能性分数值事故发生的可能性10完全可以预料0.5很不可能,可以设想6相当可能0。2极不可能3可能,但不经常0。1实际不可能1可能性小
11、,完全意外表2人员暴露于危险环境中的频繁程度(E)分数值人员暴露于危险环境中的频繁程度分数值人员暴露于危险环境中的频繁程度10连续暴露2每月一次暴露6每天工作时间内暴露1每年几次暴露3每周一次或偶然暴露0.5非常罕见的暴露表3发生事故可能造成的后果(C)分数值发生事故可能造成的后果分数值发生事故可能造成的后果100大灾难,许多人死亡,或造成重大财产损失7严重,重伤,或造成较小的财产损失40灾难,数人死亡,或造成很大财产损失3重大,致残,或很小的财产损失15非常严重,一人死亡,或造成一定的财产损失1引人注目,不利于基本的安全卫生要求表4危险等级划分(D)D值危险程度320极其危险,不能继续作业1
12、60-320高度危险,需立即整改70160中度危险,需要整改20-70一般危险,需要注意20稍有危险,可以接受表5评估综合结果风险事件坍塌机械伤害车辆伤害高处坠落物体打击起重伤害触电火灾事故发生的可能性(L)13113111人员暴露于危险环境中的频繁程度(E)66666111发生事故可能造成的后果(C)15371571577危险等级划分(D=L*E*C)90544290126904242危险程度中度低度一般中度中度中度一般一般按照评估结果,本项目施工风险事件均为级风险,分别属于不可接受至不期望范畴,需采取针对措施将风险降至可接受或可忽视范围。5。3危险源的监控1、项目部安排专职安全员对现场危险
13、源进行监控。2、施工过程中加强安全监督,并及时检查各种防护措施。3、对使用的机械、工具、用具进行监控。4、加强安全管理,对施工环境和施工条件进行监控.5、工程负责人在开工前,应组织全体施工人员认真学习安全细则.进行三级安全教育与培训,提高安全意识,要求全体人员遵守安全纪律,严格执行安全操作规程及安全注意事项,确保全体施工人员的安全。6、严格执行三级安全交底制度.交给生产班组安全交底单,交底人、签收人在交底单上签字并认真执行。7、特殊工种必须持证上岗;工作场所要挂警示灯,设“禁止通行”标志牌;设专人指挥和维护交通,保证行人和行车安全及施工人员安全;夜间施工人员必须穿着荧光反光背心;机电设备需要有
14、专人管理,电力线路要架空,闸要上锁,须接地的机电设备必须接地,配电箱必须接漏电保护器.第六章夜间施工安全保证措施6。1夜间施工管理措施1、建立健全各项安全制度根据夜间施工特点,制定具有针对性的各项安全管理制度:各类机械的安全作业制度;用电安全制度;施工现场保安作业制度;防洪、防火、防风等措施;起重作业安全制度;各种安全标志的设置及维护措施等。2、做好安全生产教育与培训夜间施工作业前,对所有参建员工进行上岗前的安全教育。对于从事电器、起重、焊接等特殊工种人员必须准持证上岗.3、做好夜间施工的安全生产巡查(1)开工前的安全检查主要内容包括:施工组织设计是否有安全措施,施工机械设备是否配齐安全防护装
15、置,安全防护设施是否符合要求,施工人员是否经过安全教育和培训,施工安全责任制是否建立,施工中潜在的事故和紧急情况是否有应急预案等。(2)施工中的监控夜间施工作业现场安排专职安全人员现场巡视检查:作业现场是否存在安全隐患,如若存在安全隐患,作业前必须采取措施进行消除;施工作业人员是否佩戴安全防护用品;施工作业人员是否遵循安全操作规程进行施工作业;现场安全警示标志标牌是否完善.(3)项目领导班组成员夜间巡视每天安排项目领导班组成员和部室负责人对夜间施工作业现场进行安全巡视,并做好记录.6.2夜间施工安全保证措施6。2.1夜间施工程序安全措施1、夜间施工作业必须向监理进行申请,批准后方可进行.2、经
16、批准后的夜间施工,根据现场情况,夜间施工尽量安排噪音小的工作,避免影响邻近居民休息。当因工程需要连续施工时,项目部需事先向周边社区告示夜间施工情况和采取降低噪声措施,提前征得居民的谅解.按规定减少噪声排放,而且不得将强光照明灯直接照射居民窗户。3、特殊情况需夜间作业,应尽量采取降噪措施,采用如下措施:施工现场提倡文明施工,尽量减少人为的大声喧哗,增强全体施工人员防噪声扰民的自觉意识;通过统筹安排,合理计划,最大限度地减少深夜噪声施工的时间和次数,在某些特殊时期内,现场尽量不安排施工;教育工人在混凝土振捣时振动棒尽量不触及钢筋;车辆进出现场,专人指挥,减少或禁止鸣笛.4、施工现场建立夜间施工领导
17、值班和作业班组交接班制度,加强夜间施工安全管理与生产调度。在施工现场安排现场值班室.6.2。2夜间施工人员安全措施1、夜间施工必须照国家及市安全和生产管理条例,严禁盲目施工,不准安排由年老体弱带病、疲劳及一切不适合夜间作业的工人进行施工。2、夜间施工前由班组长对作业班组进行岗前班组教育,必须告知工人当晚的作业任务、安全风险和安全注意事项。岗前班组教育必须留下书面记录,项目部将对书面记录每周周日进行定期检查;3、所有参加夜间施工的作业人员必须认真贯彻夜间作业安全措施,安全管理人员进行监督管理。4、夜间施工作业人员按要求佩戴个人防护用品;夜间作业指挥人员、安全技术人员必须穿戴反光(荧光)背心;禁止
18、酒后上岗与疲劳作业。5、对于工期较紧的工序及中途不能停止施工的工序,需对施工作业人员进行日、夜分班,并尽量缩短夜间作业班组的作业时间,安排夜间作业人员适当的休息时间,并提供夜餐,减轻夜间作业人员的劳动强度。6、夜间施工作业结束后现场负责人必须要对作业前和收工后的人员进行清点,人不到齐不准离开施工现场.7、夜间行动必须有2人或2人以上人员一起,禁止一人单独作业.6。2。3夜间施工车辆、设备安全措施1、夜间作业使用的施工工具、机具、材料提前在白天进行全面认真的检查,发现有安全质量问题及时维护及更换.2、有夜间作业的车辆,施工前认真检查车辆灯光照明系统是否正常,自贴的反光标志能否起到在夜间运输中的警
19、示作用。未贴有夜间反光标志的车辆,必须贴好反光标志后方可进行施工,以确保起到夜间行车的警示作用。3、车辆会车时需及时变光,不得使用远光或强光影响来车视线;如车辆发生故障无法移动,必须打双跳灯,同时在车辆前后设置夜间反光的安全警示标志.4、车辆行驶时,必须遵守交通规则,夜间所有车辆在遇到交通车时要提前减速避让,保证交通车行车安全.6。2。4夜间施工现场照明措施图2固定式照明灯具图 1移动式照明灯具在夜间施工时必须保证施工期间的照明,在一切需要照明的工作区、作业场所、料具堆场、道路、仓库、办公室、食堂和宿舍等均设一般、局部照明或混合照明,以保障作业和生活安全。项目部拟采用警示灯和照明灯作为主要照明
20、灯,在施工区域围挡上方每隔3米固定布置,保证整个施工场地均有较好的照明;也采用移动式照明灯具作为补充照明灯具,用于重要施工部位,作为对固定式照明的补充.6。2.5夜间施工现场安全管理措施1、夜间施工作业前要对现场临时用电设施进行检查,夜间施工作业时,禁止乱接、乱拉电线,如有需要接线、接电,必须由专业人员(电工)进行操作,禁止无关人员对临电设施进行作业;施工中对临时用电线路进行巡查,发现问题及时处理;用电设备使用完毕后应时切断电源;严禁工人私接电线,严禁宿舍内使用电炉等用品;严禁施工现场用职工宿舍白天照明,做到人离开随手关好电源。2、夜间施工现场必须设置明显的交通标志、安全标牌、护栏、警戒灯等标
21、志。对于夜间施工车辆作业场所的设施必须设置反光(荧光)标志,防止车辆碰撞,对于开挖基坑等场所,必须设置醒目的红色信号灯,以示警戒;存在较大风险的作业场所,做好围挡设施,并设置安全警示牌以保证行人、施工机械和施工人员的施工安全。3、尽量避免同一作业范围内安排交叉施工的工序同时在夜间进行。如确需交叉施工时,必须完善作业范围内的安全防护;4、出现恶劣天气,如雷雨、大风天气禁止夜间作业。等天气恢复正常后方可继续作业.5、如吊车白天工作时间过长、且操作人员未换班,则严禁夜间施工。此外,凌晨12:003:00期间亦严禁吊装作业。6。3针对风险源的安全措施6。3。1坍塌事故安全措施1、基坑开挖时,经常注意坡
22、面的稳定.每天开工前、收工前将对坡面、坡顶附近进行检查,如发现有裂缝和坍方的迹象或有危石、危土时,立即处理,凡不能处理且对施工安全有威胁时,暂时停止施工,并报告上级处理。2、基坑施工中,根据地质条件,基坑开挖采用不同的坡度进行放坡开挖,对于深基坑则采用多层放坡开挖;对于地质条件不好的情况,则在开挖过程中做好边坡防护措施,避免边坡垮塌。3、桥涵施工需搭设支架时,支架设计搭设方案要科学、合理,要通过应力验算。搭设前,对于支架基础要进行处理,地基承载力需满足设计方案要求;搭设中严格按设计方案进行施工,以保证支架结构的稳定.搭设完成后,要进行预压,预压结果符合设计方案要求,方可施工.6。3.2机械伤害
23、事故安全措施1、各种机械操作人员必须取得操作合格证,不准操作与证不相符的机械,不准将机械设备交给无本机操作证的人员操作,对机械操作人员要建立档案,专人管理.2、操作人员必须按照本机说明书规定,严格执行工作前的检查制度和工作中注意观察及工作后的检查保养制度.3、严禁酒后操作机械,严禁机械带病运转或超负荷运转。4、机械设备在施工现场停放时,应选择安全的停放地点,夜间应有专人看管.5、用手柄起动的机械应注意手柄倒转伤人.向机械加油时要严禁烟火。6、严禁对运转中的机械设备进行维修、保养、调整等作业。7、使用钢丝绳的机械,在运行中严禁用手套或其他物件接触钢丝绳。用钢丝绳拖拉机械或重物时,人员应远离钢丝绳
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